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Seat Leon III
sventchik le mer 25 mars 2015 à 07:14
une C350.... c'est tellement mieux :p
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 09:01
c'est différent :D

mais là suis o fond c350 :D je vais lui coller les 4 roues été ce we avec les 4 ps3 neufs :love:

mais avant faut que je passe une cire sur toute les surfaces des roues, je vais faire ça ce we :love:
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 09:11
elle m'attend sagement, à T° constante :cool:

sventchik le mer 25 mars 2015 à 09:44
quant t'as fini, tu passes faire la V60 ?:D
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 09:47
tu dégoudronnes completement tes roues pour commencer
sventchik le mer 25 mars 2015 à 10:14
"Tu dégoudronnes completement tes roues pour commencer"


non, non, c'est "tu dégoudronnes complètement MES roues :D"
totopt le mer 25 mars 2015 à 10:18
XU > Je viens avec ma mamie aussi :D
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 10:21
:D :bad:

j'étais donc samedi matin faire monter mes pneus sur les jantes, que j'avais au préalable complètement nettoyés. En attendant mon tour je voyais tous ces gorets avec leurs jantes dégueulasses (le mot est faible) sans gêne emmener leurs merdes, sans dec on est bien en France :etourdi: :bad:
totopt le mer 25 mars 2015 à 10:22
je me tâte de faire le polish sur la mienne ce weekend..
Nickgtt le mer 25 mars 2015 à 10:25
Oui, il y a des gens pour qui la propreté de leurs jantes n'est pas la priorité :D
Ca parait fou sur Autotitre mais c'est comme ça :D :D
Nickgtt le mer 25 mars 2015 à 10:28
Sinon, vous en voyez beaucoup des Leon III sur la route ?
Perso, j'en vois très très peu.

A part une FR blanche dans mon village, j'en croise jamais. :/
totopt le mer 25 mars 2015 à 10:31
j'en ai vu une hier sur un parking, elle avait une aile de froissé déjà, trop de puissance surement :D
Nickgtt le mer 25 mars 2015 à 10:32
Idem sur un 2008 sur le parking du boulot, trop de pooouuiissance sur ces nouveaux modèles.
pin's le mer 25 mars 2015 à 11:03
Ici ça se voit pas mal tout comme l'octavia RS, entre les mosellans et les Luxos...on aime assez Seat et Skoda par ici n'en déplaise:D ...
sventchik le mer 25 mars 2015 à 12:15
tiens @xu19tdi, tu les nettoyes comment tes roues ? explique ta technique detailling pour jantes alu ;) :good:
starter le mer 25 mars 2015 à 12:18
Disons qu'après montage, tu les récupères de toute façon dégueulasse tes jantes, donc autant s'éviter un astiquage sur les deux. Quoi que pour certains ici 2 astiquages valent mieux qu'un :D
Hob le mer 25 mars 2015 à 12:23
C'est important de se retrouver avec soi même. :D
sventchik le mer 25 mars 2015 à 12:35
y a des garages qui bossent propre ;)
pin's le mer 25 mars 2015 à 12:38
Où?...:D
starter le mer 25 mars 2015 à 12:51
Perso j'en ai connu qu'un mais il prenait 40% plus cher par jante alors ça faisait cher le coup de chiffon :D
Je continuais d'y aller parce que c'était en face mon ancien job et que j'avais confiance sur le fait de retrouver mes jantes sans griffe. Le nettoyage, je m'en tamponne
sventchik le mer 25 mars 2015 à 12:51
si t'es dans mon coin, je te donne une adresse..... tu pourrais manger par terre ! ;)

Alors c'est sûr, le gars soigneux ne demande pas 8€ par roue ;) mais pour 20€, tu récupères ta roue montée / équilibrée / valve neuve (métallique si roue hiver) et une housse à fermeture éclair (même pour ceux qui ont des 325/40/25" ;) )
totopt le mer 25 mars 2015 à 12:52
ou?
Alfisteforever le mer 25 mars 2015 à 12:54
Je veux la faire
Je veux la faire
Je veux la faire


:D
totopt le mer 25 mars 2015 à 12:56
j'attendais.. je voulais de le faire a pin's :D
Alfisteforever le mer 25 mars 2015 à 12:56
:D
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 13:23
"Disons qu'après montage, tu les récupères de toute façon dégueulasse tes jantes"


???


non pas du tout :louche:

en + le mec où je vais me supprime tout le reste de "collant" des anciennes masselottes :good:
sventchik le mer 25 mars 2015 à 14:08
c'est pas compliqué pourtant à faire.... un chiffon, de l'acétone ou de l'essence .... et hop, plus de colle en 3 secondes....

Mais peu le font !
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 15:15
pour l'avoir fait régulièrement c'est pas si simple :/
sventchik le mer 25 mars 2015 à 16:06
Essence A..... wd40..... y a plein de produits "miracle" ;)

wd40 tu pulvérises tu laisses agir 3-4 min, tu essuies. Au pire tu refais une 2ème fois ;)
xu19tdi le mer 25 mars 2015 à 17:01
le mec où je vais à une petite fraise pneumatique, ça fait des miracles et je le regarde faire sans me salir ni payer plus cher :/ :D
Fred le dim 5 avril 2015 à 22:41
Hello, qqun est au courant d'un éventuel facelift de la Leon.?

Sur le Site Internet de Seat Suisse, il est indiqué que la Leon subira bientôt un lifting.... Etant donné que je viens de l'acheter, j'adoooooooooooooore :ouin: :(
caraddict le dim 5 avril 2015 à 22:41
Ca me semble un poil tôt ;)
Nickgtt le dim 5 avril 2015 à 22:51
J'en doute aussi.

Peut être la généralisation des phares LED ?
Fred le dim 5 avril 2015 à 22:52
A mon avis aussi. Je pense que c'est tôt.

Après réflexion, je pense surtout à des changements dans les équipements, motorisations et prix (vu la baisse de l'euro)
Fred le mer 8 avril 2015 à 20:05
Bilan après un mois d'utilisation et 3'500 bornes.

Mode de conduite : Individuel : direction Cupra, Différentiel Cupra, le reste sur confort. Dès que j'attaque un peu je mets sur Cupra et manuel, le mode Sport ne sert à rien. Et la gestion de la boite en Sport, c'est d'un caricatural. C'est tout le temps dans les tours.

C'est compact, ça fait plaisir de se retrouver avec une voiture de la catégorie inférieure. C'est super maniable par rapport au paquebot.

Vie à bord : ce toit ouvrant est décidément génial. Réglage tableau de bord : sur 20%. plus tu bronzes et tu voies rien dehors tellement ça t'éclaire la gueule :D

Elle va avoir droit à sa vidange après rodage et ses roues d'été et après gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz !:love:
nico-20vt le mer 8 avril 2015 à 20:08
Avec les pneus été tu vas lui découvrir un autre visage encore. :good:

Ca se fait encore la vidange après rodage ? Je pense que c'est plus psychologique qu'autre chose.
Nickgtt le mer 8 avril 2015 à 20:22
Ça ne peut pas faire de mal.
Fred le mer 8 avril 2015 à 20:25
Même s'ils ont fait des progrès, les pièces se rodent quand même. ça trouve sa place. Hop une vidange pour débarrasser de la merdasse et go.

Je trouve qu'ils vont trop dans l'autre sens maintenant. Service tous les 2 ans et 30'000 km. Je me demande la tronche de l'huile après 30'000 bornes d'utilisation un tant soit peu sportive !
nico-20vt le mer 8 avril 2015 à 21:06
Je suis d'accord, les huiles ont progressé mais ça fait tout de même des espacements assez conséquents. 20000 et 2 ans c'est ma limite psychologique.
xu19tdi le mer 8 avril 2015 à 21:07
j'en étais arrivé à la même conclusion pour le mode de conduite à adopter :good:
starter le mer 8 avril 2015 à 22:32
Perso je crois que c'est fini, je ne ferai jamais plus de 15kkm ou 1 an a moins d'une betaillere gazout qui roule mini 20kkm/an
Sur mon ex-1.4 tsi qui craignait un peu niveau chaine qui se détend, le conseil "tranquillité" était de banir le mode long life et de faire une vidange annuelle.....avec l'huile long life de meilleure qualité
A priori l'huile était totalement cuite au bout de 30kkm et pourtant c'est loin d'etre une bete de course
Je ne sais pas a quel point c'est vrai mais ça tournait beaucoup sur les forums

La gti a 1 an et 13kkm, elle va faire un arret au stand d'ici 10-15 jours je pense. Je vais encore passer pour un fou chez VW, j'étais limite obligé de me battre chaque année pour le TT pour rester en vidange annuelle
SuperZank le mer 8 avril 2015 à 23:31
Le souci c'est qu'on en sait fichtrement rien, du coup on tombe dans le "tant qu'à faire on reste en annuel"
D'après moi si VW préconise le longlife...c'est que c'est valable.
Maxz318is le mer 8 avril 2015 à 23:38
Ou que comme ça les moteurs tiennent juste le temps de la garantie :/
Nickgtt le jeu 9 avril 2015 à 07:51
"LongLife" ça désigne l'huile pas le moteur, nous sommes d'accord :D

Parce que cela n'a pas clair pour tout le monde (je ne parle pas forcement d'ici)
SuperZank le jeu 9 avril 2015 à 08:52
Ok les gars, sortez donc une statistique fiable de casse et/ou dégâts dus à l'entretien longlife.
Bon courage.
Par contre on peut déblatérer tout ce qu'on veut sur VW, mais je les vois mal mettre en place un programme d'entretien pour la pléthore de bagnoles qui constitue leur 4 gammes et qui ne garantirait pas la fiabilité.
On sait que ces caisses sont moins fiables que leur réputation le laisse croire, mais ça reste en général correct.
Je n'ai pu observer que 2 caisses en longlife depuis leur mise en circu, une bora TDi 150 et une A4 TDi 180, de 2002.
Ces 2 caisses de fonction ont vu passer pas mal de conducteurs et n'ont donc pas été menées avec une douceur particulière, entretenues en temps et en heure en longlife, elles ont passé les 300 000km sans souci majeur (la bora a eu les vitres électriques, grand classique, et l'A4 un souci de clim en garantie)
Ce n'est qu'un exemple évidemment mais au moins ça prouve que le longlife, c'est possible.
:D
nico-20vt le jeu 9 avril 2015 à 08:55
Ils sont trop forts chez VW ils sont les seuls à avoir des huiles qui durent 30 ans.
Das Auto. :D
SuperZank le jeu 9 avril 2015 à 09:08
Bin justement, quand tu sais que la Bora est un IP, et donc que l'huile est spécifique (505.01 je crois, à vérifier) eh bien no problemo.
Rodage dans les règles du lard et roule ma poule.
Par contre elle faisait ses 30 000 km en 18 mois, avec 60/20/20 en usage autoroute/route/ville.
Et entretien rigoureux.
J'ai racheté la caisse (en l'occurrence c'était ma boite :D ) autour de 140 000km et je l'ai donnée à un pote quand elle avait 310 000 km. Elle doit avoir 340 000 km et ne boit ni huile ni eau, et...est toujours en longlife :D :!:
Par contre elle est utilisée surtout hors ville, c'est un paramètre important.
ça reste des putains de caisses, malgré un train avant à la masse c'est pas piégeur pour un sou, c'est bien fini et suffisamment insonorisé, ça avoine très correctement, et ça tête 5.5 l/100 sans regarder le compteur, le daily-déal . Et je kiffe le design de la bora :love:
president le jeu 9 avril 2015 à 09:14
Espèce de pervers.
SuperZank le jeu 9 avril 2015 à 09:16
J'assume, je persévère, voire perds sévère, ou perds ces vers :love:
D'ailleurs je me rappelle en avoir causé au chef d'atelier VW, qui m'avait dit que si le moteur lâchait à cause du longlife il me paierait le moteur de sa poche, c'est devenu une blague récurrente, même si il m'a dit que passée la barre des 300 000km le deal ne tenait plus :D :!:
Après il m'a clairement dit que si les trajets étaient trop typés ville/à froid, le longlife pouvait être abandonné, mais bon du TDi 130/150 qui fait de la ville c'est clairement débile.
Dernière édition le 09/04/2015 à 09:17 par SuperZank, édité 1 fois
caraddict le jeu 9 avril 2015 à 09:16
Y en a qui achètent des caisses rincées jamais vidangées de 300 000 km et qui ont aucun problème... alors que d'autres achètent des Focus presque neuves qui tombent en rade direct, la vie est injuste :ouin: :D
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