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Sondage : Traction ou propulsion? |
Toniciano | le mar 12 oct 2010 à 21:43
Victoiiiireuuuu pour le peuuuuple, il abandonne |
spider | le mar 12 oct 2010 à 21:44
Ouf ! On va fêter ça ! Patis pour tout le monde |
Toniciano | le mar 12 oct 2010 à 21:45
Quand j'en vois certains conduire au taf qui ne sont pas essayeurs pros, heureusement que ce sont des tractions de pay-day avec ESP quand même. Pas de noms mais bon |
maxz318is | le mar 12 oct 2010 à 22:15
Ou alors nous ne sommes pas des conducteurs moyens On est les pires des nazes |
thamomo007 | le mar 12 oct 2010 à 23:32
Mais il ne vaut pas mieux une traction pour monter les trottoirs devant les bars ? J'ai toujours cru que la motricité dans l'angle était meilleure ? |
spider | le mar 12 oct 2010 à 23:37
ca dépend si t'as un autobloc. |
thamomo007 | le mar 12 oct 2010 à 23:41
Ah oui comme les megane RS ou les alfa 147 gta Nickel pour monter les trottoirs après faut mesurer la hauteur sous spoiler |
Zorgol | le mer 13 oct 2010 à 06:57
C'est là que la superiorité du 4x4 s'exprime ! Sinon, pour reprendre l'exemple de Vassim... n'arrive t'on pas au même résultat en donnant à l'une une MX5 1.6 et à l'autre une Astra OPC booster à 350ch? |
vassim | le mer 13 oct 2010 à 09:51
T'aura plus de mal a te virer avec une trac de 350 cv qu'avec la même en propulsion. |
maxz318is | le mer 13 oct 2010 à 10:03
je trouve plus facile de rattraper une propulsion qui part du cul qu'une traction dans les mêmes circonstances oui je sais je suis de mauvaise foi |
thamomo007 | le mer 13 oct 2010 à 10:03
Pas sur, car tu auras peur avant dans la propulsion et tu seras plus vite rappelé à l'ordre, du coup après tu feras hyper attention |
vassim | le mer 13 oct 2010 à 10:06
Techniquement c'est bien plus simple de ramener une traction. |
thamomo007 | le mer 13 oct 2010 à 10:19
ca c'est sur et ca pardonne un peu mieux les coups de volant bizares. |
Alka111 | le mer 13 oct 2010 à 10:35
Bof, c'est pas instinctif de remettre les gazs en survirage comme on doit le faire en traction. Le reflexe de base est de lever le pied et du coup, le survirage s'amplifie. La prop est + instictive je trouve. Par contre, c'est dommage le nombre de sportive "moderne" sans DGL. |
vassim | le mer 13 oct 2010 à 13:40
Le lever de pied en propulsion ca sera pareil. |
turbo1980 | le mer 13 oct 2010 à 13:54
ui testé dans les 2 cas |
monsieurx | le mer 13 oct 2010 à 15:29
par contre ratrapper un sous-virage en traction, bonne chance... |
thamomo007 | le mer 13 oct 2010 à 15:35
ben tu lèves le pied doucement et tu le réduit .... |
teusch | le mer 13 oct 2010 à 18:13
Ou roues droites, tu freines fort pour perdre de la vitesse, et tu tournes le volant. |
spilner | le mer 13 oct 2010 à 18:17
Ou alors tu surbraques et tu tires le frein à main |
maxz318is | le mer 13 oct 2010 à 18:20
Ou tu casses ta traction et tu prends une propulsion |
spilner | le mer 13 oct 2010 à 18:21
Moi j'fais du drift arabe ! |
sebgizmo | le mer 13 oct 2010 à 18:23
ou tu ouvres la portiere et tu sautes avant de taper. |
monsieurx | le mer 13 oct 2010 à 20:04
Teusch> t'es parti encore plus droit dans le mur! Le poid emporte la traction qui est toujours un moteur avant! Le frein a mains, hmmm tu part en laterale, la traction n'acroche pas... tu petes tout le coter de la voiture! Ya aussi le freinage/acceleration simlutanee qui peu servir pour re-repartir les masses mais si t'es parti, t'es parti! bref la traction c'est pour les pépé |
thamomo007 | le mer 13 oct 2010 à 20:08
ou pour ceux qui savent les rouler .... une traction ca peut aussi se rouler super sportivement quand on a les compétences. |
clionrj | le mar 22 nov 2016 à 19:02
Hier soir on discutait propulsion dans le topic du Kezako. Je me demandais si dans les propulsions actuelles, il y avait toujours le passage de l'arbre de transmission qui gênait dans l'habitacle comme dans les bonnes vieilles Simca 1300/1301 qu'avait mon père dans les années 60/70 |
Caterham_7 | le mar 22 nov 2016 à 20:04
Bah oui voire la boîte entre les passagers arrière dans les 911 |
engine | le mar 22 nov 2016 à 21:05
Perso' ma fille adore !! Elle cale sa tête sur une fringue en appui sur cette protubérance...associé au bruit des échappements et des vibrations, sieste garantie dans les 20 minutes et en plus cela me rappelle à son âge, quand j'été calé avec ma frangine de 3 ans à l'arrière de la 505 avec des oreillers calés sur les 2 étages entre arbre de transmission et assises ! La belle époque tiens ! |
FRANSYL | le mar 22 nov 2016 à 21:13
Je me souviens aussi des départs en vacances en kadett puis ascona ( les propulsions) sans clim, à cheval sur le tunnel de transmission ( pas attaché bien sûr) et qui brûlait le slip à l'arrivée, même pas stérile |
caraddict | le lun 10 mai 2021 à 06:31
1 100 ch aux roues avant https://youtu.be/naLth_vvWDQ YouTube - - |
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