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Volvo S60 (et V60) 2010 |
| xu19tdi |  Le lun 15 fév 2010 à 10h48
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| totojp | Le lun 15 fév 2010 à 12h44
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| Hispano | Le lun 22 fév 2010 à 18h29
Cherchez l'erreur .......   http://www.20min.ch/ro/auto/stories/story/Cette-belle-suedoise-promet-de-faire-des-ravages-20092846 |
| Zorgol | Le lun 22 fév 2010 à 19h02
Pas mal la photo... à force de présenter des nouvelles audi (ou des nouvelles Porsche) qui ressemblent comme de gouttes d'eau aux précédentes... ils ont crus que Volvo faisait pareil ! |
| aRnou | Le jeu 25 fév 2010 à 14h01
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| caraddict | Le dim 28 fév 2010 à 10h19
Un teaser pour une S60 qui a l'air plutôt sportive... ce serait chouette un retour d'une S60 R  J'espère que c'est pas juste une R Line  http://carscoop.blogspot.com/2010/02/volvo-preparing-s60-for-geneva-show.html |
| totojp | Le dim 28 fév 2010 à 10h30
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| xu19tdi | Le dim 28 fév 2010 à 10h37
 ah quand même!!! |
| President | Le dim 28 fév 2010 à 10h44
Xu : Tu t'extasies sur toutes les caisses ou quoi ?  |
| carpe.diem | Le dim 28 fév 2010 à 10h50
Superbe tuerie |
| President | Le dim 28 fév 2010 à 10h50
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| xu19tdi | Le dim 28 fév 2010 à 10h51
President => quand tu auras compris qu'il y a du bon et de la merde partout, tu auras fait un bon bout de chemin |
| aRnou | Le mar 2 mars 2010 à 11h35
D'après le communiqué de presse de Volvo tombé il y a 45' : S60 2.0D 163ch =>5,2L/100 et 138g de CO2 S60 1.6DRIVe 115ch =>4,3L/100 et CO2<115g (BVM6 contre BVM5 pour le moment) S60 D5 205ch=> 5,9L/100 S60 2.0L GTDI 203ch => 7,9L/100 S60 T6 305ch AWD Geartronic => 10,2L/100 Dernière édition le 02/03/2010 à 11:37 par aRnou, édité 1 fois |
| aRnou | Le mar 2 mars 2010 à 14h41
Voilà qui permettra de répondre à certaines questions :  Dernière édition le 02/03/2010 à 14:42 par aRnou, édité 1 fois |
| yago | Le mer 3 mars 2010 à 20h10
 Ca change de l'orange métallisé qu'on a vu jusqu'à maintenant |
| yago | Le mer 3 mars 2010 à 22h16
...et en rouge :  |
| aRnou | Le lun 15 mars 2010 à 14h22
Côté technique :  134g pour la D3 de 163ch et 144g pour le D5 de 205ch ca devient intéressant... Dernière édition le 15/03/2010 à 14:25 par aRnou, édité 2 fois |
| aviator56 | Le lun 15 mars 2010 à 14h33
J'ai du mal avec l'interieur avec l'emplacement des buses de ventialtion, ca me fait un peu penser a une americaine je crois |
| ze_schumi | Le lun 15 mars 2010 à 14h41
De photos, j'ai la même sensation que toi... çà me fait bizarre ce haut de la console centrale.. et j'ai l'impression que l'écran du GPS est tout rikiki (comme sur le XC60) |
| aRnou | Le lun 15 mars 2010 à 14h50
Le GPS de la XC60 et l'écran de la S60 n'ont rien à voir d'un point de vue technique. D'ailleurs la XC60 devrait être équipée de nouveau système multimédia de la S60. |
| xu19tdi | Le mar 16 mars 2010 à 11h35
J'ai eu l'occas de monter à bord, c'est effectivement assez déroutant mais c'est pas non plus "atroce"!  |
| aRnou | Le mar 16 mars 2010 à 14h01
Je mets le détail des prix. Attention, comme ce sont des prix pour les Pays-Bas, il faut enlever la seconde colonne (BPM) pour avoir les prix TTC en France. La TVA est du même niveau (19% contre 19,6%).   |
| NikosRabbit | Le ven 26 mars 2010 à 13h05
Elle a maintenant son petit site http://www.volvocars.com/fr/all-cars/volvo-s60/pages/5-things.aspx?hub |
| fujiyama |  Le ven 26 mars 2010 à 18h31
Bon bin moi j'attends toujours l'invitation pour l'essayer. J'arrête pas de recevoir des mails (Cher Monsieur Fujiyama, etc, etc,...) de Volvo Automobiles France pour m'annoncer qu'elle est sortie (me prenne pour un demeuré ou quoi ? ) mais toujours pas de petits fours en vue Va encore falloir que je contacte le copain du siège (celui qui m'a permis d'acheter l'actuelle). Y'a du relachement dans le marketinge...sans compter que je ne reçois plus le magazine |
| nounours | Le sam 27 mars 2010 à 08h19
Il sort cette année le V60? |
| worldcars | Le sam 27 mars 2010 à 08h38
. Je sens qu'elle va te faire un bide cette auto ... quand tu vois comment les ventes d'Audi A4 berline, de série 3 berline, de Mercedes Classe C, d'Alfa 159, de Saab 9.3, se sont écroulés. Vraiment à la rue, les responsables de chez Volvo. Le segment est à l'agonie, même les belles Citroën C5 et les berlines du secteur prémium peinent et la marque chinoise débarque une nouvelle fois entre deux segments ...et crois faire un exploit. Faut arrêter de rêver, toutes les marques se diversifient ...pour essayer de répondre au mieux aux attentes des clients, Volvo de son côté s'encroûte en faisant toujours la même chose. La C30, un bide commercial qui sont obligés de brader La S40 ... un joli petit échec commercial dans un créneau qui ne s'est jamais bien vendu en Europe, et même ailleurs, elle n'a pas percé La V50 est l'une des plus belles réussite, joli ligne, deux boîtes à gants (on ne peut pas dire que le coffre soit une soute à bagages) et des places arrières aussi grande qu'une Clio La S60 un échec commercial retentissant que la firme renouvelle La S80 ... peu de monde la connaît, elle est pétrie de qualité, ses moteurs diesels ne suivent pas la concurrence qui propose des puissances autour de 280 ch La V70 une réelle réussite, esthétique, pratique, avec une bien belle image qui a tendance à s'effriter comme le démontrent les chiffres de vente Le XC60, arrivé avec 5 ans de retard, c'est la bouffée d'oxygène de la marque suédoise, une preuve qu'il faut se diversifié, les prix au bout de quelques mois fondent, la marque brade pour écouler le stock, pourtant c'est un excellent SUV le XC90 a vécu ses glorieuses, à l'heure où la concurrence a renouvelé déjà ses modèles, Volvo s'endort sur ses lauriers ... lauriers qui n'ont jamais été au firmament des ventes, même si ce XC90 ne démérite pas ... au contraire même On parle du cabrio C70 ... pas la peine, il s'en vend tellement peu Par contre une C30 cabriolet relancerait le modèle (les petits cabrio ont toujours eu la côte, plus que jamais maintenant), .... une C30 5 portes boosterait les ventes de la firme (mais bon, cela fait des années que tout le monde réclame, et ses gros cons d'ingénieurs et de directeurs (excusez moi le terme, mais quand on voit comment la marque est devenue confidentielle, c'est vraiment de leur faute de ne pas répondre aux attentes des clients) n'ont rien trouvé de mieux que de ne pas la sortir ... une V60 ... espérons qu'elle soit au programme, car pour l'instant, seuls les breaks permettent à Volvo de bien survivre un XC30 ... pourquoi pas, les SUV compacts ont la côte (Tiguan, Quasqhaï, X1, GLK, ....) et sont synonymes de volumes de vente et donc de rentrer d'argent A force de se brûler les ailes, Volvo va crever ... et c'est bien parti pour. Quel est le poucentage de pénétration de Volvo en France début 2010 ? et en Europe ? Je vous invite à faire le même comparatif dans les années 70 ? ...et dire qu'à l'époque, Volkswagen vendait dans les années 70 même pas 15% d'autos en plus que Volvo .... que d'erreurs commises depuis par Volvo au point d'avoir une âme chinoise ! ! ! Triste contast . |
| jef_hub | Le sam 27 mars 2010 à 14h58
En tous cas, je te mets 0/10 en orthographe. C'est cool de ne baser ton raisonnement sur aucun chiffre et de tirer des conclusions . Ah oui, encore une chose, dans le monde, il n'y a pas que la France et la pénétration de Volvo est différente d'un pays à l'autre ... Sais-tu par exemple qu'il se vend autant de Volvo en Belgique qu'en France alors qu'il y a 6 fois moins d'habitants dans le plat pays que dans celui des "mangeurs de grenouilles" (ce qui veut dire que proportionnellement, il se vend 6 fois plus de Volvo chez nous ) ? |
| navara | Le sam 27 mars 2010 à 17h22
La S80 ... peu de monde la connaît, elle est pétrie de qualité, ses moteurs diesels ne suivent pas la concurrence qui propose des puissances autour de 280 ch La V70 une réelle réussite, esthétique, pratique, avec une bien belle image qui a tendance à s'effriter comme le démontrent les chiffres de vente Un peu étrange ta comparaison... je pense comprendre ce que tu veux dire (l'image du break), mais je voudrais aussi dire que les motorisations sont les mêmes, donc pourquoi ça handicaperait l'une mais pas l'autre ??? Bizarre ton argumentaire...  La XC60 se vend assez bien, et le C30 depuis le restylage, j'en croise quand même pas mal... Bref, assez d'accord avec jef_hub..... |
| fujiyama |  Le sam 27 mars 2010 à 18h34
Un aigri. Il voudrait sans doute que Volvo fasse des voitures de Mickey déguisées en juke-box  Il n'a qu'à simplement en essayer une......pour compredre qu'ils ont surtout raison de ne pas se révolutionner. |
| rico3 | Le sam 27 mars 2010 à 19h46
Chez Volvo ils ne devaient pas avoir si raison que ça pour en arriver là où ils en sont aujourd'hui...c''est à dire trois cent mille véhicules produits par an seulement et en train de passer sous la coupe d'un micro-constructeur chinois totalement inconnu ce week-end... Dernière édition le 27/03/2010 à 19:49 par rico3, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le sam 27 mars 2010 à 20h20
World => que tu te branles en ne pensant qu'à VW c'est ton soucis mais dire autant de conneries sur volvo c'est bien pitoyable |
| totojp | Le sam 27 mars 2010 à 23h13
Il a quand même raison sur un point : il faut une V30 et une XC30 rapidement pour augmenter le volume des ventes ... en baisse alors que Volvo n'a pourtant jamais eu une gamme aussi diversifiée ! |
| yago | Le mar 30 mars 2010 à 05h46
 V60 |
| jef_hub | Le mar 30 mars 2010 à 08h43
Pas mal pour une voiture chinoise ... Ils ont fait d'énormes progrès en peu de temps ! |
| yago | Le mar 30 mars 2010 à 08h43
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| caraddict | Le mar 30 mars 2010 à 08h48
Si Ford c'est débarrassé de Volvo, c'est parce que la marque perdait de l'argent depuis des années Donc je trouve également que World n'a pas totalement tort, même si l'avenir de la marque me parait bien plus prometteur que celui de Saab et même si je ne partage pas son avis sur certains modèles (XC60 notamment, qui se vend très bien apparemment ) |
| Rod350Z | Le mar 30 mars 2010 à 09h05
Worldcars dresse un constat réaliste  : début Mars, pour filer un coup de main à F7R, je me suis mis en quête d'info sur la C30 T5 et j'ai pu constater que les showrooms Volvo de Nuremberg avaient quasi tous disparu. Les bavarois sont pourtant de gros consommateurs de Volvo, mais il n'existe plus qu'une seule adresse sur toute la région : http://www.autotitre.com/forum/redir.php?r=6290972 |
| yago | Le mar 30 mars 2010 à 09h19
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| caraddict | Le mar 30 mars 2010 à 09h33
Plutôt jolie cette V60 |
| avantime75 | Le mar 30 mars 2010 à 10h33
Superbe l'arrière du break! |
| ze_schumi |  Le mar 30 mars 2010 à 10h47
L'arrière est très stylé.. |
| totojp | Le mar 30 mars 2010 à 11h04
Je propose de mettre ces photos sur le topic du V60 ! http://www.autotitre.com/forum/Future-Volvo-V60-2010--98478p2.htm#r4 Dernière édition le 30/03/2010 à 11:06 par totojp, édité 2 fois |
| yago | Le mar 30 mars 2010 à 11h05
Moi je propose qu'il n'y ait qu'un topic |
| totojp | Le mar 30 mars 2010 à 11h07
Mais, ici c'est la S60 ! Et il y a déjà un topic pour ce break ! http://www.autotitre.com/forum/Future-Volvo-V60-2010--98478p2.htm#r4 |
| yago | Le mar 30 mars 2010 à 11h09
Le topic où on n'a pas voulu que je poste ma vidéo de la S60 ?  |
| NikosRabbit | Le mar 30 mars 2010 à 11h14
vraiment très belle |
| Mikauto | Le mar 30 mars 2010 à 13h54
L'arrière restera superbe si les phares ne débordent pas sur la malle ... |
| aRnou | Le mar 30 mars 2010 à 14h05
Voilà ta réponse :  |
| Mikauto | Le mar 30 mars 2010 à 14h06
Elle est splendide alors |
| aRnou | Le mar 30 mars 2010 à 14h08
Le coffre a l'air d'être sacrément petit . D'autant plus que l'on retrouve les tares de la V50 : ouverture étroite, seuil très haut, pas de profondeur d'où une hauteur sous cache-bagage faible. La contenance serait de 1380L d'après mes sources |
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