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| 2613 réponses 42631 vues |
Scoop Renault Laguna 3 |
| uof_el_icd | posté le Jeu 20 Mars à 21:37
Dans toutes les marques , si la voiture n'est pas sportive je ne me retourne meme plus |
| vincenzo213 | posté le Jeu 20 Mars à 22:03
Même sur celle ci? ![]() |
| uof_el_icd | posté le Jeu 20 Mars à 22:18
Je t'assure ke non |
| spilner | posté le Jeu 20 Mars à 23:23
Et ça : ? |
| Blucobalt | posté le Jeu 20 Mars à 23:39
Boss_427 >> le projet 33 existe encore. C'est sur base Twingo |
| xu19tdi | posté le Ven 21 Mars à 07:52
J'espère que c'est pas LeQuément qui l'a dessine!? |
| KalleAnka | posté le Ven 21 Mars à 08:42
Le Quément est un nul. Quand est-ce qu'ils vont se décider à le virer à votre avis ? Il a des échecs Renault retentissants à son actif: Velsatis, Avantime, Laguna 3, Twingo 2, Merdus, etc... Enfin quasiment toute la production récente de Renault quoi... Alors, quand est-ce qu'ils le foutent à la porte ? Qui voudra l'embaucher après ça ? |
| uof_el_icd | posté le Ven 21 Mars à 09:09
KALLEANKA > L'avantime porte bien son nom, Avant le temps lolllll, si elle sortait today sous forme de SUV et avec une qualité du niveau de laguna3 elle se vendrait correctement je pense Sinon dis moi où vois-tu que la twingo II est un échec? Sinon pour info grand modus lancé en janvier marche bien, surtout avec le bonus moteur K9 85/105 |
| kawasaki3mach | posté le Ven 21 Mars à 11:17
Le Quément pourrait prendre sa retraite, donc, pas de problème pour lui. |
| KalleAnka | posté le Ven 21 Mars à 11:21
En tout cas c'est vraiment une tanche ce gars là. Il aura vraiment fait du mal à Renault ces dernières années. |
| xu19tdi | posté le Ven 21 Mars à 11:23
Qu'il est loin le temps ou renault était "créateur d'automobiles"... |
| uof_el_icd | posté le Ven 21 Mars à 11:33
Renault fait déjà de gros bénéfices , alors imaginez si les voitures étaient belles mdrrr |
| GTSO | posté le Ven 21 Mars à 11:34
Grace a la Logan ! ! ! |
| KalleAnka | posté le Ven 21 Mars à 11:36
Je doute que la rentabilité de Renault soit si bonne que ça. D'ailleur, c'est un des objectifs de Ghosn, améliorer la rentabilité. Pour l'instant, Renault est un des mauvais élèves en Europe, et ils perdent beaucoup de parts de marché en Europe mais aussi en France. |
| uof_el_icd | posté le Ven 21 Mars à 11:45
Kalle anka > tu peux perdre des parts de marché et augmenter ta marge opérationnelle. Regarde Porsche par exemple |
| Blucobalt | posté le Ven 21 Mars à 12:35
Citation : « Je doute que la rentabilité de Renault soit si bonne que ça. » Elle est médiocre, mais elle sera bonne à l'issue du plan contrat. Ca se fait en comprimant un maximum les frais, y compris de recherche. Il faut espérer que ça ne soit que transitoire et qu'ensuite les vannes soient ré-ouvertes. La pente actuelle est savonneuse, car les véhicules à sortir d'ici 2012 vont avoir un contenu technologique très très limité... Ce qui est vrai c'est que les comptes sont très bien tenus. Renault n'a pas de dettes et les investissement à l'étranger (Inde, Russie) sont prometteurs. Le résultat de cette année a baissé à cause de la contribution moindre de Nissan. Si Nissan se redresse un peu cette année, le résultat sera de Renault en augmentation pour 2008. En gros il n'y a pas le feu au plancher, mais on sent bien que l'entreprise est dirigée uniquement par les indicateurs financiers, pas par le Produit automobile. |
| GTSO | posté le Ven 21 Mars à 12:44
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| uof_el_icd | posté le Ven 21 Mars à 12:55
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| françois78 | posté le Ven 21 Mars à 13:47
La rentabilité de renault est déjà très bonne. Une des meilleure pour un constructeur d'ailleurs. Les primes d'interessement renault sont calculé sur les bénéfices après impots et charges. Et cette année ça a encore augmenté |
| uof_el_icd | posté le Ven 21 Mars à 13:58
Merci Francois |
| uof_el_icd | posté le Ven 21 Mars à 13:58
Merci Francois |
| xu19tdi | posté le Ven 21 Mars à 14:00
Bluco=>FAUX la rentabilité renault est loin d'être mauvaise à ce jour... Dernière édition le Ven 21 Mars 2008 à 14:04 par xu19tdi, édité 1 fois |
| fan2caisses | posté le Ven 21 Mars à 16:41
C'est bien d'être rentable, reste plus qu'à vendre des autos maintenant... |
| vincenzo213 | posté le Ven 21 Mars à 18:24
Entre nous d'un point de vu visuel moins je vois de Renault et mieux je me porte |
| starter | posté le Ven 21 Mars à 18:27
J'espère pour toi que tu es expatrié sinon tu dois vraiment passer des journées de merde |
| SaluC1 | posté le Ven 21 Mars à 18:36
Les chiffres de Renault Vente en millions d'unités : 2007 2,48 2006 2,43 2005 2,50 2004 2,49 2003 2,29 C'est très stable... Et pour la marge opérationnelle en millions d'Euros (bénéfice calculé proportionnellement aux ventes) 2007 3,3 2006 2,6 2005 3,2 2004 5,9 2003 3,7 A part 2004, c'est aussi relativement stable de ce côté là aussi Mais merci à la Logan quand même Et si le groupe russe Avtovaz intègre le giron Renault, celui-ci deviendrait le 3ème constructeur mondial |
| kent695 | posté le Ven 21 Mars à 19:02
Les marges de Renault son élevées parce qu'ils n'emploient qu'un designer, Le Quement. C'est dommage parce que ce type est capable du meilleur! La Fluence était de tout beauté, la Initiale était assez innovante... Mais il est aussi capable du pire, et c'est dans le pire qu'il est le meilleur! (Les inconnus) |
| Rico3 | posté le Ven 21 Mars à 19:21
Le Quement est l'auteur de l'inoubliable Ford Sierra je crois bien... |
| ffiixx | posté le Ven 21 Mars à 19:46
Avtovaz, ça y est c'est officiel. Avec un marché Russe en pleine croissance, ça augure un bon potentiel. Après, Renault fera certes du volume, mais en vendant pour une part non négligeable des lada... Pas forcément super pour l'image... Et sinon, la marge opérationnelle n'est pas calculée en fonction du volume, c'est juste la différence entre les coûts et ce que rapportent les ventes. Avec ces chiffres, on voit que renault arrive à faire pas mal de thune même en vendant pas forcément des masses. |
| blucobalt | posté le Ven 21 Mars à 20:12
Citation : « Les primes d'interessement renault sont calculé sur les bénéfices après impots et charges. Et cette année ça a encore augmenté » Non, l'intéressement a baissé cette année. A cause des résultats moyens de Nissan |
| blucobalt | posté le Ven 21 Mars à 20:14
Citation : « Bluco=>FAUX la rentabilité renault est loin d'être mauvaise à ce jour... » J'ai écris médiocre, pas mauvaise A 6% ça sera pas mal, mais BMW vise 10% après son plan de dégraissage. |
| xu19tdi | posté le Sam 22 Mars à 07:44
Entre "viser" et "y être", c'est pas la même chose et comparer à une marque de spécialiste, c'est pas très équitable quand on sait que la marge est plus importante sur une "grosse" auto que sur une petite (type clio) |
| exclioboy | posté le Sam 22 Mars à 09:59
De retour après une semaine de vacances, je vois que ça vole toujours aussi haut... c'est le topic renault laguna 3 ou pas ? ![]() |
| sebzen | posté le Sam 22 Mars à 10:25
Finalement je commence à m'habituer à la laguna... elle est pas moche... elle est fade... J'en ai vu en une estate et une berline. Force est de constater que le break est plus réussi que la berline, mais je dois dire que la Laguna berline en version dynamique c'est pas si mal. Maintenant reste à voir la fiabilité et le service après vente parce que d'après les échos c'est surtout par la que la marque fait défaut. |
| cardream66 | posté le Mer 26 Mars à 12:36
La Laguna 3 GT va faire un malheur,un prix attrayant de 31000 euros pour une DCI 180ch et surtout avec 4 roues directrices!!Niveau design ca reste classique mais tres efficace!Elle fait vraiment partie des plus belle voitures du segment!! ![]() |
| ocean_orgy | posté le Mer 26 Mars à 12:39
Ah ben tu vas trouver des amis ici Personnellement je la trouve assez jolie cette Laguna je suis étonné cette quasi unanimité pour dire qu'elle est moche A part les feux à diode et le break qui a l'air d'avoir un sac à dos j'aime bien. |
| blucobalt | posté le Mer 26 Mars à 12:39
Je sais pas si elle va marcher ou pas, mais le prix est intéressant. L'équipement de la GT est pas top, mais suffisant avec 2-3 bricoles en option. On va dire qu'on peut faire une très chouette config à 33ke |
| ocean_orgy | posté le Mer 26 Mars à 12:42
La GT franchement je n'aime pas par contre, entre la lèvre et les rétros noirs Reste à la prendre en noir, là oui pourquoi pas |
| xu19tdi | posté le Mer 26 Mars à 12:52
"Elle fait vraiment partie des plus belle voitures du segment!!" ah bon??? ![]() |
| ocean_orgy | posté le Mer 26 Mars à 13:02
Il en a fallut du temps pour avoir cette remarque |
| starter | posté le Mer 26 Mars à 13:27
On a trouvé celui qui a voté 235651 fois pour la Laguna break au concours de la plus belle voiture de l'année La GT je la trouve un poil mieux mais je trouve l'intérieur raté. Les sièges font viellots et le tdb ne se marie pas bien avec une ambiance alu/sport. Dommage aussi, de ne pas avoir "musclé" un peu l'arrière tant qu'à faire |
| xxxthedevilxxx | posté le Mer 26 Mars à 13:36
Citation de rico3 : « Le Quement est l'auteur de l'inoubliable Ford Sierra je crois bien... Le plastic de tableau de bord ( le dessu, casquette compteurs etc etc ) vous le trouvez pas un peu vulgaire ? |
| exclioboy | posté le Mer 26 Mars à 13:45
Xxxthedevilxxx > pas plus que celui d'une Classe C |
| KalleAnka | posté le Mer 26 Mars à 13:50
C'est un toit panoramique qu'ils ont mis dessus ou c'est du carbone ? |
| KalleAnka | posté le Mer 26 Mars à 13:52
Doublon Dernière édition le Mer 26 Mars 2008 à 13:58 par KalleAnka, édité 1 fois |
| spilner | posté le Mer 26 Mars à 14:00
C'est du vinyl comme sur les Taunus ! |
| toto03000 | posté le Mer 26 Mars à 14:34
Ca y'est;mon oncle s'est décidé.Il va commander une laguna berline initiale. |
| kent695 | posté le Mer 26 Mars à 17:20
AAAAAAAAAAAAAAAAh il apprecie les beaux intérieurs alors... Parce que celui de la Lag est vraiment sublime avec son bois clair Mais il faut les sièges beiges sinon ç'est triste. |
| markkos | posté le Mer 26 Mars à 18:38
Mon boucher s'est décidé, après la R16, 20, 21, laguna 1, laguna 2, il a commandé après quelques secondes de reflexion la laguna3 . |
| rom1one | posté le Mer 26 Mars à 18:38
Kalle, ça a l'air d'être un toit pano |
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