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Renault Twizy
thamomo007 Le ven 27 mars 2015 07h26
Tu peux le débrider mais c'en fera pas un twizzy normal pour autant. (pas la même batterie et moteur)
arrakis Le mar 29 sept 2015 20h12
il faut pas se tromper
kri Le mar 14 juin 2016 19h18
aujourd'hui j'ai essayé une Twizy :oh: :D
Ca poutre !!
C une 4cv, donc prevu pour sans permis.





j'ai toruvé ca super marrant, et surtout a partir de 14 ans:oh:
olcheval Le mar 14 juin 2016 22h18
La version 45km/h seulement.

J'adore aussi.
metro Le mar 14 juin 2016 22h18
C'est location des batteries obligatoire ce truc ?
olcheval Le mar 14 juin 2016 22h19
oui
weber-dc40 Le mar 14 juin 2016 22h21
Oui.
C'est un kart génial ce truc, aussi ça accélère bien en 80, les mecs en bvm galèrent à suivre alors que la puissance est ridicule, et ça se gare n'importe comment, mais c'est extrêmement inconfortable c'est dommage.

Dernière édition le 14/06/2016 à 22:21 par weber-dc40, édité 1 fois
cliocampus Le mar 14 juin 2016 22h25
Un seul écueil pour moi, comme zoé.

La location de la batterie
SuperZank Le mar 14 juin 2016 22h38
C'est combien la loc de batterie?
olcheval Le mer 15 juin 2016 06h55
40 ou 50 il me semble. Le Twizy n'a aucun intérêt économique si on commence à raisonner comme ça.
caraddict Le mer 15 juin 2016 06h56
Il s'en vend d'ailleurs très peu, j'ai l'impression :/
Ben_92 Le mer 15 juin 2016 06h57
C'est un bide oui
cliocampus Le mer 15 juin 2016 07h23
Voilà.

J'adore le twizy. Mais en voiture d'appoint, je préfère largement une caisse à 1k qui sert d'appoint et que tu stationnes à l'arrache dans mon cas...

Si cette satanée location était moins onéreuse, ça aurait un bien meilleur public, malgré les contraintes, en taillant des croupières aux scoot et aux poubelles pas chères d'occasion.
metro Le mer 15 juin 2016 07h45
A ce prix là c'est pas rentable. J'en ai pour 25€ / mois de carburant en scoot pour 30 bornes par jour... Et c'est que quand je le prend, avec la twizy, tu paies même quand tu roules pas.
Ben_92 Le mer 15 juin 2016 10h21
la seule utilité sympàa que je trouve au twizy est en tant que "vehicule de plage"

tu te prends ca en bord de mer l'éte quand il fait chaud pour des petits deplacements quotidiens, c'est fun et ecolo

apres au niveau economique c'est injustifiable
Zorgol Le mer 15 juin 2016 10h27
C'est là que la loc de baterie fait mal pour un gadget sympa que tu vas utiliser 3 mois par an au plus pour aller chercher le pain et rentrer de la plage... Je pense que c'est psychologique... autant je serai capable de claquer 4k dans un gadget que j'utiliserai rarement... autant ça me ferai chier qu'il me coute des ronds tous les mois...
kri Le mer 15 juin 2016 11h55
La location de la batterie coûte 30 € sur la version 45.
Par contre l'assurance est très cher 1200 € par an au tiers vol
L'assurance des scooter à explosé aussi
C'est cher mais quand même vachement pratique et sécurisant pour un enfant pour un Ado de 16 ans.
CLA69 Le mer 15 juin 2016 12h39
Bof je vois mal un lycéen se rendre au bahut en Twizy !
Dernière édition le 15/06/2016 à 12:39 par CLA69, édité 1 fois
kri Le mer 15 juin 2016 12h44
bah celle la est faite pour ca justement.
Alfisteforever Le mer 15 juin 2016 14h35
Lycée j'aurais préféré le twizy aussi :good:
Ben_92 Le mer 15 juin 2016 14h36
ouais mais tu aimes les mini t'es pas crédible
olcheval Le mer 15 juin 2016 14h58
L assurance :oh:

C est pour payer le risque de retrouver une crotte de sdf sur le siège tous les matins ?
Bref une super idée le twizy qui mourra de la connerie humaine.
Ben_92 Le mer 15 juin 2016 15h01
dommage oui je trrouvais ca sympa sur le papier

mais effectivement trop de contraintes pour etre viable
olcheval Le mer 15 juin 2016 15h04
Ca deviendra un truc tendance de bobo un jour ou l'autre. Comme les mehari.
cliocampus Le mer 15 juin 2016 15h17
l'assurance est clairement délirante, malgré les pubs "prenez une électrique qui sauve le monde et les sapins, votre assurance ne sera pas chère".

C'est encore un écueil. ça et les pneus réputés s'user rapidement (5-15kkm/monte arrière grand max)
Ben_92 Le mer 15 juin 2016 15h19
15 kkm ca laisse quelques années peinard en twizy :D

mais oui y a du couple sur un electrique
Alfisteforever Le mer 15 juin 2016 15h23
C'est @francyl qui a bossé avec il me semble ?
Ben_92 Le mer 15 juin 2016 15h24
oui il y en avit un de twizy sur le forum

mais je me rappelle plus qui l'avait
Blueleon Le mer 15 juin 2016 15h58
oui c'est @fransyl qui en avait une
kri Le mer 15 juin 2016 20h00
L'assurance est clairement délirante, malgré les pubs "prenez une électrique qui sauve le monde et les sapins, votre assurance ne sera pas chère".

C'est encore un écueil. ça et les pneus réputés s'user rapidement (5-15kkm/monte arrière grand max)


rien a voir avec l'electrique le tarif, c lié au assurances pour ado comme les scooter qui font n'imp...
weber-dc40 Le mer 15 juin 2016 20h04
Chez mon assurance c'est 300 balles/an et encore.
kri Le mer 15 juin 2016 20h05
pour quoi?
weber-dc40 Le mer 15 juin 2016 20h07
Une 80 au tiers par an.
kri Le mer 15 juin 2016 20h11
bon a savoir, dans le cas que je cite le point delicat c que c pour une ado.
cliocampus Le mer 15 juin 2016 21h02
ah, ok.

Je fais une simu via assurland pour voir.

Bon, y a pas Twizy, mais une Zoé en TR, faut compter 244€/an pour moi avec 10.000bornes /an, en voiture complémentaire,, profil marié/enfant et 50% de bonus sans sinistres.
Je me suis amusé à regarder le S-Max en région parisienne, ça serait 1800€ :D. Et le cab', 900 :D, sans changer de profil. Dingue cette différence de tarif.

La twizy devrait être autour du tarif d'une zoé. C'est plutôt bon marché en fait. A savoir quand même, pour une xsara break au tiers+, je paie 98€/an par exemple, pour le reste, y a rien au dessus de 450€ (le s-max) et au total, ça doit me revenir en flotte à 2500. Je récupère aussi un truc original.dans une succession, et c'est sentimental d'ailleurs... Une clio 3 RS Luxe avec 24.000 bornes, sans le pack casse-lombaire, je verrais ce que ça donne en l'ajoutant aux assurances. je la garderai de toute façon, celle de mon père.

Ah, pour ceux qui ne suivent pas, j'ai racheté mon disco. Il était stocké depuis plus d'un an sur un parking d'un garage, sans rouler... Je l'ai repris pour une somme à 3 chiffres. La boite et le boitier de transfert sont toujours à changer, je ferai ça plus tard. Il a redémarré après un coup de charge batterie, c'était émouvant...

Reste cette foutue batterie en loc' pour revenir au sujet. Vivement que la capacité progresse, et que les coûts s'abaissent.
FRANSYL Le mer 15 juin 2016 21h24
Oui, j'ai eu une twizy, et je l'utilisais un peu pour travailler. Parfois l'été c'était sympa, mais j'ai angoissé souvent avec l'autonomie (60 km en réel), le coût des batteries , la dépréciation abyssale, bref le PRK désastreux m'en ont lassé. Je ne parlerai pas de la Diac qui s'occupe de la location des batteries et qui fait tout pour te dégoûter d'acheter une nouvelle Renault. Sinon, quand ça fait soleil c'est effectivement Hyper sympa à conduire et l'image des passants est hyper favorable.
FRANSYL Le mer 15 juin 2016 21h40
Je précise pour la Diac: dans le contrat c'est marqué 80 euros par mois pour 10 000 km par an ( si je me souviens bien, peut être était ce 8000), avec une clause qui disait si on fait significativement moins de kilomètres, au bout de quelques mois, on peut demander à passer à un contrat moins cher. Ce que j'ai demandé, on m'a envoyé paître pour la raison fumeuse que lorsque j'ai acheté la twizy, il n'y avait qu'un seul type de contrât, celui à 80 euros, et qu'on ne pouvait pas me passer à un contrat moins cher puisqu'il n'existait pas à l'époque.( pourquoi alors avoir mis cette clause). Et de préciser que par la suite, il a existé plusieurs types de contrats, mais comme j'ai été un des premier à avoir acheté, je ne pouvais pas en bénéficier :etourdi: belle façon de remercier un acheteur de la première heure.
A la revente, j'ai eu le malheur de faire reprendre le twizy (par Toyota) 4 mois avant la fin du contrat , malgré mes bons rapports avec Toyota, malgré les efforts de Toyota auprès de ses collègues de chez Renault et de multiples coups de fils à la Diac de toutes les parties, les modalités de transfert de contrat de location des batteries auprès du nouveau proprio ont été si complexes que je me suis vu prélever ma location jusqu'au bout du contrat, donc 4 mois de location payées alors que l'auto n'était plus à moi :etourdi:
Dernière édition le 15/06/2016 à 21:42 par FRANSYL, édité 1 fois
kri Le mer 15 juin 2016 21h46
pas tres commercial en effet :etourdi:

Pour la 45, on m'a parlé de 30E/mois
Alfisteforever Le mer 15 juin 2016 22h11
:bad: :etourdi:
Thibault Le mer 15 juin 2016 22h27
Idem pour moi. J'ai voulu passer a la tranche inférieure. On ne pouvait pas car ancien client. Je leur ai demandé si je devais le vendre puis le racheter immediatement pour en beneficier on m'a repondu que oui. Bah je l'ai vendu, mais pas racheté.
cliocampus Le jeu 16 juin 2016 06h17
C'est idiot ce manque de flexibilité.
Nickgtt Le jeu 16 juin 2016 11h57
C’est typiquement Français (et surtout chez Renault…) de vouloir faire du fric à court terme avec un concept novateur.

Des boites comme Tesla n’ont pas cet objectif minable de rincer à mort le client (pas à court terme…).
L’idée c’est mais plutôt de proposer un super produit a prix compétitif, une fois que la mayonnaise a bien pris on peut monter les tarifs.

Je suis persuadé qu’on verrait beaucoup plus de Zoé sur les routes avec une offre plus cohérente.
Imaginez qu’il n’était même pas possible de charger sa Zoé sur une prise 220V classique au début… :oh:

Dommage car le produit est bon.
Ben_92 Le jeu 16 juin 2016 11h58
je suis surpris qu'on voit pas plus de zoe

elle est pas chere, assez jolie, pratique

le fait que l'essence ait autant baissé n'a pas aidé non plus
fabala-x Le jeu 16 juin 2016 12h00
Leur offre de location de merde la plombe complètement
Sayemone Le jeu 16 juin 2016 12h35
Oui, cela plombe complètement le PRK, qui est plus élevé qu'en thermique....
cliocampus Le jeu 16 juin 2016 15h30
voilà.

Même si l'assurance annuelle est en gros à peu près identique à une thermique, l'offre avec la location est peu intéressante au regard de la limitation kilométrique, pire que le ldd.
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