Scoop Renault Laguna 3 - Auto titre.com

posté le Mar 05 Fev à 19:45

J'aimais pourtant bien les mecs de chez sandouville

(et dire que j'ai bossé sur la x91

)

GTSO	posté le Mar 05 Fev à 20:33 Aux syndicats de fair gréve pour renouveler en URGENCE le pole DESIGN de Renault qui est en train d'emmener cette marque au casse-pipe !

dens665

posté le Mar 05 Fev à 20:36

En effet bien laid

HARRY111

posté le Mar 05 Fev à 20:46

Neo>et bien figure toi que mon ancienne voiture de fonction était strictement identique

. Je l'adorais.
En blanc>>>>>>>

Neozaphode

posté le Mar 05 Fev à 20:49

Ba pourquoi t'as changé, trop "jolie" pour toi ? ^^
Tant qu'on voit que l'avant et le profil ca passe, une fois que l'arrière apparait

GTSO	posté le Mar 05 Fev à 20:50 Bien belle en blanc Je n'en ai encore jamais vu dans cette teinte La plus belle Renault à ce jour , car le reste : MISERE

kent695

posté le Mar 05 Fev à 20:51

Je dirais que la plus belle du moment est la Mégane RS...

HARRY111

posté le Mar 05 Fev à 20:53

Neo>changé de boite

J'avzais strictement la même config, voila pkoi je vous comprenais pas

. M'enfin les gouts et le scouleurs et contrairement à ce que j'ai pu lire, il est absolument faux de dire que la E90 est mieux finie intérieurement

(extérieurement, je dis rien

)

Neozaphode

posté le Mar 05 Fev à 20:59

Blabla on va pas recommencer, on s'en branle

HARRY111

posté le Mar 05 Fev à 21:05

Neo>

, en tout cas je la regrette bien

, mtnt j'ai une Clio (Initiale certes mais tout de même), bon par contre c'est plus performant

, mais tellement incofortable cette daube

posté le Mer 06 Fev à 08:22

"inconfortable"

n'essaye pas une leon² cupra alors

ZIN	posté le Mer 06 Fev à 09:16 Elle est classe en blanc la nouvelle laguna

posté le Mer 06 Fev à 09:25

Avec de belles roues en 17/18 et tout peint c'est effectivement sympa comme tout!

EenSayn

posté le Mer 06 Fev à 09:29

Elle te plait pas la Cupra, xu?

clionrj

posté le Mer 06 Fev à 09:43

On n'achète pas une Seat Leon Cupra avec la même motivation qu'un Renault Laguna.

posté le Mer 06 Fev à 09:49

Ee=> je ne comprends pas ta question!?

^bien sûr que si qu'elle me plait la cupra! et de + en +! (tant mieux! l o l)

EenSayn

posté le Mer 06 Fev à 09:54

C'était pour le "n'essaye pas une Leon² Cupra"

Cool

posté le Mer 06 Fev à 10:23

le mec se pleind du confort d'une clio initiale! alors je lui dis "n'essaye pas une cupra, c'est ferme"

starter

posté le Mer 06 Fev à 10:24

Enfin le pire c'est surtout que c'est une boumbo

EenSayn

posté le Mer 06 Fev à 10:28

En même temps, une Cupra pour caisse de fonction, c'est rare

Neozaphode

posté le Mer 06 Fev à 12:57

Cupra ou leon avec chasis sport up, j'ai jamais vu une caisse aussi dure

zlackie

posté le Mer 06 Fev à 13:02

Je peux pas croire que Ghosn laisse sortir ça
Boss>J'ai l'impréssion qu'il ne voulait pas jeter le travail avant son arrivée qui a couté des milliards en développement.

Y'a qu'a créer des nouveaux modèles, la laguna vie peut être sa fin de carrière en ce moment

kent695

posté le Mer 06 Fev à 14:10

Franchement je tente de m'imaginer le moment ou il a été décidé de commercialiser la Laguna avec cette forme. Ils sont en train de faire un remake de la C5 1 façon Renault avec la qualité en plus...Qu'est-ce qui peut motiver un tel choix? La Vel

kent695

posté le Mer 06 Fev à 14:11

Satis a un physique disgracieux mais au moins ca sert a l'habitabilité... La c'est franchement pas très joli et c'est moins confortable.

zlackie

posté le Mer 06 Fev à 14:12

Franchement je tente de m'imaginer le moment ou il a été décidé de commercialiser la Laguna avec cette forme.

Le délai de sortie tardive et l'arrivée de Goshn, l'investissement budgétaire précédant, se sont ces arguments qu'il faut retenir je pense.

boss_427

posté le Mer 06 Fev à 14:25

Vu déjà que le segment des grandes routières en France est menacé avec la taxe + réputation de la Laguna II + désamour des tricorps en France au profit du hayon, franchement, parier sur le succès de ce truc

Faudra faire un Sandouvillethon pour que ça se vende.

zlackie

posté le Mer 06 Fev à 14:30

Goshn table sur des nouveaux produits, 26 nouveaux modèles (si je me trompe pas) dans des délais imparties.
La L3, devait sortir, mais c'est pas son travail, c'est le travail de son prédécesseur.

posté le Mer 06 Fev à 14:53

Neo=> sur une tdi 105, c'est difficilement justifiable...sur un 240ch, c'est plus la même histoire

posté le Mer 06 Fev à 18:06

Avec la twingo 2 Carlos nous a sorti un produit made by himself: un vrai paté maison

La Lag III a aussi reçu sa touche perso...même résultat.

blucobalt

posté le Mer 06 Fev à 18:26

Très honnêtement, je trouve que les versions finales de la TII et de la Laguna III sont plus réussies que les projets d'origine. Particulièrement la T2, qui aurait vraiment fait pshiiit avec sa calandre à trous-trous.

posté le Mer 06 Fev à 18:52

C'est effectivement ce que tout le monde prétend!

posté le Mer 06 Fev à 18:57

Tt le monde semble (ici) dire que carlos fait de la merde, que les analystes sont contre lui... Expliquez moi pourquoi renault est tjs bien coté en bourse? Jamais les investisseurs/actionnaires n'ont eu autant confiance en goshn

HELP

ffiixx

posté le Mer 06 Fev à 19:01

La Laguna a été nominé dans un classement sur le style des nouveaux modèles, et son style plait. Il ne plaît pas sur autotitre parce qu'il n'y a ni hélice ni étoile devant, mais il plaît à pas mal de gens "normaux". Apparement, les ventes sont bonnes et le produit de qualité, ce qui soutient le patron en place.
A titre perso, je ne vois pas énormément de laguna 3 et je la trouve pas particulièrement jolie. Elle est passe-partout, et ça lui évite apparement de trop déplaire comme une avantime ou une vel satis.

Elyas

posté le Mer 06 Fev à 19:01

Il est surtout jugé pour ce qu'il a fait de Nissan

posté le Mer 06 Fev à 19:01

Carlos est un très bon gestionnaire, voilà!
Ceci dit, c'est le verdit des ventes qui fera loi. Là aussi carlos est très fort: si un modèle se plante trop, il le retirera.
Les actionnaires aiment les décisionnaires qui tranchent dans le vif

posté le Mer 06 Fev à 19:05

"Jamais les investisseurs/actionnaires n'ont eu autant confiance en goshn"

FAUX!

c'est l'inverse qu'il se passe! tout les analystes étaient à fond Ghosn mais tous reculent...au profit de Streiff! (voir les articles de presse d'aujourd'hui relatant ce phénomène)

blucobalt

posté le Mer 06 Fev à 19:11

Citation :

« "Jamais les investisseurs/actionnaires n'ont eu autant confiance en goshn"

FAUX!

c'est l'inverse qu'il se passe! tout les analystes étaient à fond Ghosn mais tous reculent...au profit de Streiff! (voir les articles de presse d'aujourd'hui relatant ce phénomène) »

Faut bien dire que Renault n'a pas encore organisé (officiellement) de plans de départs massifs. Chez PSA au contraire ils assument la décroissance de leurs effectifs en France et ils osent fermer des usines (en GB). C'est ça qui plaît aux analystes.

La cote de CG remontera quand il commencera à tailler dans le vif. Actuellement Renault ne fait pas assez de pub sur ses dégraisssages passifs (prestas dégagés, départs en retraite non remplacés, claquages de portes pour aller voir ailleurs...)

Dernière édition le Mer 06 Fev 2008 à 19:12 par blucobalt, édité 2 fois

posté le Mer 06 Fev à 19:13

Streiff inspire davantage aujourd'hui avec l'avalanche des produits de qualité du groupe aussi.
Même s'il n'y est pas vraiment à l'origine.

posté le Mer 06 Fev à 19:14

Tu n'as pas tort mais c'est beaucoup plus compliqué que ça

bref!

mais je reste convaincu que la base de tout achat est le style! le look! l'apparence!

posté le Mer 06 Fev à 19:17

Regarde le cac40! Renault met une branlé à PSA! et c'est tous les jours pareil!

posté le Mer 06 Fev à 19:19

T'as rien compris ma parole

puisque tu veux parler de ce sujet, regarde qui a le + baissé aujourd'hui...l o l

posté le Mer 06 Fev à 19:24

Chez Psa le virage amorçé à la audi est en route. C'est un renouveau profond qui plait.
Renault malgré carlos, semble sur une autre optique beaucoup plus incertaine.

posté le Mer 06 Fev à 19:25

Par contre ça semble pas mal chez renault cet invest à fond sur la caisse électrique! ça peu être un joli coup de pocker pour l'avenir...proche!

posté le Mer 06 Fev à 19:27

Je me fou de qui à le plus baissé, je parle d'une constante depuis un bout de tps!!!
RENAULT 71.46 euros -0.31%
PSA 48.62 euros -0.90%
Pourquoi l'action renault est-elle toujours plus élevé que celle de PSA???
ma question tient tjs

Dernière édition le Mer 06 Fev 2008 à 19:28 par fifthelement, édité 1 fois

boss_427

posté le Mer 06 Fev à 19:29

Blue -> Renault taille dans le vif mon pote

toutes les usines, Sandouville, Flins, etc... ont des plans de départ à la retraite non remplacés. On parle même de fermer les chaine de Flins à l'horizon 2015-2020 (Il y a 20 ans, 3 modèles en sortaient ; aujourd'hui, un seul !), le site ne serait alors qu'un lieu de stockage (Déjà les 51 hectares sont utilisées à peine à leur moitié).

Pour l'antipollution, la compta, le design, R&D, il y a des fermetures et de l'externalisation à petites doses, services après service, des délocalisations de service en Roumanie ou ailleurs ; ne pas remplacer les employés qui partent en retraite, ça se voit moins que des licenciements, et Ghosn applique ce qu'il a fait à Nissan mais sur plusieurs années, pour que cela "passe" sans trop de bruit et de mouvements sociaux. D'ici 10 ans, Renault n'aura plus grand chose de français en terme d'emploi et de fabrication...

Si Renault se porte bien en bourse, c'est en grande partie gràce à l'Alliance Nissan + Dacia. Le losange seul continue de vendre, mais ses meilleures années, celle de la Super 5, R19, de la 21, Clio, bref, la décennie 85-95 reste loin derrière.

blucobalt

posté le Mer 06 Fev à 19:30

Boss > c'est exactement ce que je disais, ça se fait de façon larvée.