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| 218 messages 4065 vues |
+ xx ch avec une simple ligne d'échappement....(STI inside) |
| vassim |  le lun 24 nov 2003 à 12:51
  Pour remplacer la ligne toute pourrie de l'impreza STi de série....76 mm de diamétre tout le long, catalyseur grosse perméabilité.... ben on obtient alors ça:  ....pas mal non?  |
| ludoT20 |  le lun 24 nov 2003 à 12:54
G-force? c'est clair qu'une ligne sur STI ça change tout ....... et aussi la sonnoritée!! |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 12:55
d'ailleurs ya pas une bride sur l'échapement de série? au japon la STI est plus puissante non? |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 12:57
Vendu par G-Force oui mais c APS qui fait ça.... http://www.airpowersystems.com.au/ Vraiment du trés sérieux!  |
| ludoT20 | le lun 24 nov 2003 à 12:59
et c'est cher? dans les 2300€ je crois mais sans le collecteur ! |
| Eric | le lun 24 nov 2003 à 13:00
Je dirais 1800€.. qui change la vie du STi..  |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:01
plus de 350 Nm de 3200 a 6500 trs....tu m'étonne que ça cause! |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:01
http://www.airpowersystems.com.au/us_spec/subaru/exhausts/apswrx-hoe-r2/apswrx-hoe-r2.htm |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:03
325ch  +60ch |
| vassim |  le lun 24 nov 2003 à 13:04
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| goupil | le lun 24 nov 2003 à 13:05
mazette ... |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:07
Et c pas fini! |
| spider | le lun 24 nov 2003 à 13:07
t'es un malade ! |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:08
RHHAAAAAA PSHIIIIII.....RHAAAAAAA.......... |
| Eric | le lun 24 nov 2003 à 13:11
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| spider | le lun 24 nov 2003 à 13:11
Tu me fais penser à un vrai petit mome qui vient d'ouvrir ses cadeaux de noël !  |
| Eric | le lun 24 nov 2003 à 13:11
J'ajouterais.. Braaaaammmmm...Pshiiiii. |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:12
avec 325ch, je crois que peut de caisses vont resiter. |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:12
sauf les irréductibles G40 qui nike tout |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:13
je les attends! |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:14
L'objectif étant ça:  |
| spider |  le lun 24 nov 2003 à 13:15
t'as fait quoi d'autre  ya quoi au programme suspension, frein t'inscrire au championnat wrc |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:16
oui alors là... ensuite tu modifies freinage et chassis |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:17
pour l'instant: Plaquettes ferodo + durites + lockeed (fo quand même penser a s'arréter! )A venir: Barres de renforts de suspat, suspats réglables.... Montage controlleur electronique de pression de turbo.... Aprés on verra... |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:19
ah oui après tu vas fouttre une correction à Solberg au Monte carlo |
| Eric | le lun 24 nov 2003 à 13:19
Ben après Evo VI RS... |
| spider | le lun 24 nov 2003 à 13:19
loooooooooooool |
| draco | le lun 24 nov 2003 à 13:20
d'après ta courbe , le gain serait de 60 Ch et 70 Nm , les normes anti-pollution sont devenues restrictives à ce point ?niveau conduite (pilotage !!!), ça donne quoi ? temps de réponse du turbo abaissé ? moteur s'essouflant moins dans les hauts-régimes ? j'imagine que le bruit doit être ça reste raisonnable malgré tout ? |
| steeve | le lun 24 nov 2003 à 13:20
si ça se trouve avec la sub préparée comme ça tu seras pas loin de la GT3 en circuit.... |
| Eric | le lun 24 nov 2003 à 13:21
Donc..Vive la GT3 RS... |
| Da_Master | le lun 24 nov 2003 à 13:21
Chaud devant!!! Dire que tu pensais à un moment que la STI faisait doublon avec la GT3... (je n'en reviens pas d'écrire ça, comment qqn peut-il avoir ces 2 autos en même temps? Chanceux va )Tu prévois quoi pour la GT3 d'ailleurs? |
| spider | le lun 24 nov 2003 à 13:22
bah voui .... la GT3 commence à l'endormir ..... |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:23
il va la bruler, où y mettre un turbo |
| steeve | le lun 24 nov 2003 à 13:24
GT3 RS qu'il va un peu préparer..... |
| spider | le lun 24 nov 2003 à 13:25
ca faisait longtemps que notre cher Vassim, ne nous avait pas presenté de nouveau modele ! mais je m'entends au pire maintenant, le temps est arrivé du renouvellement complet ! il va commencé les choses serieuses ! wait & see |
| mixomatos | le lun 24 nov 2003 à 13:27
haha c rock & roll dans le poitou |
| maxsub | le lun 24 nov 2003 à 13:27
en fait la sub se sentait un peu malheureuse dans les garages entre les 381ch de la porshe et les 750Nm du touareg. alors pour noël, elle a les droit a quelques cadeaux |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:32
C qui est extra c qu'il y a des tonnes de piéces spéciales pour cette caisse...on trouve de tout, on peut faire c qu'on veut! (et ce qu'on veut pas aussi! ) |
| mixomatos | le lun 24 nov 2003 à 13:33
une position de conduite facon renault traffic ? |
| vick | le lun 24 nov 2003 à 13:35
je snet su'un descente dans le poitou va s'organiser sous peu |
| Xave | le lun 24 nov 2003 à 13:39
Vassim > alors, ça y'est, elle est montée !! Attention à l'overboost............. Et point de vue richesse meme si la gestion de la 8 est meilleures que celle de la 7 je ne sais pas si c top.......... avec la ligne... |
| sanjam | le lun 24 nov 2003 à 13:53
T'inquiete, question richesse, vassim est blindé ! |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 13:58
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| mr_biz | le lun 24 nov 2003 à 13:59
pffffff encore 1 tracteur !!! même avec la civic je la mine !! |
| sanjam | le lun 24 nov 2003 à 14:00
Meme une machine à coudre ca a plus de couple ! |
| mr_biz | le lun 24 nov 2003 à 14:11
tu parles de la civic ? |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 14:14
je le crains! |
| mr_biz | le lun 24 nov 2003 à 14:15
pas besoin de couple lorsqu'on a le coup de volant !!! |
| vassim | le lun 24 nov 2003 à 14:40
ca aide quand même! |
| xu19tdi | le lun 24 nov 2003 à 14:58
ça va etre un peu juste en reprises!!lol!! 360ch...bof!!!lol |
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