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Subaru Legacy 3.0R spec.B |
| gaia |  posté le Sam 04 Fev 2006 à 09:27
Je vais essayer d'influencer le beau pere pour qu'il en achete une tiens...au moins je pourrais la conduire  |
| sheldon971 |  posté le Mer 29 Mars 2006 à 22:56
Je sais que ce post n'a pas été alimenté depuis longtemps, mais je viens d'acheter une Legacy, mais une 2.0i. J'en suis très content, c'est vraiment une superbe voiture  ![[img_mini]2966c7ba6a.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/2966c7ba6a.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| maxime56 | posté le Mer 29 Mars 2006 à 22:57
Combien de chevaux déjà  |
| vassim | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:29
170 ? |
| maxime56 | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:30
Ou 156cv non |
| guillaume343ch | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:30
Je préfère 1 000 X une 318d. Chez BM, ils font des offres en ce moment en plus.. En finition Première elle est à 599 € / mois ! |
| maxime56 | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:30
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| vassim |  posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:31
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| guillaume343ch | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:35
Attends franchement c'est correct. |
| maxime56 | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:36
N'empêche qu'il manque une 314d à la gamme je trouve |
| vassim | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:39
Une 312 aussi |
| vassim |  posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:39
Une 309 !! |
| maxime56 | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:39
Oui à moins de 20000€ avec 62cv |
| maxime56 | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:40
Bref inutile de pourrir ce topic |
| vassim | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:40
Dynamic Drive Pleasure ! |
| guillaume343ch | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:43
Dans le langage des films hard, on est pas loin du langage de Béhème.. DP : Double Pénétration & DP : Dynamic Pleasure !  |
| ze_schumi | posté le Mer 29 Mars 2006 à 23:47
C'est la nouvelle version 2.0 R (165 ch)? Il est vrai que sur la Legacy, il manquait une version intermédiaire entre la 3 litre H6 (245 ch) et la 2 litre (138 ch) |
| dooky | posté le Jeu 30 Mars 2006 à 13:12
Toujours aussi magnifique cette Legacy... Dernière édition le Jeu 30 Mars à 13:13, édité 1 fois |
| daimos | posté le Jeu 30 Mars 2006 à 16:26
Je trouve aussi |
| phastaz | posté le Jeu 30 Mars 2006 à 16:29
Oué, enfin bon, ça casse pas trois pattes à un canard non plus... J'ai un peu de peine à comprendre autant de passion autour d'une berline japonaise, sans doute très bonne, mais pas extraordinaire non plus. |
| kinder594 | posté le Jeu 30 Mars 2006 à 16:59
Idem, pourquoi donner autant d'importance à une allemande. surement de bonnes voitures, mais pas extraordianaire non plus. La passion auto englobe toute les marques de la lada, a la ferrari. |
| dooky | posté le Jeu 30 Mars 2006 à 18:42
Phastaz> Parceque il y aurait une hélice ou 4 anneaux dessus tu y preterais plus d'importance ??  |
| daimos | posté le Ven 31 Mars 2006 à 16:30
Phastaz > évidemment que c'est pas la voiture du siècle, mais bon, tu comprendras que dans mon cas, mon jugement est quelque peu partisan vu mon profil  Sinon, faut tout de même admettre, du moins dans le cas de la Spec B, qu'il n'y a pas beaucoup de concurrence pour le même prix ! |
| kinder594 | posté le Ven 31 Mars 2006 à 17:09
Daimos> aucune marque allemande te proposeras de garantie comme les nippons savent le faire. Vas-y fonce. Et puis c'est pas la voiture de Mr tout le monde. Et ca change des BMW |
| vassim | posté le Ven 31 Mars 2006 à 17:41
http://www.autotitre.com/forum/profil.php?qui=daimos |
| ze_schumi | posté le Ven 31 Mars 2006 à 17:51
J'adore retrouver ce post dans les premières pages.... J'ai lu que Sub préparait deux moteurs diesel pour l'année prochaine pour la Légacy !!!!! çà y est, il ne manquera plus que Porsche pour passer au diesel... Particularité, les moteurs resteront à plat. un 2,2 l & un 3,3 l si mes souvenirs sont bons. |
| vassim | posté le Ven 31 Mars 2006 à 17:52
Quelles puissances ? |
| ze_schumi | posté le Ven 31 Mars 2006 à 23:38
Dslé Vassim, je n'ai vu que les futurs cylindrées.... Mais je trouvais que 2007 était vraiment tôt pour voir des moteurs diesel sur les Soub... Je me demande ce que çà doit donner... Mais connaissant Subaru, on peut faire confiance que leur moteur ait un caractère sportif.... |
| ze_schumi | posté le Ven 31 Mars 2006 à 23:53
Je te scannerai l'info du journal |
| carpe.diem | posté le Sam 01 Avril 2006 à 09:56
J'ai vu ca aussi. Le 3.3 biturbo ca pourrait faire qqchose de vraiment sympa |
| guillaume343ch | posté le Sam 01 Avril 2006 à 14:23
Je répète encore une fois la même chose, mais sur la version automatique par exemple, je trouve que la Legacy 3.0L R avance des chronos assez nazes compte tenu de sa puissance importante.  Sachant que dans ce segment, les ventes en BVA sont assez considérables, je pense que Subaru et c'est d'ailleurs valable aux autres constructeurs nippons devraient davantage s'appliquer sur la conception des transmissions automatiques. Dommage que seuls les Allemands aient l'apanage de réaliser de vraies BVA. |
| vassim | posté le Sam 01 Avril 2006 à 18:16
Arréte de suinter, la plupart des fournitures allemandes sont aussi anglaises ou japonaises. |
| guillaume343ch | posté le Sam 01 Avril 2006 à 21:12
Peut-être je n'en sais rien, je connais pas les fournisseurs, mais je regarde la finalité et le résultat.. Sur ce point-là, c'est dommage de voir que cette sympathique Legacy 3.0L R qui sort 250 ch se fait DEPOSER par l'ancienne 530i automatique de 231 ch, voilà tout.  |
| vassim | posté le Sam 01 Avril 2006 à 21:21
Déposer, pas déposer, cesse de causer de choses dont ignore tout ! |
| guillaume343ch | posté le Sam 01 Avril 2006 à 21:22
T'as oublié le pronom personnel. Je vois les chronos, y a besoin de faire un essai pour confirmer ? |
| vassim | posté le Sam 01 Avril 2006 à 22:01
Ta vie dans les canards au papier glacé mérite un peu d'émancipation guigui. |
| guillaume343ch | posté le Sam 01 Avril 2006 à 22:03
Roh c'est beau ce que tu dis, mais ça ne m'apporte pas plus de réponse. |
| vassim | posté le Sam 01 Avril 2006 à 22:54
Logique. |
| daimos | posté le Dim 02 Avril 2006 à 20:26
Guillaume > on parle du modèle à boite d'hommes ici pas de celui pour les thier... oups, failli le faire |
| sheldon971 | posté le Jeu 13 Avril 2006 à 00:02
Sorry, manque de temps, j'ai pas pu répondre de suite. C'est la 2.0i (et non la 2.0R), elle fait un p'tit 140CV |
| carpe.diem | posté le Jeu 13 Avril 2006 à 00:10
Et ca se mouve correctement? c quoi la conso? |
| Da_Master | posté le Jeu 13 Avril 2006 à 01:21
Aisin fait des boîtes auto, mais je ne sais pas qui ils équipent. Il est vrai que les allemandes sont le plus souvent équipées en ZF, il me semble. |
| guigui38 | posté le Jeu 13 Avril 2006 à 07:16
La boîte 6 des 407/C5 est d'origine AISIN. Je crois même qu'ils équipent VOLVO. |
| daimos | posté le Jeu 13 Avril 2006 à 08:01
Sinon dans le calendrier des futurs modèles publié dans le dernier Moniteur Automobile, il y a une Legacy diesel annoncée courant 2007. Espérons que ça permette de faire mieux connaître le modèle auprès du grand public. |
| sheldon971 | posté le Lun 17 Avril 2006 à 10:54
En moyenne, je suis entre 8.0L et 8.6L au 100. J'ai même calé le régulateur de vitesse à 155km/h cette semaine pendant 20min et j'étais en moyenne à 7L/100 |
| daimos | posté le Lun 17 Avril 2006 à 19:00
En ce qui me concerne, un plein sur quasiment rien de de l'autoroute ce week-end et consommation moyenne entre 11,4 et 11,6 litres |
| phooey | posté le Lun 17 Avril 2006 à 19:58
Apres 6,000 km je suis a 12.0 (pas mal d'autoroute). |
| vassim | posté le Lun 17 Avril 2006 à 23:26
Vous vous trainez drolement bien la bite, félicitations ! |
| daimos | posté le Mar 18 Avril 2006 à 00:04
Ah oui mais comme je l'ai précisé, cette conso a été réalisée sur autoroute principalement (à 140 de moyenne). En conso globale, je tourne autour des 12,5 à 13 litres |
| marco99 | posté le Jeu 20 Avril 2006 à 20:14
Bonjour, Je possède depuis 3 mois une spec b (break) que j'ai choisi en partie grâce à ce topic qui m'a fait découvrir ce véhicule. Je ne reviens pas sur tout ce qui a été dit et que je confirme à savoir en vrac en + en -: - Rapport qualité prix sans équivalent à mon avis + - Conso pas si importante que le dit la brochure : en 4.000 kms, j'en suis à 12 l en moyenne (l'odb est d'ailleurs trés fiable pour une fois). C'est vrai qu'elle consomme + en ville peut être qu'une bmw ou audi équivalente quoique..mais pas les 17 litres annoncés.... En stabilisé, c'est à dire sur autoroute à 150 compteur (3.500 t/min), j'ai fait 10.5 l - Disque de frein avant à remplacer pb chronique semble t'il ...ils grondaient dés les premiers kms - Silence de marche et "bruit" du moteur passé 4.000 t - Poids trés bien maitrisé à 1.540 kg soit largement - que ses cocurrentes - Boîte 6 trés sport notamment la 3-4 avec cependant une 6è un poil courte (130 compteur à 3.100 et 170 à 4.000) Il est dommage que ce modèle ne soit pas confrontés aux audit ou bmw équivalente (a6 3.2 fsi ou 530 i) en 4x4 En terme de motorisation, ce h6 3L n'a rien à envier en terme de puissance à ces deux concurrents et seul le 3L bmw doit consommer un peu moins. Je n'ai d'ailleurs vu aucun essai de la 3.0R spec b dans une journal auto en 2005 ou 2006 Queqlues questions aux possesseurs de cette legacy : - En quoi le moteur se libère aprés 7.000 kms et comment cela se traduit'il ? en bas ou en haut des tours ? - Les pneus peuvent-ils tenir 20.000 kms et par quoi les remplacer (215/45/18) à la place des bridgestone merci pour vos réponses |
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