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Scoop Renault Laguna 3 |
| Neozaphode |  posté le Jeu 01 Mai à 18:28
L'arrière est beau, mais ils ont malheureusement réussi à foutre l'avant en l'air avec ces optiques  |
| rom1one | posté le Jeu 01 Mai à 18:37
Ah que c'est moche le pare choc arrière est vraiment hideux, elle a un gros cul |
| markkos | posté le Jeu 01 Mai à 18:51
Moi j'ai cru qu'il n'y avait pas de pare choc du tout. Avec la plaque d'immatriculation ça fera plus jolie peut-etre, à condition qu'ils en vendent bien-sur . |
| fifthelement | posté le Jeu 01 Mai à 18:54
Si en plus rino ajoute des bouches de peugeot cava pas arranger leur style... |
| kent695 | posté le Jeu 01 Mai à 19:09
Pourquoi n'ont-ils pas gardés tel quel le concept!?  Même Peugeot s'est engagé a produite la 308 RZ a l'identique du concept, pour ne pas froisser les admirateurs conquis pas le concept! Pour ma part, l'arrière est bien mais l'avant est... a l'image de la berline. |
| starter | posté le Jeu 01 Mai à 19:26
Je fais une demi-croix sur mon seul espoir de voiture française un minimum désirable. Je ferai l'autre moitié à la présentation officielle  Il parait très proéminent ce cul depuis les premiers spyshots |
| xu19tdi | posté le Jeu 01 Mai à 19:28
"Même Peugeot s'est engagé a produite la 308 RZ a l'identique du concept, pour ne pas froisser les admirateurs conquis pas le concept!" il y aura pourtant des différences |
| haha | posté le Jeu 01 Mai à 19:36
Je pense que la photo de l'avant du coupe par toto- est un shop bidon. Ca devrait etre "moins pire" au final... |
| uof_el_icd | posté le Jeu 01 Mai à 20:46
Quelle grosse différence voyez-vous entre laguna coupé et le concept? |
| ItalianDriver | posté le Jeu 01 Mai à 20:54
C'est vrai que la photo de l'avant fait peur, surtout avec les jantes qui semblent etre de 16"...  L'arriere a l'air tres reussi par contre !  Ils n'auraient pas du montrer un concept avec des jantes de 20" qui ne seront pas dispo sur le modele de serie. |
| exclioboy | posté le Ven 02 Mai à 10:23
ItalianDriver > c'est sur qu'un modèle avec jantes en tôle + enjo en 15' avec une peinture rouge vernis comme les pompier, des sièges en tissu qui gratte ça aurait été |
| Blucobalt | posté le Ven 02 Mai à 11:03
L'arrière semble être vrai. Par contre, gros doutes sur l'avant. Sans rentrer dans l'analyse fake/pas fake que je laisse aux spécialistes de l'image, 2 détails vont dans le sens du 'toshop pour l'avant. *La voiture est blanche, alors que celle de l'arrière est noire. Ca veut dire qu'ils auraient surpris 2 véhicules 100% découverts. C'est nettement moins probable qu'un seul. *La voiture est en 3/4 avant, mais pourquoi n'avoir publié que la partie avant, en se privant au passage du scoop de montrer le flanc de la voiture. Ca paraît peu logique. Par contre au vu des spys, leur image semble proche de la vérité. Les optiques sont plus globuleuses que sur le concept. Dernière édition le Ven 02 Mai 2008 à 11:03 par Blucobalt, édité 1 fois |
| ItalianDriver | posté le Ven 02 Mai à 19:10
Exclioboy>>  Non, mais presenter un concept proche du modele de serie avec des details (comme les jantes) qui peuvent tout changer au niveau perception, et surtout qui rendent le concept beaucoup plus beau que le modele de serie, ca sert à rien, car les clients apres, restent sur leur faim avec le modele definitif... C'est arrivé pour la Twingo, et on ne connait pas encore le modele definitif de la Laguna Coupé, mais j'espere qu'ils en auront tiré des conclusions... |
| starter | posté le Ven 02 Mai à 20:21
Je connais pas beaucoup de showcar préfigurant très fidèlement le modèle de série qui ne répondent pas à cette règle, et pourtant ça ne fait pas un bide à chaque fois sous prétexte que les jantes ne sont pas en 22" comme sur le proto |
| ItalianDriver | posté le Ven 02 Mai à 20:46
Oui, moi non plus, mais par exemple, le groupe FIAT a pris cette habitude depuis quelques temps, la 8C, la Delta, la 5oo, elles sont toutes fideles et meme plus reussies que les concept dont elles derivent... Le Groupe a deja fait cette erreur avec la Brera, meme si la version de serie est tres belle, le concept etait un pure chef d'oeuvre, et certains ont ete decus à la sortir de la Brera de serie. |
| ali_du_maroc | posté le Ven 02 Mai à 23:19
J'ai pu en découvrir une cet après midi et mon avis, est plutôt positif meilleur en tous cas par rapport à ce à quoi je m'attendais (presse, photos etc) esthétique : l'avant est réussi, je le préfère à celui des peugeot, au trait excessif. Celui de la laguna préserve une certaine identité renault et ce n'est pas si mal que cela. je n'aime pas l'arrière qui franchement gâche ce qui aurait pu être une renault au design réussi il m'a cependant semblé une légère inflation au niveau du prix (maroc) mais le moteur est le dci 2,0 15O ch. LA version 110 est moins chère mais faiblement équipée sans oublier les 110 ch qui me semblent très limites pour son poids là où le progrès est très net : l'intérieur et la qualité de fabrication de ce dernier. Le dessin de la planche, le volant et l'instrumentation sont de bon goût |
| markkos | posté le Dim 04 Mai à 13:19
Siège social de Renault, 10 février 2005, division "nouveaux modèles" << Bon les gars. J'ai une super idée pour notre future berline. Déjà, on va garder le même nom. Laguna, ça fait lagon. Et qui dit lagon, dit vacances. C'est un signal fort pour les consommateurs. Ils achètent des vacances et du rêve quand ils achèteront notre bagnole. Au niveau du design, on va faire une voiture moche pour se démarquer des Audi, BMW et autres Mercedes. Au niveau des moteurs, on va rester sur du bon vieux diesel. On va attendre une vingtaine d'années avant d'envisager de l'hybride. Histoire de complètement se laisser distancer par Toyota et les autres. De toute façon, les cours du pétrole sont stables. Y'a pas lieu de s'affoler. On croit beaucoup aux biocarburants. Y'a suffisamment de blé et de céréales sur la planète pour donner à manger à tout le monde. On peut se permettre d'en mettre dans les réservoirs. Au niveau du prix, on va la vendre chère. Histoire de ressembler un peu aux berlines allemandes. Vendre cher un produit, ça lui donne une image de qualité. Au niveau de la pub, on va donner un million d'euros à Jean Reno pour qu'il fasse la voix off. Par contre, l'idée géniale que j'ai eu pour en vendre des centaines de milliers comme des petits pains, je vous l'ai réservée pour la fin... On aurait pu faire une voiture économique, hybride et belle à regarder. Et bien non, cela aurait été trop facile. On est chez Renault ! Là les gars, restez bien assis ! Et que ça reste secret !!! L'idée géante, c'est qu'on va en sortir une version sportive GT avec 4 roues qui TOURNENT dans les virages. Hein les gars ? Qu'est-ce que vous en dites ? Vous l'ouvrez plus là ? On va se gaver. Moi je vous le dis. Je vais en dire deux mots à Carlos Ghosn qu'il prévoit d'ouvrir deux ou trois usines supplémentaires en Roumanie. Ils bossent bien et pour pas cher les roumains. En plus, ils sont bien disciplinés. Jamais un mot plus haut que l'autre. C'est toute la beauté de l'héritage soviétique. C'est pas demain qu'on les verra faire grève. >> Source: lesbanquiers.com Dernière édition le Dim 04 Mai 2008 à 13:24 par markkos, édité 1 fois |
| tamtam1472 | posté le Dim 04 Mai à 13:24
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| markkos | posté le Dim 04 Mai à 13:25
Siège social de Renault, 25 juin 2006, division "voiture de la dernière chance avant le rachat par l'indien Tata Motors". Image<< Bon les gars, ça fait 11 ans qu'on se tate pour lancer un vrai gros 4X4 sur le marché. On oubliera vite le Scenic 4X4 qui s'est vendu à 48 exemplaires en France. On comptait beaucoup sur le succès de l'Avantime pour assurer l'avenir de la marque. Mais là, va falloir inover ! Tous les constructeurs ont leur 4X4, même Peugeot et Citroën vont lancer le leur. On avait bien pensé à sortir une version 4X4 de la nouvelle Twingo, mais le système des 4 roues motrices double le prix de la voiture. Et puis, on a déjà prévu de sortir une Twingo GT avec 6 roues directrices. Une exclusivité Renault ! Notre pensons que le marché est arrivé à maturité. D'après nos stratèges, le prix du pétrole devrait se stabiliser sous la barre des 45 $. Et les consommateurs sont demandeurs de gros moteurs diesel bouffant dans les 12 litres aux 100. Question de prestige et de statut social. L'avenir n'est pas aux petits moteurs à essence, encore moins aux moteurs hybrides ou électriques. L'automobiliste aime les grosses bagnoles, et c'est pas demain que ça va changer. Faut profiter de l'absence de taxe sur les voitures polluantes. Et c'est pas avec de la caisse bas de gamme façon Logan qu'on va faire progresser nos ventes ! Histoire d'être cohérent niveau design avec notre future Laguna, notre 4X4 maison doit être moche et porter un nom idiot. On a pensé à Koleos. Le département marketing a englouti 3,5 millions d'euros pour trouver le nom. Un de nos cadres a eu l'idée lors de ses dernières vacances en Australie. Il a visité un parc où il y'avait des koalas en liberté. Comme Koala avait déjà été déposé à l'INPI par FIAT (c'est le futur nom de la FIAT Panda break), on a bricolé le nom. Sur ce coup là, on peut pas se planter. J'ai mis ma meilleure équipe sur le projet. Celle qui avait bossé sur l'Avantime. On va concevoir la voiture sur la base d'une Nissan. On collera un gros diesel dessus et notre losange sur la calandre. On va le vendre cher. Car qui dit prix élevé, dit qualité ! >> Source: lesbanquiers.com |
| fifthelement | posté le Dim 04 Mai à 17:24
C'est une blague? |
| turbo1980 | posté le Dim 04 Mai à 17:36
A ton avis? |
| kawasaki3mach | posté le Dim 04 Mai à 17:38
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| kawasaki3mach | posté le Dim 04 Mai à 17:48
![[img]http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/petit-mdr-168.gif[/img]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/petit-mdr-168.gif) |
| fifthelement | posté le Dim 04 Mai à 18:45
Moi ça m'étonnerai pas de la part de rino |
| bibou71 | posté le Dim 04 Mai à 19:55
Ca fait mal, certainement exagéré et pas très objectif mais franchement drôle |
| exclioboy | posté le Lun 05 Mai à 08:38
Markkos > au lieu de perdre ton temps ici pourquoi tu ne ferais pas la même chose sur le topic Citroën concernant le succès de la C6, de la C2 et de la C3 Pluriel |
| markkos | posté le Lun 05 Mai à 12:44
Mais je n'y manquerais pas quand je trouverais des articles concernant ces vehicules ou Citroen en general , mais j'ai beau chercher ils se font rare . |
| uof_el_icd | posté le Lun 05 Mai à 15:44
Marko > c'est sur que les K9K et M9R sont des vieux moteurs super |
| charlydesign93 | posté le Ven 09 Mai à 16:24
![[img_mini]10cc9c3c09.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/10cc9c3c09.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]95e4f6d677.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/95e4f6d677.jpg "Cliquez pour agrandir") |
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