Voyant moteur allumé orange après redémarage de printemps d'une S2000 - Auto titre.com
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Voyant moteur allumé orange après redémarage de printemps d'une S2000
Zorgol posté le Sam 29 Mars à 14:13
Bonjour,

Après la psue d'hivers, et comme il fait un temps à mettre un cabrio dehors, j'ai redémaré la S2000 qui n'avait plus roulé depuis décembre.

Batterie à plat, je l'ai démaré avec des pinces sur la batterie de la ST220.

Elle démare, tous semble aller parfaitement à part que le voyant moteur s'allume orange... que faire:
-appeller Honda pour dépanage,
- La conduire chez Honda Lundi
- Rouler comme ça en se disant que quand la batterie sera rechargée, tout ira bien...
- autre chose?


Merci de votre aide!

thamomo007 posté le Sam 29 Mars à 14:15
Tu as fais tous les niveaux avant de la remettre en route je pense ?

A mon avis va rouler un peu tranquillement pour la remettre en route
fujiyama posté le Sam 29 Mars à 14:17
Le fameux voyant orange :!:

Ca ma couté une perte de puissance manifeste et 800€.

Sur une micra :D
Zorgol posté le Sam 29 Mars à 14:22
Liquide de refroidissement, liquide de frein, huile ok..
Tako posté le Sam 29 Mars à 14:23
Je te conseille d'aller voir sur japancar.fr et poser ta question..;)

Comme toutes les honda il doit y avoir moyen de regarder à quel code erreur ça correspond avec une manip de l'ECU.
zorglub007 posté le Sam 29 Mars à 15:57
Japancar: si tu veux savoir quel neon choisir va y sinon va sur des vrai forums comme celui s2000 par exemple
Zorgol posté le Sam 29 Mars à 15:59
C'est quoi l'adresse du forum S2000 Zorglub?
zorglub007 posté le Sam 29 Mars à 16:02
http://www.s2000.fr/forum/index.php
Dernière édition le Sam 29 Mars 2008 à 16:03 par zorglub007, édité 1 fois
kjfs posté le Dim 30 Mars à 08:07
Les démarrages aux pinces, l'électronique adore!!!!
Zorgol posté le Lun 31 Mars à 10:29
BOn j'ai téléphoné chez Honda ce matin, verdict...

Vous pouvez rouler comme ça sans vous inquiéter tant qu'il n'y a pas d'acouts moteurs mais passer dans la semaine pour qu'on eteigne le voyant et fasse un petite verification quand même...

Rien de grave apparament donc!
nico-20vt posté le Lun 31 Mars à 10:33
Zorgol> Si tu n'as absolument que ce symptôme, dur de savoir à moins de la passer à la valise Honda. Si par exemple en plus de ça ton moteur ne monte pas en température ça peut être le calorstat HS... Mais il faut rouler pour s'en rendre compte. Bref ça peut être plein de choses. :etourdi:
hob posté le Lun 31 Mars à 10:35
Ouep:D

carlostat, lambda, capteur pmh, vilo ect....
Zorgol posté le Lun 31 Mars à 10:57
Maintentant que je ais que c'est pas critique, je vais rouler un peu avec... Pour le moment, j'ai fait que quelques centaines de metres, j'ai rien remarqué d'anormal, elle monte en temperature, elle prends les tours (je les ai pas poussés)...

Bref, je vais l'emmener chez Honda dans la semaine!
ZyeuxBleus posté le Lun 31 Mars à 11:04
En général, le voyant moteur orange, c'est le voyant fourre-tout... Je roule avec ce voyant allumé sur la xsara depuis bien 2 ans :D
Zorgol posté le Lun 31 Mars à 11:08
Ouais, mais je vais essayer sa potentiel remplaçante samedi prochain... je voudrais pas la montrer au garagiste pour la reprise avec le voyant allumé...;) :D
ZyeuxBleus posté le Lun 31 Mars à 11:09
Ah, effectivement, ça vaut le coup de faire éteindre le voyant, et éventuellement de corriger la source dans ce cas !
thamomo007 posté le Lun 31 Mars à 11:45
D'autant que ca doit pas être grand chose
metro posté le Lun 31 Mars à 11:45
C'est quoi la remplaçante ?
Zorgol posté le Lun 31 Mars à 11:47
SLK 32 AMG je pense...
rastafari110 posté le Lun 31 Mars à 12:11
ZB>>j'ai eu ce voyant sur ma xsara 1.8i et c'était la sonde à oxygène , + de 300€ chez citron :ouin:
en même temps elle commençait a brouter sévère :oh: :D
thamomo007 posté le Lun 31 Mars à 12:24
Aiieeee :D
vassim posté le Lun 31 Mars à 12:50
Le boitier honda se met parfois en défaut quand on laisse l'auto longtemps avec une batterie vide, ca le fait sur les CTR aussi.

Eventuellement ca peut même passer sur un mode sauvegarde avec rupteur a 3 000 trs.

D'abord passer l'auto a la valise, lire le code CE, en fonction l'effacer et voir si ca reviens.
Zorgol posté le Mar 01 Avril à 09:27
Bon, je l'ai prise pour aller bosser ce matin. RAS à part le voyant allumé...
vassim posté le Mar 01 Avril à 09:53
Faut lire le code erreur déja.
DeuxGR posté le Mar 01 Avril à 10:07
Passe la a la valise quands meme.:/
figolu14 posté le Mar 01 Avril à 10:32
Mais non!!!! Le voyant orange c'est parce que t'as oublié de boucler ta ceinture....:D
thomas02 posté le Mar 01 Avril à 10:44
En même temps c'est dommage de ne pas l'avoir fait tourner depuis le mois de décembre !!!

Il n'y a pas eu de jour suffisament beaux pour décapoter :?:
Zorgol posté le Mar 01 Avril à 11:29
Si, mais mes WE ont été un peu trop occupés pour faire une virée en cabrio...

C'est aussi pour ça que je pense la vendre...
payo57 posté le Lun 22 Sept à 11:08
Salut a tous j ai le meme genre de probleme sur une civic 1.6 sport de 2004...temoin orange allumé et en 2e et 3e (la 4 et la 5 j ai pas testé...et j testerai pas ..lol ) elle 'rupte' a 4000tours... elle a tout juste 60000km....si quelqu un a deja eu le meme coup.....faites moi signe parce que ca m inquiete pas mal...merci d avance
Zorgol posté le Lun 22 Sept à 11:13
Visiblement, elle s'est mise en mode sauvegarde... Faut l'ammener au garage pour qu'ils lisent le code erreur...
payo57 posté le Lun 22 Sept à 11:30
Oui toute maniere je ne pense pas avoir le choix,et rendez vous pour l entretien de 60000km...mais pourquoi se serait il mis en mode sauvegarde si soudainement? elle a passé la nuit dehors(je bossai de nuit) et j ai eu le temps de faires 50km...et c est dans un rond point que ca a commencé...je ne tirai pas dessus ( posté de nuit ca fatigue donc VIGILANCE !) puis le temoin moteur s est allumé ...et elle a rupté betement...si vraiment c est bien un passage en mode sauvegarde...ca risque de me couter cher? merci pour vos reponses
Dernière édition le Lun 22 Sept 2008 à 11:33 par payo57, édité 1 fois
 
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