http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm Vidéo Gallardo VS Corvette C6 - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 La plaque de la corvette <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r18Sun, 20 Jan 2008 12:27:26 +0100 teusch Ca suffit maintenant les Lambo Vs Vette ! <img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> <img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /> <br /> <A HREF="http://fr.youtube.com/watch?v=WXNLcuRHykw&NR=1" TARGET="_blank">Dramatic Vette & Lambo crash</A>http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r17Sat, 19 Jan 2008 20:35:45 +0100 Rusty .. on te parler a toi ? <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r16Fri, 18 Jan 2008 10:14:38 +0100 caiada Je m'en b... de vos avis les gars! <img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r15Fri, 18 Jan 2008 00:18:24 +0100 stanvice Clairement , on se fout un peu des perfs et du rendement du moteur dans la vraie vie !<br /> Et sur circuit les 2 se font miner par ce qui est "track-friendly" ! Donc avec plein de pognon , gallardo pour moi aussi et avec encore plus , les 2 <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> Suis sûr qu une gallardo est plus vivable au "quotidien" .http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r14Thu, 17 Jan 2008 12:07:24 +0100 tovaritch Ce n'est pas ce genre de video qui me feront changer d'avis.<br /> <br /> <br /> si j'ai l'osaille.<br /> <br /> <br /> je me prend une gallardo.<br />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r13Thu, 17 Jan 2008 11:03:06 +0100 caiada Gallardo vs C6 vs Viper<br /> <A HREF="http://videos.streetfire.net/video/7a2e4463-2317-4c10-9d40-992101370a22.htm" TARGET="_blank">http://videos.streetfire.net/video/7a2e4463-2317-4c10-9d40-992101370a22.htm</A>http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r12Thu, 17 Jan 2008 01:02:32 +0100 stanvice <br /> De la pluie ? Hhuumm, Lambo, alors<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r11Fri, 24 Mar 2006 00:29:25 +0100 Rod350Z Compte-rendu lundi <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r10Fri, 24 Mar 2006 00:01:51 +0100 Gilou///MCoupé Toniciano&gt; Gillou, c'est clair que tu seras devant au bout de quelques tours, une fois que les furieux auront ruinés leurs freins et pneus .Tu tournes vraiment à 2'55'' à Spa ou c'est juste une estimation basée sur ce que tu as vu? Spa est vraiment rapide, je compte sur toi pour un compte rendu, je suis curieux de voir si tu as vraiment plus rapide qu'une Z06 . Pour la Gallardo, je ne serais pas surpris par contre .<br /> <br /> <br /> Salut Toniciano, les 2'55 à Spa, je pense, et je suis même sûr que l'auto les fait <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> (même dessous, 2'50 ?) ; maintenant, avec moi au volant c'est une autre histoire <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> !!! J'aimerai bien être sous ou à 3'00 déjà !!! je pense être sans trop de pb sous les 3'10, d'après les temps que j'avais fait avec d'autres autos...mais bon ils annoncent de la pluie <img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r9Fri, 24 Mar 2006 00:00:39 +0100 Gilou///MCoupé "c'est un vrai moteur d'ingénieur, ce LS7 ! Y'a qu'à voir l'embiellage "<br /> <br /> Faire tourner un moteur à culbuteurs, avec des pistons de cette taille là, à 7000rpm, en soit c'est déjà intéressant !http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r8Thu, 23 Mar 2006 16:40:22 +0100 phastaz Phastaz&gt; C'est clair, y'a pas photo. Le moteur de la Z06 est beaucoup plus abouti pour moi, que le bloc Audi. Contrairement à ce que croient les ignares, c'est un vrai moteur d'ingénieur, ce LS7 ! Y'a qu'à voir l'embiellage <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Coy&gt; Ca y est je tiens un expert <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> . Regarde le kilométrage d'une C5 Pégase 500 voire RS d'occase et tu reviens qu'on en reparle <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" /> . Aux USA? les Corvette Lingenfelter sur base C5 sont homologuées route, le moteur est quasiment increvable, malgré plus de 1000Nm de couple. En France DCR garantit ses prépas, et ils n'ont aucune intention de perdre de l'argent dessus... Je suis déjà passé à Hostun, si tu es dans le coin, fais un tour dans leurs ateliers, tu en ressortiras plus instruit <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Pour les pigeons, je veux bien vous croire. Et puis, BMW pigeonne bien son monde aussi <img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" /> . Mais il est clair qu'une Gallardo n'interessera pas l'amateur éclairé, ou tout du moins tant qu'ils ne sortiront pas une version SV comme d'antant, plus svelte que le paquebot de 1.6T actuel. Et c'est naze: si on veut lever en sortie de casino, autant prendre une Phamtom, au moins, on peut ramener plus de conquêtes. Une Gallardo transforme en roi du night club mais quand tu en sors, ce n'est pas un autobus, et quelle classe de se cogner la tête en essayant de rnetrer dans sa Lambo au toit trop bas <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> . Autant rester avec sa femme en Vette et pourrir tous ces seigneurs sur route fermée <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> ...http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r7Thu, 23 Mar 2006 15:58:22 +0100 Toniciano "La C6 fait 7 litres pour 500 cvs soit 71 cv par litre<br /> La Lambo fait 5 litres pour 500 cvs soit 100 cvs par litre.<br /> Les italiens savent trouver 30 % de cvs en plus que les americains."<br /> <br /> Ahaha ! Les américains ont réussi à faire 500ch qui consomment autant que les 300ch d'une Sub, et avec un moteur probablement beaucoup plus costaud et moins onéreux à entretenir que la Lambo...http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r6Thu, 23 Mar 2006 10:58:40 +0100 phastaz Toniciano&gt; plein de gens, parce que devant le Night club la Vette passe inaperçue à coté de la lambo. Et ça ça interesse plus de client qu'on le crois<img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r5Thu, 23 Mar 2006 10:56:11 +0100 maxsub 640 cvs si c'est pour que le moteur tombe en miette au bout de 5000 kms,pas terrible.Les pigeons ont le droit aussi d'avoir de bonne graine si bon leur semble.http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r4Thu, 23 Mar 2006 10:51:44 +0100 coy33 Pour cette vidéo de Best Motoring avec une F430, en effet c'est du classique chez eux, le conducteur de la Gallardo n'utilise pas du tout la puissance de l'auto. Les perfs sont quasi-identiques en réalité. Mais BesMo faisait déjà ça a l'époque de la F355 pour dire, "les Ferrari sont les meilleures", tout ça parce que le producteur... Possède une Ferrari <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/8.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":bad:" /> <br /> <br /> Pour la puissance au litre de la Corvette là encore, ça ne veut pas dire grand chose: la Gallardo consomme beaucoup plus, le rendement de son moteur est moindre, même si sa puissance spécifique est supérieure. Et pour les grincheux, la Z06 atmo prend 640ch sans compresseur avec une prépa complète, je me répète... Et ne parlons pas du 7l à compresseur... <br /> Quant à l'exclusivité, c'est bon pour les pigeons ! Qui voudrais acheter une Polo diesel badgée Bugatti à 100k€ pour l'exclusivité qu'elle procure ?! <img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r3Thu, 23 Mar 2006 10:39:16 +0100 Toniciano Le jeu consistant alors à se démerder pour profiter en dernier de l'aspi et ainsi passer la ligne en premier<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r2Thu, 23 Mar 2006 10:11:51 +0100 maxsub Alors la ca j'en sais rien <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /> <br /> <br /> Mais une chose est certaine , en temps normal un redépassement si soudain alors que les deux voitures sont sur une ligne droite pied au plancher .. ca ne devrait pas se produire du moins si elles sont comparables , ce qui est le cas entre la gallardo et la f430 ( à moins que le pilote ne se soit trompé entre la 6iem et la 3 ieme vitesse <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> , ou qu'il se soit trompé de pédale .. frein/accélérateur <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> )<br /> <br /> Sur ce bonne nuit Maxsub <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Mais comme tu le dis .. ca pourait être dù à un phénomène d'aspiration <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 23 Mars à 00:51, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r1Thu, 23 Mar 2006 00:49:45 +0100 kenschi Si tu parles bien de la vidéo à laquele je pense sur un anneau de vitesse. Ces grandes variations de vitesse ne seraient elles pas plutot dues à l'aspiration<img src="/smileys/23.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":?:" /> <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p3.htm#r0Thu, 23 Mar 2006 00:44:28 +0100 maxsub Aller moi aussi je le dis .. sur cette vidéo la lambo se fait manger par la C6 ( corvette hin ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> )<br /> <br /> Mais une chose est sur, c'est que le potentiel de ces voitures n'est pas du tout exploité et que par conséquent on ne peut pas dire laquelle est vraiment gagnante , du fait de la durée de cette vidéo , du fait qu'il ne s'agit que d'accélérations , mais surtout !! avons-nous à faire a des pilotes ? A mon avis non .. ce qu'il faudrai c'est un test fait par des pilotes voir un seul pilote , qui conduirait ces voitures sur le meme circuit et la on serait fixé ..<br /> <br /> $$$$ Video gallardo/f430 $$$$<br /> <br /> Pour ce qui est de la vidéo Japonaise ou l'on voit un f430 et une gallardo je peux juste vous dire que c du n'importe quoi ! .. <br /> Simplement du fait qu'il ne s'agit pas la de la version normale d'une gallardo ni même ( si je me souviens bien , p-t que je me trompe ) d'une version normale de la f430 ..<br /> <br /> J'ai vu des test beaucoup plus sérieux fait pas Motor-und-sport ( ou un truc du genre ) en Allemand et je peux vous dire que ces deux voitures sont pratiquement identiques niveau performances ..On peut aussi regarder les tests fait par Top-Gear avec le temps mis par ces voitures sur leur " circuit test ".<br /> <br /> Ce genre de vidéo est pour moi tout a fait inutile .. il sufit de voir dans cette même vidéo comment la gallardo dépasse la f430 pour ensuite se refaire dépasser par la f430 qui ré-accélère et le tout sur une ligne droite alors que leur v-max est quasi identique est que leur puissance aussi ,c'est abusé .. <br /> <br /> <br /> Sinon pour la Gallardo et la C6 il n'y a qu'une chose a dire .. ce sont deux exellentes voitures avec des performances exellentes !!<br /> <br /> Il ne reste plus qu'à attenndre Dimanche pour savoir laquelle des deux est meilleur sur circuit ( MAIS A CE PROPOS !) il faudrai aussi que ce soit le même pilote qui les utilise car avant toutes choses , il est vrai que la machine fait une différence mais sur circuit le pilote en fait une bien plus grande ...<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> <br /> Voila bonne soirée tlm <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 23 Mars à 00:33, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r49Thu, 23 Mar 2006 00:30:36 +0100 kenschi Bon.... je suis franchement désolé...j'ai pas tout lu.... et j'adore lamborghini (lambo pas forcement la gallardo...) mais "proportionnellement" (2'n'?) la corvette me semble etre une bien meilleure voiture "a vivre" enfin a utiliser regulierement disons.... le prix defit toute concurrence... les perfs sont bonnes... le comportement semble n'avoir jamais été aussi homogène(pour une corvette ; une americaine meme)...le look est assez sympa malgré l'abandon (et allez...la mode est aux phares fixes hop on ghange apres + ou - 30 piges de resistance(<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> ) ) des phares escamotables qui ,virgule si ils avaient été conservés n'auraient que renforcer la personnalité .... bon ... ok ...etant plus ou moins "fan" de lambo cela fait toujours un peu mal mais qui m'aime me suive... viktoire a la corvette et haut la main , la gallardo ne peut lutter ...et en europe....( je ne parlerais pas de cette s*l*p*rie de 911 <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> ) c'est grave il suffit de matter la video japonaise dans laquelle elle est comparée a une 430.....................................................................................................http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r48Thu, 23 Mar 2006 00:04:33 +0100 ricardotops 2 fois plus cher,c'est le prix de l'exclusivité.http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r47Wed, 22 Mar 2006 23:52:10 +0100 coy33 <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> je commence à bien aimer les américaines moi !http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r46Wed, 22 Mar 2006 22:47:10 +0100 duffman Ouai mais ça leur sert à rien, parce qu'ils le vendent deux fois plus cher <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> ++<br /> maxhttp://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r45Wed, 22 Mar 2006 22:37:36 +0100 maxsub La C6 fait 7 litres pour 500 cvs soit 71 cv par litre<br /> La Lambo fait 5 litres pour 500 cvs soit 100 cvs par litre.<br /> Les italiens savent trouver 30 % de cvs en plus que les americains.<br />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r44Wed, 22 Mar 2006 22:05:04 +0100 coy33 Comme ça ça, c'est fait <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r43Wed, 22 Mar 2006 21:41:22 +0100 maxsub Carpe&gt; <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Franchement il y a beaucoup de pignolade ici, une Z06 a un autobloquant à 45% en accél et du 325 de large à l'arrière (d'ailleurs, est-ce bien du Eagle Supercar déjà? Je sais plus), il n'y a pas de raison pour qu'elle ne motrice pas (avec 500ch, la transmission intégrale n'apporte pas un avantage décisif sur le sec par rapport à un bon train arrière... En tout cas la C6 motrice, je confirme <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> ). Même a l'épingle de la Source, je pense bien qu'une Gallardo sera derrière.<br /> <br /> Gillou, c'est clair que tu seras devant au bout de quelques tours, une fois que les furieux auront ruinés leurs freins et pneus <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> .Tu tournes vraiment à 2'55'' à Spa ou c'est juste une estimation basée sur ce que tu as vu? Spa est vraiment rapide, je compte sur toi pour un compte rendu, je suis curieux de voir si tu as vraiment plus rapide qu'une Z06 <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> . Pour la Gallardo, je ne serais pas surpris par contre <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> .<br /> <br /> Bohemian: la Gallardo MY06 a bien des pignons raccourcis mas à ma connaissance, il s'agit des trois premiers, les derniers rapports sont au contraire plus longs. Mais tu as raison, les batailles de pignons sont vraiment de la pigno...lade <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" /> <br /> Mais là encore si je peux ramener ma fraise: une option gros freins, différentiel et boîte renforcés et le pack 690ch chez DCR, et pour bien moins cher qu'une Gallardo, tu as une voiture homologuée qui atomise une supercar à 600k€, et pas qu'en ligne droite. Et là, on rigole <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r42Wed, 22 Mar 2006 21:34:36 +0100 Toniciano Et le lien bordelhttp://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r41Wed, 22 Mar 2006 20:58:22 +0100 Burnout En ce qui concerne la Gallardo, on voit qu'elle se fait disancer au moment de passer un rapport, la 4 ou la 5. Le comparo serait différent avec une SE ou une millésime 2006 , aux 3 derniers rapports raccourcis.<br /> M'enfin, ce n'est que tripotage de nouille a ce niveaux.<br /> Mon choix se porterait sur la Z06, et les 50k€ de dif serait investi dans une bonne vieille Ariel des familles <img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r40Wed, 22 Mar 2006 20:35:56 +0100 bohemian Sur piste l'exige est bien devant le speedy turbal, en accél pure jusque 150 c quasi-pareil y'a pas de différence, après le spidy est devant, à cause des appuis de l'exige qui font pas très aérodynamiques....mais ds les virages ça passe plus forthttp://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r39Wed, 22 Mar 2006 20:27:34 +0100 Gilou///MCoupé Ben par contre l'exige en accell pure je suis décu, ca marche moins fort que le speedy turbo , faut vraiment lui claquer un compresseur quand on achete ca <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r38Wed, 22 Mar 2006 19:13:05 +0100 ludovic Jamais encore tourné avec l'exige, mais je pense aussi être à 210 pas plus.http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r37Wed, 22 Mar 2006 18:29:37 +0100 Gilou///MCoupé Combien en lotus ? avec le speedy turbo un bon 210 ...<br /> mais bon meme a 210 je me faisais bien deposé par la 996 turbo <img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r36Wed, 22 Mar 2006 18:24:26 +0100 ludovic J'ai déjà pris 245 dans une 3.6 965 turbo....une gallardo doit pouvoir y arriver si elle sort bien du raidillon <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> ....en lotus on est à la ramasse à la fin de la ligne droite....http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r35Wed, 22 Mar 2006 17:36:12 +0100 Gilou///MCoupé Nan nan c'est pas toujours sur mouilé .... mais souvent quand meme <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> ca doit etre sympatoche en gallardo ce circuit , je me demande combien prend une gaillardo dans la ligne droite qui suit le raidillon ? 240 , + ?http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r34Wed, 22 Mar 2006 17:32:09 +0100 ludovic Euh francorchamps c'est tjs sur mouille<br /> <br /> d'ailleurs pour ce we ils annoncent de la pluie ds la region<br /> <br /> pronostiquer sur du sec a francorchamps, c'est ose <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r33Wed, 22 Mar 2006 16:28:42 +0100 le.gaumais Et ben tu rigoles pas toi, je crois que tu vas mettre tout le monde d'accord!<br /> Z06 sur sec / Gallardo sur mouillé. <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> (trouvé tout seul <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> )http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r32Wed, 22 Mar 2006 16:17:28 +0100 Rusty évidemment derrière les Exige qui tourneront en 2min55s <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" /> <br /> <br /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r31Wed, 22 Mar 2006 16:14:57 +0100 Gilou///MCoupé <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> Les amis au lieu de vous friter comme des enfants, je vais bientôt apporter la solution définitive à votre problème <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> ;<br /> <br /> En effet, dimanche je tourne à Spa-Francorchamps avec mon Exige S2 et One Eleven, et on a une Z06, et une Gallardo <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br /> On peut pas mieux faire pour avoir le test, étant donné qu'on a des alfano et 3 sondes sur la piste pour les temps intermédiaires: on pourra donc voir laquelle est la plus rapide dans le lent, le moyen, le rapide de la piste, et le temps total.<br /> <br /> Alors je dis faites vos jeux,<br /> 1- Laquelle des 2 fera le meilleur temps ?<br /> 2- Quel temps ?<br /> <br /> L'hypothèse est par piste sèche ++<br /> <br /> Le gagnant remportera...........le lien gratos avec toutes les photos de la journée <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> Alors je commence: <br /> <br /> 1- Corvette Z06 gagnante sur le sec<br /> 2- en 2min58s, contre 3min03s pour la gallardo<br /> <br /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> <br /> <br /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r30Wed, 22 Mar 2006 16:13:31 +0100 Gilou///MCoupé Leur bruit m'excite grave !! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r29Wed, 22 Mar 2006 16:06:26 +0100 Rusty Si, elle a 507ch donc elle est belle <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r28Wed, 22 Mar 2006 16:04:56 +0100 le.gaumais Y a quand meme de ces préjugés ici , c'est hallucinant<br /> faut arreter de juger les bagnoles sur ce que vous avez dans vos parties de jeux vidéo sur grand turismo les enfants <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r27Wed, 22 Mar 2006 16:04:51 +0100 ludovic Lg&gt;mais elle est pas belle la m6.http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r26Wed, 22 Mar 2006 16:04:22 +0100 carpe.diem La m6 elle a un v10 et un toit en carbonne alors elle va vite sur le sinueux<br /> <br /> la veyron c'est plutot pour les autoroutes style nurburgring ou stelviohttp://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r25Wed, 22 Mar 2006 16:03:45 +0100 le.gaumais <B>L'intérieur des C6 n'est pas si mal que ça, pas pire que celui des Ferrouzes et Lambo d'il n'y a pas si longtemps.... </B><br /> <br /> pas pire que Ferrari c'est vrai <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> Mais au prix où sont les Italiennes çà en devient honteux...<br /> La C6 a, au moins, le prix pour justifier ses lacunes.http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r24Wed, 22 Mar 2006 16:03:36 +0100 boudet L'aveiron va mieux sur sinueux, parce quelle prend 400 et qu'elle est plus rageuse a cause de la grace des turbos en sortie de virage que la M6 qui est lourde et pas belle.http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r23Wed, 22 Mar 2006 16:02:30 +0100 carpe.diem ça dérape, yes !<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r22Wed, 22 Mar 2006 16:00:58 +0100 A8_4.2L La veyron <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> encore une belle vitrine ce truchttp://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r21Wed, 22 Mar 2006 15:56:50 +0100 maxsub Façon c'est la veyron qu'elle va plus vite <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> et la m6 <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r20Wed, 22 Mar 2006 15:56:06 +0100 le.gaumais Oui <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Video-Gallardo-VS-Corvette-C6-72742p2.htm#r19Wed, 22 Mar 2006 15:46:18 +0100 aston