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Ami8 (Garage) Lotus Elise Sport 220, Leon Cupra ST, Swift Sport 136 |
| duduche60 |  le mar 14 fév 2017 à 15:00
Merci pour vos messages. Je vais essayer de n'oublier personne  juju > La vidéo, il faut voir si j'ai le temps : je repars après-demain très tôt pour plus de 3 semaines en déplacement. stinger > Le 18 mars : normalement oui, c'est OK je serai là  nico > Oui, l'objet en lui même est très beau également. Une double ligne, "dual" comme ils disent  Côté poids, c'est pourtant légèrement plus léger que l'origine. Il faut dire que l'acier des lignes de 1ère monte n'aide pas. Et dans le cas présent, la gamelle arrière est très lourde. nico, car669 et ambre > C'est chez Speedcars dans le 62. Le gars est très réputé pour les 350Z. Déjà, parce qu'il en a une lui même, celle de gauche sur la photo. 620 cv en double turbo  Il l'avoue lui même, c'est la voiture pour montrer son savoir faire.Celle du milieu est en phase de changement d’embrayage. Dessus, il y a une rarissime ligne Nismo. Celle de droite... c'est la mienne (capot entrouvert). Olivier > Avant, j'avais aussi cet a priori sur les lignes Invidia, bien connu chez les japonaises. Sur les Civic ça fait beaucoup de bruit (je crois...), sur les Subaru ça fait aussi beaucoup de bruit. J'en étais resté là. Mais à force de me renseigner et ce n'est pas facile d'avoir quelque chose d'objectif sur un critère subjectif (sonorité et volume sonore), le constat est très souvent le même : cette ligne est globalement silencieuse et ne se manifeste qu'en charge. Il faut savoir que d'origine, la ligne est plutôt sonore pour une ligne stock. D'où la réputation de l'auto A présent, c'est un poil plus bruyant que l'origine mais absolument sans résonances en stabilisé (j'avais lu identique mais ce n'est pas tout à fait vrai), et ça gronde dès les bas régimes en charge. Sans que ce soit envahissant. C'est juste un goût d'envie d'y revenir  Pas de soucis sur les 170 km effectués pour rentrer. Odeur de "quelque chose qui brûle" mais j'ai été prévenu. Apparemment il faut environ 500 km pour que la sonorité finale soit figée. J'ai fait 1/3  |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 15:03
Pour résumer ce long pavé, je suis très content de mon achat. Il y a forcément un peu d'appréhension avant d'avoir le résultat final : est-ce que ça sera trop, ou trop peu bruyant ? Résonances ou pas ? Marrant car ambiance course sur 10 min, mais sur long trajet ? etc. Et là, c'est le dosage idéal selon moi. L'Invidia Gemini mérite la réputation faite sur les différents forums  |
| Ben_92 | le mar 14 fév 2017 à 16:37
Ça fait jamais trop de bruit 😄 |
| nico-20vt | le mar 14 fév 2017 à 16:46
J'aime ce moment où l'on va tourner la clé pour découvrir la sonorité. J'imagine ton bonheur. |
| car669 | le mar 14 fév 2017 à 16:54
Sympa Duduche et encore plus sympa que tu puisses venir le 18/3 c'est top |
| weber-dc40 | le mar 14 fév 2017 à 17:02
Les résonnances c'est surtout en cab que c'est insupportable. Bien joué j'en veux une |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 17:25
Merci Ben > Parfois oui mais j'ai en tête mon ex-Impreza qui globalement faisait trop de bruit. C'était sympa pour les 1/4 d'heure de défoulement mais globalement... Tiens j'avais fait une vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=DH6oz3fjgww (Subaru STI 7 (2002), ligne complète inox - YouTube)   YouTube - - Sur la 350Z, je voulais éviter ce genre de truc : https://www.youtube.com/watch?v=uEkT038V3N0 (350z Tomei Expreme Ti - YouTube) YouTube - - (apparemment c'est sympa le 1er jour, invivable ensuite) https://www.youtube.com/watch?v=1JizYLS1g98 (2006 Nissan 350z with Exhaust cutout valve - YouTube) YouTube - - (avec valves  )nico > Oui, c'est bien de l'excitation Après je remets les choses dans leur contexte, ce n'est pas une Mustang V8 équipée d'un Borla ou une Corvette ou une F-Type SVR mais ça se défend C'est parfait d'entendre quelque chose à bas régime. Ben l'avait bien dit quelque part : comme il est difficile d'aller vite dans le contexte actuel, autant que l'auto donne du plaisir en roulant normalement. Je suis également très satisfait des suspensions : le train avant, la direction, la tenue de caisse (partout) y ont gagné. Et le confort est à peine inférieur. car669 > C'est presque fait weber > Tu veux dire "cabriolet décapoté" ou "fermé" ? Car, je ne sais pas trop : les résonances c'est bien en rapport avec l'habitacle non ? Pour avoir essayé une 350Z roadster, pas sûr que j'aurais touché à l'échappement si j'en avais acheté une. Sinon, n'hésite pas à franchir le pas. Pour cette gamme de prix et dans ce créneau là, il n'y a pas beaucoup de concurrence. La 350Z est probablement la meilleure nulle part par rapport aux concurrentes mais elle est bien placée partout. Dernière édition le 14/02/2017 à 17:33 par duduche60, édité 2 fois |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 17:29
Lavage collectif. Les 3 à la suite. J'ai laissé au voisin le soin de faire sa caravane  |
| stinger | le mar 14 fév 2017 à 17:30
tu viens avec quoi le 18 @duduche60 ? |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 17:32
Bonne question Ca dépendra peut-être de la météo. Si c'est pourri je garderai peut-être au propre la plus jolie des 3 Si c'est bon, je la prendrai |
| car669 | le mar 14 fév 2017 à 17:36
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| Sebgizmo | le mar 14 fév 2017 à 19:04
C'est un strict 2 places la Z ou y'a moyen d'y caser des mioches comme dans une TT2? |
| weber-dc40 | le mar 14 fév 2017 à 19:11
Citation de duduche60 : « weber > Tu veux dire "cabriolet décapoté" ou "fermé" ? Car, je ne sais pas trop : les résonances c'est bien en rapport avec l'habitacle non ? Pour avoir essayé une 350Z roadster, pas sûr que j'aurais touché à l'échappement si j'en avais acheté une. Sinon, n'hésite pas à franchir le pas. Pour cette gamme de prix et dans ce créneau là, il n'y a pas beaucoup de concurrence. La 350Z est probablement la meilleure nulle part par rapport aux concurrentes mais elle est bien placée partout. » Non c'est pas lié à l'habitacle, tu peux être ouvert et en avoir et c'est irritant. Faut vraiment un échappement de qualité dans ces cas là.Oui c'est ce que disait la presse de l'époque contrairement à la 370z qui a pas vraiment convaincu http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/2001-350Z-on-en-parle-dans-la-presse?p=68135&viewfull=1#post68135 (350Z : on en parle dans la presse - Page 6) d'ici 1 an voire moins j'espère.  |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 20:52
seb > La 350Z est une stricte 2 places. Ca a son charme mais ça peut aussi poser problème. A peu près dans le même esprit, Hyundai Genesis, en 4 places donc. Certainement trop méconnu par chez nous. Existe aussi en BVM (import). weber > Même si a priori la 370Z me tente moins (et de toutes façons c'était un peu cher pou moi, il faut aussi l'avouer), j'aimerais bien en essayer une. Déjà pour me faire aussi une idée de la sonorité stock. Et tant qu'à faire, avec un échappement de 2ème monte. Pour voir si la sonorité d'origine qui plait moins, est le seul fait de l'échappement ou bien s'il y a autre chose. Car c'est le même bloc que la 350Z 313cv porté à 3,7L. Merci pour le lien vers l'essai Echappement, c'est très pointu comme ils savent faire. Je ne connaissais pas cet article et pourtant je suis sur le forum là bas. En plus des tests Internet, j'avais lu les essais Sport Auto et Moniteur Automobile. J'espère que ton attente ne sera pas trop longue. Tu as l'air de bien connaitre le modèle, tu devrais trouver ton bonheur Dernière édition le 14/02/2017 à 20:53 par duduche60, édité 2 fois |
| nico-20vt | le mar 14 fév 2017 à 21:28
Vous faites quoi le 18 Mars ? |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 21:31
Pas grand' chose. Des amis organisent une petite sauterie près de chez moi. https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Rasso-IDF-LE-18-Mars-Compiegne-Pierrefonds-117576p1.htm (Rasso IDF LE 18 Mars Compiègne -> Pierrefonds - Auto titre) |
| nico-20vt | le mar 14 fév 2017 à 21:31
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| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 21:33
Les picards ne sont pas sectaires hein, ils acceptent les frontaliers |
| nico-20vt | le mar 14 fév 2017 à 21:35
Les frontaliers de l'Ain ? |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 21:38
Oui ! Il y a même @barbatacci qui viendra de Marseille |
| barbatacci | le mar 14 fév 2017 à 21:44
 y'a rien la? |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 21:50
Je dis chapeau, sincèrement |
| caraddict | le mar 14 fév 2017 à 21:52
Y avait une 350Z noire pas loin de chez moi ce soir, cette ligne vieillit vraiment bien |
| stinger | le mar 14 fév 2017 à 21:53
@nico-20vt tu te joins à nous le 18/03? |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 21:56
caraddict > Je le pense également mais c'est plus objectif quand un "non propriétaire" l'écrit |
| nico-20vt | le mar 14 fév 2017 à 22:04
Stinger > Ça commence à faire loin pour une sortie resto entre potes. Barba doit avoir ses raisons. Je ne veux pas savoir. |
| duduche60 | le mar 14 fév 2017 à 22:06
Jaloux !  |
| Turbo1980 | le mar 14 fév 2017 à 23:53
Merci pour le lien pour le scan Un comparo avec 3 cylindres atmo une race de moteurs qui n existe presque plus  |
| caraddict | le mer 15 fév 2017 à 05:47
Si ça existe encore le trois cylindres atmo |
| Turbo1980 | le mer 15 fév 2017 à 07:32
Fuck g oublié le 6  |
| caraddict | le mer 15 fév 2017 à 07:35
Mais tu peux nous avouer ton amour pour les trois-cylindres atmo, ce n'est pas sale |
| Turbo1980 | le mer 15 fév 2017 à 07:38
C pas ce qu il y a de pire |
| nico-20vt | le mer 15 fév 2017 à 11:52
Presque quand même en agrément, surtout avec les bvm longues actuelles. |
| caraddict | le mer 15 fév 2017 à 12:24
Oui en général c'est pas la joie |
| duduche60 | le mer 15 fév 2017 à 12:55
Les 6 cylindres atmo, je n'ai que ça. Le reste, c'est pas terrible |
| duduche60 | le mer 15 fév 2017 à 13:06
Sinon, les 3 cylindres atmo du marché, ça ne dépasse pas les 70 cv ? Question 3 cylindres, je ne connais le Ford 1.0 125 cv. La sonorité est plutôt sympa |
| duduche60 | le dim 12 mars 2017 à 23:25
Pour me rappeler de regarder la vidéo de temps en temps https://www.youtube.com/watch?v=ecdfU7xIzU4 (Awesome Affordable Cars: Nissan 350Z - YouTube) YouTube - - Sinon, après 3 semaines à conduire 308 diesel, 5008 diesel et autres Trafic diesel, ça m'a fait un grand bien de reprendre aujourd'hui la 350Z pour une virée sous le soleil Dernière édition le 12/03/2017 à 23:27 par duduche60, édité 1 fois |
| nico-20vt | le lun 13 mars 2017 à 11:36
Ca ne chante pas si juste une GTR |
| duduche60 | le lun 13 mars 2017 à 12:38
Je n'ai jamais cherché mais est-ce qu'il existe des lignes qui font vraiment chanter la GTR ? Apparemment, stock c'est bien mieux sur la dernière version Dernière édition le 13/03/2017 à 12:39 par duduche60, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 13 mars 2017 à 13:17
Sans aller jusqu'à dire que ça chantait, y en a une qui faisait un chouette bruit dans un rasso auquel j'ai participé |
| duduche60 | le lun 13 mars 2017 à 14:08
Tu connais la marque ou le fabricant (si c'est du sur mesure) qui permettait ça ? Il me semble que c'est souvent du Akrapovic qui est monté |
| caraddict | le lun 13 mars 2017 à 14:16
Je sais plus du tout honnêtement |
| nico-20vt | le lun 13 mars 2017 à 18:25
J'en ai entendu une aussi une fois qui s'exprimait bien. Donc c'est possible. |
| Jl1970 | le lun 13 mars 2017 à 18:37
Akra comme sur les clio ? |
| duduche60 | le lun 13 mars 2017 à 18:53
Non, plutôt avec leurs lignes au prix d'une Clio : http://www.9-evo.com/fr/1175-ligne-echappement-akrapovic-titane-evolution-system-pour-porsche-997-gt3-rs-36l.html?gclid=Cj0KEQjwhpnGBRDKpY-My9rdutABEiQAWNcslGZX9TtPXJ9ajuWenjMkyruQLOUCCmt3p4kr0JxGmRkaAjcj8P8HAQ (Ligne Echappement AKRAPOVIC titane EVOLUTION SYSTEM pour Porsche 997 GT3/RS 3,6L) Ca donne ça environ : http://www.caradisiac.com/Video-Akrapovic-fait-chanter-la-derniere-Porsche-911-90077.htm# (Vidéo : Akrapovic fait chanter la dernière Porsche 911) J'aimerais voir vraiment les 18 cv et 35 Nm mais il doit y avoir quelque chose. |
| jujuleterrible | le lun 20 mars 2017 à 19:07
legacy Win https://www.youtube.com/watch?v=TazoeGGj_lQ (VOLVO vs CALDINA vs LEGACY vs AUDY ボルボvsカルディナvsレガシィvsアウディ - YouTube) YouTube - - volvo.....heu....  |
| duduche60 | le mar 21 mars 2017 à 10:45
Merci pour la vidéo La Legacy avec ses 245 cv seulement qui tient tête à la S4 et son gros V8... 99 cv plus puissant Bizarre, la version japonaise a la prise d'air sur le capot. J'ai eu une hésitation : ne serait-ce pas la version turbo ? Mais la sonorité lève le doute Ca semble bien être le Flat 6, tout comme sur la version BVA. |
| weber-dc40 | le mar 21 mars 2017 à 10:47
Si y a une prise d'air y a sans doute une échangeur dessous. |
| Toniciano | le mar 21 mars 2017 à 10:49
La B4 turbo avait le moteur des Sti au japon. Bien sympa la 325CiA sinon, elle est nickel |
| Kanter | le mar 21 mars 2017 à 10:51
2.0 GT spec B, c'est marqué au début, ce sont bien des 4cyl turbos Dernière édition le 21/03/2017 à 10:51 par Kanter, édité 1 fois |
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