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 Rover 75 |
| vincenzo213 |  le lun 14 déc 2009 à 19:28
Voila je voulais avoir quelques renseignements sur la Rover 75, j'adore cette voiture avec son petit style Anglais assez exotique par rapport à certaines productions plus rependus. je voulais savoir si malgré l'arrêt de production il était encore possible de trouver des pièces facilement, et si certaines versions étaient plus fiables que d'autres, merci de vos réponses.      |
| Zorgol | le lun 14 déc 2009 à 19:35
J'aime bien la version V8! |
| pi² | le lun 14 déc 2009 à 19:39
J'aime bien aussi, un p'tit côté jag pas dégueu et une planche de bord que je trouve... so british! Pas d'info par contre concernant la fiabilité. |
| vincenzo213 | le lun 14 déc 2009 à 19:39
J'adore le style intérieur également  |
| benoitgir | le lun 14 déc 2009 à 19:43
J'ai failli il y a quelques années et j'ai eu peur... mais j'aime bien  |
| vincenzo213 | le lun 14 déc 2009 à 20:39
Tu avais peur de quoi? De la valeur de revente? Si oui je pense que tu avais raison |
| benoitgir | le lun 14 déc 2009 à 20:42
Plutot pièces d'usure, fiabilité... |
| benoitgir | le lun 14 déc 2009 à 21:04
Autant je ne suis pas fan du bois et du salon anglais, autant j'aime bien les 75 bois et cuir beige. Là je trouve que dans la mg le tableau de bord est fade  Mais sympa quand même cette charette  |
| dave-batista | le lun 14 déc 2009 à 21:08
Sur l'annonce il s'agit d'une mg ZT, version sportive de la rover 75 ; je trouve ca vraiment dommage que la marque MG Rover ait disparu, une marque classe et sport ... et beaucoup plus abordable que Jaguar. Dommage que les investissements n'aient pas été au rendez vous, en particulier pour les 45 et 25, ou l interieur était devenu vraiment dépassé vers la fin... Pour la 75, c'etait le prix qui etait un peu élevé mais sinon quel charme !!! Je pense que l erreur fatale a d ailleurs été de miser sur la 75 alors que c'est avec la 25 que Rover aurait pu faire du chiffre !!! Quand je pense que cette marque appartient maintenant aux chinois !!! |
| avantime75 | le lun 14 déc 2009 à 23:46
Que la marque appartienne aux Chinois comme tu dis n'est pas un problème en soi... Jaguar appartient à Tata... Et alors... Le Chine deviendra une grande puissance dans le secteur automobile également et peut faire de très bonnes choses... Ce qui est regrettable, c'est que les voitures en question ne sont plus de Rover mais des Roewe... Ce qu'on racheter les Chinois, c'est surtout des voitures à fabriquer sous licence dans un premier temps et surtout un outil industriel existant permettant de créer un nouveau constructeur... qui n'a plus rien à voir avec Rover... Le rachat pas les Chinois n'est pas la pire chose qui soit arrivé à Rover... Son rachat par BMW a été bien plus fatal... Dépouillé de Mini et dépourvu de tout travail efficace pour renouveler la gamme ( à part pour la 75), Rover ne pouvait que couler... BMW n'a pas su gérer Rover tout comme GM n'a pas su gérer Saab.. Et ces petits constructeurs premiums généralistes sont fragiles car ont de petites gammes... Pour en revenir à la 75, je suis d'accord avec vous, c'est vraiment une voiture sympa, originale, super jolie... Je la préfère de très loin à la MG moins classe... J'ai toujours un peu d'émotion quand je vois passer cette dernière Rover dans la rue... J'espère que Saab, Volvo et Lancia (qui jouent dans la même cour selon moi) ne connaitront pas une fin aussi triste... |
| vincenzo213 | le mar 15 déc 2009 à 00:01
Le problème de Rover Alfa Volvo Saab Chrysler Lancia c'est qu'ils sont un peu entre 2 mondes, et se qui devrait être une arme est finalement une faiblesse mais peut importe j'adore ces marques largement plus d'ailleurs que les fades teutonnes |
| avantime75 | le mar 15 déc 2009 à 00:10
Je suis bien d'accord, un peu trop haut de gamme pour être véritablement concurrentes de Renault, Fiat, VW ou Ford mais pas assez de modèles hauts pour concurrencer les Classe S, Lexus LS... |
| vincenzo213 | le mar 15 déc 2009 à 00:12
En même temps quand on voit le prix d'une golf ou d'une Passat... |
| avantime75 | le mar 15 déc 2009 à 00:14
Ca c'est la magie VW... Faire des voitures de très bonne qualité mais dans la moyenne et les vendre en les faisant passer pour des modèles HdG... D'ailleurs c'est surtout en France où VW a une telle image... En Allemagne, il est d'avantage vu comme un vrai généraliste... |
| vincenzo213 | le mar 15 déc 2009 à 00:18
Tu oublis le look triste à mourir |
| avantime75 | le mar 15 déc 2009 à 00:20
Oui oui, surtout maintenant... J'aimais bien la Bora ou la Jetta actuelle mais elles étaient déjà très classiques... Mais que dire de la Golf, de la Passat ou de la Polo? Reste que ce sont des voitures qui plaisent alors pourquoi pas! Mais si j'ai le choix entre une Delta ou une Golf, c'est très vite décidé! |
| vincenzo213 | le mar 15 déc 2009 à 00:22
Oui la Delta est une superbe voiture, j'ai parfois du mal à comprendre les choix des automobilistes Français... et que dire du choix des couleurs, gris gris gris et... gris? |
| jockrangeos | le dim 10 janv 2010 à 16:14
Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire du 75 CDTI Pack ... Pas de problème avec depuis juin 2001 date de son achat. Le moteur était le même que sur la BMW série III de l'époque (Rover appartenait à BMW de 1994 à 2000) Pour l'entretien, j'ai la chance d'avoir conservé mon concessionnaire parisien qui importe directement les pièces de GB. C'est vraiment une très agréable voiture pour faire de long voyage : confort, silence et sobriété. (5.8l de gazoil en moyenne route/autoroute). Même maintenant, certains la prennent encore pour une Jaguar ! Je pense la conserver encore de longues années même si Lancia Delta me tentait bien. |
| ric1000 | le ven 10 oct 2014 à 20:01
bonjour tout le monde j'aurais besoin d'un coup de main au niveau du système de navigation qui peut me dire comment le mettre en marche parce que mon livre est en flamand et je ne comprend rien puis il n'explique rien a ce niveau merci d’avance cordialement |
| F7R | le ven 10 oct 2014 à 20:12
Y en a encore qui circulent des Rover ? On en voit plus Elle était sympa la 75 je trouve  |
| ric1000 | le ven 10 oct 2014 à 20:21
oui il en a encor faut les trouver |
| F7R | le ven 10 oct 2014 à 20:35
ça doit être galère en cas de pannes ( je pense que pour l'entretien classique pas de soucis ) |
| servietsky | le jeu 18 août 2016 à 22:31
 @turbo1980 c'est la 75 v8 dont je te parlai ce matin un lien sympa sur un club Rover http://www.rover-club.fr/les-voitures/rover-75-v8-mg-zt-260/ (Rover 75 V8 / MG ZT 260 | British Classic Cars et Rover Club (BCCRC)) |
| vroum45 | le jeu 18 août 2016 à 22:34
@ben_92 |
| ben_92 | le jeu 18 août 2016 à 22:37
C'est marrant je croyais qu'elle n'avait existé qu'en MG |
| turbo1980 | le jeu 18 août 2016 à 22:38
Citation de site : Rappelons que la plateforme, contrairement à une idée répandue au lancement de la Rover 75, n’est pas celle d’une propulsion BMW, et même si la présence d’un tunnel central est un pré-requis pour loger l’arbre de transmission, loger un différentiel requiert de sérieuses adaptations. mea culpa  ben-92> moi aussi merci @servietsky pour ce super lien Dernière édition le 18/08/2016 à 22:38 par turbo1980, édité 1 fois |
| servietsky | le jeu 18 août 2016 à 22:41
@turbo1980 l'article sur la Rover P6 est super intéressant aussi |
| turbo1980 | le jeu 18 août 2016 à 22:43
ah ça suffit avec tes marques de merde disparues  je suis en train de regarder notre histoire d'huile de da Citation de article tres interessant : a spécificité et la rareté de certaines pièces, en particulier au niveau du train arrière ou du freinage, fait que leur entretien est relativement onéreux, et qu’il faut parfois s’armer de patience. Toutefois, à condition de maîtriser l’anglais, nous ne saurions que trop conseiller de rejoindre le club anglais Two-Sixties. Ce club regroupe la plupart des propriétaires de l’Europe entière, y compris en France, et est à même de prodiguer conseils et documentation. Il dispose également de sa propre boutique de pièces détachées, au travers de laquelle il propose certaines pièces refabriquées pour l’occasion et devenues quasi-introuvables car spécifiques, comme les disques de frein arrière. |
| servietsky | le ven 19 août 2016 à 07:36
fait pas chier avec ta D.A |
| turbo1980 | le ven 19 août 2016 à 08:29
enflure  |
| clionrj | le jeu 10 nov 2016 à 07:41
http://www.carnewschina.com/2016/11/10/the-rover-75-is-finally-dead/ (The Rover 75 Is Finally Dead | CarNewsChina.com - China Auto News) |
| weber-dc40 | le jeu 10 nov 2016 à 11:11
Ils l'avaient bien abimé quand même au fil du temps. |
| vincenzo213 | le jeu 2 mars 2017 à 00:01
Oui je me disais exactement la meme chose... |
| Lambretta51 | le mer 4 avril 2018 à 18:13
Je rêvais de cette voiture quand elle est sortie, je suis allé la voir, je ne pouvais pas financierement, mais je suis reparti avec le catalogue que j'ai toujours. A la retraite çe mois de Février, je suis tombé sur une superbe garée près de ma Seat Exeo ST en allant faire mes courses, et ça a commencé à trotter dans mes méninges... J'ai revendu l'Exeo, et suis allé chercher au Mans une superbe 75 CDT de 2002, bleu pâle métal, sièges cuir gris, et t.d bord encore en bois véritable ( après courant 2002, c'est de l'imitation ). Elle avait 180600 km, mais un historique connu, seconde main, clim révisée en 2017 ! Un peu anxieux, je me suis lancé, j'ai fait 1500 km depuis, et ce jour même 600 km d'autoroute et de route pour aller la faire reprogrammer à 145 CV au lieu de 116 ( elle est vraiment lourde ). Çe n'est que du bonheur, elle est fiable, freine bien, eclaire bien, tient bien la route, et est d'un confort de conduite vraiment haut de gamme. Alors oui, une panne en pleine campagne sera plus problématique qu'avec une voiture courante, mais je prends le risque, et puis c'est quand même un moteur BMW... |
| avantime75 | le mer 4 avril 2018 à 18:23
J'ai toujours adoré cette voiture! Une élégance formidable qui traverse très bien le temps... |
| dTect | le lun 5 nov 2018 à 21:36
https://www.leboncoin.fr/voitures/1509398174.htm/   ROVER 75 V8 4.6L ( très rare ) 22 000 € 19/10/2018 à 17h47 Critères Marque Rover Modèle 75 Année-modèle 2005 Kilométrage 49800 km Carburant Essence Boîte de vitesse Automatique Description En partant d'une Rover 75 classique et traction avant, MG-ROVER a construit 880 exemplaires transformé en propulsion pour y installer le V8 4.6L de la Ford Mustang, et ce sans la moindre retouche esthétique en dehors du logo V8 et des 4 sorties d'échappements discrètes. Principalent livré en version RHD break MG TZ et manuelle. Approxivativement 80 exemplaires sont sortis en version berline Rover LHD, dont celle-ci présentant un faible kilometrage. Nouvelle installation LPG avec facture, démontable sans traces si souhaité. Class et rare, elle représente ce que les anglais appellent "wolf in sheep's clothing" ( loup déguisé en mouton ) Album photo complet sur : gem-classic-cars.com J'adore  |
| spilner | le lun 5 nov 2018 à 21:37
Achète |
| dTect | le lun 5 nov 2018 à 21:38
Non |
| weber-dc40 | le lun 5 nov 2018 à 21:42
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| caraddict | le lun 5 nov 2018 à 21:46
J'adore aussi. Et j'achète pas non plus |
| dTect | le lun 5 nov 2018 à 21:46
Son ancêtre : https://www.leboncoin.fr/voitures/1501902564.htm/ |
| Turbo1980 | le lun 5 nov 2018 à 22:00
La 75 |
| F7R | le lun 5 nov 2018 à 22:16
Je dis oui mais pas à 22k |
| CL50091 | le lun 5 nov 2018 à 22:32
Splendide |
| turbo1980 | le dim 3 janv 2021 à 22:51
https://lenouvelautomobiliste.fr/culture/youngtimer/rover-75-mg-zt-it-aint-over-til-its-rover-215374/ A lire plus tard. |
| Navigator84 | le lun 4 janv 2021 à 08:37
Un article sur les rares Brilliance Rover : https://chinacarhistory.com/2018/03/06/the-brilliance-rover-75-cars-of-china/ (The Brilliance-Rover 75 Cars of China | ChinaCarHistory) |
| Avantime75 | le lun 4 janv 2021 à 09:57
Je connaissais bien la roewe mais pas la brillance ! |
| turbo1980 | le lun 4 janv 2021 à 13:12
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| turbo1980 | le sam 9 janv 2021 à 01:21
Enfin lu cet article très interessant Je ne me souvenais pas de la calandre single frame des v8 tiens |
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