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SCOOP SEAT quelle est la new Ibiza 2008????? |
| EenSayn |  Le lun 22 mars 2010 à 09h14
Et ça m'arrive même de pêter dedans  |
| xu19tdi | Le lun 22 mars 2010 à 09h20
Quelle horeur  |
| EenSayn | Le lun 22 mars 2010 à 09h27
Non, ta réaction est légitime (et je me doutais qu'il y en aurait  ), mais d'une part c'est celle de ma copine donc je peux rien dire (homme battu  ), d'autre part elle compte la garder un bon moment, alors bon... |
| xu19tdi | Le lun 22 mars 2010 à 09h28
Effectivement! essaye plutot de la convaincre d'arrêter de fumer  |
| EenSayn | Le lun 22 mars 2010 à 09h37
Je fume aussi, mais on (enfin elle, moi j'ai pas vraiment envie) pense à arrêter |
| xu19tdi | Le lun 22 mars 2010 à 09h41
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| yago | Le lun 22 mars 2010 à 10h55
Vous en êtes contents ? Parce que j'aime bien le break et ça pourrait être une option. |
| EenSayn | Le lun 22 mars 2010 à 11h40
C'est une auto très homogène Le bruit moteur est vraiment pas envahissant. Sans châssis sport et avec ces jantes, c'est bien confortable mais ça tient bien le pavé. Bien équipée, c'est une très bonne petite routière! Par contre j'ai bataillé pour être bien installé (j'ai des grandes jambes). Siège au plus bas et bon recul du siège. En gros, je le prendrais pas pour moi parce-que trop aseptisé, mais en soi, c'est une très bonne auto |
| xu19tdi | Le lun 22 mars 2010 à 11h46
J'ai l'impression que la cupra va faire un bide, non?  |
| EenSayn | Le lun 22 mars 2010 à 12h54
Ben, elle est donnée moins sportive que l'ancienne, non? |
| xu19tdi | Le lun 22 mars 2010 à 12h55
Ouais je sais pas trop ce qu'ils nous ont fait, la presse n'ets pas tendre avec |
| EenSayn | Le lun 22 mars 2010 à 12h55
La précédente était une bombinette, celle-ci est plus assagie... |
| starter | Le lun 22 mars 2010 à 13h18
Pourtant le chassis de la new Polo est nettement mieux. Pourquoi ça chie dans la colle en version "sportive"? |
| estudio54 | Le sam 3 avril 2010 à 01h40
New spanish SEAT BLOG seatfanclub.blogspot.com thanks¡¡¡¡¡¡¡¡ |
| yago | Le ven 14 mai 2010 à 18h36
  Une ST Bocanegra... pas prévu pour la série, c'est juste un concept montré sur le stand Seat au Wörthersee |
| xu19tdi | Le ven 14 mai 2010 à 19h33
Plutot sympa comme ça  |
| yago | Le lun 17 mai 2010 à 19h24
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| starter | Le mar 18 mai 2010 à 10h33
Ca colle pas vraiment à l'esprit du break |
| EenSayn | Le mar 18 mai 2010 à 10h38
Je trouve ça fun. |
| starter | Le mar 18 mai 2010 à 10h39
Ouais mais toi t'es pas objectif |
| EenSayn | Le mar 18 mai 2010 à 10h40
Pourquoi, parce-que ma copine a une Ibiza? Ou parce-que j'ai des goûts "particuliers"? Si c'est la 2ème solution: oui Non mais j'imagine bien quelqu'un qui veut un petit break avec un minimum de gueule. |
| yago | Le mar 18 mai 2010 à 10h49
Moi je trouve que cela colle parfaitement. Par contre je n'aime pas du tout les côtés du pc avant. |
| EenSayn | Le mar 18 mai 2010 à 13h36
Bon, par contre, je préférais les tchèques aux espagnoles |
| starter | Le mar 18 mai 2010 à 13h46
Tu parles toujours de voitures là? |
| EenSayn | Le mar 18 mai 2010 à 13h51
Nan Elle a trop abusé des tortillas con patatas la dame |
| starter | Le mar 18 mai 2010 à 14h01
Oui, elle c'est plutot Flammekueche mit Kartoffeln |
| yago | Le mar 18 mai 2010 à 17h19
Moi je préfère celles du stand Audi (topic A1) |
| EenSayn | Le mar 20 juil 2010 à 10h50
Spécialiste Seat demandé! La Bocanegra, c'est quoi exactement? Une FR ou une Cupra? Quelles différences entre FR et Cupra? FR<Cupra niveau moteur + finition? Châssis rabaissé/sport pour les 2? J'arrive pas à configurer une bocanegra, leur site bugge, ou alors c'est parce-que je suis au boulot? |
| Rod350Z |  Le mar 20 juil 2010 à 10h52
J´avais été demander chez Seat, vers Septembre-Octobre 2009, et le vendeur m´avait dit que ce n´était qu´esthétique. |
| xu19tdi | Le mar 20 juil 2010 à 10h53
Bonanegra c'est une option sur FR et Cupra FR tsi 150 ou tdi 143 Cupra tsi 180 dsg7 |
| EenSayn | Le mar 20 juil 2010 à 11h04
Tous les tests parlent d'une seule version 180  Ça ne serait qu'esthétique, donc, finie la série spéciale à 1000 ex/an? Quid de la sonorité spéciale dont ils se vantent sur le site? Niveau châssis, FR et Cupra ont juste l'option châssis sport, c'est ça? |
| EenSayn | Le mar 20 juil 2010 à 11h10
C'est plus clair sur leur catalogue que sur le configurateur. En fait l'option sur FR a l'échappement de la FR, l'option sur Cupra, l'échappement Cupra. |
| madmax | Le mar 20 juil 2010 à 11h14
par contre ayé j'ai eu la fabia RS entre les mains pendant deux jours...... je parle juste pour faire un retour sur ce tsi.... putain comment c'est ultra joueur, le compresseur + turbal c'est quand même tip top, ca pousse dès le très bas régime et passé 4000 tr ca te remet un gros coup de pied au cul jusqu'à la zone rouge à 7000!  le tout dans un petit bruit roque bien sympa et sifflement de gros turbal! |
| EenSayn | Le mar 20 juil 2010 à 11h20
gros turbals C'est quand même le moteur de l'année |
| caraddict | Le mar 20 juil 2010 à 11h20
J'ai pu aussi rouler en Fabia RS, c'est vrai que le moteur est drôlement sympa Dommage que le châssis soit vraiment pas joueur et pas super efficace par contre |
| Rod350Z |  Le mar 20 juil 2010 à 11h23
Ah tiens, j´avais éludé cette Fabia RS : c´est l´équivalent de la prochaine Polo GTi  J´espère que le châssis VW sera plus sympa. |
| madmax | Le mar 20 juil 2010 à 11h25
caraddict> j'ai déconnecté l'ESP pour faire mumuse un peu, ca joue quand même je trouve, et j'ai trouvé l'avant assez léger et précis contrairement à certains tests.............après c'est clair qu'il y a plus efficace on le sait tous! |
| EenSayn | Le mar 20 juil 2010 à 11h26
Elle me plairait bien la Bocanegra, elle est suffisamment tuning pour moi de l'extérieur, mais de l'intérieur, le TdB est d'une tristesse  En fait la CR-Z est imbattable niveau prix/équipement/fun. Une Scirocco 122 c'est équipé comme une merde pour plus cher et avec un TdB de base. Sans compter qu'à la conduite, ya pas les différents modes. Dernière édition le 20/07/2010 à 11:27 par EenSayn, édité 1 fois |
| caraddict | Le mar 20 juil 2010 à 11h36
J'ai pu rouler aussi en CR-Z récemment, c'est vrai qu'en mode Sport c'est sympa, surtout la boîte Le châssis est vraiment pas mal aussi, sauf sur route bosselée. PAr contre, le moteur manque un peu de nerf, je trouve La Fabia RS, même ESP déconnecté, j'ai pas trouvé très joueur |
| EenSayn | Le mar 20 juil 2010 à 13h45
Le moteur manque de nerf, mais moi je m'en tape un peu. Ça fait un bruit pas désagréable quand tu accélères, ya assez de couple pour sentir une accél, assez de tours à prendre pour savourer les tombées de rapport, assez de châssis pour prendre des G latéraux. |
| caraddict | Le mar 20 juil 2010 à 13h54
Yes, j'ai trouvé ça assez sympa également |
| xu19tdi | Le ven 3 déc 2010 à 20h20
196ch et 44mkgs l'ibiza, pas mal non?  |
| starter | Le ven 3 déc 2010 à 20h55
Sur base de TDi 140 ca commence a faire |
| xu19tdi | Le sam 4 déc 2010 à 07h33
clair! |
| sventchik | Le sam 4 déc 2010 à 09h16
préparé par qui ? Dernière édition le 04/12/2010 à 09:16 par sventchik, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le sam 4 déc 2010 à 09h19
c'est marqué en bas à droite, diapason motorsport |
| sventchik | Le sam 4 déc 2010 à 09h25
OK.... compatible avec DSG6 ou pas ? |
| xu19tdi | Le sam 4 déc 2010 à 09h53
je mettrais pas 44mkgs sur le cul de la dsg 6 pour ma part |
| EenSayn | Le lun 28 mars 2011 à 11h47
1600 bornes en 1.6 TDI 90 en une semaine. Bilan en passager: - Amortissement pas mal - Moteur assez silencieux sur route (allure stabilisée) - Clim auto efficace - Coffre assez vaste Bilan en conducteur: - Direction légère - Moteur common-rail assez linéaire, donc confortable, mais pas sportif pour 2 sous, vu sa plage d'utilisation minuscule. - Bruit en charge affreux - Sièges bien mais pas top - Repose-coude gauche dur - Commodo du régulo trop haut, qui demande à laisser les mains à 10h10 pour être désactivé (chiant sur route) - Essuie-glaces automatique bien réglé En gros, en passager, ça va, mais en conducteur, je suis content de retrouver ma Honda |
| starter | Le lun 28 mars 2011 à 11h52
Et encore, pour que ça avance il se conduit limite comme un essence ce nouveau TDi 1.6 avec une boite longue comme c'est pas permis Tu peux quasiment tirer jusque 5000tr sur les intermédiaires sans que ça ait l'air de trop mouliner au point que passer le rapport supérieur soit plus efficace |
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