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Saab News ! |
| oderf |  Le jeu 29 janv 2009 à 14h30
Nouvelle SAAB 9.5   |
| xu19tdi | Le jeu 29 janv 2009 à 14h32
On voit bien |
| oderf | Le jeu 29 janv 2009 à 14h34
    |
| yago | Le jeu 5 fév 2009 à 22h34
Des gestes encourageants chez Saab avec le retour à une direction 100% suèdoises, le retour de la production des modèles à Trollhattan... en échange le gouvernement apportera une aide financière. Il est clair que si GM fait ça c'est aussi pour pouvoir mieux revendre la marque. |
| lud71 | Le jeu 5 fév 2009 à 22h47
Merci Yago, enfin des info qui font plaisir !  |
| oderf | Le sam 7 fév 2009 à 13h19
SAAB 9.3X      |
| lud71 | Le sam 7 fév 2009 à 13h46
Certainement la remplaçante de ma 9-3 actuelle  d'ici ... 3 ans  . J'ai toujours beaucoup aimé ce concept (sur Leg/outback et v70/xc70 en particulier). |
| alfisteforever | Le sam 7 fév 2009 à 14h17
J'aime beaucoup, on sait déjà quelles motorisations seront disponibles dessus, uniquement diesel ? |
| oderf | Le sam 7 fév 2009 à 15h18
Le modèle présenté sur les photos est une 9.3X 2.0T essence en XWD. |
| lud71 | Le sam 7 fév 2009 à 15h20
Et biopower (e85) |
| alfisteforever | Le dim 8 fév 2009 à 09h03
Miam miam  |
| yago | Le dim 8 fév 2009 à 12h17
     Quelques oldies pour changer  |
| lud71 | Le dim 8 fév 2009 à 12h39
La sonett rouge est dans un état  La 93 limo  |
| EnFonde6 | Le mer 11 fév 2009 à 16h35
La 9-3X présentée officiellement. Elle sera dispo en 2RM et 4RM selon les moteurs.               |
| alfisteforever | Le mer 11 fév 2009 à 16h36
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| jazzy | Le mer 11 fév 2009 à 21h54
Joli restylage. un petit air Renault avec les béances chromées de la face avant  et ici on croit presque reconnnaitre le mythique 900 malheureusement simple effet d'optique  |
| lud71 | Le jeu 12 fév 2009 à 08h17
Le restylage date de septembre 2007 (celle de mon profil )Ici il s'agit juste d'une version façon "Allroad" d'Audi (ou, je préfère, Outback de Sub') avec juste une garde au sol plus élevé, le XWD et quelques plastiques (heureusement limités, pas comme sur un seat altea). Et compares pas ma Saab à une Rino  (d'ailleurs je vois aucune ressemblance  ) |
| alfisteforever | Le jeu 12 fév 2009 à 10h58
moi non plus... Sinon ça donne la possibilité de récupérer le XWD très bien noté par le presse, qui n'était dispo qu'avec le V6 turbo Commercialistaion dans le foulée de Genève ??? |
| lud71 | Le jeu 12 fév 2009 à 12h01
Sinon ça donne la possibilité de récupérer le XWD très bien noté par le presse +1 D'ailleurs; le seul reproche que je fais à la mienne, c'est justement l'absence de transmission intégrale. Je trouve que ça apporte tellement en terme de sécurité active C'est tellement plus efficace en condition difficile que l'esp ou les antipatinages  J'avais une 4WD sur ma précédente voiture (Legacy) et malgré ses 8 ans / 150mkm, elle était bien plus sure en courbe et sur route mouillée que n'importe quelle traction actuelle |
| haha | Le ven 20 fév 2009 à 12h09
Le debut de la fin  SAAB ENGAGE UNE PROCÉDURE DE SAUVEGARDE Le constructeur automobile suédois Saab, filiale de General Motors, annonce qu'il va engager une procédure de sauvegarde, un dispositif juridique qui lui permettra de se placer à l'abri de ses créanciers et de chercher de nouveaux financements. La procédure de sauvegarde, différente d'une procédure de dépôt de bilan, doit être décidée par un tribunal suédois une fois déterminée la viabilité de la poursuite des activités. "Nous avons exploré et continuerons d'explorer toutes les options disponibles pour le financement et/ou la vente de Saab et avons décidé qu'une réorganisation formelle serait le meilleur moyen de créer une entité réellement indépendante prête à investir", a déclaré le directeur général Jan-Ake Jonsson dans un communiqué. Dans son plan de restructuration présenté mardi au Trésor américain, GM, qui fait face à des dettes colossales, se fixe pour objectif de se dégager complètement de sa filiale suédoise d'ici au 1er janvier 2010. Saab a précisé que la société devra boucler son refinancement dans le cadre de la procédure de sauvegarde, en conjuguant les capitaux privés et publics. Le quotidien suédois Dagens Industri rapporte vendredi que General Motors est prêt à injecter 400 millions de dollars dans Saab pour autant que l'Etat suédois garantisse un prêt encore plus important au constructeur automobile en difficulté, d'un montant de 590 millions de dollars. Une partie de l'argent serait employée au lancement de nouveaux modèles et une autre à la couverture des pertes subies par le constructeur l'an passé. Le but est de permettre à Saab d'atteindre un objectif de ventes annuel de 120.000 à 130.000 véhicules, ce qui permettrait son retour à la rentabilité en 2011 ou 2012, précise Dagens Industri. Mais de nombreux analystes pensent qu'il faudrait injecter beaucoup plus d'argent dans Saab pour assurer son retour au bénéfice. Mercredi, Stockholm avait écarté la possibilité d'entrer au capital du constructeur automobile suédois et accusé GM de ne pas assumer ses responsabilités de maison mère. En se coupant de Saab, le constructeur américain pourrait réaliser plusieurs centaines de millions de dollars d'économies si sa filiale suédoise venait à faire faillite. Une restructuration du groupe nordique passerait par des compressions de personnel, une vente d'actifs ou une dépréciation de dette. Les créanciers, qui risquent de perdre tout si la société fait faillite, doivent être convaincus, lors d'une première audience du tribunal, que revoir à la baisse leurs prétentions servirait au mieux de leurs intérêts. Si aucun créancier ne se déclare opposé à la procédure de réorganisation dès ses débuts, ils ne pourront par la suite réclamer la liquidation de la société. La réorganisation peut durer jusqu'à un an. Reuters, Bureau de Stockholm, version française Clément Dossin |
| aviator56 | Le ven 20 fév 2009 à 12h51
Va peut être falloir songe a revendre la mienne d'autant que cela ne se fera vrament pas a contre coeur |
| lud71 | Le ven 20 fév 2009 à 13h14
Beaucoup de grosses sociétés sont passées à un moment ou un autre par des procédures de sauvegarde et sont toujours là aujourd'hui. Ca permet d'épurer les situations dans des moments difficiles. Et c'est d'actualité en ces jours toumentés, tout le monde y va de sa solution pour profiter de l' "opportunité" que représente la crise actuelle. Mais c'est sur qu'il vaut mieux voir une société en pleine forme. |
| KalleAnka | Le ven 20 fév 2009 à 13h19
Pourquoi est-ce qu'une boîte chinoise ou indienne ne rachète pas ? C'est la mode en ce moment... |
| haha | Le ven 20 fév 2009 à 13h40
Parce qu'il faut etre lucide. A une epoque ou les liquidites manquent, l'achat d'un petit constructeur aux perspectives de developpement tres limitees n'a rien de tres engageant. Malheureusement, Saab n'est pas dans la meme situation que Renault dans les annees 80 ou Fiat il n'y a pa si longtemps. Ils sont beaucoup plus petits et n'ont pas grand chose a quoi se rattraper... |
| jazzy | Le ven 20 fév 2009 à 16h52
<Ils sont beaucoup plus petits et n'ont pas grand chose a quoi se rattraper...> l'image et la présence saux USA. Pourquoi pas Renault-Nissan ? Renault n'a aucun espoir de vendre un jour ses voitures aux USA et Nissan n s'impose que dans les segments 4x4 ou sport, sans aucune offre valable face aux Accord et Camry. Evidemment, avec la conjoncture actuelle de R-N, ce n'est pas d'actualité ... |
| haha | Le ven 20 fév 2009 à 18h02
J'aimerais bien, mais la presence aux usa se reduit a peau de chagrin, avec en plus des mauvais resultats dans les tests de fiabilite, tres importants la-bas. L'image aussi a ete ecornee, sans reelles nouveautes depuis des annees. Je suis pas sur qu'il y ait tant de jeunes que ca qui connaissent Saab. Racheter Volvo aurait beaucoup plus de sens pour Renault, surtout qu'a 3 milliards, c'est vraiment cadeau. Mais ont-ils encore assez de cash pour ca, avec Nissan dans le rouge et eux qui se maintiennent tout juste ? Pis ca ferait mauvais genre maintenant, apres avois accepte le pret de l'etat |
| KalleAnka | Le ven 20 fév 2009 à 19h00
Peut-être que le gouvernement Suédois fera quelque chose pour ce fleuron de l'automobile scandinave... |
| aviator56 | Le ven 20 fév 2009 à 19h53
Pour le moment ils ne veulent rien faire, selon eux GM ne veux pas prndre ses responsabilités |
| boss_427 | Le ven 20 fév 2009 à 20h04
Pourquoi les chinois ne rachètent pas ? Parce qu'ils sont eux aussi dans la merde ! Les USA rapatrient les capitaux investis en Asie, les commandes ont fondu, les licenciements sont en train de devenir massifs (chez eux, c'est en centaines de milliers/mois en ce moment)... Bref, les entreprises chinoises souffrent aussi de la crise, comme toutes celles qui sont intrinsèquement liées à la mondialisation ! Cela dit, c'est pas le seul dans la merde... Volvo cherche un acheteur (on parlait des chinois, ils n'ont pas les sous, on parlait de Renault, c'est probablement pareil)... |
| lud71 | Le lun 23 fév 2009 à 15h58
SAAB sur la voie de l'indépendance !!! Des interprétentions positives de la mise en procédure de sauvegardes de SAAB : http://www.autonews.fr/News/Economie/saab-redressement-judiciaire-95642/ De même sur le site SAAB un article très offensif qui présente cet évènement comme une oportunité http://www.saab.fr/fr/fr/start#/world/news-and-events/press-releases/latest-news/carrousel:all/ |
| jazzy | Le lun 23 fév 2009 à 16h25
J'ai pas lu les articles, mais l'indépendance est exactement ce qu'il faut à Saab, ça fait une quinzaine qu'elle n'est pas gérée comme une marque mais un poids mort financier. Mais il leur faudra quand même de sacrées révolutions pour se mettre à niveau. |
| Guillaume7693 | Le lun 23 fév 2009 à 16h27
Indépendant comme Porsche ou comme Rover ? Parce que sans trésorerie, pas d'investissement et bonjour le tobogan |
| jazzy | Le lun 23 fév 2009 à 16h42
Ils peuvent toujours acheter des moteurs ailleurs ! (et pas forcèment chez Opel ou Isuzu). |
| Guillaume7693 | Le lun 23 fév 2009 à 16h45
C'est pas que des moteurs qui leur manquent, mais de nouveau modèles. C'est de cela qu'avait crevé Rover. Et aussi d'escrocs qui ont pompé leur trésorerie au lieu d'investir  |
| jazzy | Le lun 23 fév 2009 à 16h54
Ouais Saab doit faire de nouveaux modèles, élargir sa gamme, passer peut-etre à la propulsion, monter de nouvelles usines hors de Suède (USA ?). A mon avis il devrait plutot se considérer comme un constructeur américain avec un logo suédois que comme un constructeur suédois. Rover lui n'a jamais existé aux USA. |
| Guillaume7693 | Le lun 23 fév 2009 à 16h58
Je sais, mais c'était aussi une marque avec une identité forte et qui a été balloté entre différends investisseurs Bon, la différence, c'est que Ford ne peut pas garder land-rover ou mini pour pouvoir lacher Saab. La différence aussi, c'est que l'Etat suédois ne laissera pas tomber un fleuron national comme les Anglais l'ont fait. |
| Rico3 | Le lun 23 fév 2009 à 17h03
Saab est un spécialiste de la traction et du moteur turbo...si les Saab deviennent des propulsions avec des moteurs achetés chez un autre constructeur, que restera t'il de Saab ? |
| le.gaumais | Le mer 25 fév 2009 à 19h29
Ca commencerait a sentir le sapin? http://www.skynet.be/actu-sports/actu/economie/detail_saab-doit-mettre-larret-production?id=488993 |
| jazzy | Le jeu 26 fév 2009 à 20h32
On peut pas vraiment dire qu'ils aient bcp d'amis au gouvernement .. toute livraison de pièces à destination de l'usine de Trollhättan est interdite car l'entreprise ne s'est pas acquittée de ses droits d'importation Qqun a une idée du pourcentage de Saab vendues en Suède ? |
| boss_427 | Le jeu 26 fév 2009 à 22h11
Au moins la moitié de la production. Je suis quasi sûr qu'ils en exportent un tiers aux USA, lu ça quelque part  |
| thedelph | Le jeu 26 fév 2009 à 22h49
Pinaise, c'est con ca, vraiment tres con Moi qui m'interessait de près a une belle 9-3 Aero Sport-Hatch Ca fait reflechir, làBizarrement, la disparition de Rover m'avais moins touché... bon, là, on en est pas encore là, avec SAAB |
| yago | Le ven 27 fév 2009 à 14h38
L'idéal serait une aide gouvernementale et que SAAB Aero rachète SAAB. Et que Volvo rachète Volvo Cars. Dernière édition le 27/02/2009 à 14:40 par yago, édité 1 fois |
| TheGatekeeper | Le ven 27 fév 2009 à 14h57
Je crois que je vais annuler la commande de ma nouvelle 9-3 TTid de fonction... |
| KalleAnka | Le ven 27 fév 2009 à 15h03
Il ne faut pas annuler vos commandes, c'est ce qui pourrait arriver de pire à Saab !!! Ils n'auraient plus de clients et ce serait une spirale infernale vers la faillite ! Au contraire il faut les soutenir ! |
| Guillaume7693 | Le ven 27 fév 2009 à 15h04
Bah vas y, commandes ! |
| yago | Le ven 27 fév 2009 à 15h05
Surtout si c'est une voiture de fonction que tu ne payes pas |
| jazzy | Le ven 27 fév 2009 à 20h23
(Au moins la moitié de la production) (de la production vendue en Suède) Alors là, ils sont mal !! L'idéal serait une aide gouvernementale et que SAAB Aero rachète SAAB. dans quelle logique ? |
| boss_427 | Le ven 27 fév 2009 à 21h45
Bah de l'autre côté, le marché américain va pas très bien non plus alors |
| yago | Le ven 27 fév 2009 à 22h19
Citation de Jazzy : « dans quelle logique ? » Si ça, ça ne te semble pas logique... |
| yago | Le sam 28 fév 2009 à 14h23
Http://www.youtube.com/watch?v=hQAJjeP-X0g  |
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