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Symptôme du démarrage à chaud sur le tdi 105 ch |
| rastafari110 |  Le sam 10 nov 2007 à 23h18
Et un de plus  Citation de kiff51 : « J ai acheté recement une audi a3 2.0l tdi ambiton de 2004 et j ai des problemes lors du demarrage a chaud c est a dire qu a froid elle part au quart de tour mais a chaud il faut insister! » la liste se ralonge   |
| laurentjohns | Le dim 11 nov 2007 à 11h59
Je croyais que c'était que les 1.9 105cv le pb..... |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 12h16
Eh ben non apparament le 2.0l tdi y a droit aussi |
| titi60 | Le dim 11 nov 2007 à 15h02
Iberman)) salut!  :bmb c'est bien l'altea effectivement!...  sinon, pas de soucis, je tiendrait au courant!... c'est marant que tu parle de villers cotteret, car j'y habite à une vingtaine de kilometre! rastafari)) salut aussi! :ne déséspere pas, tu trouveras!... pour ma part, moi aussi elle démare mieux en ce moment, et je pense que c'est lié à la température extérieur... la sonde de temperature extérieur qui doit etre logée dans le débitmetre d'air informe le calculateur des basses températures, et donc le calculateur fait préchauffer le moteur au démarrage, meme à chaud... enfin je pense... d'ou le meilleur démarrage... |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 19h32
Titi>>>pareil moi aussi je pense que les températures basses jouent un rôle par contre tout à l'heure après une quinzaine de kilomètres en ville (30min environ) , arret de l'auto pendant 5 minutes et........... redémarrage difficile  ....................mais bon on prend l'habitude à force |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 20h41
Bonsoir à tous. |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 20h42
Salut iberman |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 20h45
En effet, plus il fait froid, plus vite se refroidit le moteur. Hors plus le moteur est froid et mieu ça démarre. La météo joue donc son rôle, et en météo, j'm'y connais! |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 20h49
Iberman>>>t'es pas sébastien folin quand même   |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 20h52
D'après mon cons, vag ne lancera jamais de campagne de rappel pour ça, puisque les véhicules finissent toujours par démarrer. Mais c'est quand même dommage, car ces soucis n'existaient pas avant. Ma soeur possède une Octavia tdi 110 de juin 2000, et ça démarre toujours au quart de tour. |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 20h54
Non je ne suis pas encore aussi médiatique, mais un jour peut-être.... |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 20h57
Exact iberman  ma passat tdi 110 malgrès tous ces problèmes a toujours bien démarrée (185.000kms quand je l'ai refourguée chez vag )ma golf 3 gt tdi 90ch après 210.000kms que mon père a encore démarre toujours correctement |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 20h58
Je l'éspère pour toi quoi que la célébrité n'apporte pas que des avantages dans ta vie privée  |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 21h00
Bon, je te laisse, c'est l'heure de passer à table pour moi. Et oui je dîne à l'heure ibérique.A plus Rastafari 110. |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 21h04
Salut l'ami et bon app |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 21h39
Bon j'ai bien mangé, et là j'en suis au cognac. Alors Rastafari 110, quelle suite vas-tu donner à ton problème de démarrage? Tu attends que ça empire. je pense que dès-à-présent, ton cons doit pouvoir diagnostiquer une vitesse de rotation inférieure à la normale sur ton démarreur. |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 21h46
Bah!! , apparament à la valoche il n'a rien vu |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 21h53
Etant donné que tu n'es pas encore sénil, vu ton âge, et que tu n'abuses pas de certaines substances illicites, tu n'as donc pas rêvé ces multiples démarrages difficiles. Donc, ton problème est de trouver un garage suffisamment compétent pour résoudre le soucis. Il arrive que certains mécanos ne maîtrisent pas le matos dont ils disposent (manque de formation). Peut-être devrais tu changer de crêmerie automobilistique! |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 21h58
Pas de suite car j'ai une garantie de un an chez eux je fait la révision des 60.000kms et après on verra |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 22h01
La garantie ne marche-t-elle pas dans tous les concessionnaires du réseau? Si tu changes de cons, quid de la garantie? |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 22h04
Non que chez eux because véhicule acheté d'occaz en concession seat c'est pas une garantie nationale mais de concession interne ils font ça pour être sûr que tu va faire tes entretiens chez eux ......................c'est des malins |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 22h11
Ok. C'est une manière pour eux de mener en bâteau leurs clients. Ils te garantissent un véhicule, mais si tu as besoin d'eux, ya plus personne! Tu dois savoir que ton cons peut faire appel à un expert de Seat pour les soucis dont il ne détient pas la réponse. C'est trop facile de dire qu'il n'y a pas de problème, si on ne l'a pas constaté! J'ai eu le même soucis sur mon car. |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 22h17
Par exemple, vers 65000 KM, mon embreyage patinait en 4et 5 ième vitesse. Ils ont changé l'embreyage, sans succès! Après contacte pris avec les experts de chez vag, ils ont su que le problème venait du récepteur hydraulique d'embreyage. Et depuis, plus de soucis. |
| rastafari110 | Le dim 11 nov 2007 à 22h29
Oui chaque problème a sa solution .........................le tout est de trouver la bonne |
| iberman | Le dim 11 nov 2007 à 22h37
La bonne solution est connue. Mais les garagistes sont parfois rétissents pour les prises en charges, car les constructeurs les envoient souvent ballader. Cest pourquoi, ton cons, certes compatissant, ne fera pas grand chose pour toi. A moins que tu te montres persuasif, insistant, limite chiant quoi! |
| lyesline |  Le mer 14 nov 2007 à 01h07
Slt tt le monde bon pour le prob de démarage javé le mm probléme est sa percissté et sa s'agravé de plus en plus alor 1 jour jé décidé de changé de batrie et soudin le miracle kel soulagemon ouuufff , mm le ventilateur fonctioné a nouvau persone ne la détécté c incroiable mon prob a été résolue c bon allr? |
| rastafari110 | Le mer 14 nov 2007 à 12h51
Lyesline >>>ma batterie est une varta top du top avec moins de 2 ans d'ancienneté de plus si c'était un problème de batterie même à froid elle aurait du mal à démarrer |
| lyesline | Le mer 14 nov 2007 à 14h36
Tinquiet pas je c tt ça, suit mon conseille et change la , esseye une autre rien que pour voir tun per rien tu vera , je te di que javé le mém prob elle démaré super bien le matin , bref jé esseyé une nouvelle batré ellé comme neuf incroiable elle démare au care de tour dans les deux cas voila |
| iberman | Le mer 14 nov 2007 à 14h39
Salut lyesline. Rastafari a raison, c pas la batterie, car son prolblème ne survient pas à froid. En plus sa batterie n'est âgée que de 2 ans. |
| lyesline |  Le mer 14 nov 2007 à 14h46
Mais je vous est dit ke tt le monde pense comme vous moi aussi je suivé ma logik, dék je lé changé tt le monde été bouchebé, pls de prob moi en tt cas jé pas regrété désseyé ça c sure |
| iberman | Le mer 14 nov 2007 à 14h54
Quel est ton véhicule? sa marque, millésime, kilométrage etc... |
| lyesline | Le mer 14 nov 2007 à 15h00
Audi A3 sline 2004 2.0 TDI 90000km c'est ma troisieme et jles adore c la meilleur compacte de luxe , et javé dans les trois le mm prob et jé fé la mm opération et sa marche Dernière édition le 14/11/2007 à 15:05 par lyesline, édité 1 fois |
| iberman | Le mer 14 nov 2007 à 15h03
Comme je le pensais, ton soucis est différent. Nos tdi 105 sont différents de ton tdi140, qui a eu d'autres problèmes que nos moteurs, comme par exemple une surconsommation d'huile. A quel kilométrage se sont manifestés tes pb de démarragge? |
| lyesline | Le mer 14 nov 2007 à 15h06
73000km pilpoil mé aucun autre probleme je lavoue |
| iberman | Le mer 14 nov 2007 à 15h12
Le démarreur du tdi 140, comme tu peux l'imaginer, est plus puissant que celui du tdi 105, car il doit lancer un moteur plus lourd et avec un taux de compression sup à celui du 105 cv. Ton exemple ne peut donc pas se transposer à nous, mais merci quand même pour ton témoignage. |
| lyesline | Le mer 14 nov 2007 à 15h18
Ok sa marche mais bon tu parle sans avoir esseyé c domage comem dire ke sa ne coute rien désseyé alé tshaw salut |
| iberman | Le mer 14 nov 2007 à 15h19
Ok, salut |
| lyesline |  Le mer 14 nov 2007 à 15h20
Ok sa marche mais bon tu parle sans avoir esseyé c domage comem dire ke sa ne coute rien désseyé alé tshaw salut |
| titi60 | Le ven 23 nov 2007 à 22h07
Salut à tous!!  ça y est! j'ai fait changer mon démarreur!... au premier tour de clé, j'ai été agréablement surpris ça tourne tres vite, et le moteur "part" au quart de tour!... ce démarreur est bien plus vigoureux que l'ancien! pourvu que je ne soit plus embété avec maintenant! voilà! j'ai fait plusieurs démarrages à chaud, et apparement aucun soucis! |
| iberman | Le sam 24 nov 2007 à 18h06
Salut titi60. J'te l'avais dit, c'était bien le démarreur. A présent tu es tranquile pour les 100000 prochains kilomètres, au moins. Et question prise en charge, ils ont fait un geste? |
| titi60 | Le dim 25 nov 2007 à 22h10
Salut iberman! , oui, j'ai réussi à obtenir environ 80 pour cent de participation!... ça va c'est honete! |
| tof69 | Le dim 25 nov 2007 à 22h14
Titi >>> cool ! donc tu en a eu pour combien si c'est pas trop indiscret ? |
| philguss | Le mer 28 nov 2007 à 20h16
Salut a tous j'ai le meme soucis avec mon A3 tdi 140 j'ai rechargé la batterie et rien ni fait , je pense changer le demarreur aussi qu'en pensé vous ? |
| titi60 | Le mer 28 nov 2007 à 23h01
Tof69)) salut! montant: 110 euros pieces et mains d'oeuvre |
| titi60 | Le mer 28 nov 2007 à 23h11
Philguss)) salut aussi! apparement, tu n'est pas le seul "140 cv" à avoire des symptomes semblables à nos "105"!? normalement,ça ne touche que le 1.9 tdi 105... je ne peut que te conseiller d'aller voir ton "cons" et de lui en toucher deux mots, pour éventuellement controler la vitesse de rotation du démarreur à chaud... de quel année est ton A3? |
| tonin | Le ven 14 déc 2007 à 14h26
Petit up pour ce sujet... toujours le meme soucis... mis a part le changement du démarreur rien d'autre?? |
| rastafari110 | Le ven 14 déc 2007 à 14h37
Moi étant donné qu'il fait bien froid , l'effet s'estompe mais on sent toujours une différence entre "à froid " et "à chaud" |
| philguss | Le jeu 20 déc 2007 à 18h06
Salut titi mon a3 est de decembre 2003 et a que 56000 kms |
| tonin | Le ven 28 déc 2007 à 16h08
Bon et bien rdz vs prit, je verrai bien, ils vont la brancher et de la sortira ou non le résultat. ce qui me saoul, c'est qu'il va falloir se "battre" en core et donc perdre du temps pour obtenir gain de cause... a 55000km c'est pas malheureux tout de méme... |
| tonin | Le sam 29 déc 2007 à 13h31
Je relance une derniere fois ce topic, je vous demande juste de m'orienter, que dois je faire si le garage vag ne veut rien savoir? sachant que j'ai deja fait tout mon entretient chez eux. De plus ayant eu l'occasion de trainer dans divers forum je m'appercois que je ne suis pas la premier.. le garagiste vag a coté de chez moi semble n'avoir jamais eu le cas... que doit je faire ou dois je ecrire s'il faut écrire? |
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