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Un concept Citroen, orienté GT ? |
| jankris | Le mer 10 sept 2008 à 17h58
Il semblerait que côté stand Citroen, au dela de la presque normale Hypnos (enfin, pour le peu qu'on a pu en voir jusque là), se préparerait aussi un concept plus audacieux et davantage orienté "dreamcar", dont le prélude est offert (enfin, vu le peu qu'on en voit, "offert" est bien grand mot...) par le site Gran Turismo. C'est presque pas une info, tellement il y a peu d'éléments, mais la forme générale de l'engin est quand même revelee par la bâche. Et ca a l'air plutot original. Si quelqu'un en sait plus... |
| jankris | Le mer 10 sept 2008 à 18h00
![]() |
| jojo60 | Le mer 10 sept 2008 à 18h00
Non mais ça a l'air intrigant |
| jankris | Le mer 10 sept 2008 à 18h01
Http://www.gran-turismo.com/jp/movie/d2526c32.html |
| phastaz | Le mer 10 sept 2008 à 18h17
Silhouette fuyante à la DS-SM-CX.... |
| jankris | Le mer 10 sept 2008 à 20h43
Effectivement, j'y vois un profil rappelant un peu la SM, mais avec un troisième volume d'une longueur digne des coffres des ricaines des annees 70 (decidement, c'est le grand retour du design de ces annees là, ces temps ci). Si c'était ça, et si c'était une GT (mais euh... avec quel moteur ?!), alors ça serait une proposition vraiment radicalement différente de ce qui est proposé chez la concurrence, que ce soit en série ou en concept. |
| fifthelement | Le mer 10 sept 2008 à 21h34
Il semblerait (rumeur...) que citroen va proposer, lors du mondial en octobre, sa vision de la GT sous forme de concept car. Cette voiture a spécialement été réalisée pour le prochain Gran Turismo sur PS3!!! |
| jankris | Le sam 13 sept 2008 à 11h37
On peut imaginer que, lisant nos questions et voyant nos incertitudes, Xu bave de joie d'en savoir tant et de nous voir si ignorants... (mais je n'exclus pas la possibilité d'une intervention de sa part pour nous mettre encore un peu plus l'eau à la bouche !! |
| xu19tdi | Le sam 13 sept 2008 à 11h41
Honnêtement je ne suis pas au courant de ce concept je sais juste des choses beaucoup plus "réalistes" qui seront présentées mais pas encore officialisées dans la presse |
| jankris | Le sam 13 sept 2008 à 12h12
Ah ben, on est heureux de l'apprendre !! Une chose est sûre, donc, il y a des infos, quelque part |
| Roms | Le sam 13 sept 2008 à 12h34
Ca me fait penser a une ford GT cette silhouette sous bache |
| sventchik | Le sam 13 sept 2008 à 16h23
On parle d'un coupé sur plateforme C6, motorisé en dehors de PSA (rumeurs de BM...... rumeurs.......) Faut juste patienter un peu |
| Tom | Le mar 16 sept 2008 à 13h14
Oh c'est pas vrai !!!!! PSA est capable de se construire un moulin prestigieux pour ses concepts(exemple deux V6 "maison" qui donnent un V12 pour la 907)pourquoi aller chercher un moulin à l'exterieur ???? |
| xu19tdi | Le mar 16 sept 2008 à 13h17
Svent => ça sent le rêve! comme à l'époque des soit disant 607 à moteur W8 VW |
| touquent | Le mar 16 sept 2008 à 13h27
C'est la voiture Robot ??? |
| metro | Le mar 16 sept 2008 à 17h49
Cette voiture a spécialement été réalisée pour le prochain Gran Turismo sur PS3!!! OK donc présentation au salon de paris ... 2012 pour fêter la sortie du jeu |
| jankris | Le ven 19 sept 2008 à 21h32
<En voici un peu plus (mais, vraiment, un peu...) ![]() |
| xu19tdi | Le ven 19 sept 2008 à 22h00
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| spilner | Le ven 19 sept 2008 à 22h04
Marrante l'association Citroen et Gran Turismo |
| gaet | Le ven 19 sept 2008 à 22h35
Et comme d'hab avec les françaises ça restera qu'un concept sans aucune déclinaison dans les concessions pour ne pas effrayer le chalant voulant acheter ça petite clio, c4 ou 308........... rappelez vous du concept 308 rc.................... |
| SaluC1 | Le ven 19 sept 2008 à 22h45
Il est prévu de le sortir le 308 RC, non ? |
| xu19tdi | Le ven 19 sept 2008 à 22h52
Oui produit chez Magna Steyr en Autriche présentation officielle francfort 2009 |
| SaluC1 | Le ven 19 sept 2008 à 22h54
Merci Xu |
| Neozaphode | Le ven 19 sept 2008 à 22h59
On dirait une GT40 je trouve |
| jankris | Le dim 21 sept 2008 à 13h33
Ah ! Neozaphode a peut etre bien trouvé ce à quoi me faisait vaguement penser la forme generale du profil, effectivement ! Et une reinterpretation de la GT 40 par Citroen, voila qui pourrait devenir assez attirant, même si on imagine mal comment l'engin pourrait un jour rouler en dehors des ecrans de jeu, et encore moins se retrouver dans les concessions. |
| sventchik | Le dim 21 sept 2008 à 15h43
Xu..... moi je rêve toujours de la peugeot (je crois concept 608) qui était exposée au musée peugeot avec un gros moteur.... |
| vinsouille77 | Le lun 22 sept 2008 à 12h19
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| caiada | Le lun 22 sept 2008 à 12h21
Un truc qui ne passeras jamais le stade de Proto comme d'hab. |
| tovaritch | Le lun 22 sept 2008 à 12h28
Citroën est à nouveau précurseur ! En effet d'ici quelques années ,la totalité des voitures de sport présentées seront destinées à Gran Turismo Merci Citroën pour cette vision d'avenir |
| vinsouille77 | Le lun 22 sept 2008 à 12h28
Si, virtuellement dans GT 5 |
| jankris | Le lun 22 sept 2008 à 14h20
C'est peut être pas con : de plus en plus, les constructeurs qui donnent dans la supercar, ou même le SUV ou la grosse berline lourde et gloutonne vont souffrir d'un déficit d'image. Pas forcément aux yeux de leur clientèle, qui n'en a peut être rien à faire, de considérations écolos, dont il n'est même pas sûr qu'elles soient toujours crédibles. Par contre, il est possible que la clientèle soit soucieuse de l'image qu'elle donne d'elle même, et à terme, on peut imaginer que les marques allemandes, en particulier, semblent trop arrogantes pour continuer à se vendre aussi bien, sur les mêmes principes qu'aujourd'hui (quoi qu'il arrive, on peut se dire que si la clientèle privilégiait moins l'arrogance, ça constituerait une sorte de progrès mental, non ?). Du coup, si on veut laisse de la place à l'imagination, au plaisir, aux sensations sans commencer à incarner quelque chose de cynique, le virtuel est intéressant. Les sensations iront s'accroissant, le réalisme aussi, sans qu'il y ait de conséquences environnementales, comportementales (pas de risque de confondre le circuit et la route) ou économique (le virtuel est, tout proportions gardées, plus démocratique que le sport auto réel). Alors c'est un terrain de promotion idéal, où on ne peut que gagner : pas de perte d'image, Citroen demeure la marque sympa qui fabrique des voitures pour ceux "qui ne mettent pas tout leur argent dans leur voiture (mouais, une C5 est pas donnée, mais peu importe la réalité, c'est l'image qui compte là), et on fait quand même rêver. Mieux que ça : la voiture fera rêver par ses formes, mais contrairement aux super cars habituelles, on pourra avoir une certaine expérience avec elle (et après tout, du coup, elle sera beaucoup moins virtuelle qu'une Bugatti Veyron, par exemple, qui pourrait tout aussi bien, pour moi, ne pas exister : je n'en ai jamais vu dans la rue, et je doute que ça arrive un jour). Du coup, le virtuel est finalement la voie la plus intelligente que puisse choisir une marque pour investir ce domaine de rêve qu'est la supercar. Et tout en sachant qu'elle n'existera pas, je trouve qu'on a quand même envie d'en voir plus (et pour le moment, le strip tease est vraiment alléchant). |
| tovaritch | Le lun 22 sept 2008 à 15h24
Pas tout à fait , une Bugatti Veyron est aussi accessible dans le monde virtuel donc en quoi serait-elle dès lors moins réelle qu' un concept Citroën ? ( Et en plus il y en a une immatriculée dans le 92 je pense Et pour ce qui est du cynisme et de l'arrogance associés aux voitures allemandes et aux sensations distillées , c'est vraiment très relatif et à travers ta perception des choses. Alors bon,c'est simplement un coup de pub , du marketing et rien d' autre. Ca paie plus pour Citroën de balancer une caisse "de rêve" dans un jeu vidéo apèrs avoir sorti un mulet qui fait baver le français patriotique et frustré par le climat autophobe que de perdre de l'argent dans un vaisseau amiral qu'elle n'a pas les moyens de faire. Les ventes de C4 hdi bien nocives ne s'en porteront que mieux. |
| jankris | Le lun 22 sept 2008 à 18h23
Je crois pas qu'il s'agisse particulierement de patriotisme, par moment, je suis capable d'etre tout aussi enthousiaste envers Alfa qu'envers Citroen. C'est donc pas qu'une question de nationalisme (par contre, je m'étonne toujours un peu de voir que certains en sont quasiment au point où ils semblent préférer vivre dans un pays de merde, tant ils sont incapables de reconnaitre quand un truc bien se fait chez eux ; on a un vrai probleme avec ça). Quant à l'arrogance, elle commence pour moi quand on continue à rouler dans des engins dont on sait quelles sont leurs conséquences. Il ne s'agit pas, à mon sens, de rouler en serie 7 : BM a manifestement compris depuis un moment ce que le mot "rendement" signifiait (enfin, apres, le poids de certains engins demeurent un problème, mais passons, tant qu'on sera convaincus qu'une voiture doit être un salon bis, et qu'on se jugera trop bien, ou trop importants pour rouler avec des véhicules aux plastiques creux, je crois que la question du poids restera irrésolue), mais les gros 4X4, dès l'instant où leur destination est uniquement la route, oui, il me semble bien qu'il y a là de l'arrogance, et sans généraliser, je crois que les comportements de certains (c'est bon c'est bon, pour ne froisser personne, j'ai écrit "certains", inutile de bondir dans tous les sens...) l'illustrent assez bien... Boaf, en gros c'est aussi arrogant que les usa annoncant au monde que leur mode de vie n'est pas négociable, quel qu'en soit le coût énergétique et écologique. Du coup, non, ce n'est pas qu'une question de perception des choses. Quant à la Veyron qui se trouve dans le 92, quelque chose me dit qu'elle se trouve dans des zones du 92 où je ne vis pas. Je regarde dans ma rue, je vois plutôt des breaks 405 (oui oui), des berlingos taggés, une vieille Rover (souvenez vous... Rover...), décidément, pas de Veyron. Et puis franchement, même pour son propriétaire, je trouve qu'une Veyron, ça reste virtuel comme bagnole : puissance totalement inexploitable (non pas que l'engin soit mal conçu, mais ils ont juste oublié de fournir les routes qui vont avec). C'est une voiture utopique, un truc qui existe pour un autre monde, mais pas pour nous autres, humains. Sinon, effectivement, on peut rouler en Veyron sur console. C'est à se demander si çà vaut vraiment le coup d'en produire des "vraies". |
| GTSO | Le lun 22 sept 2008 à 18h28
Bonne analyse ! |
| xu19tdi | Le lun 22 sept 2008 à 19h08
"C'est à se demander si çà vaut vraiment le coup d'en produire des "vraies"" ça vaut tellement le coup qu'une version 1200/1300ch va voir le jour |
| tovaritch | Le lun 22 sept 2008 à 19h32
L' utopie ou l' arrogance, c' est de vouloir continuer à vendre des petites voitures diesel au plus grand nombre en dépit des conséquences négatives nombreuses et variées tout en vantant les mérites de la technologie hdi sur l'environnement C'est en tout cas beaucoup plus préjudiciable pour le monde que d' essayer de refourguer une centaine de veyron inconduisible ou des 4X4 allemands à un vingtième de la population française Et le concept car Citroën n' est là que pour essayer d' associer contre toute logique le terme "dreamcar" avec le nom de la firme dans le cerveau lavé par la Star Ac' et Gran Turismo du consommateur endetté potentiel. Dernière édition le 22/09/2008 à 19:34 par tovaritch, édité 1 fois |
| fifthelement | Le lun 22 sept 2008 à 19h35
Halala, si seulement citroën pouvait nous resortir une SM... |
| jankris | Le lun 22 sept 2008 à 23h30
Non, les petites diesel en ville, c'est juste de la connerie et de la desinformation de base. l'arrogance n'implique pas le danger, mais juste le mépris des autres, et le fait de leur faire sentir que les efforts qu'ils font, soi, on ne les fera pas, juste parce qu'on n'a pas envie, et qu'on a les moyens de cette envie. Pour moi, c'est ça l'arrogance, et ça colle mieux à un Touareg qu'à une 107 gazoil. Quant à savoir si les endettés sont plus cons que la moyenne, ça supposerait que l'acheteur de Cayenne qui paierait cash serait plus cultivé, ce dont je doute énormément (franchement, quitte à dépenser de telles sommes, placer ce fric dans l'achat d'un vieux lamborghini LM, ça me semble un peu plus cultivé, quand même, ou carrément récupérer un des rarissimes 6X6 Sbarro des années 80, ça me semble moins témoigner d'un décervelage en règle tel que peut en produire Mtv (par exemple), qui fait en permanence la promo des gros SUV à l'Allemande. Comme quoi, payer une grosse merde blanc nacrée avec des jantes de 20' cash, c'est pas forcément le signe d'un développement neurologique optimal. Dernière édition le 23/09/2008 à 06:32 par jankris, édité 1 fois |
| turbo1980 | Le lun 22 sept 2008 à 23h41
En fait juste pour info je crois qu'aucun jeu ne propose de conduire viturtuellement la veyron.... |
| EnFonde6 | Le lun 22 sept 2008 à 23h52
Si, la daube de NFS Prostreet a la Veyron. |
| turbo1980 | Le lun 22 sept 2008 à 23h54
Ah dsl je savais pas juste essayé la demo de ce jeu qui effectivement n'est pas folichon apparement.... |
| tovaritch | Le lun 22 sept 2008 à 23h59
Jamais dit que les endettés étaient cons , c'est la réalité éco en France , le français moyen regarde la star ac et est endetté.Point barre. |
| jankris | Le mar 23 sept 2008 à 06h28
Oui, je sais Mais j'avais juste envie de detourner les propos de quelqu'un hier soir avant d'aller dormir, c'est tout Enfin... En même temps, j'aime bien la bonne conscience de ceux qui regardent les spectateurs de la star ac de haut, se pensant nécessairement intellectuellement supérieurs. Je serais curieux de savoir quelles sont les pratiques culturelles qui permettent ce mépris. Et puis, tout de même, dans ta phrase, le fait d'être endetté est bel et bien mis en corrélation avec le fait d'être le crétin de base qui se regarde la star ac. Mais bon, c'est une pensée assez largement admise que le pauvre a des goûts... de pauvre ! |
| lbad | Le mar 23 sept 2008 à 08h06
Pour regarder la Star Ac il faut être soi très jeune ... soi con Certains diront que l'un ne va pas sans l'autre Non le français moyen qui rêve de l'argent facile devant un micro sur scène, des jeunes boutonneuses et des anciens qui regarde pour se distraire ca comme autre chose J'écoute de temps en temps l'émission de Morandini sur Europe 1 et quand il parle de la tele realité (Koh lanta, secret story, star arc etc.) c'est hallucinant certains appels (surtout féminin genre la ménagère ....) : " J'ai laissé ma TV allumé 24 H sur 24 pour secret story, je n'ai pas voté pour lui car il a trompé son equipe il y a 3 semaines et qu'il est vraiment un salaud dans la vie et ... veridique ... une femme qui trouvait qu'il n'y a pas assez d'histoire dans le chateau de la star ac facon Fame et qu'il y a trop de reportage sur la musique et leur repetition ils ont votés en masse pour Lemarchal qui etait malade Ils ont voté en masse l'année d'avant pour une fille enrobée parce que parait il tout le monde l'a critiqué La se sont vraiment les français très limités qui regarde la Star Ac Et pendant ce temps la à la même heure sur France 5 il y a C'est dans l'air émission qui fait beaucoup beaucoup moins d'audience mais qui nous laisse moins con que le juor d'avant et qui nous ouvre souvent les yeux sur l'actualité avec des personnes posés et agréable a entendre J'espère que là aussi il y a des francais moyen qui regardent ... Mais de toute évidence ils sont nettement moins nombreux |
| Toniciano | Le mar 23 sept 2008 à 08h17
Pour la Staralacon et le Lambo LM, je suis complèèèètement d'accord Quant à la Veyron, son impact écologique vu sa diffusion et son utilisation est nulle ou proche du nul. Une peu gourmande Lotus qui fait une sortie piste par mois, bouffera sans doute plus sur un an qu'une Veyron sur sa vie entière... Mais quant au fait qu'ils n'ont pas prévu les routes qui vont avec, c'est très bon et très vrai |
| EnFonde6 | Le jeu 25 sept 2008 à 23h26
http://www.gran-turismo.com/jp/movie/d2612.html |
| bagaço | Le ven 26 sept 2008 à 07h29
Waouhhhhhh |
| xu19tdi | Le ven 26 sept 2008 à 08h09
ça va être du délire cette citroën! |
| metro | Le ven 26 sept 2008 à 08h15
Nananananana batman |
| jankris | Le ven 26 sept 2008 à 08h32
Haha ! Metro Il y a peut etre un peu de ça, mais après tout, une dreamcar dont il est établi dès le départ qu'elle ne doit donner lieu à aucune concrétisation industrielle peut bien se permettre d'être un tout petit peu excessive ! En tous cas, voila qui devrait dépoussiérer l'image que quelques uns ont encore de la marque comme dédiée aux détenteurs de carte senior. Maintenant, y a un truc qui fait vraiment tâche, c'est le logo rouge à la fin du clip. On comprend mieux que celui ci doive d'ici peu changer, dans la communication comme dans les concessions, ça ne colle plus du tout avec le produit. |
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