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WRC 2008, step 14 Japon |
| marko | posté le Lun 04 Aout à 09:54
Hirvo est tres fort sur terre et neige. l asphalte, ce n est pas son truc. il y a meme sordo pour le contrer, ainsi que latvala. sur asphalte, il y a l allemagne, la corse et l espagne. ca fait de precieu points a ramenner, encore en gros, trois rallye asphalte pour 3 rallyes terre Dernière édition le Lun 04 Aout 2008 à 09:56 par marko, édité 1 fois |
| ocean_orgy | posté le Jeu 07 Aout à 09:44
Une rumeur parle de l'arrivée de VW en WRC. On a d'ailleurs vu Kris Nissen au rallye de Finlande s'entretenir avec des gens de la FIA et avec les dirigeants des différentes équipes. |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 11:05
J en ai entendu parler il y a un long moment. je pensais que c etait une "connerie", donc je n ai rien dit en fait, c est comme si skoda revenait |
| ocean_orgy | posté le Jeu 07 Aout à 11:06
Ben Sainz a aidé au développement de la Fabia S2000 récemment |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 11:09
Il me semble qu il y avait un autre pilote avec sainz. mais j ai un gros trou de memoire mais bon, depuis que j entend parler de ww en wrc, j ai hatte de voir ca |
| KalleAnka | posté le Jeu 07 Aout à 11:15
La Golf 6 en WRC ? |
| ocean_orgy | posté le Jeu 07 Aout à 11:18
Je verrais plus la Scirocco. |
| KalleAnka | posté le Jeu 07 Aout à 11:23
Ou la future Polo ? |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 11:26
Chez ww, je verrais plus la sirocco aussi il y a aussi fiat avec abarth qui prepare sont entree en wrc ( d apres les rumeurs) mais je pense que pour ww et fiat, ca sera apres 2010. il y a des discutions entre les constructeurs et la fia sur les futurs wrc, sur base de S2000 ou groupeN ameliore. et si il n y a pas d accord d ici la fin de l annee, ford et citroen arreteront |
| vassim | posté le Jeu 07 Aout à 11:39
De toutes façons les WRC actuelles c'est devenu n'importe quoi, comme la F1, elles valent une fortune, n'avancent pas et ne sont pas spectaculaires. Il est temps de changer tout ca. |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 11:46
Imagine que la fia voulait que ce soit la baston avec des S2000 se faire tapper par une groupeN en mondiale, ca doit tre beau |
| vassim | posté le Jeu 07 Aout à 11:52
Ras le bol des tractions pourries avec des 4 cyl turbo anémiques ! Les bidulles electriques et autres gouigoui aussi. Revenons a plus sérieux, des V6 atmo de 3.0L qui prennent 9 000 trs, en propulsion sur les epreuves asphalte et en 4rm sur terre ou neige. Un mix dtm + rallye quoi ! |
| KalleAnka | posté le Jeu 07 Aout à 11:53
C'est vrai que les WRC actuelles sont des veaux... |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 11:58
En gros, qu ils nous ressortent des bon vieux groupe B |
| Blueleon | posté le Jeu 07 Aout à 11:59
Nan 2RM partout, une 037 une Stratos ou une berlinette Alpine sur la neige ça assurait le spectacle |
| vassim | posté le Jeu 07 Aout à 12:40
Less WRC ne doivent leur vitesse qu'a l'extréme talent de leur pilotes oui ! Dés que ce sont des amateurs au volant on voit des GpN passer devant dans certaines conditions |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 12:41
En championnat de france, on voit souvent des maxi devant des amateur avec des wrc |
| vassim | posté le Jeu 07 Aout à 12:42
Ben voui. Me souvient d'une 206 WRC a €€€ €€€ qui se faisait poser en accél par une brave impreza GT de 97 a peine modifiée. |
| ocean_orgy | posté le Jeu 07 Aout à 12:47
Et ce n'est pas Atkinson qui a fait 2e dans une spéciale au rallye du Japon avec la Suzuki JWRC ? |
| marko | posté le Jeu 07 Aout à 13:42
Il me semble ocean pour les wrc, quand on voit combien ca coute a l achat (meme d occaze a 500 000 euros) et le cout au km, ca fait tres peur perso, je prefere faire rouler une maxi qu une wrc |
| ocean_orgy | posté le Jeu 14 Aout à 10:09
Vidéo accélérée de la construction d'une Impreza Groupe N http://www.rally.subaru.com/timelapse.html |
| xsara-wrc_ | posté le Jeu 14 Aout à 11:38
Les brides sont là pour ça, les wrc font à peine + de 300chx. les sub et evo grp N font à peine moins de chevaux. Y a rien d étonnant à tout ça. les maxi c était pas beaucoup plus glorieux : les moteurs sont ultra poussés, valent une fortune et sont à changer tous les 10 000 kms maximum. La FIA veut que les voitures de rallye rament et c est pas près de changer, on le voit avec les nouvelles s2000 qui sont lourdes et peu puissantes. Par contre du fait de la relative simplicité technique des S2000 les couts sont énormément moins élevés. |
| marko | posté le Jeu 14 Aout à 16:44
les maxi c était pas beaucoup plus glorieux : les moteurs sont ultra poussés, valent une fortune et sont à changer tous les 10 000 kms maximum. tu oublies l entretien avant les 10 000km |
| marko | posté le Jeu 14 Aout à 16:46
Voila les temps du shakedown 1. Duval: 3:35.5 2. Sordo: 3:36.1 3. Hirvonen: 3:36.3 4. Loeb: 3:36.6 5. Henning Solberg: 3:37.2 6. Galli: 3:37.6 7. Latvala: 3:37.8 8. Petter Solberg: 3:38.8 9. Atkinson: 3:39.3 10. Gardemeister: 3:42.2 11. Andersson: 3:43.5 12. Rautenbach: 3:43.7 13. Wilson: 3:45.2 14. Al Qassimi: 3:47.9 15. Aava: 3:39.8 16. Mikkelsen: 3:40.3 17. Van Eldik: 3:44.4 18. Wevers: 3:48.9 19. Jones: 3:50.8 20. Van Merksteijn: 4:10.0 |
| vassim | posté le Jeu 14 Aout à 18:13
Et la météo prévoit quoi ? |
| marko | posté le Jeu 14 Aout à 18:48
Bonne question |
| marko | posté le Jeu 14 Aout à 19:21
Pour le temps, ca sera pluie et soleil en alternance |
| vassim | posté le Ven 15 Aout à 13:19
A la mi journée 3/6 : Seb Sordo & hirvo a +15 Dudu +28 Atkinson et peter +30 Latva |
| xu19tdi | posté le Ven 15 Aout à 13:22
Miam!!! |
| vassim | posté le Ven 15 Aout à 17:53
A priori seb a fait tout les scratchs mais la course est interrompue puisque galli a désanussé sa ford dans une grosse boite. |
| vassim | posté le Ven 15 Aout à 17:55
Citation de wrc.com : « L’équipe Stobart a confirmé que Gigi était conscient et qu’il parlait mais l’Italien est encore dans sa voiture et reçoit les soins de l’équipe médicale. » |
| vassim | posté le Ven 15 Aout à 19:46
Hum il est bien possible qu'il soit out pour qlq temps. Ca fait une place de libre chez stobart ca. |
| vassim | posté le Ven 15 Aout à 22:28
Fracture du fémur gauche tout de même,ca du frapper hyper fort vu comment ils sont protégés !! Sinon hirvo s'est drolement sorti les doigts, me demande s'il n'a pas le secret espoir de rendre la monnaie de sa piéce a seb sur son terrain... quand a sordo il est encore au 2éme plan, me demande a quoi il sert lui, même sur asphalte il est en retrait. Les autres....quels autres ? |
| Iceman911 | posté le Dim 17 Aout à 21:34
[size=18]Mes photos du Rallye d'Allemagne sont en ligne sur http://www.photo-racing.be[/size] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bonne visite |
| xu19tdi | posté le Lun 18 Aout à 08:10
Jolies photos! |
| EenSayn | posté le Lun 18 Aout à 09:42
Superbe |
| KalleAnka | posté le Lun 18 Aout à 09:42
Sympa de la part de Ford d'avoir laissé François Duval aller sur le podium, plutôt que de donner des consignes pour qu'il laisse passer Hirvonen en 3ème position pour limiter la casse au classement général. Loeb est bien le meilleur pilote de WRC, même s'il perd son titre de champion du monde à cause du nouveau règlement anti-Loeb, il reste le meilleur. Il a gagné la majorité des rallyes cette année, il réalise la grand majorité des temps scratch... Chapeau cependant à Hirvo pour sa régularité. Toujours bien classé, ce qui lui permet de rester au contact de Loeb et de garder espoir d'être champion du monde. |
| vassim | posté le Lun 18 Aout à 10:49
7 victoires cette année quand même ! Méga perf de duval, il arrive au guidon d'une caisse inconnue sans avoir couru depuis le début de l'année et hop il rentre les titulaires ford, baléze ! Il a bien changé dudu |
| ocean_orgy | posté le Lun 18 Aout à 10:51
Caisse inconnue ? Il ne l'a pas déjà pilotée la Focus ? |
| vassim | posté le Lun 18 Aout à 10:58
Y a eu plusieurs evolution dessus, il n'a pas couru (en wrc) depuis le monte carlo je crois. |
| KalleAnka | posté le Lun 18 Aout à 11:01
Un autre qui a sacrément progressé sur asphalte c'est Hirvo. Il sera un sacré compétiteur l'année prochaine, peut-être même quil détrônera Loeb. |
| vassim | posté le Lun 18 Aout à 11:08
Sur asphalte ? Mmm ca reste a voir, a aprt toivonen y a pa eu trop de précédents. |
| KalleAnka | posté le Lun 18 Aout à 11:12
Certes, mais admet quand même qu'Hirvo progresse bien sur asphalte. Y a un an au moment de l'annonce du départ de Gronohlm, tout le monde pensait qu'il n'y aurait pas de challenge pour Loeb, que ce serait une promenade de santé, etc. Mais Hirvo relève bien le défi. |
| vassim | posté le Lun 18 Aout à 11:42
Oui enfin en allemagne l'opposition est venue de sordo et duval avant tout, exactement ce qu'avait prédit loeb d'ailleurs. |
| NikosRabbit | posté le Lun 18 Aout à 11:45
Enfin opposition... Loeb est le seul à avoir gagné en allemagne! |
| KalleAnka | posté le Lun 18 Aout à 11:46
Et ça m'étonnerait qu'on ait laissé Sordo passer devant Loeb... Enfin on verra ce qui va se passer en Espagne, chez Sordo... Dernière édition le Lun 18 Aout 2008 à 11:46 par KalleAnka, édité 1 fois |
| vassim | posté le Lun 18 Aout à 11:48
On peut toujours rever. Sauf incident loeb sera toujours devant. Il a dit qu'il prendrait sa retraite quand sordo serait plus rapide que lui (c'est un peu provoq comme déclaration d'ailleurs), mais il n'a pas précisé sur quelle surface ! |
| ffiixx | posté le Lun 18 Aout à 12:16
Quand Sordo aura gagné la suède et la Finlande, peut être que Loeb arre^tera |
| NikosRabbit | posté le Lun 18 Aout à 12:53
D'ici là Ogier l'aura remplacé |
| vassim | posté le Lun 18 Aout à 14:17
Ogier remplacera loeb plus surement. |
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