Topic 325i E46 - Auto titre.com

posté le Lun 24 Oct 2005 à 16:01

--- HISTORIQUE DE MA 325I ---

24/10/2005 - 23000 km - Achat

Bon ca y est, je viens de faire 400 bornes avec ma 325i E46. Elle est de septembre 2001 et à 23000km.

Conduite

Bon y a pas à dire c'est vraiment bien. Le moteur est souple et l'aiguille du compte tours monte comme il faut à la moindre pression sur l'accélérateur !

Le couple est présent à tous les régimes. Même en 5ième à 110 elle reprend super bien et puis en accélération c'est autre chose que mon AX

. Ca n'a rien à voir non plus avec l'A4 2.0L de mon père. En fait le souffle du moteur est vraiment appréciable. La tenue de route est très bonne. Les limites sont je pense assez loin sur sec et sur sol humide il suffit de ne pas faire le con !!

Consommation

J'ai roulé essentiellement sur nationales avec le régulateur de vitesse calé à 110 et dans ce cas elle consomme plutôt raisonnablement (7.0L/100Km indiqué par l'ODB). En ville pure c'est par contre pas simple de descendre sous les 11/12 L mais c'est tout de même envisageable en ayant le pied léger.

Confort
Excellent comparé à mon AX

et également meilleure qu'une A4 (suspensions notamment). L'équipement est correct, du moins je m'en contente pour le moment.

Photos :

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06/06/2006 - 33000 km - Premiers 10000km

Conduite
Après près de 9 mois d'utilisation et 10000 bornes environ, j'en suis toujours aussi content de cette auto. Les perfs sont bien évidemment plus que suffisantes, l'agrément de conduite au dessus de ce que j'espérais, le bruit du moteur un régal et la consommation assez mesurée.

Le freinage parait bon mais moyennement endurant. Bon ça suffit pour ce que j'en fais et pour la vocation de l'auto. Mais en usage intensif il serait à la ramasse que je ne serais pas surpris.
Sur chaussée humide il faut également éviter d'ouvrir en grand, enfin tout est relatif

Consommation
La consommation s'établit à 9.2L/100 km sur un parcours de 3000 km composé pour le tiers de ville.

En gros les consommations se découpent de la sorte :
Route : 8.5L
Nationale : entre 7L et 7.5L
Ville : 12L

Ce qui est assez correct je trouve. Attention tout de même ceux habitués aux TDI, HDI, TDCI et AX 1.4D seront forcément déçus

Confort
L'équipement me satisfait amplement. Un très bon point de cette auto est également son confort de roulement qui pour ma part est excellent. Je ne connais pas les sièges sport mais je pense que ceux ci seraientt un plus tout de même appréciable. La banquette non rabattable ne m'a pas posé encore de problèmes mais on ne sait jamais

.

Conclusion
Elle est nickelle bordel

Photos :

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22/10/2006 - 37000 km - Des news

Conduite
Elle n'a pas changé en 1 an et 37000km ! C'est toujours aussi agréable de prendre cette voiture le matin. Impossible de se lasser du bruit et de la souplesse de conduite.

Consommation
J'ai testé la consommation sur un parcours uniquement urbain avec pied léger. Bilan : 11.2L / 100km, ce qui est je trouve acceptable

Confort
RAS si ce n'est que certains plastiques ont tendance à blanchir avec le temps. Or la voiture n'a pas passé une seule nuit dehors. Ce qui peut paraitre inacceptable eu égard du prix neuf de l'auto ; problème réglé avec un nettoyage en profondeur et l'application parcimonieuse d'un produit à base silicone. Merci Papa

Entretien
RAS. Seul une ampoule a claqué.
Ma prochaine visite chez BMW sera un oil service dans 7500km

Conclusion
Je suis content

Et une belle rayure :

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23/01/2007 - 41600 km - Nouvelles jantes montées

Accessoires
Mes jantes style 44 sont enfin montées sur du GoodYear Eagle F1 GSD3 :

Conduite
On sent après le passage en 225 que la voiture est légèrement moins vive à l'accélération. Ca reste à confirmer hors de la ville

De plus on sent que la voiture est plus sensible aux déformations de la route mais que l'accroche est bien supérieure.

Confort
Le confort se bonifie par contre j'ai l'impression

. Par contre il faut être plus concentré lorsque la route est de moins bonne qualité. Enfin rien de radical non plus ...!

Conclusion
Je suis content du changement de look ! J'ai un peu l'impression d'avoir une nouvelle auto. Par contre je vais peut être garder mes 16" parce que j'aime toujours leur look

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15/03/2007 - 43300 km - Inspection I effectuée

Entretien
Aujourd'hui elle a passé son Inspection 1. Il y a eu également un changement du liquide de frein et des plaquettes ! Bilan 490€ dans la vue

Conduite
Après cette visite fort rémunératrice pour BMW, j'ai pu noter une nette amélioration de la conduite suite certainement à une pression des pneus revue et corrigée. On sent que la voiture est plus stable, plus assise sur la route. La direction est également plus franche. Enfin le freinage est de meilleure facture même si ce n'est pas vraiment la panacée ! (Ils ont également retendu le câble du frein à main !!)

Confort
Le confort s'est également amélioré suite à ce que je viens d'énoncer ci dessus ! Il y a plus cette minime vibration ressentie vers 120 km/h !

Conclusion
Je suis toujours ravi de cette auto.
Edit : Suite à cette inspection (aucun lien !!!), je suis aller à Tours le we suivant et j'ai apprécié les capacités routières de cette auto !
Ca avance assez pour une consommation somme toute raisonnable (7.2L à 110 sur 50 bornes puis 9.5L à 140 sur autoroute avec quelques "écrasages" de pédales pour se débarrasser de connards qui collent au cul)

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10/04/2007 - 45000 km - 325i vs 330d

Conduite
Après avoir essayé la 330d E90 des parents, je me rends que cette 325i procure toujours beaucoup de plaisir. C'est certainement moins efficace que cette 330d mais le plaisir de conduite est supérieur je trouve. Enfin c'est mon avis et je le partage

Conclusion
Une 325i pour le plaisir, une 330d pour tous les jours et pour avaler des bornes et du TDI

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09/06/2007 - 48000 km - 1 semaine en 330d

Conduite 325i/330d
La semaine qui vient de se dérouler s'est passée en 330d. Bon il est clair que les perfs de cette 330d E90 sont meilleures que celle de la 325i. Normal me direz vous, il y a d'une part un couple deux fois supérieur (500Nm contre 245Nm) et une puissance supérieure de 40cv.
Bref de la belle ouvrage cette 330d.

Cela dit la 325i a une petit truc qui la rend plus attachante. Et puis les perfs de cette 325i sont quand même bonnes. Il n'y a pas un monde entre les deux non plus. Mais pour rester au contact de la 330d il faut jouer du levier de vitesse. Ca tombe il reste toujours aussi agréable.

La tenue de route de la d est bonne mais les RFT sont durs et semblent moins efficace que mes GY F1 GSD3. Je pense que la prochaine monte de la 330d sera ces GY.

Confort 325i/330d
Le confort est similaire mais la d est un "chouia" plus dure à cause des RFT encore. Bref pas terrible ces gommes qui en plus sont chères.
L'équipement de la d est appréciable mais ne m'a pas changé la vie non plus comparé à la mienne. La finition de cette E90 bonne quoiqu'en disent certains; Elle est selon moi au niveau de l'E46. Cette E90 est plus habitable aux places arrières aussi. La position de conduite est comme dans la mienne : parfaite pour tous les gabarits.

Consommation
325i vs 330d : Avec la 330d j'ai consommé 6.8L/100km sur 400 bornes avec 20% de ville (Rennes) 70% de routes nationales (à 110km/h avec les dépassements en mode éclair

) et 10% de routes de campagne (dont 5% en mode hypra bourrin). Bref écoeurant

.
Sur un parcours similaire la 325i serait à 9L mini !!

Conclusion
Bref 325i ou 330d on a affaire à de bonnes autos. Passer de l'une à l'autre est agréable et permet de noter que la 330d est un engin efficace et froid et que la 325i est plus ludique tout en restant largement assez performante pour perdre son permis en 1 fois.

Bon sinon la 325i est passée au méguiars. Super produits et résultat top mais pas vraiment visible sur les tofs :

48000km :

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31/07/2007 - 50700 km - Jantes 17" vendues

Je suis donc repassé en 16" pour plus de confort et surtout parce que je regrettais un peu le feeling des 16" indépendamment des pneus merdiques montés sur ces dernières.

Prochaine étape après le Canada (si elle n'est pas vendue d'ici là), acheter des pneus GSD3 en 16" car ces gommes sont vraiment tops

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31/08/2007 - 53371 km - Canada time

Voilà la 325i va dormir 3 mois

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15/10/2007 - 53400 km - Contrôle technique

La 325i est passée sans encombres au CT. Tout est nickel dixit le type du CT excepté le classique problème des silentblocs de bras avants gauche et droit.
Cela dit rien d'alarmant selon lui vu que l'usure des pneus est normale. Etant maniaque, je vais quand même regarder ça en rentrant en France. J'ai vu que oscaro avait lesdites pièces ici .

De plus, on m'a dit que BMW prenait en charge si la voiture avait moins de 100000km et moins de 3 ans. Bon elle a plus que 3 ans mais que 50000 bornes donc je vais tenter ma chance.

Enfin après avoir quelques caisses ici au Canada, je peux vous assurer que ma 325i me manque

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30/11/2007 - 53500 km - Retour en France

J'ai donc retrouvé ma 325i. Et le moins que je puisse dire, c'est qu'elle a encore de beaux restes cette vieille E46. Pour avoir conduit toutes sortes de caisses au Canada, c'est encore la mienne que je préfère.

Elle est performante et l'agrément est réel. Même en ayant reconduit la 330d, je préfère encore la mienne !!!

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01/03/2008 - 57000 km - Nouvelles photos

Le passage des 57000 km est l'occasion de poster de nouvelles photos :

Sinon rien de neuf, elle est toujours aussi plaisante cette caisse.

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20/09/2008 - 63000 km - La 325i va devoir être familiale

Eh oui, ma fille est née le 14 aout dernier et ça change la vie. Il faut aussi choisir les bagages maintenant mais le coffre de la 325i est suffisant pour prendre le cosy, la nacelle et la poussette + des babioles et nos bagages allégés à nous. Bref c'est une vraie familiale

Et Louise semble apprécier le confort des suspattes et le son du L6

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05/11/2008 - 64200 km - Oil Service

L'Oil Service a été effectué avec de la 5W40. Les pneus sont neufs (GY Eagle F1 GSD3) et les plaquettes AR le seront aussi sous peu !

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Liens

Fiche: http://www.autotitre.com/fiche-technique/BMW/Serie_3/325i_(E46)
Accessoires : http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=EV31&mospid=47639&prod=20011000
Entretien : http://local.bmw.fr/catalogueforfait/rech_concession.aspx
Quelques caractéristiques : http://www.6enligne.net/html/modeles/modeles.php3

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Article

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Dernière édition le Sam 08 Nov 2008 à 12:26 par maxime56, édité 157 fois

ludovic

posté le Lun 24 Oct 2005 à 16:03

J'adore le jugement de la voiture basée sur une comparaison avec une AX

encore heureux que la bm t'ait parue meilleure que cette dernière

posté le Lun 24 Oct 2005 à 16:07

Tu auras remarqué que je la compare également à une A4 !!

Evidemment que c'est mieux que mon AX, je voulais juste dire que pour une voiture plus en production elle a encore de beaux restes même comparée à une E90 325i que j'ai d'ailleurs essayé récemment. La finition est notamment meilleure et à la conduite la E46 est je trouve plus sympa

posté le Lun 24 Oct 2005 à 17:17

Sinon pour info est ce que quelqu'un connait le prix d'un jeu de tapis pour cette BMW.

Dois-je aller chez BMW ou alors est-ce que dans un centre auto je trouverai quelque chose de correct ?

Zippo

posté le Lun 24 Oct 2005 à 18:55

Dans un centre auto ca se trouve. J'en ais trouvé pour ma 318ti des sympas en plastoc

posté le Lun 24 Oct 2005 à 19:09

boh chez bm ca exede pas 100 € les 4 il me semble mais a vérifier ...

bel achat

et comme neuve avec 22 000 km tu l'as payé combien ta tuture ?

posté le Lun 24 Oct 2005 à 20:43

thamomo007> Je l'ai payé 17000€

J'ai pris de tapis chez Norauto à 29,90€ et ils sont bien. Et puis ça sert pas à grand chose de mettre 100€ pour de tapis qui sont faits pour être souillés

D'autres photos pour la forme :

sygnus

posté le Lun 24 Oct 2005 à 20:55

hep ! [STR] c'est Sygnus Test Report

dans ton cas c'est plutôt un [MTR]...

belle auto en tout cas...

mais... elle a un désavantage par rapport à ton AX :
si la BMW couche dehors, tu vas moins bien dormir la nuit...

posté le Lun 24 Oct 2005 à 20:57

Elle couche à l'intérieur

Désolé pour le S je change de suite

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:04

C'est bon

sygnus

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:04

c'est bien mieux en garage

surtout pour une caisse comme ça

manque juste des clignos blancs, des JA 17 de 330 et de l'alu clair à l'intérieur

ces inserts sombres, pas terrible je trouve

7 L / 100 ?

c'est cool ça

ma 330d e90 de ce week-end faisait entre 6.4 et... 11.1 L !

finalement je me demande si ces nouveaux diesels surpuissants ne consomment pas autant que les essence sinon plus lorsqu'on utilise réellmeent leur puissance

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:10

Enfin les 7.0L c'est sur route nationnale avec le régul à 110 km/h.

En ville je suis plus prêt des 10-11L que des 7.0L et en faisant attention

Mais bon ça va encore ! Je pense cependant que ton 330d consomme bien moins quand même

Toniciano

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:25

C'est environ ce que j'ai sur mon 2.5l en conso...
L'E46 est très sympa à conduire, elle n'est pas encore trop lourde. Les 325 et 330 sont un peu trop linéaires je trouve mais finalement au quotidien, ça reste je pense plus agréable d'avoir un moteur qui répond de la même façon à tous les régimes.
Tu as quoi, comme équipements intéressants sinon?

EN tout cas elle a vraiment peu de bornes... 5000km par an !!

Et bien ce n'était pas un gros rouleur !! Un papy sans doute?...
Pour la 330d Sygnus, le 3.0d peut pomper largemen plus de 10l en conduite musclée, c'est certain. Enfin on peut aussi passer sous les 6l sur nationale... Et il donne quoi, le 3.0 231ch, sur l'E90 ?

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:32

En fait c'était une voiture d'un cadre sup qui l'avait acheté au nom de sa société. Il pensait faire ses déplacements pro avec, mais finalement il s'est mis au train et à l'avion. Finalement il ne l'utilisait que pour ses vacances en province.

Bref elle est nickel et marche du tonnerre.

Toniciano

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:36

EN gros, il te l'a rôdée pour pas cher

Bonne auto: efficace mais assez discrète, bonne route

posté le Lun 24 Oct 2005 à 21:38

efficace mais assez discrète, bonne route

Je cherchais du discret, ça tombe bien

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:03

Et sinon est ce que quelqu'un connait les points sensibles de cette voiture ?

F7R	posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:09 ben... c'est pas une 330i

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:19

Merci F7R, j'y ai pensé à la 330i mais l'assurance s'envolait et puis une 325i c'est déjà suffisant, du moins pour doubler ou lacher les connards qui avant se foutu de ma gueuele en AX
Tu sais ceux du genre qui te laisse arriver à leur hauteur et qui ensuite place une accélération sur laquelle tu ne peux rien faire en AX 1.0

En fait je cherche les avaries types sur les E46 de cette année !!

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:21

aucune....

elliott

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:21

exactement carpe

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:21

Merci carpe

Pas même les freins ??

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:22

maxime>Tu as acheté une caisse sans probleme.
Tu vas faire du circuit?non je presume, les freins te sembleront donc en beton.

je te souhaite beaucoup de plaisir a son volant

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:24

Encore merci carpe, je radote mais c'est cool de lire ce que j'ai envie de lire.....

Enfin je suppose que tu parles en connaissance de cause

Je sens effectivement que le route va être bonne

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:25

Si tuveux du negatif, tu as payé un poil cher

Mais bon, en concession...

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:26

C'est quoi un poil pour toi ?

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:26

T'auras sans doute un voyant orange qui s'allume comme moi tout les hivers ....

C'est celui du lave glace pas d'inquiétude

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:27

mdr thamomo007

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:27

maxime>un petit truc doux ou reche selon la provenance.

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:28

Je m'y attendais à cette réponse. (perche tendue)

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:30

En tout cas tu ne devrais pas avoir de soucis moteurs majeurs .... et le reste ben a part une vitre électrique ou une connerie dans le style .... j vois pas trop. ..

A si moi j'ai mon business cd qui fait des bruits bizars ... ils me le change cette semaine sous garantie (sympa parceque mon probleme est intermittent et à la concession il ne l'a jamais fait

)

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:30

j'avais pas capté que c'etait 17, j'en erais resté a 18900.

Bah, c pas mauvais comme prix, rapporté au prix neuf et a l'etat actuel de la caisse.

Disons qu'une option ou deux...Mais c pinailler ca.

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:32

Clair au vu du kilométrage c'est pas mal correct quand meme ..

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:34

En fait BM la faisait à 18900 mais il n'en n'avait pas gestion. C'est un vendeur pro qui en était le proprio et lui la vendait 17000. Mais la garantie est quand même de 12 mois et ça c'est cool je trouve

elliott

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:34

Oui le coup de la vitre électrique ça me l'a fait aussi

Bon en 2 1/2 ans de possession d'une 330ci,

c'est le seul prob que j'ai eu..
Pas grave

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:38

Je suis super content. C'est con mais un moment j'ai hésité avec une caisse neuve qui coutait ce prix là. Mais dans ce cas c'est pas vraiment le même genre : clio, mégane de base, ... Ce sont d'excellentes voitures, je ne critique pas mais après avoir gouté au 6 en ligne difficile de rouler en 4 pattes...

Et puis ma 325i est méga nickel presque neuve donc j'ai franchi le pas !

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:40

Elliott et Thamomo > S'il n y a que ça c'est sûr que ce n'est pas grave. Moi aussi j'ai un Business CD. A ce sujet est ce qu'il lit les CD gravés ?

elliott

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:42

Aucune idée j'écoute jamais la musique..ça gâche le bruit du moteur

posté le Lun 24 Oct 2005 à 23:44

Le bruit est super c'est sûr, mais sur autoroute il est super silencieux

donc un peu de zik ça peu le faire !

posté le Mar 25 Oct 2005 à 00:05

Les autres ont également le droit de répondre

F7R	posté le Mar 25 Oct 2005 à 00:09 maxime> cette auto n'a pas de gros défauts , de plus la tienne semble en super bon état puis dans ce monde over mazouté ça fait du bien un 6L essence change les jantes par contre... si tu peux

posté le Mar 25 Oct 2005 à 00:12

En fait moi j'aime bien les jantes !! Et puis en 17 pouces ca coute plus cher de remplacer ses pneus, donc pour le moment je reste en 16 avec ce modèle de jantes. Mais c'est vrai que bcp trouvent ces jantes fades, moi j'aime.