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[VTR] X5 sd E70 |
| xenon | Le mar 2 fév 2010 à 19h17
en tt cas, mer il est fou pour le prix |
| idole | Le mar 2 fév 2010 à 19h18
Après un léger choc, on peut penser qu'il a eu une légère commotion |
| xenon | Le mar 2 fév 2010 à 19h20
Même pas sûr |
| spider | Le mar 2 fév 2010 à 19h27
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| olivier418 | Le mar 2 fév 2010 à 19h33
C'est possible de trouver quelqu'un pour acheter une épave à un tel tarif ? |
| xenon | Le mar 2 fév 2010 à 19h36
ouais , en cote d'ivoire |
| vins850 | Le mar 2 fév 2010 à 19h39
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| julien20vt | Le mar 2 fév 2010 à 20h17
Olivier418 >> Un voleur va acheter cette voiture à ce prix, voler la même mais non accidenté.... et aura donc une voiture avec laquelle il pourra rouler en toute "légalité" pour 35k€ Cela dit, j'ai assisté à une vente aux enchères ou une épave de Ferrari 599 est partie pour environ 15k€, une bien meilleure affaire que ce X5... |
| vassim | Le mar 2 fév 2010 à 21h34
Logiquement celui la n'a plus de CG. |
| turbo1980 | Le mer 3 fév 2010 à 12h58
A 15 000, il restait quoi en bon etat ? une jante ? |
| julien20vt | Le mer 3 fév 2010 à 13h31
Je ne me souviens plus en détail, mais oui, je crois qu'il y avait une roue en bon état + 1 partie de l'intérieur de la voiture |
| mcmateo | Le sam 5 juin 2010 à 16h19
Personne n a essayé le 4.0 D par rapport au Sd ? |
| teusch | Le sam 5 juin 2010 à 16h20
C'est le même moteur. |
| Toniciano | Le sam 5 juin 2010 à 16h23
La même base si on veut, ça reste la même cylindrée mais il est complètement refait, et un peu plus light. |
| teusch | Le sam 5 juin 2010 à 16h25
C'est comme le nouveau kangoo, c le même, mais en différent. |
| kri | Le sam 5 juin 2010 à 16h27
Mc mateo on voit que tu cherches du N1 je suis tombé sur ce topic aussi il te font du leasing interressant la dessus? Dernière édition le 05/06/2010 à 16:28 par kri, édité 1 fois |
| mcmateo | Le sam 5 juin 2010 à 16h30
je suis comme toi j attend d autre confirmation et le tien par rapport à ton comptable le mien m a déjà donné la réponse |
| vassim | Le sam 5 juin 2010 à 17h04
Ca doit gratter une poignée de Nm et de Kw j'imagine. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 19h26
Bon le temps de changer les gommards approche avec l'hiver. Il m'a fallu pres de 40 000 km pour tordre les goodyear wrangler hp (non runflat) Et encore j'ai déconné en leur mettant la pression de gonflage des runflat, du coup j'ai roulé pres de 20 000 km avec 400 grs de moins que la pression conseillée ! Forcément avec ce système de contrôle de pression embarqué tu ne vérifie plus rien. Alors j'hésite, faut il revenir aux rft, passer sur des michelin genre latitude tour, ou alors tenter un autre truc ? J'ai entendu grand bien de ce general tire http://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE-GRABBER-UHP-255-55r18-109-w-23286.html Pas connu en france mais qui a l'air de plaire. |
| olcheval | Le lun 5 déc 2011 à 19h36
Tu changes pas la voiture avant les pneus d'habitude ? désolé j'y connais rien alors je préfère balancer une vanne à deux balles |
| maxime56 | Le lun 5 déc 2011 à 19h40
Comme ol j'y connais mais c'est pas cher ces trucs non ? |
| F7R | Le lun 5 déc 2011 à 20h01
Citation de Ol : «Tu changes pas la voiture avant les pneus d'habitude ? » c'est la crise |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 20h04
Pk t as vire les rft ? En 18 ça doit être confort meme en rft. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 20h24
Citation de F7R : Ouep, et puis je ne vois pas par quoi le remplacer, a part le même 30 ou 40 000 € plus cher ! « Citation de Ol : «Tu changes pas la voiture avant les pneus d'habitude ? » c'est la crise J'avais viré les rft pour voir la différence. Et puis par ce que ce système bien mafieux faisait tout pour m'obliger a en remettre. |
| kri | Le lun 5 déc 2011 à 20h26
Ouep, et puis je ne vois pas par quoi le remplacer, a part le même 30 ou 40 000 € plus cher c la meme chose pour moi avec l'A6 , leur prix de debile aussi... Sinon pour le Federal, a ce prix tu risques pas grand chose a essayer. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 20h36
general tire, cpa federal. http://www.generaltire.com/general-tire/ C'est continental north america. |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 20h58
Et alors ? C quoi la diff ? On a vendu a un client un 40d full options a 120000 alors ton delta est un peu juste |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h04
La diff c'est que c'est un pneu normal et pas les trucs en rft en bois. |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 21h05
En 18 en 55 en bois? Et niveau tenue de route ? |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h07
Ca tape moins, l'entrée en courbe est plus facile, et avec la pression de gonflage ad hoc ca fonctionne progressivement. Moins il y a de poids en rotation mieux c'est, et un rft de 4x4 c'est tres lourd. |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 21h14
Et la rigidité du rft par rapport au normal ? Pour le poids je sais we. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h15
il y a 3-400 grs de pression de différence comme précisé plus haut. |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 21h17
Ça commence a faire non 400g de plus? |
| Président | Le lun 5 déc 2011 à 21h18
Putain 120k pour un X5 40d, je pensais même pas que ce soit possible ! |
| nesskape | Le lun 5 déc 2011 à 21h19
120k remisés, ou catalogue? |
| kri | Le lun 5 déc 2011 à 21h20
Tant qu'il y a un débile pour acheter |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h27
ca doit faire 80 k tarif un beau 40d, il faut lui en rajouter des trucs ! |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 21h27
Je sais pas, c est un taxi. Il parait qu il a coché toutes les options. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h29
un taxi 40d ? |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 21h34
Ui. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h36
Bon sinon y a quoi d'autre en pneus ? des conti rft a 350 € piéce ? |
| turbo1980 | Le lun 5 déc 2011 à 21h55
Voila. |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 21h59
Super, et a part tes tarifs de vol...de commerçant, t'as rien d'autre ? |
| Yakou23 | Le lun 5 déc 2011 à 22h05
j'ai mis des Brigeston Turenza, bien moins cher que les Michelin. Bon, ça roule droit, ça va . |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 22h08
les ER30 ? |
| monza | Le lun 5 déc 2011 à 22h10
c'est un taxi qui fait sud espagne - paris à fond sur l'autoroute ? |
| Yakou23 | Le lun 5 déc 2011 à 22h14
Citation de Vassim : « Les ER30 ? » yep, j'avais ça sur mon 1er X5(V8) et finalement, c'est mieux que les Michelin sur le mouillé, mais ça reste délicat qd même ! |
| vassim | Le lun 5 déc 2011 à 22h17
De mémoire ton X5 a des gommards de bar, pas des trucs pour sortir du centre ville. |
| Yakou23 | Le lun 5 déc 2011 à 22h18
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| xu19tdi | Le lun 5 déc 2011 à 22h18
le dernier touareg en V8 tdi ça doit être bien bandant dans son genre |
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