http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm Topic officiel de la CLIO RS - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Oui Teush a Chenevieres ct ca le probleme, mais ct pas la premiere fois, je pense que les plaquettes ont tendance a chauffer plus quand elles sont relativement usées, ce qui entraine un glacage et ensuite ce bruit anormal au freinage, je l'ai eut avec toutes mes plaquettes.<br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r16Thu, 14 Aug 2008 09:11:54 +0200 kri Crap&gt; Mais non mais non .... Tout avis est bon a prendre <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r15Thu, 14 Aug 2008 07:45:08 +0200 lbad Bon ok, la prochaine fois je me tais, et j' attends que kri arrive ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r14Wed, 13 Aug 2008 22:43:52 +0200 crap Kri &gt; Je note ...Merci <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r13Wed, 13 Aug 2008 22:36:20 +0200 lbad Kri &gt; C'était ça ton pb à chenevières alors? <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r12Wed, 13 Aug 2008 22:22:20 +0200 teusch Pour le couinement dans les virages c'est du a la poussiere de plaquettes, si elles sont pas au bout, tu demontes ta roue, tes plaquettes un coup de nettoyant frein sur etrier et plaquettes, tu en profites pour passer un coup de papier de verre sur tes plaquettes qui doivent etre legerement glacées (si elle bourdonnent ), et au remontage tu mets un peu de graisse rose special plaquettes sur les bords qui sont en contact avec l'etrier)<br /> <br /> Et hop tu pourras les finir.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r11Wed, 13 Aug 2008 22:09:50 +0200 kri En changeant les plaquettes ton problème sera résolu.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r10Wed, 13 Aug 2008 22:03:50 +0200 laurentjohns Crap&gt; On va commencer par changer les plaquettes quand elles seront arrivées et on avisera après si ca continue ou pas après le rodage nécessaire <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r9Wed, 13 Aug 2008 22:01:46 +0200 lbad Si y' pas de vibrations, ca doit pas être voilées non ....<br /> <br /> Ben j' avoues que je ne sais pas, mais oué, peut être changer les plaquettes dans un premier temps, ou encore voir un garagiste ?http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r8Wed, 13 Aug 2008 22:00:14 +0200 crap Crap &gt; Aucune vibrations anormales, aucune perte de freinage (en tout cas pas de manière perceptible) lors de freinages appuyés et meme quand ca fait du bruit sinon cette manifestation sonore a basse vitesse.<br /> <br /> Il reste environ 4mm sur les plaquettes avant et le mini est de 2mm. La voiture à 44000 KM conduite énergiquement mais jamais en extrême ou sur circuit <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> <br /> En cherchant sur le net j'ai lu que certains sur des Peugeot avait pu avoir ce genre de problème une fois les plaquettes changées tout rentrait dans l'ordre ... <br /> <br /> J'ai même pensé un instant qu'il y avait une garniture "bruyante" en fin de vie des plaquettes pour signaler qu'il faudrait les changer bientôt <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> en l'absence de témoins au tableau de bord ce qui est inadmissible pour la securité <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> Quand je l'ai lavé il y a quelques jours le phénomène semblait avoir disparu et puis c'est revenu quelques heures apres en roulant <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> Parce que bien sur ca ne le fait pas tout le temps <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" /> <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r7Wed, 13 Aug 2008 21:57:20 +0200 lbad T' as pas de vibrations lors des freinages un peu appuyés ?http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r6Wed, 13 Aug 2008 21:34:40 +0200 crap Salegosse&gt; D'un coup sans prévenir et juste au moment ou les plaquettes sont usées <img src="/smileys/23.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":?:" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r5Wed, 13 Aug 2008 21:32:53 +0200 lbad Disques voilés ?http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r4Wed, 13 Aug 2008 19:52:45 +0200 salegosse Je vais bientôt changer mes plaquettes de frein (commandées) qui sont bientôt à la limite au vu de ce qui reste actuellement même si ce n'est pas encore au mini mais pas loin ....<br /> <br /> Depuis quelques jours sur les petits freinages genre à l'approche d'un rond point on entend un bruit de frottement comme si les plaquettes n'avaient plus du tout de garnitures et frottées directement sur les disques ce qui n'est pas le cas bien sur <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> et quand je relance après le freinage on dirait même que l'une des paires de plaquettes reste légèrement contre le disque avec un bruit de frottement qui s'estompe quelques secondes après toujours à basse vitesse (c'est juste des "impressions" et non une éventuelle réalité pour tenter d'expliquer cela puisque tout semble OK coté disque également ) <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <br /> <br /> Par contre sur des freinages plus appuyés ou plus "viriles" aucun bruit et aucune sensation "négative" à la pédale <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mer 13 Aout 2008 à 17:54 par lbad, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r3Wed, 13 Aug 2008 17:53:18 +0200 lbad Joli ce bleu, mais super salissant ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> j'ai eu une 16v bleue, je parle donc en connaissance de cause ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Lun 16 Juin 2008 à 14:49 par 205gti, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r2Mon, 16 Jun 2008 14:49:13 +0200 205gti Elle à l'air propre. <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":b" />ien:<br /> <br /> Voici celle que je possède depuis quasiment 4 mois. Pas évident de trouver une auto faiblement kilométrée avec un prix justifié et d'une couleur particulière. Je suis frileux au gris iceberg... meme si clean, l'auto à son charme.<br /> <br /> J'ai quand meme reussi à la trouver a 900km de chez moi................<br /> Déjà 8000km avec. Ca marche bien, consomme raisonnablement et ce n'est pas trop tape à l'oeil effectivement.<br /> <br /> <A HREF="http://imageshack.us" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://img248.imageshack.us/img248/3783/n5971065684859354492vl7.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://img248.imageshack.us/img248/3783/n5971065684859354492vl7.jpg[/img]" ></A><br /> <br /> Maintenant il faudrait une petite sortie circuit pour voir ou sont mes limites et les siennes.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r1Sat, 14 Jun 2008 22:31:52 +0200 salegosse C'est clair que le chassis a bien progressé sur la clio 3, mais le moteur est plus avare en sensations et bien plus glouton ! Donc vu que je roule pas mal , ça me semble pas idéal. Sans compter qu'elle est encore presque deux fois plus chere... <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> <br /> mais ça me convient bien la rs2, très abordable en occaz, super bien équipée, performante et conso raisonnable (8L de moyenne) et discrete pour pas attirer les abrutis là où je me gare tous les jours... <img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" /><br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 21:08 par 205gti, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p9.htm#r0Sat, 14 Jun 2008 21:06:08 +0200 205gti Super jolie ta petite clio, felicitations !<br /> <br /> La clio actuelle est quand même plus efficace sur sinueux, meme si plus lourde !<br /> <br /> D' ailleurs j' ai vu une RS3 tout à l' heure sur l' autoroute, il suivait, mais pas l' air joueur ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r49Sat, 14 Jun 2008 19:47:20 +0200 crap C'est dingue ca que cette Clio fait... banale par rapport a l'actuelle. Elle est pourtant aussi efficace a ce qui parait... elle monte a combien en km/h max?<br /> Pour le design il faut dire qu'à l'époque, la V6 occupait la place de voiture a fort caractère, alors qu'aujourd'hui la RS est seule avec la Megane.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r48Sat, 14 Jun 2008 18:21:11 +0200 kent695 Bonjour à tous, je vous présente ma souris grise, une RS2 de 2003 qui me sert de déplaçoir la semaine ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> Elle remplace ma 190E 2.5-16, excellente voiture mais un peu gloutonne en carburant... <br /> <br /> donc j'ai cette RS depuis 2 mois et demi et deja plus de 4000 km en sa compagnie : un vrai plaisir !<br /> <br /> <IMG SRC="http://www.e-loader.net/upload/26032008_161735_186968427420080324153844.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://www.e-loader.net/upload/26032008_161735_186968427420080324153844.jpg[/img]" ><br /> <IMG SRC="http://www.e-loader.net/upload/26032008_161754_30320519420080324154010.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://www.e-loader.net/upload/26032008_161754_30320519420080324154010.jpg[/img]" ><br /> <IMG SRC="http://www.e-loader.net/upload/24032008_154058_cliors_014.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://www.e-loader.net/upload/24032008_154058_cliors_014.jpg[/img]" ><br /> <IMG SRC="http://www.e-loader.net/upload/26032008_183242_cliors_021.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://www.e-loader.net/upload/26032008_183242_cliors_021.jpg[/img]" ><br /> <IMG SRC="http://www.e-loader.net/upload/24032008_154206_cliors_008.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://www.e-loader.net/upload/24032008_154206_cliors_008.jpg[/img]" ><br /> <br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 16:38 par 205gti, édité 3 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r47Sat, 14 Jun 2008 16:35:17 +0200 205gti Desolé pour toi ! <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r46Thu, 29 May 2008 23:24:22 +0200 salegosse Posté par Matth1eu (IP enregistrée), le 28/05/08 23:54:36 <br /> <br /> <br /> Bonjour à tous! <br /> <br /> Je poste rarement sur le forum mais si je poste aujourd'hui, <br /> C'est parce que ce matin(28 mai) entre 9h et 14h30, ma clio Rs2 a été volée sur sa place de stationnement. Le vol a eu lieu Porte de Champerret dans le 17e à Paris. J'étais stationné sur un boulevard ou je me garais tous les jours pour me rendre au boulot sur une zone payant bien sur parmi des dizaines de véhicules. <br /> <br /> Enfin bon, j'ai pensé à appeler la fourriere qui n'ont pas recu mon vehicule dans leur fichier. J'ai donc déposé plainte au commissariat du 17e. Vu qu'il n'y a eu aucune marque d'effraction (j'ai verifié s'il y avait des morceaux de verres ou j'etais garé, J'opte pour un enlevement sur plateau. Sachant que le boulevard est tout de meme assez fréquenté par des gens qui sont souvent à la recherche de place, les mecs ont du etre super pro dans leur boulot... Je suis assuré vol (heureusement) <br /> <br /> On dit que l'espoir fait vivre donc je vous fait une breve description de ma clio au cas ou l'un de vous l'apercevrait avec un coup de bol. <br /> <br /> - Clio Rs2 phase2 modele 2002 <br /> - Immatriculation : 698 DBP 92 (plaque jaune a l'arriere) <br /> - bleu nuit <br /> - 4 jantes OZ supertourismo (grise) <br /> - Toit ouvrant Webasto ajouté apres l'achat de la caisse. <br /> - Sur les parechocs avant et arrieres, j'avais rajouté des baquettes noires de protection (horribles) mais utiles quand on se gare à paris. <br /> - Le capot et l'aile gauche ainsi que la portiere coté conducteur et le coffre ont une rayure suite à un tour de caisse par des co***** il y a plusieurs mois. <br /> <br /> J'ajoute une photo <br /> <IMG SRC="http://img90.exs.cx/img90/6488/img1441medium7dc.jpg" BORDER="0" alt="[img]http://img90.exs.cx/img90/6488/img1441medium7dc.jpg[/img]" >http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r45Thu, 29 May 2008 00:17:10 +0200 arno7 Harry &gt;&gt; les sous, l' attachement à sa voiture peuvent justifier qu' on veut plus riche en sensations, mais qu' on peut pas forcement changer de voiture !<br /> <br /> nico &gt;&gt; des tres bons pneus deja, toujours possible ! ameliorer les freins, genres durites avias, meilleurs plaquettes et disques deja ! Les amortos ben si c' est plus dur, ce sera moins progressif, à lui de voir selon son niveau !http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r44Wed, 28 May 2008 23:27:38 +0200 crap Teusch&gt; Je parle en connaissance de cause, pour avoir testé, et pour aussi avoir assisté à plusieurs passages au banc. Alors touche toi la bien, et puis quand tu connaitras la vérité tu passeras à autre chose. <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> <br /> crap&gt; Vu l'efficacité de l'engin en terme de tenue de route mieux vaut ne rien toucher plutôt que de faire plus de mal que de bien, avis perso.<br />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r43Wed, 28 May 2008 23:09:59 +0200 nico-20vt Si t'as pas assez de poneys prends une MRS et puis Basta, pffff<img src="/smileys/2.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":etourdi:" /><br /> Quelle idée de vouloir modifier sa voiture pour la rednre plus fragile, gagner que dalle pour un truc qui à terme est pas exploitable sur route ouvert sans risque de se faire pruner<img src="/smileys/8.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":bad:" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mer 28 Mai 2008 à 23:02 par HARRY111, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r42Wed, 28 May 2008 23:00:54 +0200 HARRY111 Xu s'entete a mettre le "2" en exposant à CO2!!!<br /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br /> <br /> pas besoin de plus de watts dans cette caisse!<br /> <br /> joue sur les amortos et freins et apres ce sera un vrai régal.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r41Mon, 26 May 2008 20:43:24 +0200 sebgizmo "Tendu sur un atmo de gagner des chevaux, meme une reprog te feras presque rien gagner, tu penses bien que les motoristes de renault sont pas des manches, s' ils pouvaient faire ce que des particuliers peuvent faire, ils l' auraient fait !"<br /> <br /> ben justement, à cause de la réglementation C02 ils ont du limiter la carto!<br /> <br /> avec une reprog tu dois exploser les 199grs...<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 29 Mai 2008 à 07:53 par xu19tdi, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r40Mon, 26 May 2008 20:41:05 +0200 xu19tdi Crap a raison <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /><br /> Demande à ocean115 de te conseiller, c le pro des amortos <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> Encore plus simple pour commencer: mets des vrais pneus <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /><br /> <br /> Pour de la caisse de ligne droite, t'as <A HREF="http://www.autotitre.com/annonces/Vente-Ford-Mustang-V8-289-ci--93462p1.htm#v9" TARGET="_blank">ça</A>. Tu lui colles 2-3 boosts sans avoir besoin d'ouvrir le moteur, et ça watte à mort.<br /> <br /> Sérieusement, les pneus, amortos, jantes, et réglages de trains kivonbien vont transfigurer ta caisse <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Lun 26 Mai 2008 à 19:26 par teusch, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r39Mon, 26 May 2008 19:24:29 +0200 teusch Mais sur un atmo, et clio rs en particulier, je retoucherais encore le chassis, le gain serait plus visible et sympa !http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r38Mon, 26 May 2008 19:22:00 +0200 crap Sur un atmo?<br /> <br /> Faut ptete arrêter de se toucher la bite.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r37Mon, 26 May 2008 19:21:57 +0200 teusch La reprog c'est encore ce qu'il y a de mieux à faire pour gagner une petite quainzaine de cvx et un peu de couple.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r36Mon, 26 May 2008 19:20:16 +0200 nico-20vt Wé y a une poignée de chevaux à gagner sur la culasse pour "pas trop cher".http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r35Mon, 26 May 2008 19:19:00 +0200 teusch Tendu sur un atmo de gagner des chevaux, meme une reprog te feras presque rien gagner, tu penses bien que les motoristes de renault sont pas des manches, s' ils pouvaient faire ce que des particuliers peuvent faire, ils l' auraient fait !<br /> <br /> Tu peux greffer un turbo ....<br /> <br /> Ou deja commencé par les arbres à cames, mais tu gagneras peu ....http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r34Mon, 26 May 2008 19:13:11 +0200 crap En effet super caisse je ne lui trouve que des qualités ça fait + d'un an que je l'ai et c'est un vrai régal seule petite ombre au tableau son comportement sur route mouillée même avec esp coupé.<br /> Comment lui donner un peu de puissance par les reglages certainement en jouant sur l'electronique si oui comment merci par avance de ta reponse<br /> cordialement<br /> Patrice de Normandiehttp://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r33Mon, 26 May 2008 19:05:53 +0200 Patrice765 C'est pas nouveau ce que tu nous racontes là...http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r32Wed, 19 Mar 2008 16:39:05 +0100 sebgizmo Vu dans la partie actualité:<br /> <A HREF="http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=contenu&&Idarbo=198&content=2&id=503&lg=1&com=&resec=liste" TARGET="_blank">http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=contenu&&Idarbo=198&content=2&id=503&lg=1&com=&resec=liste</A><br /> <br /> Ils retirent 130kg d'équipement pour la rendre plus radicale. Et ils ralongent la boite pour qu'elle soit plus silencieuse (moins bruyante) sur autoroute... N'est ce pas un poil contradictoire...http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r31Wed, 19 Mar 2008 16:15:47 +0100 Zorgol Up <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r30Tue, 12 Feb 2008 16:38:43 +0100 alex71 Patience...c'est décidé je vais rejoindre le club <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r29Fri, 08 Feb 2008 23:57:51 +0100 duffman Pas beaucoup de monde par ici... <img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /><br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mar 05 Fev 2008 à 21:56 par sebgizmo, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r28Tue, 05 Feb 2008 21:55:59 +0100 sebgizmo Quelqu'un a deja mis des amortisseur viarouge ressorts eibach sur sa clio RS?http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r27Tue, 05 Feb 2008 09:54:52 +0100 sebgizmo Je connais une rs1 en vente à 5000€ :<br /> <A HREF="http://www.leboncoin.fr/vi/8221842.htm?ca=19_s " TARGET="_blank">http://www.leboncoin.fr/vi/8221842.htm?ca=19_s </A><br /> les roues d'origine sont dispo avec <br />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r26Sun, 16 Dec 2007 12:31:24 +0100 jpcevol J'ai vendu ma clio DCI <img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r25Sat, 15 Dec 2007 22:14:05 +0100 zoleran Ca dépend de ton usage ! Si c'est juste pour faire joujou le dimanche, une Clio II suffira largement. Tout dépend de ce que tu veux faire.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r24Sat, 01 Dec 2007 12:23:27 +0100 Autoweb Pfel&gt;oui bien assuré et heureusement....car le type qui m est rentré dedans ce netait pas sa voiture avait pas la carte grise et bien sur pas d assurance de la voiture sur lui...<br /> <br /> Zoleran&gt;honnetement la RS2004 est une bonne voiture mais elle a bien vieilli quand meme face a une 3RS qui a un chassis et un freinage au top apres meme le moteur est moins demonstratif,la 3RS marche aussi bien et est super polyvalente et je prefere avoir eu mon accident avec celle la qu avec lautre..http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r23Sat, 01 Dec 2007 10:37:13 +0100 oklig Bref je suis pas avancé!!!!<br /> Pour vous c'est un bon investissement de mettre 13K€? ou, alors 16K€ ds une RS3?http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r22Fri, 30 Nov 2007 22:32:42 +0100 zoleran BM et bourré ... normal ... ça va ensemble <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /><br /> <br /> Désolé pour toi ... bien assuré ?<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 30 Nov à 19:53 par pfel, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r21Fri, 30 Nov 2007 19:52:40 +0100 pfel Bon bah moi la mienne ma clio 3 RS Luxe va partir a la poubelle a cause d un type en BM bourré qui part en travers a coté de moi et vient me percuter et menvois dans un mur<img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" /> <img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r20Fri, 30 Nov 2007 19:49:45 +0100 oklig Pour avoir vue des clio3RS sur circuit je peu juste dire que ca marche vraiment tres bien.<br /> coller a une Sti pendant toute la session.http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r19Fri, 30 Nov 2007 13:50:00 +0100 elkanaya Oui c'est sur, mais la hausse du couple associée a une boite 6 aux rapports courts la rend super agreable au quotidien...<br /> <br /> enfn c'est l'impression que j'ai eue sur les quelques 400 kilometres effectués avec. <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r18Fri, 30 Nov 2007 09:00:38 +0100 sebgizmo La Clio III RS envoie le bois, c'est clair, c'est juste qu'on ne le sent pas à bord. Elle fait pas trop de bruit, le moteur est linéaire, et surtout le châssis en garde largement sous le pied =&gt; tu as l'impression qu'il te manque des chevaux...http://www.autotitre.com/forum/Topic-officiel-de-la-CLIO-RS-87604p8.htm#r17Fri, 30 Nov 2007 08:56:24 +0100 Autoweb