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[WRC] Loeb 28 victoires en 5 ans..Champion 2006 ! |
| vlamlenain |  Le dim 13 août 2006 à 22h15
Et oui comme dit le titre loeb 26 victoires 2 courones team privé..... Mais Devons nous pour autant oublier des dani sordo... pour les jeunes espoirs ou des sainz mc rae ou meme le malheureux richard (burns?) Si le WRC actuel que l'on connais est surmediatisé sur loeb on en a limite oublié la sortie de panizzi par la petite porte... Je ne dit pas que loeb est mauvais loin de la! mais la surmediatisation de se prodige le rendra fou alié! Je suis aveyronais et loeb etait present au rouergue 2006... pour dire l'acharnemnt des gens a avoir un autographe fesait que devant le stand PH sport 1H avent l'arivée de loeb la foule etait compacte.. loeb n'a pu rentrer au stand que car les mecanos on joué les vigiles autour de la voiture armé de leur clée a choc!!! A titre d'exemple le jeudi soir a la presentation du rouergue loeb et auriol etait present ... auriol n'a signé aucun autographe ( a l'exeption de 2 personnes en dehors du podium) pourtant il est enfant du pays.... La loeb mania en ariverai il a faire devenir le rallye aseptisé? a en faire oublier les autres grand noms? J'ai meme entendu dire par des jeunes de 16 ans que les groupes B c'etais de la mer** Alors que des 6R4 ou des RS200 etait des monstres a dompter... Je ne sait pas quoi pencer de la loebmania.... a part pleindre seb qui en perdra surement un boulon! Ceci etant Bravo pour la performance Mr Loeb vous faites parti des tres grands (en souvenir d'un geste au Walles Rally GB l'an dernier ou il pointa en retard par respect a Peugeot et au deces du copilote de Martin Et du record egalé)! Je voulais dire n'oublios pas le WRC n'est quand meme pas que loeb... Je le vois comme ca et vous comment le voyez vous! Dernière édition le 29/10/2006 à 08:57 par vlamlenain, édité 2 fois |
| vassim | Le dim 13 août 2006 à 22h32
On parle de sport auto dans les média francais de masse ! En rallye c'est du jamais vu ! Il existe un pilote francais d'exception, hyper sympathique, populaire et qui gagne. Je ne retiens que ca. Il faut s'en rejouir !  NB: gt au rouergue aussi, on se serait cru a un match de foot ! |
| xu19tdi | Le dim 13 août 2006 à 22h41
Excellent , meme au temps des 205 T16 on en parlait tres peu ! Un pilote super doué comme il y en 1 tous les 20 ans ! ( Et une bagnole increvable )Tous sports a de temps en temps son "génie"  |
| benoitgir | Le dim 13 août 2006 à 22h46
De toute façon Loeb était destiné à gagner et à être connu... Il suffisait de le voir passer il y a quelques années au volant de sa Saxo VTS, roulant plus fort que les kit car  Il n'était pas connu mais à chaque passage tout le monde parlait de "Loeb" En même temps ça n'a pas l'air de le déranger d'être médiatisé, sinon il ne se ferait pas de fric avec toutes ces pubs  |
| vassim |  Le dim 13 août 2006 à 22h53
Au rouergue il ouvrait le rallye avec la voiture "O", copiloté par sa femme et sur un rythme gentil il était plus rapide que les autos en course !  Ca se passe comme ca les vacances chez les loeb ! |
| duffman | Le dim 13 août 2006 à 23h08
Question : est-ce qu'il se dope  |
| vassim | Le dim 13 août 2006 à 23h10
Pas tres possible de doper un pilote sans altérer significativement ses facultés de jugement, c'est bien la le pb. |
| duffman | Le dim 13 août 2006 à 23h16
Hé oui ! les sports automobiles sont les seuls sports PROPRES |
| vassim | Le dim 13 août 2006 à 23h17
C'est plus efficace de doper les montures ! |
| agron25 | Le lun 14 août 2006 à 09h56
Oui aussi tres fort se loeb quand meme |
| boudet | Le lun 14 août 2006 à 10h04
Je sais pas si les média en font trop, mais quand on tient dans son pays un type aussi talentueux on ne peut pas ne pas en parler. |
| marko | Le lun 14 août 2006 à 10h09
Question : est-ce qu'il se dope non il est dope au boulot ce mec la.il n ai pas champion du monde,par hasard.c est un bosseur comme j en ai jamais en sport auto.ce mec reflechit et pense a tout,avant de monter dans une voiture. vlamlenain,je ne suis pas d accord avec toi quand tu dis,que panizzi est sortie par la petite porte.pour information le rally,pour lui,n ai pas finit,loin de la meme.il a repris le volant en rally,il y a meme pas 15 jours de cela et il a finit a une honorable 5eme ou 6 eme place apres 3 creuvaisons.et il a ete repris par peugeot sport pour bosser sur la 207 S2000. pour revenir a loeb,il faut dire,qu il a eut enormement de chance,de courir en rally et il remercie toujours mr Heinz,qui lui a permit de monter dans une voiture de rally(une 106),au frais de celui ci.generalement tu n as qu une seule chance comme celle ci,dans ta vie et loeb a sut en profiter.rapellez vous que loeb,sur 3 qualification,en final rallye jeune,n a jamais etait retenue(un peu comme stephen  ),mais repere par heinz.et loeb pour en arriver la,il a bosse et explose de la caisse et meme frolle la faillite de deux famille qui ont tout investie pour lui.comme quoi dans la vie,il ne faut pas etre qu un gros bosseur,mais avoir un peu de chance au bon moment |
| bangbang | Le lun 14 août 2006 à 10h31
..et la bonne bagnole aussi! L'espagnol Sordi est 2ème sur l'incroyable xsara...Loeb pilote exceptionnel et la xsara bagnole exceptionnelle!..n'oublions pas non plus le team citroën |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 11h02
On verra l'an prochain avec la C4. Mais déja il faisait des miracles avec une saxo ! |
| benoitgir | Le lun 14 août 2006 à 11h07
Je l'ai vu passer y a quelques années je crois que c'était au rallye de la chablisienne, avec la Saxo VTS c'était un MALADE |
| vlamlenain | Le lun 14 août 2006 à 18h45
Moi je plaignais sa femme au rouergue limite a l'agression et eux tres gentils le sourire aux levres! Mais en off (samedi soir...) la famille loeb etait au bord de la crise de nerf ! Une rude expliquation c'est faite entre les organisateurs et la Loeb Family! Tout ca pour dire je suis heureux d'entendre parler de WRC mais on en oublirais presque que le WRC c'est pas que loeb non?!? (la surmediatisation de loeb cache un peux le reste je trouve) |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 19h12
Ct quoi la "rude explication" ? |
| merco_S55_AMG | Le lun 14 août 2006 à 19h24
C'est essencielement à cause de lui et de la non-concurence flagrante que le wrc a clairement perdu de son attrait!!! dommage  |
| benoitgir | Le lun 14 août 2006 à 19h32
Alors là on est en train de dire que le type qui est trop bon bah il tue le sport Je ne suis pas d'accord : c'est pas lui qui est trop bon, ce sont les autres qui ne sont pas à la hauteur |
| merco_S55_AMG | Le lun 14 août 2006 à 19h39
Benoit> peu importe au final |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 19h47
N'importe quoi ! On ne va pas lui reprocher d'étre le meilleur non plus, ce n'est pas schumacher ! Merco55 n'est pas de bonne foi, il n'a toujours pas digéré les aventures de dudu ! |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 19h48
Subaru, ford, peugeot, mitsubishi, faut pas dire qu'il n'y avait pas de concurrence ! Ils se sont tous fait plier, voila tout ! |
| merco_S55_AMG | Le lun 14 août 2006 à 19h49
Vassim> pas du tout, c'est un excellent pilote, le meilleur à n'en point douter, mais il dégoute les gens du rallye, comme shumacher en F1, c'est un fait!!! |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 19h49
J'aurais bien vu seb dans une sub moi, mais bon, avec une bonne vielle xsarace il arrive quand même a tous les mettres minable ! mdr ... |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 19h52
M55> Tu fait des raccourcis bien trop rapides, en F1 le matériel fait 80% du boulot. En rallye c'est le contraire. Si l'on file une midland a schumi il pourrira son équipier c'est sur, mais ne terminera pas sur le podium. File une skoda WRC a seb, chui pas sur que ca changerait grand chose. Ce qui tue le WRC c'est le cout dément des charettes. une 307 WRC client c'est dans les 500 K€. |
| merco_S55_AMG | Le lun 14 août 2006 à 19h58
Heuuu... je pense que la fiabilité de la wrc est primordiale, c'est pour ca que c'est surement pas 80% de pilotage... je reste persuadé qu'à voiture égale, il est surement dans le top 3, et de loin, mais sincèrement la vie lui serait moins aisée... |
| vassim | Le lun 14 août 2006 à 20h04
Right men, right place, right moment. Je reprends le comparo avec schumi. Mais l'un est sympa, l'autre aussi mais il le montre moins ! |
| vlamlenain | Le lun 14 août 2006 à 21h30
A comapraison de shumi ki se fait indianapolis (l'an dernier) en premiere place sur 6 F1 en piste et un loeb qui laisse sa place au grande bretagne a cause d'un deces-_- Respect a loeb Quand a toi vassim tu ets bien curieux masi l'expliquation etait qu'il ne serais pas pres a refaire un rouergue... pour le "fun" |
| kickback | Le lun 14 août 2006 à 23h45
Loeb est un grand champion plein de classe, toujours gentil, souriant, et un talent monstre !! je crois pas que tout le monde avec la meme voiture change grand chose, en plus il n'y a pas tant de différence entre les voitures, subaru, mitsubishi, ford et anciennement peugeot ont un tel passé de rally qu'ils sont largement à la hauteur de la Xsara qui elle est limite dépassé ! donc un grand chapeau au pilote ET à son copilote qui a une grosse responsabilité dans la victoire ! y a qu'à voir quand le copilote se perd dans ses papiers comme ce week end, et ben sur le toit la caisse !!! |
| carpe.diem | Le mar 15 août 2006 à 01h10
Non, ds le maïs. |
| bigjim | Le mar 15 août 2006 à 01h18
Mouais le pilote a paniqué aussi, au lieu de se calmer 2 s en attendant que l'autre tourne la page... |
| kickback | Le mar 15 août 2006 à 14h48
Carpe > dans le maïs mais sur le toit ! c'est vrai qu'il a peté un cable le garcon !! en meme temps à 120 dans des virages ou tu vois pas la sortie y a quoi se faire dessus ! |
| bangbang | Le mar 15 août 2006 à 20h30
ford et anciennement peugeot ont un tel passé de rally qu'ils sont largement à la hauteur de la Xsara qui elle est limite dépassé.....heu pas trop d'accord...La xsara surprend toujours vu que c'est un ancien modèle mais justement on constate que c'est bien grâce à elle aussi que les victoires sont là. La preuve: le très prometteur Sordo est 2ème derrière Loeb mais devant tous les autres, et pas des moindres. Ses performances, sa fiabilité et sa robustesse sont toujours LA référence. D'ailleurs, l'an passé, Loeb alors dans le doute après le forfait pour 2006 du team citroën (sous les ordres de peugeot), ne s'est pas trompé et a choisi de continuer sur une xsara privée. Le meilleur pilote choisi toujours la meilleure voiture car la différence est bien nette entre la xsara et les autres Dernière édition le 15/08/2006 à 22:04 par bangbang, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le mar 15 août 2006 à 20h31
Bien raisonné |
| vlamlenain | Le mar 15 août 2006 à 21h16
Alors je me repete c'est SORDO dani sordo.... sur Xsara kronos! Et en effet le boulot de copilote est pas evident et je dit bravo a loeb elena et aussi au team kronos citroen qui en peux de temps a reussi a remetre une xsara avec un essieu AR arraché (acropolis rally ou turckey rally men souvien plu) en etat et aussi a lorb qui reussi a conduire une Xsara sur 4 3 et 2 roues |
| bangbang | Le mar 15 août 2006 à 22h10
  ..la fameuse arrivée sur 3 roues au Turckey rally 2004...Quand à Sordo, son co-équipier était marc Marti, ex co-pilote de Sainz...un autre très grand |
| kickback | Le mar 15 août 2006 à 22h18
Bangbang > tout à fait d'accord avec toi la Xsara est une voiture de rally excellente, la preuve bientot 4 titres de championne du monde ! ce que j'ai voulu dire c'est qu'elle a fait son temps et que la C4 sera la bienvenue avec toutes les dernières techologies, meme si c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleurs soupent, la preuve ! |
| vassim | Le mar 15 août 2006 à 22h31
En fait la xsarace a une géométrie qui est quais perfect pour une WRC. |
| kickback | Le mar 15 août 2006 à 22h50
Bon ok je m'incline vous avez raison et loeb nous le prouve à chaque rally, la xsara est une super caisse ! |
| vassim | Le mar 15 août 2006 à 23h33
En terme de dimensions et de répartition des masses elle est parfaitement bien foutue, ce qui fait son succes. Même si les wrc n'ont rien de commun mécaniquement avec les modéles dont elles sont issues, leur volumes comptent. Quand la xsarace wrc a été présenté, tout les spécialistes se sont accordés pour dire que la base était trés bonne, ils ne se doutaient surement pas a quel point. |
| carpe.diem | Le mer 16 août 2006 à 00h48
Ca va pas etre une des plus titrée, avec la lancia? |
| vassim | Le mer 16 août 2006 à 09h11
La ou les lancia ? Des stratos de darniche aux delta d'auriol, en passant par les 037 de alen, y en a un paquet ! 10 titres chez lancia ! |
| marko | Le mer 16 août 2006 à 09h37
Le meilleur pilote choisi toujours la meilleure voiture car la différence est bien nette entre la xsara et les autres le truc c est que loeb ne voulait pas quitter citroen et l usine lui a promit de revenir en 2007(et leur monter et preparer les voitures en 2006). quand tu te sent bien dans une equipe,tu y restes non ??? pour ma part j y resterai. |
| oliv | Le mer 16 août 2006 à 13h22
Qui aurrait parié sur une telle domination avec un team privé, et ce malgrès une voiture certe éprouvée et fiable, mais d'une technologie plus ancienne qui ne laisse pas de place à des developements. Pour ça, je dit bravo Seb. Remporter le titre avec un team privé sera la plus belle preuve de ton talent. |
| godusm | Le mer 16 août 2006 à 14h14
D'un autre coté, il me semble bien que prodrive (subaru) et l'autre (mitsubishi) sont des team privées. |
| oliv | Le mer 16 août 2006 à 14h19
Ford n'est pas privé que je sache. |
| vassim | Le mer 16 août 2006 à 14h30
Si, +/-, M Sport c'est Malcom Wilson, il engage les ford en rallye. Prodrive fait pareil pour subaru |
| marko | Le mer 16 août 2006 à 15h12
Remporter le titre avec un team privé sera la plus belle preuve de ton talent. oui c est sur,mais je ne trouve pas que ce soit une voiture "prive" vue qu elle est assemble et prepare chez "citroen sport" a velizy et que chronos s occupe,plus de la logistique, que de la preparation de la xsara. mais bon rien a redire sur cette auto performante |
| carpe.diem | Le mer 16 août 2006 à 15h17
Je pensais a la delta, la plus titrée chez lancia, non? |
| vassim | Le mer 16 août 2006 à 15h27
Difficile a affirmer vu qu'il y a eu 4 ou versions distinctes de la delta. De celle la:  a celle la :  Ca reste des delta, mais.... |
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