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Volvo C30 concurrente de la Série 1? |
| brindavoine03 |  Le mar 16 août 2005 à 15h40
c'est ce qu'on a dit de la BMW 1. ou l'Alfa 147. quand elles sont arrivées sur le marché face à l'A3. ! le résultat est pas mal tout de meme, et je pense qu'une clientele recherchant quelque chose de différent que le duel anneau/helice, et , désirant aussi avoir un vehicule qui est moins ostentatoire serait interessé par cette Volvo. Au meme titre d'ailleurs que si Saab sortait une 9.1 dans le meme gabarit. Pour les connaisseurs ces marques disent beaucoup et sont symbole de qualité et de technologie. Je pense que l'avenir de la C30. sera assuré, surtout si la ligne est semblable au projet vu. |
| mathieu25 | Le mar 16 août 2005 à 15h47
La 480 a servi d'inspiration je pense. Même si ça ressemble pas, on fait quand-même le lien. Belle caisse !  |
| brindavoine03 | Le mar 16 août 2005 à 19h47
tout à fait et c'est surtout cette inspiration 480 qui me plait ! |
| aRnou | Le mar 16 août 2005 à 20h47
Ce serait pas mal qu'elle soit présentée à Paris en 2006 donc cela sous-entend que la nouvelle S80 le soit a Genève. Dernière édition le 16/08/2005 à 22:01 par aRnou, édité 1 fois |
| brindavoine03 | Le mar 16 août 2005 à 21h46
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| mikauto | Le jeu 18 août 2005 à 07h06
Je reviens avec ce que j'avais lu dans un magazine espagnol et qui, somme toute, me semblait bien logique ! La volvo étant composé de "S" pour les berline et de "V" pour les break et simultanémenet pair/impair ... S40 / V50 / S60 / V70 / S80 Pourquoi ne pas avoir la petite Volvo "S20" en version 3 portes et puis avoir fait un modèle type ( Audi A3 5portes ) et l'appelé V30. S20 / V30 / S40 / V50 / S60 / V70 / S80 et peut etre un V90 ( S80 break ) Et d'ainsi gardé le "C" pour les vrai coupé et le XC pour ses modèles "tout chemin". J'avais lu cette remarque dans un magazine et je l'ai trouvé particulièrement pertinente, no ? |
| volvostar | Le jeu 18 août 2005 à 08h48
J'ai entendu dire que le C sera pour les 2 portes et le V pour les 4-5 portes. Les C et les V sont toujours impairs. Moi j'èspère qu'elle cmprendra beaucoup de nouveaux éléments inspirées de la SCC, qu'elle ne sera pas une simple S40 en moins bien. Dernière édition le 18/08/2005 à 08:51 par volvostar, édité 1 fois |
| taliban_volvo | Le jeu 18 août 2005 à 11h45
volvostar> C'est aussi une de mes craintes ... voir une C30 être une S40 modèle réduit (du moins à l'intérieur ...) |
| brindavoine03 | Le jeu 18 août 2005 à 12h51
il sera basé sur le chassis Focus, non ? |
| aRnou | Le jeu 18 août 2005 à 12h53
Oui. Même châssis et éléments mécaniques que la S40. |
| kinder594 | Le jeu 18 août 2005 à 12h58
super canon. de plus a ligne rappelle son ancetre !!! |
| aRnou | Le jeu 18 août 2005 à 13h33
mikauto=>Il serait en effet judicieux de surfer sur la vague du succès que connait l'A3 grâce à ses deux déclinaisons (3 et 5 portes). Seulement pour Volvo, l'appellation S20 ne serait pas correcte car S signifie sedan (berline en anglais) ce qui serait paradoxal vu le type de carrosserie utilisé. |
| brindavoine03 | Le jeu 18 août 2005 à 13h59
si elle reçoit les meme elements mecaniques que les Volvo actuelles, ce serait top pour les moteurs 5 cylindres, ce qui d'ailleurs est possible vu que la nouvelle Focus RS ? , va recevoir le 5 cyl. Volvo affuté pour en faire une sportive ! |
| aRnou | Le jeu 18 août 2005 à 21h58
Si une version "R" est prévue (comme c'est le cas pour les S40/V50), alors la puissance sera inférieure à celle des actuelles S60/V70 (300ch). Ces deux derniers modèles sont le fleuron de Volvo en terme de "sportivité". |
| NikosRabbit | Le jeu 18 août 2005 à 22h10
pas terrible pour un fleuron !!! ils feraient bien de mettre ce moteur ds la S40 R !!!! |
| aRnou | Le jeu 18 août 2005 à 22h15
Pas terrible? Par rapport aux conccurrentes ou aux autres modèles de la marque? |
| NikosRabbit | Le jeu 18 août 2005 à 22h18
300cv max, les autres font mieux  Mais n me fait pas dire ce que je n'ai aps dit ! J'adore ces Volvo !!!!!  Seulement, ils pourraient sortir des versions plus pointues, poussées Voir même revenir en rally ! |
| aRnou | Le jeu 18 août 2005 à 22h21
Encore une fois Volvo ne cherche pas la sportivité. Les ingénieurs maison tout à fait capables d'augmenter la puissance d'un moteur. Le V8 par exemple....... Pour le rally je ne sais pas trop, j'en doute même puisque Fors est déjà présent mais avec une C30 et en reprenant la suite de Ford pour quoi pas... |
| brindavoine03 | Le sam 20 août 2005 à 16h25
la sportivité pure sera l'apanage de la nouvelle Focus RS. je pense, mais Volvo dans le role du GT. puissant et luxueux peut avoir un tres grand role, surtout avec la ligne heritée du 480 d'antan ! Ce modele dans sa gamme peut apporter ce brin de modernisme et de clientele jeune qui manquait et renforcera sa position, par rapport à Audi ou BMW. en etant moins ostentatoire dans sa definition. |
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