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problème ventilation phaeton |
claude29200 | le jeu 9 avril 2015 à 23:17
Bonjour je suis nouveau.je suis le possesseurs d'une phaeton v10 tdi de 2005. J'ai 2 ou 3 soucis à vous exposer. .Au niveau de la ventilation ou plutôt des caches ventilations celui de gauche et centrale sont bloqués en position hautes Et celui de droite reste bloqué en position basse. et il y a un bruit de mécanisme à droite du tableau de bord , comme si il y avait un bruit d'engrenage qui n'arrive pas à se synchroniser... j'ai beau recherché sur le net je n'arrive pas à trouver quelqu’un, qui a eu le même problème que moi... si quelqu'un peut m'aiguiller . si on peut avoir accès par la boite à gant en ôtant le chargeur cd et le gps.. je peux joindre une vidéo si besoin.. merci d'avance pour votre aide |
sventchik | le jeu 9 avril 2015 à 23:26
@caiada .... le roi de la phaeton |
claude29200 | le jeu 9 avril 2015 à 23:30
c'est la personne qu'il faut contacter |
claude29200 | le jeu 9 avril 2015 à 23:34
comment le contacter s'il vous plait |
kawasaki3mach | le jeu 9 avril 2015 à 23:44
MP |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 00:24
merci |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 12:50
https://www.youtube.com/watch?v=bjy_w0-0NCA&feature=youtu.be (VENTILATION VW PHAETON - YouTube) YouTube 0:22 VENTILATION VW PHAETON |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 14:03
merci caiada pour ta réponse. j'ai démonter un moteur de buse. cela provient bien de là...sinon quelqu'un à déjà changer les ampoules pour les feux de croisements. et le module dans la partie coffre pour la fermeture éléctrique du coffre. |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 14:12
je voudrais savoir s'il s'agit bien de ce modèle pour les croisements .je suis allé sur le site Osram XENARC ORIGINAL 66140 d1s.. http://www.ebay.fr/itm/OSRAM-D1S-XENARC-electronic-ORIGINAL-Xenon-Brenner-35W-AC-/381128919609?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Make%3AVW%7CModel%3APhaeton&hash=item58bd0dca39 (Osram D1S Xenarc Electronic Original Xenon Brenner 35W AC | eBay) |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 14:16
0Jai fait changer une lampe xenon... 2 heure de boulot a 2 techniciens environs 500 euros Il faut demonter le parechoque et il y a pas de system clip... tout est vissee par une 20 aines de visses Puis faut retirer les phares J'avais les phares avec Led cela dis jai du faire remplacer une lampe xenon Pour le coffre c'est quel moteur qui pose problème? Le bouton dans le logo? Le system qui cache l'attache pour qu'on ne ce blesse pas ? Le system soft close? Ou le system qui ouvre carrément le coffre? Dernière édition le 10/04/2015 à 14:22 par caiada, édité 2 fois |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 14:21
Les lampes cest ca |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 16:36
je n'ai plus de fermeture électrique uniquement manuel. le boitier se trouve sous la plage arrière dans le coffre à côté du tuner tv |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 16:38
j'ai vu vwvortex site anglais je crois qu'un gars à changer ces ampoule au xénon sans démonter le parcechoc voici le lien http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4586996-Headlight-bulb-replacement-improved-instructions-TOC&p=68961707&viewfull=1#post68961707 (VWVortex.com - Headlight bulb replacement - improved instructions [TOC]) |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 16:40
mon éclairage en feux de croisement n'éclaire rien du tout.. c'est une auto que je viens d'acheter ..je savais qu'il y avait 2 ou 3 bricoles.. mais vu le prix de l'auto |
carpe.diem | le ven 10 avril 2015 à 16:43
Sur des autos de cet acabit, faut essayer de se méfier des "deux ou trois bricoles". |
bidule1972 | le ven 10 avril 2015 à 16:47
deux ou trois étant alors le facteur de 1000 € |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 17:19
claude29200 - concernent l'enlevement des lampes sans demonter le parechoque, tout depend le moteur. sur la mienne 3.0tdi c'est dans la fiche VW d'entretien - changement a ampoules = enlèvement PC avant. |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 17:22
ces phaetons V10tdi tu les trouve vraiment pas chere la moins chere que j'ai vu ete a Hahn un V10 tdi full options 95000km tout ete en ordre, pour 5500 euro et personne venez la voir il avais comencer a 10k prix neuf 98000 la raison est simple, ce moteur dans les phaeton na pas de FAP ( contrairement au Touareg) et donc elle est classé euro 3 et dans pas mal de villes en allemagne toute caisse avec euro 3 sont interdis de circulation en plus vignete rouge ou jeune je ne sais plus dans le parebrise. personne les veut. enfin et bien sure ca fait peur si quelque chose déconne mécaniquement la dessous. Dernière édition le 10/04/2015 à 17:25 par caiada, édité 3 fois |
phastaz | le ven 10 avril 2015 à 17:28
Elles valent rien en Suisse non plus les V10, et ça semble plus avoir un rapport avec la distribution qui explose que la pollution. |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 17:37
Oui la moindre panne mecanique ca peut etre une grande cata aussi l''interdiction de rouler pose tout de meme probleme tu vas avec la famille dans une ville faut la laisser au bord de la route a l'entree de la ville.. un peut con. |
clionrj | le ven 10 avril 2015 à 17:39
Hallucinant le nombre de photos que doit prendre Caiada dans une année Quand je change une ampoule, je ne pense vraiment pas à la prendre en photo auparavant Bravo Caiada |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 18:06
cliornj - je ne pense pas que quand tu doit changer une ampoule.. tu sois obligee de faire rendez-vous dans une garage, puis avoir la voiture démontée pendant 2 heures.. et deux techniciens dessus.. donc comme c’était une première pour moi.. oui j'ai prix des photos. c'est hallucinant qu'avec la technologie actuel... on arrive pas a faire un systeme de de-clipsage de phare tout bete pour y accéder tranquillement sans passer par un garage obligatoire. dans la mienne on ne pouvais pas démonter par le haut, d'un cote la tuyauterie en métal de l'intercooler avec en plus le Webastos ( chauffage auxiliaire d'appoint) juste derriere .. seule moyen .. enlever le pare-choque complet. et je ne sais pas si tu a deja vu un pare choque d'une phaeton au sol... c'est Enorme le truc il faut obligatoirement 2 personne. Dernière édition le 10/04/2015 à 18:06 par caiada, édité 1 fois |
bidule1972 | le ven 10 avril 2015 à 18:29
Sur l'A6 faut démonter la boîte à air pour accéder au phare côté passager Après avec des doigts fins et une pince coudée ça passe. Sinon dépose du PC. |
clionrj | le ven 10 avril 2015 à 19:32
Caiada > J'ai vu dernièrement dans mon concessionnaire Volkswagen une Passat CC qui avait été accidentée et dont l'avant était entièrement démontée. Le moteur et la mécanique étaient quasiment à nu. C'est vrai que c'était impressionnant, alors j'imagine sur une Phaeton... |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 20:30
pourtant j'ai vu pas mal de choses sympa sur ce site vwvortex |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 20:34
en fait c'est la première fois que je roule en diesel j'ai eu des a8 des classes s des bmw série 7 toujours en v8 essence .mais je voulais absolument essayé cette auto.les travaux ne me font pas peur car je fais le maximun moi même |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 20:36
sinon si quelqu'un à le nom pour le module pour le coffre électrique . et au niveau éclairage merci pour la ref des ampoules. car éclairage en croisement quasi inexistant |
claude29200 | le ven 10 avril 2015 à 20:39
et pour la route en allemagne habitant brest je n'irai pas souvent |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 22:24
Sinon si quelqu'un à le nom pour le module pour le coffre électrique je ne comprend pas ce que tu veut dire avec ce "module" la phaeton a qu'un seule module de gestion pour les portes & coffre inclus, ce module donne le signal de ouverture ou fermeture, que ce soit by cle ou keyless Dernière édition le 10/04/2015 à 22:24 par caiada, édité 1 fois |
caiada | le ven 10 avril 2015 à 22:26
si tu veut voir toute la gestion électronique avec des sous modules ( des slaves ) comme on dis, ils ce trouvent sur le plafond du coffre ( la ou il y a des HP dans une voiture classic a l’arrière ) comme c'est une phaeton.. ce plafond est en moquette et meme les visses on la tête recouverte de moquette faut dévisser et cette partie descend vers le bas en pivotent et la tu a encore pas mal de modules desoler je n'ai pas mieux comme photo on peut voir de quoi je parle au moins Dernière édition le 10/04/2015 à 22:57 par caiada, édité 3 fois |
claude29200 | le sam 11 avril 2015 à 08:04
merci j'avais vu un post du même type sur un site anglais.. |
claude29200 | le sam 11 avril 2015 à 19:24
je vais regarder cela demain. sur le tuner tv à l'écran il y a av1 et av2 .ces entrées sont sur le tuner tv ? |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 17:06
je viens de changer mes ampoules sur la phaeton. je me suis servi d'un lien de vw vortex http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2420679-Insufficient-Coolant-Advisory-Message. (VWVortex.com - "Insufficient Coolant" Advisory Message) si cela peut aider du monde |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 17:13
sinon en otant les caches je me suis aperçu d'un soucis au niveau du vase d'expansion j'en ai acheté un autre. mais j'ai vu qu'une sortie au niveau du vase étatit cassé et boucher avec du silicone. en voulant remonter le nouveau je m'aperçois qu'il a 2 sortie. je n'arrive pas à trouver le deuxième tuyau. je vous mets des photos .et j'ai un tuyau qui se ballade q et j'ai un autre tuyau qui se ballade et je ne sais à quoi il sert |
caiada | le ven 17 avril 2015 à 17:16
aah pardon je n'avais pas vu le 3eme tuyeau Dernière édition le 17/04/2015 à 17:17 par caiada, édité 1 fois |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 17:18
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claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 17:19
du coup je ne sais pas ou se situe le tuyau qui manque. parce que j'ai pas l'impression que le tuyau se trimballe aille sur le vase d'expansion. |
caiada | le ven 17 avril 2015 à 17:21
voici ce que tu fait http://www.ebay.fr/itm/Originale-Vw-Phaeton-3d-Reservoir-DEau-Froide-Vase-DExpansion-3d0121407b-/121428554667?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1c45b4b3ab (Originale VW Phaeton 3D Réservoir D'EAU Froide Vase D'Expansion 3D0121407B | eBay) |
caiada | le ven 17 avril 2015 à 17:23
aah oui tu a le V10 je vais regarder a ca |
caiada | le ven 17 avril 2015 à 17:28
un des sortie sur le vase est bouché comme sur la photo du link |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 18:19
est ce que vw m'a refilé le mauvais bocal. j'ai vu que sur le w12 les deux sorties sont occupées. mais là je bloque. donc si quelqu'un à un schéma une vidéo ou une photo. je suis preneur. je sais pas si on peut laisser son adresse mail perso sur le site . |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 18:29
ou est ce qu'il faut que je bouche une sortie ? |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 20:00
ou est ce que l on peut acheter ce type de bouchon hormis vw .pièce détachée fermé demain |
claude29200 | le ven 17 avril 2015 à 20:05
désolé je m'étais trompé de lien pour changer les ampoules sur phaeton. voici le bon http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2828054-Retrofitting-Dual-Xenon-Headlamps-TOC-Photos-done (VWVortex.com - Retrofitting Dual Xenon Headlamps [TOC, Photos done]) |
caiada | le sam 18 avril 2015 à 00:29
Faut que tu bouche une entrée Seule le 12 cylindres a deux retour d'eau. |
claude29200 | le sam 18 avril 2015 à 09:35
ok merci. pour les changement d ampoules faut il que je crée un nouveau sujet pour le démontage du parechoc. en fait c'est assez simple si on suit le lien |
claude29200 | le sam 18 avril 2015 à 09:36
je comptais le changer aujourd'hui mais comme vw est fermé as tu une idée pour boucher cette sortie |
claude29200 | le sam 18 avril 2015 à 11:45
j'ai commandé le bouchon chez vw |
aviator56 | le sam 18 avril 2015 à 17:18
Pour le remontage du parechoc faut imperativement suivre l'ordre de serrage des vis, sinon il y a un risque de le fendre. |
hob | le sam 18 avril 2015 à 18:15
Presque comme une culasse dic donc. |
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