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| 17 messages 703 vues |
Roewe R95 |
| yago |  Le dim 5 juil 2009 à 21h14
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| toto | Le dim 5 juil 2009 à 21h16
Il reste un peu de place entre les phares et la calandre. Ils auraient pu agrandir cette dernière un peu plus  On la voit à peine là. |
| sventchik | Le dim 5 juil 2009 à 21h16
Ca fait tappe à l'oeil..... mais trop mélange de plusieurs voitures !!! |
| Toniciano | Le dim 5 juil 2009 à 21h18
C'est basé sur quoi ?? Tout nouveau, ou bien Rover 75 rallongée ?  |
| yago | Le dim 5 juil 2009 à 21h18
C'est indispensable qu'on sache ?  |
| Toniciano | Le dim 5 juil 2009 à 21h19
Je n'arriverai pas à dormir si je ne sais pas   |
| reefox | Le dim 5 juil 2009 à 21h21
Alors, je vois de l'avensis pour les optique avant, de la jag pour la calandre, un peu de classe S dans les contour, en gros, un cocktail explossif sacrement dégueulasse ! Dernière édition le 05/07/2009 à 21:27 par reefox, édité 1 fois |
| remi95 | Le dim 5 juil 2009 à 21h22
Le probléme avec les chinoiseries c'est que les protos sont bien finis avec des matériaux de qualité par contre ce que le client reçoit s'est souvent autre chose ! n'oublions pas l'adage " t'achétes chinois, t'achétes deux fois " Dernière édition le 05/07/2009 à 21:23 par remi95, édité 1 fois |
| reefox | Le dim 5 juil 2009 à 21h24
t'achétes chinois, t'achétes deux fois  |
| Pierrot01 | Le dim 5 juil 2009 à 21h24
Manifico   a++ |
| stanvice |  Le dim 5 juil 2009 à 21h27
Et t'achètes 2 fois chinois proverbe du pauvre occidental |
| Toniciano | Le dim 5 juil 2009 à 21h33
J'aime beaucoup cet adage, si véridique  |
| ackwel | Le dim 5 juil 2009 à 23h59
Y'a quelques éléments inspi.. heu imitant la classe S  |
| also01 | Le lun 6 juil 2009 à 01h20
Ca serait importe vers l europe ? |
| boss_427 | Le lun 6 juil 2009 à 07h27
C'est un patchwork cette caisse |
| Toniciano | Le lun 6 juil 2009 à 07h40
Un patchwork qui doit pas bien coûter cher à produire, mais qui sera vendu marginalement moins cher ici, sans doute, s'ils exportent... |
| freemen | Le lun 6 juil 2009 à 08h02
Tain', ils auraient mieux fait de laisser mourir la marque. |
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