Reprog 318 TD Compact - Auto titre.com

posté le Mer 07 Mai à 10:16

Je dois consommer un poil plus que scal, pour une utilisation assez voisine.

posté le Mer 07 Mai à 10:18

Avant, je faisais des passages à la pompe plusieurs fois, je ne mettais jamais plus de 20 ou 30 euros, l'impression toute relative de ne pas dépenser de trop.... maintenant, je prends un grand bol d'air, je fais le plein full, je paye avec Mastercard et j'évite de regarder la pompe et les euros qui s'envolent... Je peux même draguer les jeunes mères qui font aussi la queue à la pompe

posté le Mer 07 Mai à 10:23

Citation de scal :

« les jeunes mères qui font aussi la queue à la pompe »

Quelle poésie

posté le Mer 07 Mai à 10:24

rrho t'ain j'avais pas osé la relever celle là.....

...la blague hein, pas la jeune mère!

posté le Mer 07 Mai à 10:32

Madmax : 9 n'est pas le double de 6

posté le Mer 07 Mai à 10:36

tu serai surpis justement de savoir la plaque d'immat de mon déplacoir mazouté....

posté le Mer 07 Mai à 10:37

De ta voiture tu veux dire ?

posté le Mer 07 Mai à 10:38

Non non de mon déplaçoir familial mazouté.....

....c'est pas ma voiture justement.....

posté le Mer 07 Mai à 10:38

Oui, une voiture...

posté le Mer 07 Mai à 10:39

La plaque : ** .?

posté le Mer 07 Mai à 10:40

ok c'est 69 *** 40

posté le Mer 07 Mai à 10:41

Ah ben bravo, et après ça fait le choqué avec ma citation de Scal

posté le Mer 07 Mai à 10:43

posté le Mer 07 Mai à 11:06

JE consomme plus en ville que dans les bouchons,car les bouchons c'est vachement progressif en cas de ré-accélération, alors qu'en ville t'es tout le temps en train de faire du démarrage aux feux rouges.

Le bouchon t'accéléres léger, tu laisses un espace avec la voiture de devant qui te permet de laisser la voiture ralentir toute seule presque sans freiner.

Et oui, plus tu freines plus tu consommes, ça c'est évident. Toute l'énergie fournie par le moteur avant de freiner vient du carburant en plus que le moteur a avalé

Alors que quand tu utilises le frein moteur, y'a rien qui rentre dans le moteur, (au ralentit par contre le moteur consomme du gasoil)

posté le Mer 07 Mai à 11:07

ZyeuxBleus

posté le Mer 07 Mai à 11:08

On n'a pas tous la même notion de "bouchon"

Les bouchons parisiens et les bouchons messins ne sont pas comparable

posté le Mer 07 Mai à 11:09

Et que dire de ceux de Carcassonne ?

posté le Mer 07 Mai à 12:01

Moi ce sont des bouchons en accordéon, c'est super hyper super mega top rare d'être arrêter sur place pendant plus de 10 minutes. Donc au final meme si tu roules à 30 tu roules

posté le Mer 07 Mai à 13:12

6.2 de moyenne, c'est ce que je fais avec 155 cv !
+ de Cv ne veux pas dire + de consommation à allure et condition égale, en tout cas pour les zout' modernes et d'origine.
Je prend l'exemple de la 320 d qui augmente sa puissance, tout en restant aussi sobre, voir plus sobre que les versions précédentes.
Biensur, ces suralimentations modernes, faut pas que ça tombe en panne .

posté le Mer 07 Mai à 15:43

Zlackie > Assez exact, une 318i consomme moins qu'une 316i ! A usage identique... Les nouvelles consomment moins grace aux innovations du BMW Efficient Dynamic et au fait que BMW reste un motorise avant tout

posté le Mer 07 Mai à 15:50

Enfin, cette théorie est valable surtout pour les Go T rampe commune

Pour les ess atmo avec la même alimentation, je pense que c'est pas appliquable.

Sinon, pigot fait des voitures sobres aussi (en go)

posté le Mer 07 Mai à 16:01

Les BMW essence sont à chaque évolution moteur plus puissante, plus de couple et elles consomment souvent un peu moins...

posté le Mer 07 Mai à 16:06

Oui, l'évolution en somme , sinon pas d'interêt .
Sinon, 115 cv et une conso satisfaisante devrait combler un nombre important de racheteur.

posté le Mer 07 Mai à 16:56

Clair, pour mes trajets travail - maison c'est le top, pas trop cher à l'achat, confortable, économique (même en entretien), presque le reve quoi

posté le Mer 07 Mai à 18:13

Ouais, si elle avait un son de 6 en ligne essence, ça serait le top

posté le Mer 07 Mai à 19:40

Yep il ne manque que ca

posté le Mer 07 Mai à 19:42

La 325 existe, faut savoir ce qu'on veut hein

posté le Mer 07 Mai à 19:47

Ben j'en ai une de 325 pour le week end, ca couterais un poil cher à rouler toute la semaine à la place de la 318

posté le Mer 07 Mai à 20:32

Bon, eh, ça va, hein

posté le Mer 07 Mai à 20:34

Si tu veux, il peut te faire un Cd

posté le Mer 07 Mai à 20:35

J'ai déjà testé et j'en garde un souvenir impérissable

posté le Ven 06 Juin à 15:27

Bon ba en faite je l'ai fait et je regrette pas.
Chez digiservice ca c'est vraiment une adresse de confiance.
Le préparateur est un pilote de rally il fait le trophé androsse (poster a l'apuis) et bien d'autre c'est vraiment un professionnel.
Meme la Bac lui fait reprogrammer ces véhicules.
Il m'a rajouté 50 ch maintenant je suis a 165CH et franchement ca va trop bien.
Ca monte mieux dans les tours je parle meme pas du couple. le comportement de la voiture est vraiment plus sain.
Plus aucun tremblement c'est vraiment un plaisir je redécouvre ma voiture. Evidement la conso est encore plus basse.
Le moteur est garanti. Franchement je n'en demandais pas plus. J'ai discuté avec des client qui était la et qui sont des habitués et un d'eux ma dit que ca golf avait ete reprog il y a 150000 et aucun problème a signalé.
La concession mercedes qui est a coté lui fait reprogrammer beaucoup de ces véhicules neuf depuis longtemps ca aussi c'est un gage de fiabilité.
Donc tempi pour ceux a qui ca ne plais pas moi je suis très content.
Et au passage meme chez BMW il ne peuve pas voir la modif ca aussi c'est garanti complètement invisible.

Dernière édition le Ven 06 Juin 2008 à 16:03 par uselsd, édité 1 fois

ZyeuxBleus

posté le Ven 06 Juin à 15:29

Ben voyons

Tu les sors d'où ces infos ? Du commercial de digiservice je suppose ?

posté le Ven 06 Juin à 15:34

Mouais et même que blanche neige elle te fait une shoupinette le temps de la reprog!

posté le Ven 06 Juin à 15:35

Tu peux croire se que tu veux ca mes complètement egale.
Je dirais même que c'est le cadé de mes soucis.
Je rentre plus dans le jeux de me justifier ce poste etait juste pour info.
Allé a plus.

Dernière édition le Ven 06 Juin 2008 à 15:42 par uselsd, édité 1 fois

posté le Ven 06 Juin à 15:38

Une reprog, +43% de puissance? Qu'est-ce que j'attends, alors?

posté le Ven 06 Juin à 15:44

Juste pour info, tu fais combien de conso maintenant? 4L/100?

posté le Ven 06 Juin à 15:52

l m'a rajouté 50 ch maintenant je suis a 165CH et franchement ca va trop bien.
Ca monte mieux dans les tours je parle meme pas du couple. le comportement de la voiture est vraiment plus sain.
Plus aucun tremblement c'est vraiment un plaisir je redécouvre ma voiture.

Tu es sur qu'ils ne t'ont pas mis un moteur de 320i a la place ?
Franchement, a t'écouter on dirait qu'on t'a transformé ton poele en Ariane 5

posté le Ven 06 Juin à 15:54

Soit poli avec le poêle

Ce qui m'épate c'est le +50ch, couple meilleur, plus de tremblement, et bien sûr moins de conso.
Mais que font les ingé de chez BMW???

posté le Ven 06 Juin à 16:00

Ils vendent des 320 c'est que du bisness.

Maintenant si vous voulez pas le croire libre a vous.
Vous ete contre et vous pouvez pas accepté que ce soit un plus.
Donc c'est une discussion sans fin et j'ai bien compris que ca servais strictement a rien d'en parlé plus avec vous.

Resté sur vos prejugés et si vous ete content comme ca tant mieux. Et sans ironisme je vous souhaite rien de plus.
L'essentiel c'est d'etre content de se qu'on a.

Bonne continuation a tous c'est sincère.

posté le Ven 06 Juin à 16:01

" Poil " toi même hé banane

"Le préparateur est un pilote de rally il fait le trophé androsSE"

Ben oui c'est la course mythique des mythomanes, et pas le trophé ANDROS comme on pourrais le croire, donc no problèmes

posté le Ven 06 Juin à 16:03

Uselsd > je doute franchement que niveau fiabilité, ta 318 de 165cv et la mienne se valent

Le problème avec toutes ces repros c'est que personne ne se vante d'une casse moteur ou autre le jour où ca arrive

Mais si t'es content c'est le principal. Note que si t'était en lorraine j'aimerais bien essayer ta voiture pour voir la vraie différence.

posté le Ven 06 Juin à 16:07

Citation de uselsd :

« L'essentiel c'est d'etre content de se qu'on a. »

Moi je le suis, et toi, l'es-tu, à chercher à avoir une 320td pour le prix d'une 318 hmmmmmm?

Je voudrais que tu me donnes ta conso, tout de même, ça m'intrigue...

posté le Ven 06 Juin à 16:19

J'ai gagné 100 km sur un plien. En gros.

posté le Ven 06 Juin à 16:25

Entre 10 et 12,5% de gain, alors...

Repasse nous voir quand tu changeras l'embrayage, la boîte, ou tout simplement le moteur

EDIT >>> je chambre, mais franchement, je peux pas admettre qu'une simple reprog augmente puissance et couple, et diminue la conso (et enlève les vibrations

). Si c'était si simple, pourquoi les super moteurs des 318d/320d E90 ne sont pas sortis avant? Et pourquoi ils consomment autant? Tu as une réponse?

Dernière édition le Ven 06 Juin 2008 à 16:30 par EenSayn, édité 1 fois

posté le Ven 06 Juin à 16:32

Honnêtement.
Je m'engage a tenir le poste a jour sur les problèmes qui se présenteraient sur ma voiture.
Et on verra bien.

Dernière édition le Ven 06 Juin 2008 à 17:03 par uselsd, édité 1 fois

Zorgol

posté le Ven 06 Juin à 16:52

Je sais pas combien les motoristes de BM sont payés mais c'est trop!! C'est vraiment des chèvres chez BM de faire des moteurs si peu puissant, peu coupleux qui vibrent et qui consomment autant alors qu'une petite reprogue ammène tout ça !!

ou alors ta voiture relache maintenant 850g de CO2 et relache des particules psychotropes qui te donne une impression de vitesse...

Il te reste plus qu'à mettre un cache moteur Seat!

posté le Ven 06 Juin à 16:57

Mais que font les ingé de chez BMW???
Ils sont partis bosser chez digiservice

Een >> Poêle ou pas, tu devrais partir faire une reprog ASAP

Uselsd >> Je te propose d'installer le XPI Myspell qui s'integre parfaitement a Firefox et qui corrige beaucoup de fautes

posté le Ven 06 Juin à 17:03

Je trouve que ca marche déja plus que correctement la 318td en tout cas

, je n'ai jamais eu une sensation de manque de puissance, à part peut etre pour dépasser 3 poids lourds d'affilé sur la nationale (ce qui avec la 325 est un jeu d'enfant)