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Skoda Superb
xu19tdi Le dim 25 sept 2016 13h34
c'est surtout le gain en couple qui doit appréciable, + que l’exercice du 0/100
starter Le dim 25 sept 2016 13h52
C'est deja tres coupleux d'origine mais au moins y a les 4rm pour digérer
stiletoes1 Le dim 25 sept 2016 13h54
Ouep d'origine c'est déjà plus que correct... puis l'excès de couple si c'est pour casser la boite au bout de 5.000kms...
Fred Le dim 25 sept 2016 15h39
Le refroidissement moteur ? Le turbo (pète régulièrement sur les prépas) ? La DSG qui supporte 350Nm ? Les embrayages ? La transmission ?

Donc comme le dit stiletoes1, ça doit déménager pendant 5'000 km, après plus :D
stiletoes1 Le dim 25 sept 2016 15h55
J'adore les reprogs et surtout le gros couple que ça amène dans la plupart des cas (et un peu comme l'ami Xu, je regarde les mêmes trucs en ce moment superb 2,0tsi 4x4 280ch/ giulia 2,0t 280ch q4 :D )... le problème c'est que les mecs te vendent des trucs, sans respect des marges de sécurité.

Je prends un exemple la boite EAT6 montée sur les HDi180ch chez PSA peut supporter maxi 450nm, il est bridé à 400nm sur les versions "stock" pour avoir une marge de sécurité... et ils te proposent des reprogs à 460nm... mathématiquement tu sais que ça va casser à un moment ou un autre.

Au lieu de faire ça ils pourraient proposer une cartographie en accord avec le respect des caractéristiques des éléments "périphériques"... au lieu de proposer 460nm ils proposent 430/435nm et ça permet de garder une petite marge, tout en profitant d'un bonus non négligeable en terme de couple !
Dernière édition le 25/09/2016 à 15:58 par stiletoes1, édité 1 fois
weber-dc40 Le dim 25 sept 2016 16h12
Et ils ont le culot de te dire qu'ils respectent les tolérances. :D
stiletoes1 Le dim 25 sept 2016 16h36
Oui, y'a tout un business derrière... c'est pour rassurer le chaland, comme les garanties sur la reprog... honnêtement tu en fais quoi de leur garantie 5ans quand tu as un turbo pété ou un embrayage en vrac ?! :D

Un autre exemple sur la 308 GTi 270ch ils ont du renforcer la boite (réf : mcm) qui n'encaisse "que" 300nm en temps normal, pour pouvoir passer 330nm...
http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/43_fr-fr_fiche_publique.pdf (ERR:200)

Ca ne les empêche pas de te proposer de la reprogrammer à 410nm... :oh:
figolu14 Le lun 13 mars 2017 23h25
Encore une offre alléchante que je viens de recevoir :



freemen Le mar 28 mars 2017 20h52
Elle est là...mais je dois encore attendre.

freemen Le mar 11 avril 2017 16h43
Putain!
Toujours rien..."Ca suis son court monsieur, on vous contactera pour la livraison.".

En attendant, la société d'expertise m'a déjà contacter pour reprendre l'actuel, car la société de leasing leur a demander de le faire.
Une vrai administration...on se croirait dans la fonction public!
stiletoes1 Le sam 27 mai 2017 18h38
Ca avoine 5s le 0 à 100 :

https://www.youtube.com/watch?v=rOEbCxhXmmU (Skoda Superb 2.0 TSi 280 hp acceleration 0-100 km/h, 0-200 km/h, 0-250 km/h, 0-400 m, top speed - YouTube)
jujuleterrible Le sam 27 mai 2017 21h37
Et ça sonne mieux qu'un TDI !!!!
duduche60 Le sam 27 mai 2017 23h48
On dirait qu'il y a plus de 280 ch pour 1,6 t (?) :good:
nico-20vt Le sam 27 mai 2017 23h58
Ça devrait aller bien cette mécanique dans l'Arteon.
soussoude Le dim 28 mai 2017 10h35
Y'a ptet qques chevaux de +, mais c surtout les 4rm qui aident cette baleine.
duduche60 Le dim 28 mai 2017 11h12
Sur le "0-60" oui, mais après ?
Nickgtt Le dim 28 mai 2017 11h37
13.5sec pour le 0 à 169km/h, c'est mieux ? :D
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