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| 163 réponses 2968 vues |
Scoop Seat : arrivée de la Seat Exeo |
| canivo |  posté le Mer 01 Oct à 19:01
Effectivement, pour celui qui veut absolument du neuf... ça peut être un choix honnête, la base de la b7 étant correcte. |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 19:08
Oui c'est vrai mais une p'tite A4 d'occas je ne cracherais pas dessus...  |
| kristof36 | posté le Mer 01 Oct à 19:15
Comme prévu c'est un copié-collé très réussi, avec un bel intérieur d'A4 cabrio.  La version break sera également intéressante. Peut-être une des meilleures Seat jamais construites, mais est-ce encore une Seat ? Si les clients Seat se réjouissent d'avoir une A4 à prix Seat, comment réagira la clientèle Audi ? Est-ce que la majorité s'en fiche et est déjà passée à la dernière génération ?  Après la Golf 6, VW poursuit dans le "foutage de gueule" : c'est quitte ou double, mais si ça marche (et VW a sans doute bien réfléchi) ça va leur rapporter gros ! Il serait d'ailleurs intéressant de savoir combien le développement de cette Exeo aura coûté et duré. |
| canivo | posté le Mer 01 Oct à 19:16
Dis toi qu'au prix d'une « Exeo » neuve, tu peux taper dans du V6 modérément kilométré sur A4 ancienne gamme. Au delà des performances pures (sans trop d'intérêt), l'agrément est incomparable. A moins que Seat n'adopte le nouveau TDI rampe commune ? |
| xu19tdi | posté le Mer 01 Oct à 19:16
C'est le prix qui m'inquiète....  et l'offre moteur? une Exeo Cupra!?  |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 19:18
Si je ne change pas situation d'ici, je prendrai certainement un modèle essence, je roule moins de 12000kms/an... |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 19:20
Niveau tarifs on devrait tourner je pense dans les 27-29 000€ pour les "haut de gamme" avec des moteurs corrects... |
| xu19tdi | posté le Mer 01 Oct à 19:22
modèle essence on peut espérer le TSI 211? |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 19:27
Dans l' article il ne parle que du 2.0 TSI de 200cv |
| starter | posté le Mer 01 Oct à 19:27
Ouais espérer tu peux Le fait de reprendre une cellule de B7 va certainement passer comme une lettre à la poste pour les clients Audi, la B8 lui donnant quand même un sérieux coup de vieux à tout niveau surtout comportement/agilité. En revanche, reprendre le moteur dernier cri qu'ils ne mettent même pas dans la Golf VI GTi, y a certainement plus de chance de voir Jesus apparaitre que de retrouver ce moteur sous le capot de l'Exeo Dernière édition le Mer 01 Oct 2008 à 19:30 par starter, édité 1 fois |
| haha | posté le Mer 01 Oct à 19:40
Starter : alors tout espoir n'est pas perdu ![[img]http://mk7.ti1ca.com/3dvsq0wy.jpg[/img]](http://mk7.ti1ca.com/3dvsq0wy.jpg) |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 19:59
... |
| Hispano | posté le Mer 01 Oct à 20:02
Jolie cette Exeo! Me réjouis de pouvoir la voir en concession de mes propres yeux! |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 20:02
Oui je ferai un essai une fois en concession... |
| Neozaphode | posté le Mer 01 Oct à 20:08
![[img]http://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/gra/100.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/gra/100.jpg) ![[img]http://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/gra/101.jpg[/img]](http://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/gra/101.jpg) |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 20:13
Sympa, mais le cuir beige et le placage bois je n' adhérai jamais... Dernière édition le Mer 01 Oct 2008 à 20:26 par pin's, édité 2 fois |
| Hispano | posté le Mer 01 Oct à 20:17
Pareil pin's, le cuir beige je suis pas trop fan ... mais sinon l'intérieur est pas mal! |
| GTSO | posté le Mer 01 Oct à 20:29
Si le prix est un prix "Seat" ca peut étre une belle altertative a n'importe quel modele similaire |
| xu19tdi | posté le Mer 01 Oct à 20:33
Start => ce n'est pas le nouveau Tsi sur la golf gti?  |
| avantime75 | posté le Mer 01 Oct à 20:34
J'aime beaucoup cette Seat! Je la trouve très réussie, je la préfère même à l'A4 côté style... Je trouve cependant dommage que VW ne donne pas à Seat une gamme totalement spécifique... C'est une marque qui le méritrait! Enfin, bon, la base de l'A4 laisse imaginer une voiture très agréable! Puis au moins, ça change des Seat "qui ont toute la même tête".... On verra donc au mondial cette jolie auto! |
| pin's | posté le Mer 01 Oct à 20:50
On attendra gentillement les photos alors... |
| Neozaphode | posté le Mer 01 Oct à 23:27
![[img]http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.010/9081001.010.Mini3L.jpg[/img]](http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.010/9081001.010.Mini3L.jpg) ![[img]http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.010/9081001.010.Mini8L.jpg[/img]](http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.010/9081001.010.Mini8L.jpg) ![[img]http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.010/9081001.010.Mini6L.jpg[/img]](http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.010/9081001.010.Mini6L.jpg) |
| xu19tdi | posté le Mer 01 Oct à 23:30
Ils se sont pas fais chier lol |
| xu19tdi | posté le Mer 01 Oct à 23:32
Quid des moteurs? |
| Toniciano | posté le Mer 01 Oct à 23:47
L'avant pas si mal, finalement Ouaip, les moteurs ?  |
| xu19tdi | posté le Mer 01 Oct à 23:58
3.2 fsi 255 à 25€!? |
| Toniciano | posté le Mer 01 Oct à 23:59
Ca m'irait oué |
| remi95 | posté le Jeu 02 Oct à 00:01
La vache ça rentabilise un max les outillages chez VW  ceci dit à 20 Ke le V6 tdi ça vendra ! |
| xu19tdi | posté le Jeu 02 Oct à 00:05
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| xu19tdi | posté le Jeu 02 Oct à 00:07
La gueule de remi en seat ça va le faire! |
| Eric | posté le Jeu 02 Oct à 01:36
lors de son lancement au printemps 2009, elle proposera 3 motorisations essence (de 102 ch à 200 ch et 3 motorisations Diesel common rail de affichant de 120 ch à 170 ch |
| pin's | posté le Jeu 02 Oct à 07:29
Ce n'est pas encore sûr pour les TDI common rail( 110, 140 et 170), apparemment dixit totoplus, pour les essences, 1,4 TSI 125cv, 1,8 TSI 160cv et 2,0 TSI de 200cv... |
| xu19tdi | posté le Jeu 02 Oct à 07:45
Moi je veux une cupra (base RS4 V8) a 25Ke |
| xu19tdi | posté le Jeu 02 Oct à 07:49
OKOK |
| starter | posté le Jeu 02 Oct à 09:15
>Xu Dans la G6 GTi, on ne sait toujours pas si c'est l'ancien bloc (alu/courroie) ou nouveau (fonte/chaine), en tout cas pour ma part je n'en sais rien Ce qui est sur c'est qu'il ne fait "que" 280Nm pour 210ch et CO2 > 170g donc malus éco Si on compare à l'A4 B8 (350Nm/211ch/154g) ça sent plutot l'ancien bloc D'où mes très gros doutes sur le fait de le donner à Seat avant 2028 |
| ItalianDriver | posté le Jeu 02 Oct à 16:12
Autant prendre une A4 d'occase non ? En plus, tu roules en "vraie" Audi comme ca... |
| oliv | posté le Jeu 02 Oct à 16:16
Avec les vraies factures Audi. |
| metro | posté le Jeu 02 Oct à 16:16
Vaut toujours mieux une neuve qu'une occase si c'est la même au même tarif. On voit l'importance que certain ici accordent au blason. Sinon, elle fait très voiture de papy mais c'est beaucoup mieux que la série de monospaces qu'on a eu jusque là. Dernière édition le Jeu 02 Oct 2008 à 16:17 par metro, édité 1 fois |
| rsm | posté le Jeu 02 Oct à 16:23
Ca m'ettonerait beaucoup que le proprio de la baraque derriere la voiture roule en SEAT. Ou alors Seat a piqué un slogan a citron : Exeo, la voiture de ceux qui ne mette pas tout leur argent dans leur voiture..... |
| Neozaphode | posté le Jeu 02 Oct à 16:27
oliv L'entretient chez seat est soit au même tarif que audi, soit plus chère....donc ton argument hum...  |
| metro | posté le Jeu 02 Oct à 16:38
C'est vrai que pour la baraque et la meuf de la pub, je signe tout de suite. Même s'il faut rouler en seat |
| Papa_Polka | posté le Jeu 02 Oct à 16:46
ça fait caisses des pays émergents |
| ludovic | posté le Jeu 02 Oct à 16:51
Meme la planche de bord est reprise de l'A4 ils abusent (a part les compteurs et aerateurs ronds au lieu de rectangulaire)![[img_mini]d551f8ad59.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/d551f8ad59.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| Neozaphode | posté le Jeu 02 Oct à 16:52
L'intérieur provient de l'a4 cab non? |
| oliv | posté le Jeu 02 Oct à 16:52
Pour avoir pratiqué les tarifs Seat, et VW, je peu te dire qu'ils n'ont rien à voir, alors Audi, j'imagine même pas. Et puis le cout d'entretien d'une Seat neuve, ou récente sera toujours moindre que celui d'une Audi plus ancienne et plus kilométrée, malgrès un pris d'achat similaire. Enfin il faut penser à l'assurance. |
| Neozaphode | posté le Jeu 02 Oct à 16:54
Oliv C'est sur si tu compare l'entretient d'une a8 à une leon c'est pas pareil, mais d'une leon à une a3 ou golf V c'est la même chose...voir plus chère pour la leon comme faut faire une vidange tous les 15000km contre 30000 pour audi ou vw... ![[img]http://www.cubacars.ca/images/photos/audi-a4-cabriolet-int.jpg[/img]](http://www.cubacars.ca/images/photos/audi-a4-cabriolet-int.jpg) Intérieur a4 cab Dernière édition le Jeu 02 Oct 2008 à 16:56 par Neozaphode, édité 1 fois |
| oliv | posté le Jeu 02 Oct à 16:57
Je te parle des vraies interventions couteuses, genres distrib, train avant, embrayages, pas des simples vidanges et plaquettes que tu fait toi même une fois la garantie passée. |
| Neozaphode | posté le Jeu 02 Oct à 17:00
Renseigne toi alors tu verras par toi même |
| oliv | posté le Jeu 02 Oct à 17:01
J'ai roulé en Seat de 2001 à 2007, et en VW depuis je sais de quoi je cause. |
| oliv | posté le Jeu 02 Oct à 17:06
Quand tu arrives chez Seat avec un problème, ils cherchent à te dépanner, ils ne pensent pas qu'a ton porte monnaie. Pour preuve la foi où mon contacteur de frein était HS, il m'ont diagnostiqué, vendu la pièce (12€), et je suis repassé chez eux pour effacer le code erreur (gratos). Quand tu vas chez VW, c'est un commercial qui te reçois, ça sent l'arnaque à plein nez. |
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