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Saab News ! |
| jazzy |  Le jeu 5 mars 2009 à 19h07
Bob Lutzheimer propose de fusionner Volvo et Saab. “That way both we and Ford get rid of a problem,” Lutz told Swedish news agency TT at the Geneva Motor Show in Switzerland. http://www.leftlanenews.com/bob-lutz-says-saab-volvo-should-merge.html |
| jazzy | Le lun 16 mars 2009 à 17h42
GM n'a pas encore vendu Saab mais elle a arrêté de vendre des Saab. -65/ sur le mois de Février, et les ventes aux dealers sont stoppées, de toute façon, ceux-ci n'en commandent plus. http://www.leftlanenews.com/gm-dealers-slow-orders-amid-brands-uncertainty.html |
| jazzy | Le jeu 7 mai 2009 à 18h03
.. on parle de Geely. (les chinois de la QQ) |
| jazzy | Le mer 13 mai 2009 à 01h13
Bob Sinclair, ex PDG de Saab USA vient de mourir. Bob Sinclair est le créateur du mythique cabriolet 900 (ceux qui ont connu les années 80 savent de quoi je parle) - qui n'était pas prévu au plan produit. C'est encore lui qui a forgé l'image de Saab aux USA dans les années 80s. RIP |
| jazzy | Le mer 13 mai 2009 à 01h38
Qq jolies photos de Saab 900, coupés et cabrios http://www.flickr.com/photos/paulomanzanoautomotive/2373174683/  |
| jazzy | Le mer 13 mai 2009 à 15h25
Tout le monde s'en fout déjà de Saab ?? Remarquez, vous avez peut-etre raison c'est quoi cette banalité horrifique ? on dirait une 300M devant et une Exeo derrière    |
| oderf | Le lun 18 mai 2009 à 09h59
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| lud71 | Le lun 18 mai 2009 à 20h31
L’IDENTITE DES TROIS CANDIDATS A LA REPRISE DE SAAB 18 mai Le SUNDAY TIMES (17/5/09) signale que le milliardaire américain excentrique Ira Rennert fait partie des trois candidats à la reprise de Saab, aux côtés de Fiat et du constructeur suédois de voitures sportives de haut de gamme Koenigsegg. Moi je vote pour Koenigsegg  100% suédois inside ! |
| Rico3 | Le mar 19 mai 2009 à 09h17
Sympathique évidemment mais la reprise par le groupe Fiat pourrait donner à Saab une réalité industrielle beaucoup plus solide... |
| KalleAnka | Le mar 19 mai 2009 à 09h24
Heja Sverige ! |
| derivaji | Le mar 19 mai 2009 à 10h02
Quand on sait qu'il y a quelques années, Fiat était au bord de la faillite !! maintenant, il rachete tout |
| alfisteforever | Le mar 19 mai 2009 à 14h36
Trop forts ces italiens...  |
| jazzy | Le mar 19 mai 2009 à 16h31
Je m'étonne que Renault ne soit pas intéressé. ça pourrait résoudre leur problème de haut de gamme. |
| jazzy | Le lun 15 juin 2009 à 00h37
And the winner is .... .... Koenigsegg ! jazzy toujours premier sur les scoops !  -  |
| aviator56 | Le lun 15 juin 2009 à 00h41
Cela faisai quelques temps qu'il en etait question. Je me demande qu'elle va être leur politique sur cette marque. A mon avis va y avoir du sport |
| jazzy | Le lun 15 juin 2009 à 00h44
Là c'est signé deal suédo-norvégien. http://www.leftlanenews.com/report-koenigsegg-named-as-saab-buyer.html Dernière édition le 15/06/2009 à 00:48 par jazzy, édité 1 fois |
| ItalianDriver | Le lun 15 juin 2009 à 00h46
Pas mal pour Saab, esperons juste que Koenigsegg ait les reins assez solide pour supporter une "vraie" marque.  Mais ca pourrait donner qqchose de bien. En tous cas, j'espere que Saab sera de nouveau une marque reconnue et en bonne santé car j'adore cette marque, dommage qu'elle ne fasse pas partie du Groupe FIAT, c'aurait ete pas mal aussi pour FIAT d'avoir un "pied" en Suede, mais ils ont deja assez de marques à "redorer" comme ca... |
| jazzy | Le lun 15 juin 2009 à 00h49
Moi je considère Saab plus comme une marque américaine que comme une marque européennee. Cette marque a un potentiel incroyable aux USA pour qui sait y faire. |
| aviator56 | Le lun 15 juin 2009 à 02h25
Claire que saab est de qualité americaine. |
| jazzy | Le lun 15 juin 2009 à 10h55
En Europe le créneau premium est trop encombré avec BMW et Audi bien en place et la meute de tous les autres qui bavent d'envie d'en en être. Aux USA, BMW c'est quasiment le créneau luxe, et il y a une place à prendre en dessous pour une marque chic et européenne. (analyse marketing à deux sous ) |
| lud71 | Le lun 15 juin 2009 à 12h53
Jazzy > L'information circule déjà depuis jeudi dernier sur les forum Saab (SSC, Rescue SAAB,...) et tout le monde ce réjouit !  http://forum.saabsportclub.com/saab/Discussions-Automobiles/vendre-saab-sujet_437_18.htm |
| jazzy | Le lun 15 juin 2009 à 12h58
Un weekend d'avance |
| ItalianDriver | Le lun 15 juin 2009 à 12h58
Au fait, je viens de lire l'article, ca ne dit en aucun cas que Saab a ete racheté par Koenigsegg... Koenigsegg a juste signé une lettre d'intention avec GM pour le rachat de Saab, c'est juste pour signifier "on veut acheter", rien d'autre pour l'instant. Mais ca pourrait etre pas mal de voir Saak faire des "petites" Koenigsegg"... Meme si je doute franchement des aptitudes de Koenigsegg dans les voitures de "Mr tout le monde", meme avec des investisseurs Norvegiens derriere. A voir. |
| lud71 | Le mar 16 juin 2009 à 12h16
La lettre d'intention de Jeudi vient de ce transformer en accord préliminaire AFP le 16/06/2009 à 10:43 Saab racheté par le fabriquant suédois d'automobiles de luxe Koenigsegg : Le constructeur automobile américain General Motors a signé un accord préliminaire de vente de Saab Automobile au fabriquant suédois d'automobiles de luxe Koenigsegg, selon un communiqué de GM mardi. General Motors et le groupe Koenigsegg ont confirmé les détails d'un accord préliminaire pour l'achat de Saab automobile qui "assure l'avenir de Saab", précise le communiqué. Donc ça se précise |
| lud71 | Le mar 16 juin 2009 à 12h16
Edit doublon  Dernière édition le 16/06/2009 à 12:18 par lud71, édité 1 fois |
| Pi² | Le mar 16 juin 2009 à 13h20
Sur un plan technique, commercial, marketing, ça a de la gueule. Sur un plan industriel, j'ai plus de mal à voir les synergies... Sur un plan financier, j'ai un doute sur la pérénité à long terme. Je sais pas pourquoi, mais un petit qui rachète un gros ça me semble bancale. Maintenant, je leur souhaite de réussir. Sur un plan produit, ça ne peut qu'être bon pour Saab. |
| fan2caisses | Le mar 16 juin 2009 à 14h18
un petit qui rachète un gros ça me semble bancale Ah bon ? Dans ce cas précis, je ne suis pas convaincu non plus, mais un petit qui rachète un plus gros ça peut être efficace comme méthode (Cf Axa). |
| lud71 | Le dim 21 juin 2009 à 18h00
Petit reportage sympa de 8mn sur la reprise de SAAB : http://fr.euronews.net/2009/06/18/saab-un-avenir-sans-general-motors/ Dernière édition le 21/06/2009 à 18:02 par lud71, édité 1 fois |
| rico3 | Le dim 21 juin 2009 à 19h12
Saab repris par un constructeur qui fabrique dix huit voitures par an...sans vouloir être exagérément pessimiste, on a quand même du mal a y croire ! |
| rasso | Le dim 21 juin 2009 à 19h20
8 voitures fait par 45 salaries  |
| lud71 | Le dim 21 juin 2009 à 20h30
Koeninseeg est le porte-drapeau, le prête-nom. Derrière, ce sont des investisseurs suédois qui veulent faire vivre la marque, et du coup l'êtat qui ne voulait pas s'engager qui finalement met aussi des billes dans l'aventure. C'est un tout cas certainement mieux que Fiat qui a les yeux plus gros que le ventre et risque finir comme GM dans quelques années ou que des chinois (cf Rover) |
| Rico3 | Le lun 22 juin 2009 à 12h46
Fiat aurait pu donner une réalité industrielle tout autre, ne pas oublier quand même que si Saab survit en Europe c'est grâce aux moteurs diesels Fiat... Dernière édition le 22/06/2009 à 12:47 par Rico3, édité 1 fois |
| ItalianDriver | Le lun 22 juin 2009 à 13h38
Et FIAT et Saab avait deja "collaboré" avec la Saab 600 vendue dans les pays Nordiques qui n'etait autre qu'une Lancia Delta I rebadgée. Et la 9000 etait issue de la collaboration entre FIAT (Alfa, Lancia) et Saab pour les voitures haut de gamme avec la meme plateforme qu'elle partageait avec les FIAT Croma, Lancia Thema et Alfa 164. 4 tres bonnes voitures d'ailleurs qui se vendaient tres bien à l'epoque, dommage que ca n'a pas continué... |
| Rico3 | Le lun 22 juin 2009 à 14h02
Tout à fait exact, la 9000 était une belle et bonne voiture avec de vrais moteurs Saab turbo-essence, certainement le dernier grand succès chez Saab.... |
| Rod350Z |  Le dim 28 juin 2009 à 17h37
Pas une news, mais une SAAB méconnue : la SAAB SONETT ou plutôt la famille Sonett. La Sonett MkI - fin des 50's: dotée d'un V4       La Sonett MKII - fin des 60's:       La Sonett MkIII - début des 70's:           Ainsi que que l'éphémère SAAB FACETT:    Un prototype, sur base de Sonett MKI:    |
| yago | Le dim 28 juin 2009 à 18h03
Les premières Sonett sont superbes... les autres moins Dans les années 70 un ami de mes parents avait une Saab, une 99 ou une 92, aucune idée, mais j'adorais cette voiture. Je vous raconte pas la déception quand une année il s'est pointé avec sa nouvelle Golf MkI  |
| Rod350Z |  Le dim 28 juin 2009 à 18h09
C'est vrai que les MkII et MkIII, font kit-car : mais bon, un kit-car Saab, ça donne confiance J'aime également ces vieilles Saab au look de Coccinelle. |
| yago | Le dim 28 juin 2009 à 18h45
 C'était ça, même couleur |
| yago | Le dim 28 juin 2009 à 19h14
  La nouvelle SAAB 95 |
| aviator56 | Le dim 28 juin 2009 à 19h18
La calandre a l'aire enorme. on dirait qu'ils ont reconduit l'entourage chromé des phares. |
| brindavoine03 | Le dim 28 juin 2009 à 19h25
Ce serait sympa si SAAB nous refaisez le coup de la....Sonnet ! un petit coupé basé sur la 9.3 par ex. , çà ne serait pas de trop dans la gamme !  |
| Rod350Z |  Le dim 28 juin 2009 à 20h47
La proue ne m'inspire pas confiance : ça me fait penser à une Lancia Thesis affublée d'un super groin.  |
| yago | Le dim 28 juin 2009 à 20h52
Moi au contraire, c'est la première SAAB qui m'excite depuis un moment |
| Rod350Z |  Le dim 28 juin 2009 à 21h05
Faut dire que depuis l'ancienne 900, le design Saab s'était fait très discret. |
| yago | Le dim 28 juin 2009 à 21h07
A vrai dire j'aime beaucoup la 93 et la 95 avant leurs lifting. |
| yago | Le lun 29 juin 2009 à 20h45
 Un propio en avance |
| lud71 | Le lun 29 juin 2009 à 22h36
Bien vu ! (j'veux le même )Yago, si tu es nostalgique : http://www.leboncoin.fr/vi/54056635.htm?ca=5_s Dernière édition le 29/06/2009 à 22:39 par lud71, édité 1 fois |
| yago | Le lun 29 juin 2009 à 22h38
Sympa |
| jazzy | Le mar 30 juin 2009 à 12h20
On dirait une Ford, elle semble descendre du concept Ford Visos. Le concept de la surface vitrée unique devrait qd mme faire son effet tout comme l'arrière musclé façon Maserati. Mais on pouvait s'attendre à des choses stylistiques plus percutantes |
| jazzy | Le mar 30 juin 2009 à 12h24
 la version break ?  |
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