Toyota GT 86, Subaru BRZ et Scion FR-S - Page 153 - Auto titre
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Toyota GT 86, Subaru BRZ et Scion FR-S
nico-20vt le jeu 19 janv 2017 à 13:52
Faut avoir un bon pote au CT aussi accessoirement...
Caterham_7 le jeu 19 janv 2017 à 14:37
Oui suffit d'accélérer au même moment dans les deux caisses
EnFonde6 le jeu 19 janv 2017 à 14:57
Dans le cas de ma GT86, je sais pas si elle passe ou pas car il me reste un seul cata sur les deux, mais y'a déjà 2-3 voitures qui sont passées dans cette config mais pas avec le même collecteur.
En tout cas, elle pue pas comme une full decata.

Réponse en juillet dans mon cas :D
nico-20vt le jeu 19 janv 2017 à 15:00
Sur la Sub GT ça passait pas avec le cata du downpipe en moins. Du coup j'ai fait l'inverse. :D
EnFonde6 le jeu 19 janv 2017 à 15:02
A priori celui qu'il faut garder pour que ça passe (peut-être :D ) sur GT86, c'est celui du front-pipe.
Toniciano le jeu 19 janv 2017 à 15:04
Mouais c'est celui qui fait le plus chier, il faut changer le collecteur là dessus sinon tu rames.
EnFonde6 le jeu 19 janv 2017 à 15:15
Ben ouais, tu peux donc changer le collecteur pour un decata et garder un front-pipe cata. Tu perds pas grand chose et tu vires bien le trou de couple.
Zoleran le jeu 19 janv 2017 à 16:47
Citation de kri :
« pas testé cela dit, mais j'ai du mal a croire que ca soit pas possible
la bonne caisse branchée a l'odb et une autre caisse au cul qui se met au meme regime... »


@kri

Testé sur la sub ya 1 mois :D :good: :good:
Guiguizz le jeu 19 janv 2017 à 17:07
ça me parait bien compliqué vos montages de tuyaux :D
Pas de gains possibles en puissance ou linéarité du couple sans bidouillage d'échappement ?
Toniciano le jeu 19 janv 2017 à 17:10
Mouais tu peux mais ce sera compliqué, le flow est complètement bridé par le collecteur...
Guiguizz le jeu 19 janv 2017 à 17:22
Ok, ça prends combien de temps pour remettre ce qu'il faut pour passer le CT ? C'est pour un amis ;)
EnFonde6 le jeu 19 janv 2017 à 17:23
A priori c assez simple à monter/démonter.
Guiguizz le jeu 19 janv 2017 à 17:25
Bon, faut vraiment que j'en essaye une rapidement pour me faire un avis.
weber-dc40 le jeu 19 janv 2017 à 17:29
Tu peux acheter un collecteur avec un cata sport y en a plein.
Sinon tu mets un compresseur et même avec le collecteur d'origine ça doit marcher. :D
Zoleran le jeu 19 janv 2017 à 17:29
Un garage te fait ça en 20 min avec un pont.
Guiguizz le jeu 19 janv 2017 à 17:32
J'ai un pote qui a un pont chez lui...pour bricoler sa RX8, donc ça ne posera pas de problème.
J'ai failli la sortir celle du compresseur :D
nico-20vt le jeu 19 janv 2017 à 17:45
C'est surement la meilleure modif à faire pour cette caisse d'ailleurs. :)
Guiguizz le jeu 19 janv 2017 à 17:49
Juste un problème d'assurance après :ouin:
Zoleran le jeu 19 janv 2017 à 17:58
Mais non...
Alexis48200 le ven 20 janv 2017 à 08:10
Faut arrêter d'être parano, quand tu change de marque de pneu, ta voiture est plus homologué si tu regarde les lois...
Turbo1980 le ven 20 janv 2017 à 08:11
Quand même pas...
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 08:13
Les anglais sont moins coincés du c...
maxz318is le ven 20 janv 2017 à 09:29
C'est surtout la perte d'assurance en cas de carton avec du corporel qui me fait peur. Une amende ça n'a jamais tué personne :D
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 10:00
Bon les experts sont pas forcément au fait. Mais le compresseur ça commence à ce voir oui :D
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 11:54
Bref ça manque de watts à la base c'est dommage. :D
kri le ven 20 janv 2017 à 12:39
les assureurs sont de plus en plus regardant et cherchent la faille pour ne pas rembourser, je serai plus attentif a l'avenir que je ne l'etais, surtout pour un daily
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 13:58
Oui mais les experts sont pas forcément au fait de grand chose....mais c'est sur qu'en cas de corporel, ils vont chercher :/
Alexis48200 le ven 20 janv 2017 à 14:46
Même le compresseur je suis sur que ça passe. Sur celle de Mr V, avec toute la baie moteur un peu sale et des tuyaux noire, on dirait de l'origine.

Limite c'est sans le V2 que c'est bizarre, ia un gros trou devant le moteur :D
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 14:58
kri > T'as surtout de la chance que BMW t’aies fait une déclinaison qui se substitue à une Sub prépa (paix à leur âme) sinon tu continuerais tes sotises. :D
caraddict le ven 20 janv 2017 à 15:02
C'est vrai qu'on est désormais loin des heures de gloire des Sub et Evo :/
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 15:20
Subaru avait 10 ans d'avance il y a 15 ans et maintenant ils ont 5 ans de retard :/
J'ai d'ailleurs été surpris de ne lire aucun comparatif WRX STI - Focus 3 RS :louche:
Elles sont finalement proches :?:
Toniciano le ven 20 janv 2017 à 15:26
Ben comme tu l'as dit, la Sub est larguée ça sert à rien de faire un comparo.
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 17:42
Et le,moteur est tuée par le malus.
Mais a 25ke, j'aurai bien gardé ma STI 11 si j'avais eu de la place car c est une super auto :love:
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 17:57
Toni > Consommation/malus mis à part, je ne pense pas qu'elle soit tant larguée. En tout cas, elle aurait dû être citée au moment de la présentation de la Focus au côté des rivales plus premium.
C'est une auto qui reste communicative et à l'heure où on cherche les sensations "à l'ancienne", elle a encore son mot à dire.

D'autant que régulièrement Subaru peaufine les différents réglages châssis et même la présentation. Si si ! :p
Le cru 2017 a été annoncé alors qu'il y avait déjà eu une mise à jour récemment.
nico-20vt le ven 20 janv 2017 à 18:08
Il leur manque le look du précédent concept et un moteur plus moderne pour que ça fonctionne un peu mieux à mon avis.
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 18:13
Sauf que la 2015 coûte 50ke, et le châssis est pas vraiment au top. D'où sans doute la MAJ 2017.
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 18:14
nico > Pour le moteur plus moderne, c'est sûr c'est justement ça qui plombe la conso et le malus.
Mais tu as essayé une version 300 cv stock ? Ca reste plus démonstratif que les courbes de couples linéaires qu'on a trop souvent.
Bien plus qu'une RS3 (la précédente).

Le look : la version actuelle est pas mal (sans l'aileron) et la 2017 est encore plus sympa, sur les photos en tout cas.
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 18:17
Zoleran > je pense qu'en 2017 on ne compte plus en prix publics, mais bien en prix publics malus compris ;)
Edit : je crois que Subaru va prendre 8000 des 10000€ du malus.
Combien prend Ford sur les 5500€ ?
:D
La 2015 était déjà au goût du jour côté châssis avec des améliorations de suspensions, et réglages châssis. Mais je n'ai pas essayé.

Je n'écris pas qu'elle enterre une Focus 3 RS ou une M140i, j'écris juste qu'elle ne doit pas disparaître des commentaires et des essais.
Dernière édition le 20/01/2017 à 18:19 par duduche60, édité 1 fois
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 18:17
Le son est bien déceptif d'origine :/
mugatu le ven 20 janv 2017 à 18:19
déceptif ou décevant ?
Toniciano le ven 20 janv 2017 à 18:22
Decepticon.
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 18:25
Tranchons Messieurs : http://www.academie-francaise.fr/deceptif (Déceptif | Académie française)
caraddict le ven 20 janv 2017 à 18:32
Deceptivant
mugatu le ven 20 janv 2017 à 18:33
boulversifiant !
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 18:33
Les deux mug en fait :D
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 18:36
:love:
https://youtu.be/xYDhQqbt_iQ (Subaru STi VS. Wild - YouTube)
YouTube -
-
mugatu le ven 20 janv 2017 à 19:21
J'ai les memes comodos de retros sur l'auris :D
Zoleran le ven 20 janv 2017 à 19:49
C'est les mêmes sur une GT86:love:
mugatu le ven 20 janv 2017 à 19:57
C'est chinois :) :love: :D
duduche60 le ven 20 janv 2017 à 20:28
Zoleran > c'est bien ton ancienne sur la vidéo ? :love: :good:
Ce n'est pas l'échappement déceptivant d'origine :D
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