Voitures américaines classiques - Page 23 - Auto titre
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Voitures américaines classiques
acmacm le jeu 26 nov 2009 à 23:13

scan abraxas38
sans aucune honte j'ose écrire que cette voiture est l'une de mes cinq voitures américaines préférées. Je préfère la version sans porte et sans antenne, la plus simple possible. comme ci-dessous

Au départ Crosley (± de Crossley Ltd en Grande Bretagne) était un fabricant de radios et assimilés qui s'est lancé dans la construction de voitures économiques qui ne correspondaient pas du tout au goût américain d'après-guerre. Aujourd'hui il produit ou tout au moins distribue sous sa marque des articles du même style. Par exemple il vend des platines disque qui permettent de convertir vos vinyls en mp3


Dernière édition le 26/11/2009 à 23:15 par acmacm, édité 1 fois
legend41 le jeu 26 nov 2009 à 23:38
acmacm le ven 27 nov 2009 à 16:31
Super la bullet nose
designer94 le ven 27 nov 2009 à 21:44
J'en ai vu une somptueuse, sans doute la meme que celle de thelma et louise, mais transfert photo impossible, navrant.....

http://www.youtube.com/watch?v=9vHFSbEXu7A
YouTube -
-
GranFury le ven 27 nov 2009 à 22:24
Il s' agit d' une Ford Thunderbird '66 convertible.
alexrenault le sam 28 nov 2009 à 23:51





http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault)
acmacm le mer 2 déc 2009 à 23:17

scan abraxas38
GranFury le ven 4 déc 2009 à 22:33
Depuis quelques temps, on voit se généraliser l' allumage automatique des phares sur les voitures... Ce n' est pas nouveau! Le dispositif existe sur plusieurs marques de voitures US depuis les années '50: Cadillac l' a proposé dès 1954! Il existait aussi un capteur de lumière appelé "Autronic Eye" (monté sur la planche de bord, près du pare-brise) qui passait automatiquement de "croisement" à "route" et inversement selon qu' un autre véhicule arrivait en sens inverse.


On voit aussi actuellement les feux directionnels, un petit phare supplémentaire dans l' optique, qui s' allume dans les virages. Parfois c' est l' un des anti-brouillards qui agit. Là aussi, c' est du réchauffé: GM l' a diffusé dès 1962 sur Cadillac, puis en option sur les autres marques du groupe. Il s' agissait alors d' un feu installé sur le côté de la voiture, en bout d' aile, qui s' allumait en actionnant le clignotant en conduite de nuit. Ce système sera repris aussi chez Lincoln et Imperial...

Il existait aussi une fonction d' extinction temporisé des feux de façon à pouvoir s' éloigner du véhicule en disposant de lumière dans l' obscurité. On n' a rien inventé!:D
mustanggt le lun 7 déc 2009 à 23:55
sur le modele 64 la cellule photo cell est montee sur le haut du phare gauche . aussitot que la noirceur s'amene quand les phares en fonctions . ainsi que quand tu roules les lumieres fortes changes automatiquement . sur mon 64 cetait une option . qui aujourdh'ui fonctionne encore tres bien . dans les annees 70 ce systeme avait aussi un capteur de luminosite a la noirceur venue ils s'allumes automatiquement .
acmacm le mar 8 déc 2009 à 19:18

scan abraxas38
alaud56 le mar 8 déc 2009 à 19:37




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acmacm le jeu 10 déc 2009 à 11:37

san abraxas38
acmacm le ven 11 déc 2009 à 13:19

scan abraxas38
GranFury le lun 14 déc 2009 à 11:03
Une petite série sur un modèle bien connu: la Buick Riviera.
1963
1965
1967
1969
GranFury le lun 14 déc 2009 à 11:07
1971
1973
1976
1978
1979
GranFury le lun 14 déc 2009 à 11:13
La Buick Riviera est la réponse de GM face à la Thunderbird de Ford. Un personnal-car luxueux et puissant, uniquement disponible en coupé. Les évolutions stylistiques seront parfois très poussées, notament pour les années '71-'72-'73. On les appellera d' ailleurs "boat tail" (arrière de bateau) en raison de la forme spécifique de la voiture, surtout pour le coffre. Le profil fait un peu penser à un hors-bord...
1971
1972
GranFury le lun 14 déc 2009 à 11:22
Pour les années suivantes, on reviendra à une forme plus conventionnelle, moins originale... Jusqu' à la période '79-'85 ou la Buick Riviera reprendra en gros la forme de la Cadillac Eldorado de la même période (l' Oldsmobile Toronado également).
1981 Buick Riviera
1981 Cadillac Eldorado
1981 Oldsmobile Toronado
GranFury le lun 14 déc 2009 à 11:25
A noter que la Riviera restera la seule en propulsion, Oldsmobile et Cadillac ont travaillé sur la traction depuis 1966.
Après la moitié des années '80, les modèles se perdront dans le reste des gammes sans plus vraiment d' originalité.:/
acmacm le mar 15 déc 2009 à 21:28
alexrenault le mer 16 déc 2009 à 22:39





http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault)
acmacm le jeu 17 déc 2009 à 09:06
Un copain, Bobby du Midi-Pyrénées, responsable ACCF pour cette région, m'a fait parvenir un diaporama de 24 beautés des fiftees.
Même si c'est un peu long à transcrire, je ne résiste pas au plaisir de vous le faire partager. Le concepteur sans doute admirateur ou propriétaire de la Buick 1960 qui signe chaque bas de page, ce concepteur joint pour chacune une petite explication. Un peu dans l'esprit de l'éphéméride mais en français alors profitons-en!






















GranFury le ven 18 déc 2009 à 00:19
Je l' ai vu, ce diaporama... Sympa!:good:
Je fais un passage sur la marque Edsel, qui n' a pas eu la chance de durer pour plusieurs raisons...
Millésime de lancement 1958




GranFury le ven 18 déc 2009 à 00:22
Puis après légère retouche, 1959




GranFury le ven 18 déc 2009 à 00:27
Dernier millésime, 1960. Tentative de relance ultime après gros restylage... mais trop tard!:/
Euh... Je me suis planté sur la première photo d' Edsel, c' est une '59 et pas une '58.:etourdi: :D



GranFury le ven 18 déc 2009 à 00:28
Vision lugubre...:ouin:
acmacm le sam 19 déc 2009 à 10:39


une "beetle" pratiquement au même prix que la Mustang en 1964?
Ca m'a un peu chiffoné donc voici la réalité pour le véhicule de base
hors option

coupe/sedan
Mustang $2368
Beetle $1595
convertible
Mustang $2614
Beetle $2095

je pense que l'auteur a voulu comparer avec la Karmann Ghia
coupe $2295
convertible $2495
GranFury le sam 19 déc 2009 à 11:06
Oui, c 'est plus réaliste avec le coupé que la "cox"...
alaud56 le dim 20 déc 2009 à 21:14





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acmacm le lun 21 déc 2009 à 21:13


les Ford V8 sont sorties en 1932 avec le modèle mythique de ce millésime surnommé "the deuce". Elles ont été fabriquées jusqu'à janvier 1942, date à laquelle les USA sont entrés en guerre après l'attaque de Pearl Harbour le 7 decembre 1941. Tous les fabricants automobiles ont dû alors se convertir pour participer à l'effort de guerre. Ford avec Willys a fabriqué la Jeep (sous licence American Bantam)
Pour les streetrods et Hotrods, plus on s'éloigne de 1932, moins ils sont courants
GranFury le jeu 24 déc 2009 à 23:37
A tout le monde un heureux Noël!:)
alexrenault le dim 27 déc 2009 à 14:14




http://voitures-anciennes.over-blog.com (Le blog de alexrenault)
cordelius le dim 27 déc 2009 à 21:55
Celle de 1969 est quand même bien mieux, ils ont alourdi la ligne par la suite :bad:
GranFury le dim 27 déc 2009 à 22:16
J' avoue que les modèles des années '68 à '72 sont plus "fins" que les suivants. Il y avait le petit pare-choc chromé. Mais dès '73, c 'est l' apparition du pare-choc en uréthane devant, puis aussi à l' arrière en '74.
acmacm le lun 28 déc 2009 à 12:17
Avec un peu de retard dû justement à la Noël...


scan abraxas38



je ne connais pas du tout ce véhicule que je ne trouvais pas dans mes livres. Finalement c'est internet qui m'a donné partiellement le résultat, à quoi servent les livres aujourd'hui!
Pour ce modèle, il a été vendu aux enchères par le célèbre R.M. pour environ $35000 mais la page ne s'ouvre plus
Il doit être à vapeur vu l'avant mais je n'en sais pas plus. Le terme "Calliope" n'est même pas dans mon dico
Si vous voulez approfondir ce sujet festif, allez voir la page http://www.country-magazine.com/2008/ON08/featureX2.asp?RefURL=OrgURL= (Country Magazine - Restored to Glory)
c'en est un autre de 1915 sur la base d'un Ford T. Il serait aujourd'hui dans un musée de l'Etat de New York

et maintenant avec un peu d'avance...


scan abraxas38

et ce pickup clot l'année 2009

Il me reste à remercier abraxas38 de m'avoir fourni toutes les photos de 2009
GranFury le lun 28 déc 2009 à 21:23
C' est très complet, une source intarrissable!;)
mustanggt le jeu 31 déc 2009 à 04:33
mustanggt le jeu 31 déc 2009 à 04:40
acmacm le dim 3 janv 2010 à 20:10
Superbe la photo du Mack, merci
GranFury le dim 3 janv 2010 à 21:46
A toutes et tous, une bonne année 2010!:)
GranFury le dim 3 janv 2010 à 22:05
mustanggt le lun 4 janv 2010 à 03:31
mustanggt le lun 4 janv 2010 à 03:35
mustanggt le lun 4 janv 2010 à 03:40
dodoch le ven 8 janv 2010 à 11:08


pour ceux que ca interesse, je possede plusieurs gyrophares goutte d'eau US des années 60 70 80.
Me contacter par MP merci
bmwenvrac le jeu 14 janv 2010 à 22:46
Http://www.leboncoin.fr/vi/83668564.htm?ca=7_s
:!: à sauver .......................................( en corse :/ )
GranFury le jeu 14 janv 2010 à 22:57
Il y a du travail à faire la -dessus...:louche:
bmwenvrac le jeu 14 janv 2010 à 23:01
G F > combien ça peut valoir en bon etat :?:
GranFury le jeu 14 janv 2010 à 23:05
Pour ce modèle, même pas en V8, pas plus de 4000 - 4500 €. Pas très recherché, mais par contre c' est un cas idéal pour débuter dans la voiture US à faible coût (conso légère, pièces assez faciles à trouver...).
bmwenvrac le jeu 14 janv 2010 à 23:08
BREF .................... laissons la ou elle est , sous le soleil corse :cool:

elle fera uen apparition dans le topic des epaves dans quelques semaine:D
GranFury le jeu 14 janv 2010 à 23:10
Evidemment, si c' était un cabrio, on Verrai le prix atteindre 7000 - 8000 €; mais il y en a nettement moins, surtout en bon état...:/
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