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[Test Drive Rpt by night] Nissan Cube (diesout) |
| Rod350Z |  Le mer 17 fév 2010 à 09h59
Essai réalisé à la nuit tombée, le 16 Février 2010. Coup de fil inattendu, hier soir vers 18H30 : - "Bonsoir, c'est la concession Nissan...je voulais vous prévenir que je viens de rentrer un Cube pour l'essai". - "OK, j'arrive d'ici 15-20mn, si c'est possible". -"Ca marche, à tout de suite". Aussitôt arrivé, pas de chichi, le commercial me tend les clefs sans autre formalité   (bon il est pas loin de 19H, aussi  ) :- "Désolé mais j'ai que la motorisation diesel (  ), mais ça vous donnera dèjà une idée. Sinon, suffit de d'appuyer sur la pédale de frein et de pousser le bouton START, pour démarrer".Alors niveau design, lorsque l'on parle de la (ou du) Nissan Cube, on a déjà tout dit :      (un peu sombre tout ça, mais l'auto était trop loin pour que le flash fonctionne correctement) A l'intérieur, l'espace est vraiment royal  et le volume du coffre est important : la banquette 2/3-1/3 coulissante aux dossiers réglages dans tous les sens permet encore d'en moduler la capacité.     Mais la première chose que l'on remarque, lorsque l'on accède à bord, c'est le confort des sièges : jolis, bien dessinés et moelleux à souhait. Autre qualité remarquable : la luminosité.    (toujours la nuit, ça n'a pas changé )Côté qualité des matériaux, les plastique du TdB sont durs mais semblent vraiment costauds , tout est parfaitement assemblé et l'ambiance n'a absolument rien de bas de gamme, au contraire : c'est simple, bien foutu et moderne.    Reste à décrire les sensations de ce pavé nippon, sur la route : Parfaites. Le moteur diesel blueEfficiency est vif et relativement discret (on ne l'entend qu'un tout petit peu lors des premiers arrêts, à froid).......mais pour des raisons techniques, je ne souhaite pas trop m'étendre sur les qualités de cette motorisation. La boite agréable (l'embrayage est un peu sec mais facile à domestiquer) et la direction bien dosée et assez directe participent à l'excellent feeling , mais c'est surtout la tenue de route qui est bluffante : c'est précis, y'a pas ou peu de roulis (même en la chahutant) et le rayon de braquage permet à ce petit buffet à roulettes, de se faufiler comme une anguille. Et le freinage est nickel : sur gros freinage, le Cube a gardé imperturbablement son cap, sans aucun déhanchement ou autre réaction parasite. Bref, ce petit monospace exotique m'a franchement convaincu. Vu l'heure tardive, on n'a pas discuté prix, mais passée la période hivernale, je pense le faire sérieusement : reste que le modèle 1.6 plein pot (2-3 options, peinture métal., immat. + frais de CG et de livraison, sans négo, ni bonus) tourne autour des 19.000EUR (18Ke en prix de base). |
| alfamateur | Le mer 17 fév 2010 à 10h11
Sympa le TR Bizarrement, j'aime assez ce truc décalé, ça semble relativement cher, mais je crois que la finition et l'équipement de série le justifient (peu ou pas d'options) d'après ce que j'ai vu. |
| Toniciano | Le mer 17 fév 2010 à 10h13
Haaa, j'adore ce truc c'est vraiment mimi , en look et en espace c'est fort, et ça change du look monospace insipide habituel.Le mazout ne doit pas trop être à la peine à vide, en full charge ça doit un peu ramer mais bon, K9 Step4 power, ça reste correct C'est ce que tu recherches comme genre de familiale ? A essayer avec le HR16DE, ce sera forcément plus silencieux... |
| Rod350Z |  Le mer 17 fév 2010 à 10h17
Alfa< Merci. Oui, 19Ke semble cher mais l'auto est équipée de l'ESP, de la clim' auto, du toit de verre...et je me demande même si le GPS n'est pas de série, dans cette finition (pas sûr). Maintenant, faut savoir que notre C1 bien équipée (Clim', radio CD, VE...) nous a été facturée 11Ke et qq (bonus de 700EUR et remise de 700EUR incluse), donc le Cube n'est, relativement, pas si cher.  |
| caraddict | Le mer 17 fév 2010 à 10h19
Je l'ai essayé qu'en ville et pas longtemps, mais j'avais trouvé le diesel assez creux et bruyant, par contre Mais c'est vraiment une auto sympa pour le reste, ça change Et ça confirme que Nissan est un des constructeurs les plus audacieux actuellement MAnque juste une Silvia S16 |
| Rod350Z | Le mer 17 fév 2010 à 10h20
Toni< Ouai, finalement, j'ai trouvé la Cube vraiment convaincante (et nettement plus originale que la Honda Jazz, même si la Nissan reste plus chère). Et si j'en prend une, ce sera en 1.6, obligatoirement. |
| alfamateur | Le mer 17 fév 2010 à 10h23
J'ai vu l'essai ds Direct Auto je crois, ils citaient l'équipement très complet, mais je me souviens plus pr le GPS... Les objectifs de vente de Nissan sont très bas 2000 ventes en 2010 si je me souviens bien Pourtant je vois pas mal de Kia Soul qui doit être comparable. C'est autrement plus sympa qu'un (ou une?) Modus ou Fiat Doblo |
| Rod350Z | Le mer 17 fév 2010 à 10h24
Caraddict< Marrant, car je l'ai trouvé vif sur les premiers rapports, et discret, mais bon je n'ai quasi aucune expérience des motorisations diesel, donc possible que je m'attendais à un truc plus bruyant, et surtout, je roule souvent en mode butcher. Dernière édition le 17/02/2010 à 10:27 par Rod350Z, édité 1 fois |
| carpe.diem | Le mer 17 fév 2010 à 10h29
J'aime bien, les idées sont puisées du home deco |
| Rod350Z | Le mer 17 fév 2010 à 10h29
Alfa< Le commercial lillois m'a confié en avoir vendu 3, ce qui semble être un bon début pour un monospace exotique qui n'arbore pas un badge français. Sinon, la Soul, je la trouve vraiment moins originale. |
| Rod350Z |  Le mer 17 fév 2010 à 10h31
Carpe< Exact : je pense qu'ils proposeront bientôt une option étagères et escalier en colimaçon. |
| Rod350Z |  Le jeu 18 fév 2010 à 16h03
Nissan Cube ou Skyline R34 GT-t, pour une prochaine familiale......j´hésite un peu.  |
| caraddict | Le jeu 18 fév 2010 à 16h09
Bah, c'est une base de berline familiale assez carrée, la Skyline |
| Rod350Z | Le jeu 18 fév 2010 à 17h33
Caraddict< J´ai juste peur que les sièges bacquets de la Sky ne soient pas aussi moelleux que ceux du monospace cubique. |
| caraddict | Le jeu 18 fév 2010 à 17h50
Le toit panoramique est un peu plus petit aussi, mais le coffre est plus grand, ça compense |
| Rod350Z | Le jeu 18 fév 2010 à 17h54
Et puis la soute de la Cube n´a pas de barre anti-rapprochement...une sacrée différence. |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 10h58
Vu ce WE au showroom rue Ste Catherine à Bordeaux. Bon, comme prévu, je n'aime pas le look, mais j'en avais déjà vu un dans la rue à Paris donc ça n'est pas une surprise. Par contre, l'intérieur est relativement sympa. Ce qui m'a frappé, c'est que comme le parebrise est très vertical et assez loin devant le conducteur, le toit vitré se trouve devant sa tête et il peut vraiment en profiter, au contraire des bagnoles type 308sw où le toit démarre au dessus de son crâne. En revanche, je ne suis pas convaincu par le paillasson sur le tableau de bord  Enfin l'ensemble reste assez spécial, je ne suis vraiment pas clientSinon, il y avait un Qashqai toutes options, c'est plutôt sympa comme caisse, je comprends que ça se vende bien. |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h08
Gringo< C´est vrai que le paillasson c´est le truc rédhibitoire: Si le look ne te plait pas, c´est pas la peine d´insister , mais de mon côté, l´essai m´a fait découvrir une auto spacieuse, très confortable, plaisante à conduire et plus décalée qu´un Qashqai. |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h09
C'est moche mais original donc ça me plait Il y a une version en série limitée avec un gros intérieur en gros velours marron très sympa. Mon frère s'y est intéressé mais il trouve ça trop cher. |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h10
T'inquiète, je n'insiste pas, j'étais curieux, c'est tout |
| kickback | Le jeu 25 fév 2010 à 11h12
Super TR comme d'hab rod, que ce soit une R-32, une evora ou une cube c'est complet, objectif, mesuré, la Klass sinon j'aime bien le tdb |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h19
Yago< C´est vrai que le prix est (pour le moment) assez haut perché. Gringo< T´aurais dû pousser la curiosité jusqu´à l´essayer. Kick< Danke , mais euh, l´Evora j´aimerais franchement l´essayer (c´était une Europa aux UK , et lorsque je suis passé voir une Evora en vraie, chez le concess´ Lotus de Lille, j´avais déjà réservé l´essai d´une Caterham Roadsport 170... ). |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h22
Rod, le pb c'est que rue Ste Catherine, c'est un showroom un peu marketing, pas une concession... Pour preuve, il se trouve dans une rue piétonne. Il aurait fonc fallu prendre RDV dans une vraie concession. |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h23
Gringo< I see. |
| AUDI-A6 | Le jeu 25 fév 2010 à 11h24
J'acheterai pas cette caisse , mais je la trouve vraiment originale |
| EenSayn | Le jeu 25 fév 2010 à 11h26
La rue Ste Catherine, si je me souviens, c'est celle où le tram passe, nan? |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h27
Tu cites le volume de coffre comme important mais il a l'air tout petit, c'est un effet de la photo ? |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h27
Nop, c'est une rue 100% piétonne. |
| EenSayn | Le jeu 25 fév 2010 à 11h30
Ah je confonds s6urement alors. Faut dire, quand j'étais sur Bdx, le tram, c'était juste des travaux à l époque  |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h32
Moi ce n'était pas des travaux mais un mythe |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h33
Yago< C´est vrai que la photo donne la même impression qu´un coffre de C1, mais dans la réalité, c´est 3 fois plus grand. Et quand la banquette est rabattue, c´est une vraie camionnette. |
| thomas02 | Le jeu 25 fév 2010 à 11h33
le TR ! C'est quand même très particulier en terme de style !!! |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h35
Merci pour l'explication. J'aime bien le rond de moquette sur le tdb, c'est pour y tenir des trucs ou c'est juste décoratifs ? |
| kickback | Le jeu 25 fév 2010 à 11h37
Rod > ah oui j'ai tout mélangé désolé |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h38
Thomas< Merci. Yago< Contrairement au Gringo, je ne suis pas focalisé sur le paillasson. |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h38
Ca doit être pratique de balancer ton téléphone et tes clés en vrac dessus et d'éviter qu'elles ne passent par la fenêtre au premier virage |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h41
Oui ça doit avoir le même usage que le sex-toy à picots en option sur la Twingo. |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h43
Série limitée (la Twing) ? |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h43
Non c'est juste un accessoire avec plein de picots en caoutchouc où tu poses ce que tu veux. |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h44
En même temps, ça n'est pas con... Un pote avait eu la mauvaise idée de laisser son téléphone sur le pseudo vide-poches dans son Vito alors que la fenêtre était ouverte, le truc a pris la poudre d'escampette au premier virage venu |
| spilner | Le jeu 25 fév 2010 à 11h46
Sympa le TR L'intérieur en vilours marron : |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h47
Ah voilà l'intréieur dont je parlais |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h49
C'est de l'Alcantara, non ? J'aime bien l'esprit banquette avant façon vieilles américaines |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h50
Je pensais à une Panda 4x4 pour remplacer la Sirion vu les conditions de merde qu'on a eu (et oui j'aime les supercars ) mais cette Cube me dirait bien.Je suis sûr qu'au Japon elle existe en 4x4 en plus... |
| xtr2 | Le jeu 25 fév 2010 à 11h51
Allergique au diesel rod ? Le coffre a l'air riquiqui, mais surtout, elle fait vraiment féminine..tout de suite les à priori Je préfère quand même la jazz, mais j'adore ce concept de voiture-jouet |
| Rod350Z |  Le jeu 25 fév 2010 à 11h53
Spilner< Sankiou. C´est vrai que cette sellerie velours est méga-kitch : patte d´eph et col deltaplane, obligatoires. |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h56
Avec la petite tablette en formica, nickel ! |
| yago | Le jeu 25 fév 2010 à 11h57
 Par contre la "banquette" avant ce n'est que sur le marché nippon j'ai l'impression, dommage car l'accoudoir doit être confortable |
| jacquesvabre | Le jeu 25 fév 2010 à 11h57
Ca n'est pas que pour les boites auto plutôt ? |
| Rod350Z | Le jeu 25 fév 2010 à 11h58
Yago< Un jeu de roues équipées de pneus neige (des Goodyear UltraGrip, plutôt que des Semperit) te coûteront moins chères. Xtr2< Atchouuuumm. Sinon la Jazz est plus pratique, moins chère, mais moins sympa à conduire. |
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