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Vidéo Gallardo VS Corvette C6 |
| aston |  Le lun 20 mars 2006 à 16h20
Ca ouvre sévère. http://www.rankinroad.com/videos/WMV/C6_Z06_vs_Gallardo.wmv |
| engine | Le lun 20 mars 2006 à 16h27
 Ouais ça se tient....avantage pour la C6, non??? |
| carpe.diem | Le lun 20 mars 2006 à 16h31
Et la corvette qui freine tout le temps  |
| engine | Le lun 20 mars 2006 à 16h34
Ouais j'ai remarqué aussi, bizarre.....  ça peut pas être les warning... |
| aston | Le lun 20 mars 2006 à 16h35
Oui c'est les Warning. |
| carpe.diem | Le lun 20 mars 2006 à 16h38
Euh, MOI, je deconnais  |
| engine | Le lun 20 mars 2006 à 16h39
Ah ouias ça clignotte rouge.... |
| aurelien951 | Le lun 20 mars 2006 à 17h28
Bizarre le test la gallardo doit allumer la C6 non? je sais pas je m'interresse pas aux bouzes americaines et aux chiottes italiennes |
| caiada | Le lun 20 mars 2006 à 17h32
Un 4x4 et l'autre 2 x propo. |
| milegas | Le lun 20 mars 2006 à 17h39
J'arrive pas a telecharger...  |
| boudet | Le lun 20 mars 2006 à 17h40
Moi non plus  |
| gumball | Le lun 20 mars 2006 à 17h41
Serveur introuvable!!!!!  |
| phastaz | Le lun 20 mars 2006 à 17h44
Si c'est celle que je connais, c'est une Z06, donc 500ch... rien d'étonnant à ce qu'elle tienne la Gallardo.... sauf peut être qu'elle coute 2 fois moins cher. |
| gugu7 | Le lun 20 mars 2006 à 18h52
Moi aussi "serveur introuvable"!! |
| erifo2000 | Le lun 20 mars 2006 à 18h52
Mer** ca marche pas |
| aurelien951 | Le lun 20 mars 2006 à 19h22
Ca marchait tt a l'heure |
| krisnet | Le lun 20 mars 2006 à 19h42
Ca me plairait bien ça moi une Z06 |
| bobal | Le lun 20 mars 2006 à 19h47
Marche pô non plus!! |
| viriathe | Le lun 20 mars 2006 à 20h48
Enfin un "vrai son" different de tous les poeles a mazouts qui polluent nos routes |
| milegas | Le lun 20 mars 2006 à 20h54
Ca re marche!!! |
| koleosjo | Le lun 20 mars 2006 à 20h55
Elle se débrouille bien la C6 j'aurai donné la gallardo gagnante |
| porscheman | Le lun 20 mars 2006 à 21h04
C'est pas une "C6" mais une Z06" Mais ils étaient sur le même rapport? |
| Gilou///MCoupé | Le lun 20 mars 2006 à 23h44
ça remarche |
| xenon | Le mar 21 mars 2006 à 10h50
LE SON DE CES DEUX MOULINS ME LAISSE PANTOIS franchement la gallardo est plus sauvage à la réaccélération ( peut être les 4 rm qui permettent^plus de passage de couple ) mais la Z06 a plus d'allonge moi ce qui me botte c'est le bruit après, la gallardo sur le mouillé fera certainement la différence qd on parle de prix, la corvette, c'est discount 80000 euros comparé aux 140000 de la gallardo perso je prend la corvette mais maman va pas être contente de rester dans le F2 au lieu d'être dans une belle maison |
| olcheval | Le mar 21 mars 2006 à 10h53
La gallardo se fait bien déboitée quand même... |
| boudet | Le mar 21 mars 2006 à 11h40
La Z06 un rapport performances / prix imbattable  |
| krisnet | Le mar 21 mars 2006 à 11h47
Comment il doit etre vert quand meme le mec a la gallardo, son truc fait un bruit de malade, 2 fois plus exclusif que la corvette et il se fait manger quand meme |
| metro | Le mar 21 mars 2006 à 11h55
Le bruit de la gallardo est vraiment magnifique. |
| AGSB | Le mar 21 mars 2006 à 17h11
Merde, j'aurais pas pensé que la GAllardo soit si ... poussif !!! Mince , y'a pas à dire, les plastic de la corvette sont bine fini .... ...Avec 500cv la Z06 m'a bien épaté j'avoue ! .... Ca se trouve en France dès belles mécaniques comme ça ?? En import uniquement je suppose ... Tiens ça me fait pensé que j'ai vu une MUSTANG Gt y'a 2 semaines ... du coup elle sera banal dans cette vidéo !! |
| albalkar | Le mar 21 mars 2006 à 20h00
Ouais, la Z06 est intéressante. En plus ça consomme pas trop (dans les 14/15 l en mixte) |
| foudevoiture | Le mar 21 mars 2006 à 21h14
La gallardo a aussi vers 500 ch et dans cette vidéo, on voit peut-être qu'elle ne domine pas la Corvette mais ce n'est pas sur circuit, c'est sur route... pas de véritable comparaison à faire dans un tel endroit. |
| coy33 | Le mar 21 mars 2006 à 22h02
La Z06 est un 7 litres de 512 cvs et la gaillardo est un 5 litres de 500 cvs.Question rendement,la gaillardo l'emporte haut la main.Quand au son lamborghini,il est toujours aussi "beau".Dommage que le type de la lambo ne monte pas plus haut les rapports |
| aston | Le mer 22 mars 2006 à 00h23
A mon avis sur circuit la gallardo est devant sans problème. |
| metro | Le mer 22 mars 2006 à 09h33
Citation de aston : « A mon avis sur circuit la gallardo est devant sans problème » A ta place, je n'y mettrai rien à couper. Sur le Nürburgring, la Z06 ne tourne que 6 secondes moins vite que la carrera GT. |
| aston | Le mer 22 mars 2006 à 10h33
Je parle plus d'un vrai circuit, le nurbugring c'est une autoroute. Ou elle va se démarqué c'est dans les petits virages ou la reprise est necessaires pour gagner du temp. |
| philbat | Le mer 22 mars 2006 à 10h59
Le petit canari se fait bouffer par le gros chat ! |
| metro | Le mer 22 mars 2006 à 11h22
le nurbugring c'est une autoroute. Plutot étroit et valonné comme autoroute. |
| Toniciano | Le mer 22 mars 2006 à 11h32
Coy, ne confond pas le rendement et la puissance spécifique . Le moteur de la Corvette a un rendement bien supérieur à une Gallardo ou une F430 .La Corvette est beaucoup plus légère. Sur circuit sec, il ne fait aucun doute qu'elle sera plus rapide que la Gallardo. Sur sol gras ou humide, c'est autre chose... Si une auto est rapide sur le Ring, il est clair que ce n'est pas du bluff  . Aucun doute qu'à Dijon ou Magny, une Z06 serait devant, à mon avis. Et elle est vendue en France (avec garantie de 3 ans, il me semble) 82k€, contre environ 155k€ pour une Gallardo pareillement équipée... Ou 260k€ pour une Vanquish |
| bass28 | Le mer 22 mars 2006 à 11h41
Citation de aston : « A mon avis sur circuit la gallardo est devant sans problème. » Je pense que pour en avoir le coeur net, il suffit de voir les résultats en GT1!!!!, ce qui est étonnant d'ailleur puisque les 430 courreront en GT2. Fin bref, en GT1 on trouve la murciallego, et elle est toujours derrière.... Cependant il est vrai que quand il pleut les 'vette ont énormément de mal comparé au MC12 ou 575. D'ailleur, est ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne sur le fait que les MC12 soient "homologuées" pour courir en GT1 alors qu'elles ont presque 100 Hp de plus que toutes les autres???? Mais c'est quand même marrant de voir les 2 philosophies (en terme de "bruit") en course, surtout quand une 'vette et une Ferrari se suivent. |
| phastaz | Le mer 22 mars 2006 à 12h17
"A mon avis sur circuit la gallardo est devant sans problème." Je serais curieux de savoir pourquoi ? Moins de couple, plus lourde.... elle n'a que le bruit pour elle... Une belle preuve que la fiche technique ne fait pas une voiture et que étaler de la technologie pour faire joli n'est pas toujours efficace.... |
| maxsub | Le mer 22 mars 2006 à 12h23
Moins de couple, plus lourde.... elle n'a que le bruit pour elle... Une belle preuve que la fiche technique ne fait pas une voiture et que étaler de la technologie pour faire joli n'est pas toujours efficace.... c'est bien de le rappeler car beaucoup semble l'oublier ici |
| maxsub | Le mer 22 mars 2006 à 12h25
http://fr.wrs.yahoo.com/_ylt=A9iby47hMyFEZVgBPkKNAQx./SIG=12mk1u6hm/EXP=1143113057/**http%3a//chronictel.net/videos/corvette/Vette%2520and%2520Viper_. wmv |
| aston | Le mer 22 mars 2006 à 13h41
La reprise sur du sinueux c'est un gros avantage que la corvette n'a pas, il ne faut pas oublier que sont terrain de chasse c'est l'autoroute et à cette vitesse c'est clair que la Lambo est en dessous de part ca cylindrée la corvette à plus d'allonge ce qui la pénalisera aussi sur un circuit sinueux. On peu pas se rendre compte sur la vidéo çi dessus car elle est équipée d'un turbo. |
| carpe.diem | Le mer 22 mars 2006 à 13h42
Je reve, ou la Z06, que toute la presse encense pour ses capacités sportives, ne vaut rien sur autotitre |
| maxime56 | Le mer 22 mars 2006 à 13h45
Sur la vidéo en plus c'est une C5 non ? |
| hob | Le mer 22 mars 2006 à 13h45
NON carpe tu reve pas..... une z06 avec la config qu'il y a sur la vidéo éclate pas mal de supercar...  y compris ce tank déguisé en sportive qu'est la gallardo |
| phastaz | Le mer 22 mars 2006 à 15h11
"La reprise sur du sinueux c'est un gros avantage que la corvette n'a pas, il ne faut pas oublier que sont terrain de chasse c'est l'autoroute et à cette vitesse c'est clair que la Lambo est en dessous de part ca cylindrée la corvette à plus d'allonge ce qui la pénalisera aussi sur un circuit sinueux." J'adore ! Et qu'est ce qui te fait dire que la Corvette à tant de peine que ça en reprise sur route sineuse ? Son terrain de chasse c'est l'autoroute... Ah bon ? Merde alors ! Qu'est ce qui te fait dire ça ? Ton expérience de pilote ou des préjugés moisis qui n'ont plus lieu d'être depuis 1997 ? |
| aston | Le mer 22 mars 2006 à 15h16
C'est une question de logique mais tu ne peu pas comprendre. |
| carpe.diem | Le mer 22 mars 2006 à 15h18
Ce n'est en aucun cas une question de logique... Jte comprends pas la Aston, tu sais qu'on parle de C6? |
| aston | Le mer 22 mars 2006 à 15h20
Je parle de celle que l'on à vu dans la première vidéo du post. |
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