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Vos avis sur E320 CDI SW 2004 pour 18000 euros |
| the_murder |  Le jeu 18 fév 2010 à 00h34
Bonjour je m'apprête à changer de voiture et mon choix comme d'habitude s'est tourné vers une classe e break et j'ai trouvé dans un garage une mercedes E320 CDI break de 03/2004 Avantgarde soit-disant une serie spéciale nommée Carlsson, la voiture possède toutes les options de la précédente génération de classe E boîte tiptronic , GPS , sièges chauffants , vitres teintées , radars de reculs , phares xenon , cuir , sièes massants 170 000 km et est super bien entretenu pas une raillure rien , puisque je fais de la route c'est la voiture idéale. pour l'instant j'ai pas de photo mais dès demain j'en aurais donc d'apres vous devrais-je acheter ou pas sachant que le garage m'offre 1 ans de garantie et me la facture à 18000 pour l'instant j'entamme les negociations demain !!! merci de votre aide a l'avance. J'ai pas de photo pour l'instant j'en aurai dès demain. |
| carpe.diem | Le jeu 18 fév 2010 à 00h39
C trop cher, c pas full options, et ca n'existe pas en carlsson. |
| Teusch | Le jeu 18 fév 2010 à 00h42
Pas mieux. |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 01h06
Si c'est full options jai vu la voiture il ya un toit panoramique cuir gps etc , je sais pas je sais seulement que c'est une finition sport !!! la voiture et super bien entretenue je vais negocier le prix demain de toute maniere je vous tiendrais au courant mais si vous avez des conseil a me donner ou bien me dire a combien je pourrais avoir cette voiture normalement dite moi ! |
| carpe.diem | Le jeu 18 fév 2010 à 01h11
Ya l'airmatic? le distronic? la tele arriere? le keyless go? Finition sport, ca existe pas non plus, c classic, elegance, ou avantgarde. Ca vaut 15k€ Dernière édition le 18/02/2010 à 01:12 par carpe.diem, édité 1 fois |
| Teusch | Le jeu 18 fév 2010 à 01h13
Le crochet d'attelage? |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 01h35
Le crochet d'attelage oui , airmatic oui distronic ouii tele arriere non et keyless go je sai pa ske c'est |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 01h36
A oui quand je di sport cest une avant garde avec un pack ou les suspension sont sport etc |
| carpe.diem | Le jeu 18 fév 2010 à 01h44
Les supensions sont sport, ou elle a l'airmatic?  T'as pas un lien vers l'annonce plutot. Dernière édition le 18/02/2010 à 01:45 par carpe.diem, édité 1 fois |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 02h10
Oui si tu pouvai me repondre assez vite sa marrangerez atten paske demain jvai la voir assez tot , par contre les jantes dessus sont les jantes hiver ils ya les jantes ete http://www.autodis.lu/index.php?item=detail&arg=341237&page=0&recherche=mercedes&sort=0 |
| carpe.diem | Le jeu 18 fév 2010 à 02h22
Elle n'a pas le distronic. Elle n'a rien d'une carlsson. Bof, ya pas gd chose a dire, c trop cher de 2k€. |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 02h33
Aaah ùerci bah c'est ce que je pense reduire demain  |
| carpe.diem | Le jeu 18 fév 2010 à 02h41
Et verifie que la boite auto a ete vidangée, deux fois deja (tous les 60k kms en fait), c LE gros point faible de cette generation. |
| xu19tdi | Le jeu 18 fév 2010 à 08h08
170 000kms et 18 000€? c'est quoi ce délire   |
| olcheval | Le jeu 18 fév 2010 à 08h15
 faut vraiment être motivé pour rouler en benz |
| xu19tdi | Le jeu 18 fév 2010 à 08h42
C'est peu de le dire! |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 10h06
Merci de vos conseils tout compte fait , je vais m'apstenir un moment apres m'être un peu plus interresse jai vu qu'elle a ete mal entretenu niveau moteur bien que le vendeur a essayer de faire bonne figure et puis le carnet d'entretien me parrait louche donc je me mets a l'affut d'une autres mercedes classe e break w211 |
| elliott | Le jeu 18 fév 2010 à 10h09
Le vendeur a mis dans "options" plein de trucs qui en fait sont d'origine comme si les vitres electr. étaient une option beaucoup trop cher cette caisse! Dernière édition le 18/02/2010 à 10:11 par elliott, édité 1 fois |
| the_murder | Le jeu 18 fév 2010 à 10h37
Je suis entrer dans la voiture et questions options on est au taquet c'est juste que le vendeur ne voulait pas se faire chier , voila tout. Il n'y avait pas un seul espace pour bouton de libre , les sieges dessus sont gonflable gps tel tv dvd tous est dedans toit ouvrable a part la tele rriere question option on est servi , mais c'est pas ce qui fait une voiture , plus la voiture est vieille plus l'electronic pose probleme donc jprefere une voiture avec un peu moin d'option mais plus jeune et moin roulé |
| ben_92 | Le jeu 18 fév 2010 à 17h43
Si tu veux il y a une E220CDI chez le concessionnaire toyota de mon bled elle est "full naked" c'est a dire ligne classic, sieges en toile de jute, clim manu et touti quanti 125000 kms, 04/2004 13900 euros |
| the_murder | Le ven 19 fév 2010 à 11h51
J'ai dit que je cherche une voiture sans trop d'option j'ai pas dit une voiture totalement dépaysée quand même puis jusqu'a 17 ou 18k j'suis prêt à mettre dans une voiture et pour ce prix j'pense avoir une classe e de 2005 avec de la chance une avantgarde pas sur-équipée avec plus ou moins 130 ou 140 000 kms |
| WhartonJelly | Le ven 19 fév 2010 à 12h09
Vaut mieux 2 cylindres de plus (280cdi) plutôt que des vitres teintes, sieges massants, chassis sport etc Bien que le 220cdi ne soit pas mauvais pour autant.. mais a ce niveau la vaut mieux une 607 2.2hdi plus confortable et plus agreable a conduire - plus pour ton argent quoi |
| Teusch | Le ven 19 fév 2010 à 12h11
La différence entre un 220 cdi 170 et un 280 cdi est négligeable. Mais le 280 consommera plus. |
| Zorgol | Le ven 19 fév 2010 à 12h13
"mais a ce niveau la vaut mieux une 607 2.2hdi plus confortable et plus agreable a conduire - plus pour ton argent quoi "Avec ce budget, tu peux même claquer la C6 V6 HDI !! |
| WhartonJelly | Le ven 19 fév 2010 à 12h21
Citation de teush : « La différence entre un 220 cdi 170 et un 280 cdi est négligeable. Mais le 280 consommera plus. » Meme perfs qu'une 270cdi consomme plus mais un vrai moteur claque pas, beaucoup plus doux/onctueux rien a voir avec un 220/270cdi. Bref quelque chose plus en accord avec class E  Je prefere un 607 qu'une C6  |
| the_murder | Le ven 19 fév 2010 à 12h53
Mais le moteur 220cdi de 2004/2005 , je pense que c'est encore du 150ch et non 170 mais pour ce qui est des moteurs 2006 je suis dacord , vaut mieux prendre un 220cdi de 2.2l et de 170ch qu'un 280cdi de 190ch et 3.0 qui consommera beaucoup plus !!!, les moteurs 280cdi et 320cdi sont des moteurs 3.0 , ce sont les mêmes sauf il ya la difference de chevaux |
| Carpe.diem | Le ven 19 fév 2010 à 13h44
Non, pas le 280 6L. |
| the_murder | Le ven 19 fév 2010 à 14h19
Ah bn , ce que je sai c'est que le 280cdi est un moteur 3.0l donc j'en deduit qu'il consomme bien. |
| KalleAnka | Le ven 19 fév 2010 à 14h21
En tout cas bon choix la classe E, très habitable et grand coffre. Tu auras de quoi caser quelques cadavres, après tous les meurtres que tu auras commis. |
| elliott | Le ven 19 fév 2010 à 14h23
Dommage pour la motorisation un peu faiblarde et pour le carburant qui n'est pas le bon, mais sinon très bon choix  |
| Mikauto | Le ven 19 fév 2010 à 17h16
Les premiers 280 cdi était des 3.2L 6cyl en ligne et pas en V... dont la puissance avait été ramené à 190ch ... ça claquait aussi  |
| the_murder | Le ven 19 fév 2010 à 17h57
Je trouve que c'est pas trop faible quoi ?, 3.2 pour 204ch c'est pas mal pour un moteur elaboré en 2002 !!! |
| CARPE.DIEM | Le ven 19 fév 2010 à 18h25
En 99. |
| the_murder | Le sam 20 fév 2010 à 02h19
En plus !!  |
| carpe.diem | Le sam 20 fév 2010 à 02h21
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=171936862 |
| jpcevol | Le sam 20 fév 2010 à 08h45
C'est deja mieux |
| Zorgol | Le sam 20 fév 2010 à 08h47
85000km de moins pour 2200€ de moins... effectivement, c'est mieux !! |
| Lexus_Rx_300 | Le sam 20 fév 2010 à 09h00
J'ai eu en 2002 une E 270 cdi bva berline et ensuite en 2003 une E 320 cdi break et le meilleur souvenir que j'ai c est celui de la 270 qui était un vrai chameau, avec des consommations sur autoroute souvent bien inferieures au 6 litres.Le 320 cdi certe plus agréable avec ses 6 cylindres au lieu de 5 pour la 270 consommait au moins deux litres de plus. Il y avait bien moins de différences d'agrement à l'epoque entre le 5 cylindres et le 6 que maintenant entre les 4 ET 6 cylindres. |
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