Reprog 318 TD Compact - Auto titre.com

posté le Sam 03 Mai à 14:13

Salut a tous;

Je voudrais faire reprogrammer ma 318 TD compact de 2003.
J'habite dans le département 38 et je n'arrive pas me faire conseiller une adresse de qualité.
Je voudrais la passer vers les 150 CH. Comme une 320 vu que c'est le même moulin ça devrai aller.

Vu que mon assurance ne veux pas m'assurer pour plus que 115CH je suis obligé de feinter.
Car franchement 115CH c'est vraiment un minimum moins se serais un veau.

Je suis prés a me déplacer sur la région rhone-alpes et la suisse.
Je ne cherche pas un topic qui donne 50 adresses de préparateur sur toute la france mais plutôt quelqu'un qui a fait se genre de modif sur ca compact et qui est content du résultat sur du long ou moyen therme.
Car dans les préparateurs il y a de tout des bon et des très mauvais qui mettent en danger votre moteur voir même vous le fusille vite fait bien fait.

Donc voila une fois de plus je fait appel a vous pour la dernière étape des modif de ma compact.

Merci

engine

posté le Sam 03 Mai à 20:41

Oh toi tu joues avec le feu !! Si ton assurance ne prend pas en charge cette hausse de puissance gare en cas d'accident...
Sinon je ne peux pas t'aider...je crois qu' EanSean à un 318d sur le forum, il pourra peut être plus de conseiller.

posté le Lun 05 Mai à 09:20

Oui c'est vrai que c'est pas légal mais c'est toujours plus discret qu'un boitier.

Ean sean il la faite reprogrammée le sienne?

posté le Lun 05 Mai à 09:25

Mouais le même moulbif que le 150ch......sauf qu'il en sort que 90/115 (selon les versions!)

pas les mêmes intercooler à mon avis, pas le même turbal, pas les mêmes durites, et vu que c'est quand même allemand, doit y'avoir également un renforcement du moulbif sur celui du 320......donc si tu fais simplement une reprog, vu qu'en plus il doit pas être tout jeune ton bordel, je lui donne pas cher en durée dans le temps!

crazy_driver

posté le Lun 05 Mai à 09:34

Tu as 24 ans et ton assureur ne veut pas assurer plus de 115cv, tu as quoi à ton actif? accidents?

posté le Lun 05 Mai à 10:07

Sans doute que le turbo n'est pas le même.
Sinon pour les pièces renforcées on m'avait dit que ca se jouait au niveau de la boite et de l'embrayage.
Mais bon ca reste a vérifier.
Ma compact a 95000 donc je pense que c'est encore bon c'est quand même pas un moulin renault.
Un 2L TD qui développe 115ch je pense qu'il y a encore de la marge.

J'ai eu un témoignages sur le même model une qui avait 190000 et qui avait été passé a 175CH apparemment le type avait le pied lourd et aucun problèmes.

Apres je pense que c'est une histoire de conduite effectivement si tout les jours tu pousse ta BM dans ses retranchements il risque d'y avoir des problèmes. Personnellement depuis que je l'ait je l'ai poussée que 2 fois au dessus des 200Kmh. C'est plus pour le confort de conduite et m'amuser de temps en temps mais pas pour rouler comme un ding toutes la journée.

Pour se qui est de mon assurence effectivement j'ai 24 ans mais que trois ans de permis a mon actif et il faut 5 ans même pour un 150 CH. Sinon je roulerais en 325TI.
J'ai eu un petit accident mais rien de méchant le malus n'est même plus la donc rien a voir avec les 5 ans de permis.

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 10:10 par uselsd, édité 1 fois

crazy_driver

posté le Lun 05 Mai à 10:13

Tres honnetement j'y crois pas trop au mec qui fait du +60cv sur sa caisse surtout que ça représente environ +50% de puissance.
A mon avis sa caisse est loin de faire cette puissance

posté le Lun 05 Mai à 10:26

Uselsd >> Faut arreter de se tripoter avec les BMW et arreter de cracher sur les autres marques (Renault dans ton cas...) C'est vraiment nul de dénigrer comme cela...

Pour donner mon avis, je rejoins la majorité en disant que c'est stupide de faire cela sans le dire a l'assureur.. Autant rouler sans assurance direct, ce sera cela d'économisé

caiada

posté le Lun 05 Mai à 10:30

Ta combien de g/km la dessus ?

posté le Lun 05 Mai à 10:35

Oui en cas de contrôle de police c'est pas la même de pas avoir d'assurance du tout.
Tu parle de prévenir l'assurance et quesque ca va changer si le véhicule est homologué pour 115 c'est pas pour 120 ou 160 donc de toute façon il diront non.

Et de toute façon c'est moi que ça regarde mon poste concerne un adresse de confiance pour le faire faire et non pas les risques encouru.

Et même en cas d'accident il faut vraiment des conditions spéciales pour l'expaire décide de vérifier la cartographie du véhicule.

Et pour se qui est de renault j'ai travaillé avec et pour eux donc je sais exactement de quoi je parle. Si tu savais se que les commerciaux m'ont racontés ça fait peur et pour ma part plus jamais cette marque.

Peut tu explicité G/KM. STP

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 16:51 par uselsd, édité 3 fois

crazy_driver

posté le Lun 05 Mai à 10:38

Citation de lui :

« Et même en cas d'accident il faut vraiment des conditions spécial pour l'expaire décide de vérifier la cartographie du véhicule.
»

bien sur et ç'est bien connu ça n'arrive qu'aux autres

posté le Lun 05 Mai à 10:44

Aujourd'hui si accident grave avec blessures et hospitalisation, l'assurance va automatiquement faire expertiser les véhicules concernés pour voir si il n'y a pas eu défaut mécanique et/ou electronique!

posté le Lun 05 Mai à 16:56

Et pour toi ça implique la cartographie du véhicule systématiquement????

Et bien je vais voir cela je connais une personne dans le milieu qui pourra me répondre.

Mais franchement j'en doute.

oups

posté le Lun 05 Mai à 17:01

De toutes façons, quelqu'un t'en apporterait la preuve, tu douterais toujours puisque ta seule obsession est d'avoir 150 ch, tu ne croiras jamais personne qui te dire qu'il y a un risque réel. Aucune personne qui est venu ici pour ce genre de conseil n'a suivi les conseils de ceux qui le mettaient en garde. Et après, tu viendras pleurer en disant, "mais pourtant, le mec qui me l'a installé m'avait qu'il n'y avait aucun risque ... et patati et patata". Bref, t'es un grand garçon, t'es prévenu, tu fais ta vie.

posté le Lun 05 Mai à 17:04

A ta place, j'étudirai s plutot le changement d'assurance que la reprog de ton moteur... mais à toi de voir...

posté le Lun 05 Mai à 17:10

Uselsd > Pourquoi tu viens poser des questions ici ? Tu sembles avoir deja toutes les réponses, non ?

posté le Lun 05 Mai à 17:17

Premièrement c'est loin d'être une obsession juste la seule chose que je voudrais encore faire sur cette voiture. (140 Ch m'irais très bien)

Apres effectivement je sais qu'il y a un risque en cas d'accident mais cela ne concerne que moi.

Et chez BMW il m'ont confirmé que plusieurs de leur client l'avait fait et aucun problème.

Si c'était la casse moteur systématique ca se saurais.

Pour le moment tout se que j'ai c'est des personne qui aime pas se procédé et qui se permet de venir me faire la morale alors que je m'adresse a des personnes qui l'on fait.
Si cela ne vous plait pas passé votre chemin et ne me fait pas perdre mon temps a me justifier sur des problèmes au quel j'ai déjà réfléchi
et sur les quel j'ai deja pris ma descision.

Dans le topic sur les compact les personne qui l'on fait et qui le site on ne vient pas les déranger avec ca alors merci de faire pareil et de respecter les choix des autre tout le monde n'a pas les envies et les même priorités.

Si la reprogue vous donne des boutons se que je peux comprendre et bien créé un sujet la dessus.
Je sais pas moi genre (la reprog c'est trop nul).

Mais arrêtez d'embéter ceux qui veulent le faire.
Si encore j'avais dit dans mon sujet quesque vous en pensé je comprendrai mais se n'est pas le cas j'ai bien précisé ceux qui l'ont deja fait.

Merci

posté le Lun 05 Mai à 17:22

Ekikou pour info si tu lit le premier poste la seule chose que je demande c'est une bonne adresse et des témoignages de ceux qui l'on fait.

Rien d'autre en aucun cas des histoires d'assurance moi je respect les gens qui sont contre alors fait de même pour ceux qui sont pour.

Pour ceux qui est de l'assurance a part sur le point de la puissance aucune ne m'offre autant d'avantage pour le prix que je paye.

Et pour le moment changer de voiture repayer une carte grise sans compté la décote depuis que j' l'ai acheté ne me tente pas trop j'ai celle ci qui ma va bien même si un peux légé au niveau de chevaux.
Et avec 3 ans de permis si je prend une 325 TI si il veulent bien me prendre je t'explique meme pas se que je vais payé a l'année pour 192CH

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 17:29 par uselsd, édité 1 fois

ZyeuxBleus

posté le Lun 05 Mai à 17:27

Ben demande chez BMW... Ch'uis sur que si tu payes en liquide, ils le font, non ?

posté le Lun 05 Mai à 17:28

Si c'est ton choix... bonne récolte de temoignage et j'espère qu'il ne t'arrivera rien de grave.

posté le Lun 05 Mai à 17:31

J'ai déjà demandé et ils veulent pas. Et pourtant un de mes amis y bosse mais ça n'as rien changé.
En suisse et en Belgique se genre de pratique et plus courante chez les concessionnaires.
Et pour se qui est des témoignages qui aurais envie de partager sont expérience après se que vous venez de dire.
Pour se faire allumer de tout les cotés c'est pas la peine.
C'est dommage c'est pas non plus sur ce forum que je pourrais créer un topic constructif sur ce sujet.

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 17:38 par uselsd, édité 1 fois

posté le Lun 05 Mai à 17:33

En Suisse, ils déclarent les modifs en général. Et elles figurent sur la carte grise

posté le Lun 05 Mai à 17:43

A bon et est qu'en france on peux faire de même pour des véhicules non homologué pour ceux nombre de chevaux?

posté le Lun 05 Mai à 17:44

Pas compris ta question...

posté le Lun 05 Mai à 17:46

Es que en france on peux faire apparaitre se genre de modif sur la carte grise pour être dans la légalité.

oups

posté le Lun 05 Mai à 17:48

T'es vraiment l'archétype du sale égoïste puéril qui fait son caprice.

Tu veux faire quelque chose d'illégale, certes, c'est ton problème si ça n'engage que toi.

Mais là, c'est pas le cas.

1°) Ta voiture n'est certainement pas faite pour cette augmentation de puissance (freins, suspensions, ... ??), tu risques donc de causer un accident, ça me concerne donc déjà un peu dans la mesure où je risque de me retrouver en face.

2°) En outre, chacun paye dans sa prime d'assurance une partie qui va à un fonds commun pour indemniser les victimes d'accidents des gars qui comme toi ne sont pas assurés (puisque ta voiture ne sera plus homologuée), donc dans ma prime, je paye déjà un peu pour l'accident que tu risque de provoquer. Alors tu vois, ça me fait déjà deux bonnes raisons de te donner mon point de vue, que cela te plaise ou pas.

Après, étant prévenu, si un jour tu as un problème, ne viens pas pleurer parce que tu devras payer toute ta vie et je te souhaite de pas tomber sur une partie civile procédurière qui saura s'entourer des avocats compétents pour te faire cracher un max de fric et te pourrir la vie le plus longtemps possible.

posté le Lun 05 Mai à 17:49

ça doit être possible, mais il doit falloir la faire repasser à la DRIRE pour homologation informer ton assurance... et du coup, il vaut mieux acheter le modèle au dessus directement...

posté le Lun 05 Mai à 17:58

Effectivement dans ce cas il vaut mieux une nouvelles voiture.

Oups calme t'as joie moi j'insulte personnes.

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 18:05 par uselsd, édité 2 fois

posté le Lun 05 Mai à 18:13

Uselsd >> arretes d'en prendre

==>

EenSayn

posté le Lun 05 Mai à 18:21

Qui a sous-entendu que je m'y connaissais en reprog de 318td?

Il arrache le bitume d'origine, ce moulin

posté le Lun 05 Mai à 18:37

Arrete de prendre quoi? MDR

J'utilise juste windows LSD (je crois que ca veut dire Light Systeme Distribution) qui est une version allégé de windows.
Ce qui est marrant c'est que a tout les coups c'est toujours les même personnes (qui doivent sans doute avoir l'esprit mal placé) qui font se genre de réflexion.

Content de ne pas m'etre trompé a ton sujet.

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 18:42 par uselsd, édité 3 fois

engine

posté le Lun 05 Mai à 18:38

"je crois qu' EenSayn à un 318d sur le forum, il pourra peut être plus de conseiller." Oups, c'est moi désolé....enfin j'ai dis "peut être"

engine

posté le Lun 05 Mai à 18:42

Il ya qqchose de récurent au sujet des topics parlant de hausse de puissance par boitier ou reprog, c'est le ton souvent trés montant qu'il suscitent...enfin je pense que tu as au moins eu qq avis, tous, plutôt négatif...

oups	posté le Lun 05 Mai à 18:45 Citation de uselsd :«J'utilise juste windows LSD» Windows lsd étant une version pirate (donc illégale) de windows, c'est cohérent avec ce que tu veux faire avec ta voiture

boss_427

posté le Lun 05 Mai à 18:53

Et économiser pendant deux ans sans toucher ta béhème afin à 26 ans de pouvoir racheter autre chose, tu y as pensé ? A ton âge, je roulais en R19 1.8 full stock... tu es en 318, pas en 316, c'est déjà ça.

Quel est ton assureur par curiosité ? Parce que perso, c'est la première fois que je lis 115 chevaux maxi sinon cassez-vous... En général, ils te broient les couilles pour te dissuader, style 3000 euros de prime, mais si tu assumes, tu peux rouler en Z3 dès 18 ballets.

posté le Lun 05 Mai à 18:55

Comment ca une vertion pirate?
Je possède une license windows XP et c'est ce numero de serie que j'ai rentré dans mon windows LSD.
Rien d'illegal il me semble.

Quelle agressivité insulte remarque désobligeante moi qui pensait avoir trouvé un forum simpa.
Juste parcequ'on parle d'un sujet qui ne plait pas certain.

On cherche même a m'attaquer sur la provenance de mon windows ou mon pseudo moi c'est ca que je trouve pueril.

Sympa merci les gars ça fait plaisir.

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 19:05 par uselsd, édité 1 fois

posté le Lun 05 Mai à 18:59

Honnêtement j'ai peur de donner le nom de mon assureur, trop d'agressivité.
Et oui j'ai demandé pour une 320 TD et il m'ont dit non c'est 5 ans de permis c'est tout;
Il n'était même pas question de primes exorbitante.
Effectivement a 26 je changerais de voiture une 325 ti avec boite SMG me plairais bien.
C'était en attendant, 2 ans c'est long.
Merci engine tu es un des seule a me parler normalement personnellement je n'ai eu aucun avis sur le sujet. Juste que c'est illégal et ca je le savais mes questions portées sur le coté technique ou le faire faire et discuté avec des gens cool mais ca j'ai compris c'est pas ici que se sera possible.

Dernière édition le Lun 05 Mai 2008 à 19:14 par uselsd, édité 3 fois

EenSayn

posté le Lun 05 Mai à 19:33

C'est rien, Engine

Content de voir que dès qu'on lit 318d/td, on m'associe

Plus sérieusement, c'est une discussion qui a déjà eu lieu dans topic "BMW Compact":
http://www.autotitre.com/forum/redir.php?r=4689486

Et là tu as peut-être une adresse (en Belgique)
http://www.autotitre.com/forum/redir.php?r=4905745

posté le Lun 05 Mai à 20:17

Merci je vais regarder ca.

posté le Lun 05 Mai à 21:27

C'etait une boutade, rien de plus....

L'informatique, je connais dans les grandes lignes

et pour information, que tu utilises un serial officiel ne change rien. Légalement, il n'est pas autorisé de faire des modifications du système d'exploitation de Mircrosoft... Tu as payes une licence d'utilisation, rien de plus rien de moins

posté le Mar 06 Mai à 09:05

Oueche ben pendant 2 ans tu restes stock et t'économises encore plus pour pouvoir t'acheter quelque chose de plus correct....
c'est pas non plus la mort un 115cv mazout sur une 3 compact faut pas déconner....
j'ai roulé pendant 2 ans avec une 206 1.9d, là c'était l'horreur ouais....

ZyeuxBleus

posté le Mar 06 Mai à 09:27

Manifestement, Windows LSD est bien une version pirate

Même utilisée avec une "vraie" clé.

http://www.commentcamarche.net/forum/affich-2102882-ou-telecharger-windows-lsd

posté le Mar 06 Mai à 09:43

ZB >> oui oui c'est ce que j'ai expliqué deux lignes plus haut !

posté le Mar 06 Mai à 09:48

Ouais mais on s'en branle vu que le dirlo de microchiotte france a bien stipulé qu'il préférait qu'on pirate ses softs plutot que ses concurrents....

....bon en même temps windobe est le seul a pas être open source....

thamomo007

posté le Mar 06 Mai à 10:03

Oups > Niveau freinage, train roulant, etc c'est tout pareil sauf que les 320td sont livrées au minimum avec des jantes 16 pouces.

MadMax> ce moteur n'a jamais sorti 90 cv .. ? tu l'as vu où ?

posté le Mar 06 Mai à 10:09

Ben apparemment les premières versions de 318td étaient de 90cv d'après les dires de certains proprios.....

posté le Mar 06 Mai à 10:13

Je ne suis pas un spécialiste BMW mais il me semble que ce sont les 318 TDS qui font 90 CV

thamomo007

posté le Mar 06 Mai à 10:25

Madmax les versions 90cv étaient sur les 318tds (e36) et faisaient donc 90cv pour 1,7l TD.

là sur les e46 c'est un 2,0l 16s turbo D qui existe en 115 et 150 cv avec quelques modifs sur le bloc mais pas grand chose.

p-thierry

posté le Mar 06 Mai à 10:28

Va voir chez autotuneheinz!!!

Si tu veux faire absolument programmer ta voiture passe chez eux!

J'ai des amis qui sont passé chez eux et ils en sont content.

voila le lien pour ta voiture : http://www.autotuneheinz.be/index.php?taal=nl&menu=tuning

par contre esperer 150 chevaux, ca fait beaucoup! deja que la version 150 cv d'origine n'est pas la plus fiable au niveau turbo...