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 Forum Megane RS |
| spilner |  le lun 27 nov 2017 à 14:05
Elle a de la gueule avec les grosses ailes |
| Ludovic | le lun 27 nov 2017 à 14:06
C'est vrai que le volant est sympa  |
| xu19tdi | le lun 27 nov 2017 à 14:15
clair top tu l'achètes, 3 mois d'attente. Le jour où tu l'as reçois présentation de la trophy 300ch ta caisse au lieu de perdre ses 30% vient d'en perdre finalement 40  |
| also01 | le lun 27 nov 2017 à 14:19
la video de l echappement fait vraiment penser a autre chose...  le bruit  |
| Ludovic | le lun 27 nov 2017 à 14:29
xu : je suis pas d'accord, au contraire cette fois Renault prévient les clients, avant ils faisaient la meme chose mais sans prévenir La démarche actuelle est plus respectueuse des clients je trouve (prévenir qu'une version plus puissante va sortir) |
| weber-dc40 | le lun 27 nov 2017 à 14:34
Après faut voir quel genre de trophy c'est. Ca peut être juste 300 bourrins et des jantes en couleur comme ça peut être une boite revue, des suspensions ohlins, et une nouvelle gestion des 4rd. |
| nico-20vt | le lun 27 nov 2017 à 14:44
Citation de xu19tdi : « clair top tu l'achètes, 3 mois d'attente. Le jour où tu l'as reçois présentation de la trophy 300ch ta caisse au lieu de perdre ses 30% vient d'en perdre finalement 40 »Ca n'a jamais été un problème, j'ai revendu la mienne (une RS250) en une semaine et au prix affiché, j'ai jamais vu ça.  Les amateurs ne s'y trompent pas et savent bien que l'auto n'a pas évolué tout au long de sa carrière sauf carto moteur... |
| xu19tdi | le lun 27 nov 2017 à 14:49
oui c'était surtout la MRS2 où c'était du grand enfumage |
| cliors27 | le lun 27 nov 2017 à 16:27
Ç est pourtant pas un moteur à hydrogène pour rejeter autant d eau remarque lors des rasso il y aura pas besoin de fontaines pour le pastis.....😁 |
| Kri | le lun 27 nov 2017 à 19:54
il n'a pas l'air si degeu le bruit je trouve, le 2.0 n'etait pas terrible |
| Toniciano | le lun 27 nov 2017 à 20:34
Ouais le vieux F4 faisait un bruit à chier, c'est pas pire là. |
| F7R | le lun 27 nov 2017 à 20:50
Ouais ben attendons la fiabilité du petit nouveau avant d'enterrer le vieux 2.0  |
| nico-20vt | le lun 27 nov 2017 à 23:50
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| madmax44 | le mar 28 nov 2017 à 01:45
Citation de HONDA1981 : « Et étonnamment... pas de Bleu Iron ! » pas si étonnant que ça puisqu'il est dispo sur la Clio mais pas sur la Clio RS  |
| Jl1970 | le mer 29 nov 2017 à 22:40
https://www.facebook.com/GTPerformance.fr/videos/1474167169304356/ (GT Performance - Test Drive Megane RS 700hp Chorba Motorsport | Facebook)   Facebook - 700cv  Dernière édition le 29/11/2017 à 22:41 par Jl1970, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mer 29 nov 2017 à 22:42
Ca motrice bien, en 6ème. |
| stiletoes1 | le mer 29 nov 2017 à 22:50
700ch mais y'en a que 300 qui passent au sol... |
| olcheval | le sam 2 déc 2017 à 11:19
https://www.youtube.com/watch?v=z_bbUS55atM (Mégane R.S. Genesis - YouTube)  YouTube - - |
| Spider | le sam 2 déc 2017 à 13:31
C'est vraiment dommage cette console centrale hyper moche  |
| HONDA1981 | le sam 2 déc 2017 à 14:35
Quelques infos sur la Mégane RS, dont les tarifs devraient être dévoilés mardi prochain   |
| Ludovic | le sam 2 déc 2017 à 17:59
163 g de c02 en bvm / jantes 19 ça fait combien de malus ça ?! + de 4000 € de mémoire  |
| weber-dc40 | le sam 2 déc 2017 à 18:00
4673 |
| F7R | le sam 2 déc 2017 à 18:34
ça va la tuer ça |
| Spider | le sam 2 déc 2017 à 19:35
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| cagivavite | le sam 2 déc 2017 à 19:49
Sur une caisse à 35k€,4700€ de malus ça commence à faire mal... Va falloir qu'elle soit sacrement remisé ! |
| Spider | le sam 2 déc 2017 à 19:51
Faut voir la liste des options aussi .. |
| F7R | le sam 2 déc 2017 à 20:34
La grosse remise compensera un peu mais on va être au dessus de 40k pour une bvm en 19", ça va être compliqué pour les acheteurs de l'ancienne génération |
| duduche60 | le dim 3 déc 2017 à 10:18
En tablant sur 45k€ options et malus compris + 20% (voire plus ?) de remise selon les circuits de vente on s'approchera des 35k€. |
| olcheval | le dim 3 déc 2017 à 10:29
Ce qui est finalement le tarif de la précédente et même de celle de 2004.... |
| Nickgtt | le dim 3 déc 2017 à 10:35
Non pas du tout : http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane-rs-ph2.php (RENAULT MEGANE (2) RS phase 2 (2005-) - ESSAI) http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-2-rs/2005/ (Fiches techniques Renault Megane 2 Rs 2005) Et ce sont des prix public non remisés |
| olcheval | le dim 3 déc 2017 à 10:37
Si tu prends en compte l'inflation je suis pas persuadé qu'elle soit plus chère aujourd'hui.... |
| Nickgtt | le dim 3 déc 2017 à 10:42
Hors malus, oui ça doit être identique. |
| Toniciano | le dim 3 déc 2017 à 11:06
C'est honteux ce système de malus car il rend caduques les progrès réalisés, y'a pas si longtemps une 500 Abarth était à 165g sans malus et maintenant c'est 5000 balles  |
| caraddict | le dim 3 déc 2017 à 11:28
Ceci dit quand tu vois les objectifs irréalistes fixés par l'Europe aux constructeurs à très court terme sous forme de très grosses amendes, heureusement que dans leur cas y a le cycle bidon des hybrides rechargeables pour tenter de compenser |
| jibe | le dim 3 déc 2017 à 12:07
Violent le nouveau malus sur la mégane 4, à ce compte là ils auraient mieux fait d'optimiser le 2.0T de la mégane 3 Tiens par curiosité j'ai passé ma Trophy au banc la semaine dernière, un peu déçu qu'elle sorte pas un peu plus mais quand même très content du résultat  |
| duduche60 | le dim 3 déc 2017 à 12:08
Par rapport à la 1ere version, il faut effectivement tenir compte de l'inflation, des 30% d'augmentation de puissance et des équipements supplémentaires. Le prix actuel malus compris n'est pas donc pas scandaleux. La GT qui arrive sera au niveau de puissance de la Megane 2 RS avec les équipements modernes et un châssis plus évolué. |
| jujuleterrible | le dim 3 déc 2017 à 12:14
Jibe > déjà elle fait tous ses chevaux, c'est déjà ça |
| weber-dc40 | le dim 3 déc 2017 à 12:16
Je trouve ça cher. En 2004 la megane profitait aussi de l'absence totale ou presque de propulsion, de la subaru qui s'était envolée, la seule offre sportive en compacte c'était du premium si je me souviens bien (r32, s3 etc.) ou de l'exotique genre civic. Aujourd'hui à 45 la concurrence est rude et on peut avoir de la propulsion ou des 4x4. |
| jibe | le dim 3 déc 2017 à 12:18
Yes juju je suis déjà content sur ce point je ne me plains pas |
| jujuleterrible | le dim 3 déc 2017 à 12:22
En 2004 la civic (EP3) fallait vraiment être connaisseur, zéro équipements et un caractère moteur diamétralement opposé ! Mais tellement désirable |
| Siouplé | le dim 3 déc 2017 à 13:53
16% d'inflation depuis 2005, les 27,5k€ de la MRS2 deviennent 32,5k€. Mais en même temps, comparer le taro de la MRS2 à la MRS4 c'est pas forcément causant, les perfs et l'équipement sont un peu plus pareils. |
| Ludovic | le dim 3 déc 2017 à 14:20
oui je me demande aussi de ce qu elle va donner aussi cette nouvelle Megane Gt 225 |
| patala | le dim 3 déc 2017 à 14:40
Une 205 avec 20 chevaux de plus... Ils ne vont pas lui mettre d'autobloquant, ce n'est pas comme la clio trophy. |
| Ludovic | le dim 3 déc 2017 à 16:38
un peu plus de couple surtout serait pas mal |
| Toniciano | le dim 3 déc 2017 à 16:43
300Nm de feu ma gueule. |
| Ludovic | le dim 3 déc 2017 à 16:45
c est pas si mal même si les Gt avec leur système 4control sont assez lourdes |
| patala | le dim 3 déc 2017 à 16:55
Pour la route ca suffit bien. |
| Ludovic | le dim 3 déc 2017 à 17:01
50 cv suffisent pour"faire de la route " si on va par la |
| patala | le dim 3 déc 2017 à 17:07
Vu le positionnement de la rs et de la gt et le malus de la rs. Autant je pouvais comprendre l'interet de la M3rs dans la gamme Megane que la... |
| Ludovic | le dim 3 déc 2017 à 17:37
développe un peu j ai pas compris |
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