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VW fox |
Goupil | le dim 19 juin 2005 à 11:30
bon je vais aller negocier une VW fox (pas pour moi) vlà la mise de départ : une alfa 145 1.6Tspark vlà la mise d'arrivée : une Fox TDI 1.4 combien on peut espéré de reprise pour l'alfa et de remise sur la fox ? Sachant que c'est un garage qui me connait bien vu qu'on a acheté là une TT, une A8 et une A3. Je veux avoir une idée ... suis fin negociateur (je négocie avec un flingue et une batte de baseball) Pour la TT on a eut 16 % + radio mp3 gratos (mais ct une voiture déjà produite) Pour l'A3 SB Q TFSI eut 12 % C'est possible de chopper 10 % + la reprise à la cote argus ? |
tovaritch | le dim 19 juin 2005 à 11:33
oui...par en dessous de la table t'y aura accès... |
schumi2003 | le dim 19 juin 2005 à 11:33
Pour la cote a l'argus, ce n'est pas possible car VW retire 15% du prix argus pour la revente par la suite et les remises, avec reprise, c'est 6% normalement c'est ce qui c'est passé pour moi pour une polo hier mais comme la voiture que j'ai acheté est deja produite, j'ai eu des remises supplémentaires |
NikosRabbit | le dim 19 juin 2005 à 11:36
sans reprise c'est 7% |
carpe.diem | le dim 19 juin 2005 à 11:38
ca doit se faire pour les 10 Pas pour l'argus. |
Goupil | le dim 19 juin 2005 à 11:39
bon vais essayer d'avoir 8 % et reprise 15 % sous la cote argus alors ... je me prépare , la batte de base ball et les capotes à la fraise ... plus de la vaselin si il veut remettre çà j'y vais samedi prochain ... une semaine pour me préparer psychologiquement à l'invertion anale |
djangodom | le dim 19 juin 2005 à 15:51
Ranges tes armes!! sur la Fox qui vient de sortir, n'espère pas obtenir grand chose ( parole d'un client depuis 1983 et ancien commercial de la marque). Une anecdote: pour amortir une fox TDI tu auras besoin de 107 000 kms!!!! VW est en plein renouvellement du plan produit d'accès de gamme cette année. Je t'accorde que la concurrence aussi.... Mais Fox dégage peu de marges.....donc je te conseille de te faire offrir des equipements optionnels qui augmentent la valeur de ton auto. |
Goupil | le dim 19 juin 2005 à 15:58
c pas mon auto ouais mais mon pote compte la garder 2 ans et pense qu'un diesel se revendra mieux ... sinon il fait 65 km par jour aussi .... |
djangodom | le dim 19 juin 2005 à 16:15
je donnais cela à titre purement informatif Mais cela reste un excellent choix La finition sport étant la mieux equipée J'avais essayé une trend 75 CV et franchement c'est une très bonne voiture Mais moins excitante que feu ma lupo GTI |
carpe.diem | le dim 19 juin 2005 à 16:18
sans dec, c moins excitant qu'une lupo gti?..... |
djangodom | le dim 19 juin 2005 à 16:23
La lupo n'était pas parfaite mais attachante.Plus petite, moins habitable, moins accessible.... La Fox est positionnée autrement par VW. Faut faire avec..... Mais la Fox se défend bien et les possibilités de personnalisation offertes donnent le change. Une fox sport est en préparation. |
schumi2003 | le dim 19 juin 2005 à 17:01
si il fait plus de 25000 km par an alors il lui faut un diesel, sinon essence Aussi, fais plusieurs concessions, les remises peuvent variées |
guillaume343ch | le dim 19 juin 2005 à 17:32
Avoir 10% sur une Fox neuve qui vient tout juste de sortir, ça me semble beaucoup tout de même.. Surtout pour une bagnole qui vaut dans les 10 K€. |
bobal | le dim 19 juin 2005 à 17:38
10% ??? Si tu arrive à les avoir, tu es très fort, car c'est un modèle à peine sorti, et à mon avis, ils oivent pas gagner grand chose sur cette caisse!!! Regarde pour la Logan: si ma mémoire est bonne, un concessionnaire gagne 300€ par Logan vendue!!! Ridicule, alors la Fox doit en être sensiblement au même point!!! |
schumi2003 | le dim 19 juin 2005 à 17:57
pour la fox, ils font un crédit a 5€ par jour elle est a partor de 8990€ y a aussi 30€par mois et elle fait haute, y a un grand écart entre les roues et les ailes |
phastaz | le dim 19 juin 2005 à 17:59
C'est une voiture prévue pour le Brésil à la base, d'ou une certaine adaptation à une voirie moins aimable que la notre... |
guillaume343ch | le dim 19 juin 2005 à 18:04
Elle est connue sous le nom de Gol ? |
phastaz | le dim 19 juin 2005 à 18:06
non, sous le nom de Fow, la gol est plus ancienne de conception et moins cher encore je crois... |
guillaume343ch | le dim 19 juin 2005 à 19:02
Ok. |
freemen | le dim 19 juin 2005 à 19:04
La Fox étant récente, et étant aussi une voiture prix planché, je ne pense pas que tu auras une remise...déja la reprise ça serrat pas mal. |
stefanel | le dim 19 juin 2005 à 19:20
Une Fox ?! fais gaffe, c'est loin d'être la meilleure des nouvelles petites pas chères. Fais au moins un tour du pâté de maison avec les concurrentes : C1, 107, Aygo, Twingo, certaines Coréennes, voire pkoi pas une Logan. |
guillaume343ch | le dim 19 juin 2005 à 19:28
Tout d'abord la Fox ne vise pas du tout la même clientèle que la Logan. Ces deux autos n'ont rien à voir, si ce n'est leur prix relativement proche. Ensuite une Fox est certainement supérieure aux daubes coréennes... En revanche je suis d'accord sur la comparaison avec les trois nouveautés C1 / 107 / Aygo. Mais bon elles sont toutes assez proches. Personnellement si j'avais à choisir, j'hésiterais entre la Toyota et la Volkswagen... |
stefanel | le dim 19 juin 2005 à 20:17
C'est pour ça que j'ai mis éventuellement, la Logan étant effectivement plus familiale que citadine. La Toyota est en général mieux équipée mais aussi plus chère que ses cousines. Les Coréennes ne sont pas toutes super, loins de là, y'a des "daubes" comme tu dis, mais certaines sont valables. Après c'est sûr que VW, PSA ou Toyota, c'est mieux comme écusson qu'un truc Coréen. |
guillaume343ch | le dim 19 juin 2005 à 20:22
C'est pas forcément une question d'image de marque... L'acheteur d'une auto à 9 000 € n'est pas spécialement obsésée par ça, mais disons que Citroën, Peugeot ou Toyota représentent des grosses marques sérieuses, reconnues du grand public. Marques qui apparaissent plus 'sympathiques' que des marques coréennes, qui restent malgré tout des voitures vraiment bas de gamme... |
stefanel | le dim 19 juin 2005 à 20:27
Oui, tu peux relativiser comme ça, mais on peut aussi voir la différence qui peut exister pour bcp d'acheteurs entre un haut de gamme généraliste et un haut de gamme spécialiste. L'image joue bcp et bcp sont prêts à renoncer à certains équipements pour des qualités parfois (pas toujours ceci dit) évidentes et aussi en grande partie pour l'image de marque d'une Merco, BM, Saab, Alfa, Audi etc.etc. On peut voir ça à une échelle plus réduite pour les petites "pas chères". |
guillaume343ch | le dim 19 juin 2005 à 20:32
Disons qu'à petite échelle c'est plus flagrant... A la rigueur je trouve ça plus judicieux de prendre une Fox ou une Aygo qu'une merde coréenne. L'écart de prix doit être faible... Après entre le gars qui prend une Megane Dci 120 et l'autre qui prend une 118d moins bien équipée pour le même prix. Ici l'écart est plus important, et comme toujours, y a matière à débat... Personnellement je pars du principe que si on doit prendre une marque un tant soi peu haut de gamme, il faut prendre quelque chose qui vaille vraiment la peine. C'est à dire une auto correctement motorisée et un équipement qui soit en rapport avec le 'standing' de l'auto, sinon on va ailleurs si on n’a pas les sous. Aussi simple que ça pour moi... Donc ouais les BM de 115 ch avec sièges en tissu et radio K7 pour le prix d'une voiture française largement mieux équipée et mieux motorisée, je prends cette dernière. |
stefanel | le dim 19 juin 2005 à 20:35
Ouais après c'est une question de goûts, d'image que tu veux donner etc. Perso je ferais le même choix. Mais tout le monde ne résonne pas comme ça. Et puis certains achètent la voiture sur un coup de coeur, ont un budget et se fouttetn des équipements par exemple. |
tuning-man | le dim 19 juin 2005 à 20:44
c'est sur qu'une BM neuve avec des sieges tissu et un radio cassette ca le fait quarement pas donc moi aussi je prendrait la megane beaucoup mieux equipé!! |
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