Citation de rmc.fr :

« Le règlement prévoit un moteur pour trois courses. Une mesure qui concerne également les châssis et les boîtes de vitesses, dans le but de réduire les coûts de participation au championnat WRC pour les équipes.

Si Loeb et le Team Citroën, qui estimaient que le moteur était fragilisé par l’accident de vendredi, avaient décidé de changer le moteur après avoir été au terme du rallye de Suède, le pilote de la marque aux chevrons aurait abordé l’épreuve mexicaine avec les cinq minutes de pénalité que prévoit la réglementation.

Sachant qu’avec son retard samedi matin, Loeb aurait eu bien du mal à rentrer dans les points, le calcul a été vite fait : la Suède sacrifiée, priorité au Mexique.

Dans l’après-midi, Citroën a donc retiré son pilote de la neige d’Hagfors avec l’assurance qu’il ne soit pas pénalisé dans trois semaines, puisque le règlement ne prévoit aucun malus en cas de changement de moteur après abandon. »