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Vw Touareg 2007
Mikauto posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:11
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Dernière édition le Lun 30 Oct à 22:51, édité 2 fois
vassim posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:14
Eh be, pas spécialement révolutionnaire comme changement.

Est ce que l'on peut faire plus de 15 000 km avec un train de pneus maintenant ? Faut il changer la boite de transfert tous les 6 mois comme d'habitude ?
antoine1/43 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:14
Pas mal, mais pourquoi ils veulent toujours changer... :D
turbo1980 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:15
Ils vont appliquer le restyling de la polo a tous les autres modeles?
antoine1/43 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:16
:D
tbensous posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:18
Maintenant que le nouveau X5 est là, y'a pas grand monde qui va acheter ce touareg...
Eric posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:19
Mwé.. pas transcendant... je préfère le new X5...
vassim posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:20
Il l'aurait sorti cette année, gt acheteur, dommage.
turbo1980 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:21
Koi qui change a part le look?
Eric posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:24
New moteur 3.6l fsi v10 tdi de 330 cv..et le reste je ne sais pas..
turbo1980 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:25
3.6?
Eric posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:26
Oui j'ai oublié une virgule, le 3.6l fsi c'est un essence de 280 cv.. le v10 tdi c'est toujours le même 5.0l.. ;)
carpe.diem posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:27
Le 3.6, c toujours le vieux vr6?
turbo1980 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:27
Oki ;)
Eric posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:35
Carpe> non ;)
vassim posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:35
Non c'est un nouveau bloc V6 chez VW, il sera dispo un peu partout, de la golf au TT.
Le VR6 est a sa cote max a 3.2L
till0u posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:35
Bien pour poser devant le bar :good:
oli54000 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:38
La prochaine déclinaison prévue du vr6 est le tdi, pour 2008 si tout va bien. Pas simple à mettre au point semblerait-il...
avantime75 posté le Ven 22 Sept 2006 à 00:43
Jolie voiture mais quand VW compte-il appliquer à ses modèles des traits dignes de ces concepts cars? Cela fait plusieurs années que la marque présente de voitures à l'allure moderne et originale, mais il ne s'agit que de concepts...Les jolies voitures un peu banales, ça va un certain temps...
Toujours est-il que ce restyling est bien plus réussi que celui du Touran, mais je vous en prie Monsieur VW: OSEZ!!!!!!!!!!!!!;)
Mikauto posté le Ven 22 Sept 2006 à 12:42
Voila, j'ai rajouté les autres photos : Pas de changements spectaculaires :etourdi:
jazzy posté le Ven 22 Sept 2006 à 12:49
Vraiment très moyen, ce restylage avec la calandre Passat (et Polo ...). ça finit de l'achever, ils sont près près d'arrêter la vague des Murano et Infiniti.
L'équipe commerciale du Q7 a eu son mot à dire ou quoi ? :D
Hispano posté le Ven 22 Sept 2006 à 12:52
Mmmh ..... j'aime bien ces changements légers !! Classe ! :love: :love:
Lexus_RX_300 posté le Ven 22 Sept 2006 à 12:54
Bien demodé tout cela
vassim posté le Ven 22 Sept 2006 à 12:55
Pas plus qu'un cayenne ou un Q7
lepiaf posté le Ven 22 Sept 2006 à 13:15



Il est bien mais je préfère 100 fois le nouveau X5. Y pas photo, le touareg fait vieillot à coté du new X5


lepiaf posté le Ven 22 Sept 2006 à 13:29



C'est pas ce lifting qui va remonter les ventes en France qui ont chuté de 80%



guillaume343ch posté le Ven 22 Sept 2006 à 13:32
Il est beau mais il est moins moderne qu'un X5. En tout cas, le 4x4 BMW donne l'impression d'être plus dans son temps. :etourdi:

On a les tarifs officiels ?
stefy posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:24
ça reste un 4x4, comme un X5...maintenant que le Cayenne a ouvert une voie pour les 4x4 ultra puissants et confortables...tout le monde y passe...BM ne révolutionne rien...
il faudrait que Porsche nous fasse une belle 4 portes au-dessus du lot comme l'a été le Cayenne et puis on assistera au même scénario...

Perso, je n'accorde pas beaucoup d'attention à ces engins qu'ils soient Porsche, Audi, VW, Merco, BM ou autres...

Très peu d'entre eux sont de bons franchisseurs en plus
A8_4.2L posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:25
Il a encore plus de gueule que le précédent. :good:
Cependant, ça restera toujours le 4x4 le plus polluant...:etourdi:
tilo posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:31
Stefy > en lisant ton commentaire, je m'attendai à voir une Porsche dans ton profil ! eh bien je me suis trompé, il y en a deux :D
collabmerco posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:33
Tilo> Dont une qu'il a achetée alors qu'il n'avait que 12ans:oh: :D
stefy posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:34
Tilo = je n'y peux rien, je les adore ! c'est comme ça :ouin:

sinon, j'aime beaucoup d'autres autos. C'est une question de modèles, pas marques sachant que chaque constructeur fait des trucs qui me plaisent..;)
phastaz posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:38
Le touayenne ne se démmerde pas trop mal en TT autant que je sache.
tilo posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:38
Citation de turbo1980 :

« Koi qui change a part le look? »

Citation de Eric :

« New moteur 3.6l fsi v10 tdi de 330 cv..et le reste je ne sais pas.. »


le 3.6 FSI etait déja dispo avant le restilage et le V10 reste à 313ch ;)
Sinon le V8 passe à l'FSI, passe de 4172cc à 4163cc et passe de 310 à 350ch
Dernière édition le Ven 22 Sept à 14:43, édité 1 fois
tilo posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:40
Collabmerco > 1:18 ?
stefy > ça se comprend :good:
stefy posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:40
Phastaz = oui effectivement, c'est à eux que je faisais allusion lorsque j'ai écris "Très peu d'entre eux sont de bons franchisseurs en plus"

et oui, les X5, ML et autres (à part lannd cruiser et Pajero) sont reconnus quasi inaptes au tt :ouin:
tilo posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:45
Stefy > le ML avec le pack off-road pro est un bon franchisseur !
stefy posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:46
Le nouveau ML peut être, j'en suis encore à lancien moi :(
derivaji posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:48
Wahouuuuu ça fait mal au yeux tellement il change !!!!!:oh: :vomir:
Surtout l'arriere et l'habitacle....

Si c'est pas du foutage de gueule ça !!
A8_4.2L posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:48
Ils n'ont pas dit que c'était un nouveau Touareg mais plutôt un phase II, non ? :louche:
Dernière édition le Ven 22 Sept à 14:49, édité 1 fois
frenchbenz posté le Ven 22 Sept 2006 à 14:51
Même si effectivement ce ne sont pas tous des bons franchisseurs il est possible d'améliorer grandement les capacités TT de ces 4X4 en mettant des pneus plus adaptés au tout terrain ou à la neige que les pneus tourismes livrés de série , avec lesquels on risque de s'embourber derrière une 2CV ou une 4L dans les champs !
vassim posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:15
Les gros et onéreux 4x4 sont plutot a considérer comme des accessoires de mode masculine j'ai l'impression.
stefy posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:16
Vassim = je suis bien d'accord avec toi...leur usage es détourné
lepiaf posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:18

C'est surtout une extension de leurs organes
stefy posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:19
Eh eh :D
godusm posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:22
De toute façon, si ces trucs étaient conçus pour faire du franchissement, ça se saurait.
xu19tdi posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:25
Le vla enfin le moteur de la future R36 !
tilo posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:50
Xu19tdi > il est deja sur la passat US depuis un bout de temps et sur le touareg depuis +/- 5 mois !
xu19tdi posté le Ven 22 Sept 2006 à 15:53
:oh:
Toniciano posté le Ven 22 Sept 2006 à 19:00
Pour leur nouveau VR6 3.6l, c'est un nouveau bloc à angle encore plus étroit qu'avant. Ils ont 9° entre les bancs de cylindres ou quelques chose du genre ! Toujours avec une culasse unique.
Dispo sur le Q7, Passat US aussi donc... Puis sur les Golf, TT et ainsi de suite, sans doute aussi sur une RS3.

Je trouve ça plutôt sympa, reste à savoir si un de leurs gros points faibles a été corrigé, leur navigation de daube par CD-rom. Ca ne m'avait point plu du tout, donc pas d'achat, entre autres (la fiabilité apparemment merdique refroidit bien l'acheteur, aussi).

Ils ont modifié le V10 finalement ? Le couple donne quoi, dans les 800Nm ??
 
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