Topic officiel de la CLIO RS - Page 78 - Auto titre
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Topic officiel de la CLIO RS
nico-20vt le lun 20 juil 2015 à 13:35
weber> Oui on commence à connaître leur manège. :D
Vulpina le lun 10 août 2015 à 14:12
Est ce qu'il ya moyen , avec cette CLITO de faire un demarage en 1ere un peux plus rapide que ce que propose la boite auto ?
Car la voiture , a un stop , demarre vraiment tout doucement type auto ecole , ca embraye a 1000tr et la voiture limite elle broute .

J'ai pas besoin du launch control , juste pouvoir partir un peux plus vite que la normale a certain moment , a l'arret .
Toniciano le lun 10 août 2015 à 14:16
A forte charge tu as bien du régime non ?
Tu voudrais prendre plus de régime mais à même charge en conduit cool ??
Vulpina le lun 10 août 2015 à 14:59
non je voudrais mettre un peux les gaz avant de demarrer a un stop .
Mais la voiture embraye toujours au plus bas regime moteur possible .

Je peux mettre gaz des l'arret , ca na change rien , les premieres metres sont tres laborieux , apres oui ca pousse la premiere mais bon .
Toniciano le lun 10 août 2015 à 15:07
Ha oui mais non ça c'est pas possible, plus tu mets de patinage plus tu mets d'énergie aux embrayages donc tu n'aurais jamais ça en usage normal.
Vulpina le lun 10 août 2015 à 15:22
je sais pas ma TT RS reagissais differement , avec le S tronic ,a un stop si je mettais pied dedans ca partais vraiment fort :D
nico-20vt le lun 10 août 2015 à 15:26
Et en mode sport ou race ça ne change rien ?
Vulpina le lun 10 août 2015 à 15:31
non pas grand chose , en tout cas a un stop .
Toniciano le lun 10 août 2015 à 15:53
Ouais enfin sur une boîte wet clutch tu peux te permettre plus d'energie que sur une dry clutch, le comparatif n'a pas trop de sens...
weber-dc40 le lun 10 août 2015 à 16:31
Plus le lag.

C'est vraiment une cacahuète cette caisse on dirait.
Vulpina le lun 10 août 2015 à 17:20
en RS drive ca vas un peut mieux , je le mets pas souvent .
madmax44 le lun 10 août 2015 à 18:09
le 2.5 a un certain lag justement ;)

jamais eu l'occasion de tester le LC de la Clio.
Vulpina le lun 10 août 2015 à 20:12
https://shop.quaife.co.uk/catalogsearch/advanced/result/?vehicle=4&product_type=11&sub_type=16&manufacturer=71&model=177&q= (Quaife Engineering)

Ca ne vas pas sur la clio 4 ca par hasard ?
Toniciano le lun 10 août 2015 à 20:16
Non absolument pas, c'est pour TL4
Vulpina le lun 10 août 2015 à 20:23
dommage :ouin:
nico-20vt le mer 12 août 2015 à 18:52
Alors alors, ça dit quoi par rapport à une auto qui a un autobloquant et plus de couple ?

Pour commencer, ça chante mieux !

https://www.youtube.com/watch?v=gA_MSJr5gPA&feature=em-uploademail (Renault Clio RS 220 Trophy vs Peugeot 208 GTi track battle - YouTube)
YouTube -
-
Toniciano le mer 12 août 2015 à 18:57
Pour moi c'est 208 "PTS" direct, même pas à réfléchir :good: bravo PSA.
La Clio 4 RS ça aurait dû être ça bordel !!
nico-20vt le mer 12 août 2015 à 18:59
Et en 17", la config idéale. :D
weber-dc40 le mer 12 août 2015 à 19:00
C'est clair y a pas match.
Quand tu vois le matos sur la 208, forcément à un moment ça doit se ressentir à la conduite. :D
Sinon autant aller sur une fiesta ou carrément sur une megane.

Dernière édition le 12/08/2015 à 19:01 par weber-dc40, édité 1 fois
nico-20vt le mer 12 août 2015 à 19:05
L'essayeur dit que la Clio est plus précise, faut croire que ça se ressent aussi... J'ose pas imaginer avec un autobloquant.
thibault le mer 12 août 2015 à 19:08
J'ai lu pas mal de mag notamment anglais concernant la 208. Plusieurs comparo avec la fiesta ou la fiesta gagne malgré les ameliorations de la 208.
weber-dc40 le mer 12 août 2015 à 19:13
Le prix est délirant aussi, ça se prend en compte chez les gti.
Vulpina le mer 12 août 2015 à 20:30
bof , je garde ma boite auto et mes 4 portes sans soucis part rapport a la 208.
xxxthedevilxxx le mer 12 août 2015 à 20:31
ah mais on te la laisse, pas de soucis :D
Toniciano le mer 12 août 2015 à 20:33
:D :good:
spilner le jeu 13 août 2015 à 00:19
Dans Evo, la 208 30e est mieux classée qu'une Fiesta ST stock. Mais vs une Fiesta Mountune ils mettent la Fiesta 1ère
Vulpina le dim 16 août 2015 à 13:04
nan mais pour un daily simpa tu t'en fou de ca , la majorité de ceux qui achetent RS ne vont jamais sur circuit .

je prefere largement avoir une clio 4 RS dans mon garage plutot que de me pignoler sur rien du tout :D
Je la prefere a la megane RS et je suis pas le seul , a passer de l'une a l'autre sans le regretter .
Dernière édition le 16/08/2015 à 13:05 par Vulpina, édité 1 fois
Toniciano le dim 16 août 2015 à 13:05
Amusant comme remarque, ici ça ne se pignole pas vraiment sur rien du tout t'es pas sur F.A...
ludovic le dim 16 août 2015 à 15:31
vulpina : peut tu nous dire pourquoi tu la préfère a la megane RS ?
xu19tdi le dim 16 août 2015 à 15:48
j'aurais presque tendance à préférer la clio sur le papier ceci dit :D

pour la position de conduite et la boite EDC, mais à essayer
F7R le dim 16 août 2015 à 16:13
Elle est parfaite la position de conduite dans la Mégane.
Avec les Recaro en tous cas.
xu19tdi le dim 16 août 2015 à 16:18
je parlais entre clio et 208 pardon
F7R le dim 16 août 2015 à 16:57
;)
Vulpina le dim 16 août 2015 à 21:02
pour moi la clio plus sympa que la megane ca veut dire , pour mon utilisation , dayli a la campagne .

La clio est encore plus vive et legere que la megane a la conduite , plus joueuse ,plus precise ,freine mieux aussi j'ai l'impression .

Donc pour rester dans les limitations +30 c'est largement suffisant une fois reprog , avec l'ajout de couple qui vas bien .

La boite auto est un avantage pour moi , les 4 portes aussi , le R link tablette ,camera de recul ,siege chauffant , tout ca j'avais pas dans la megane .

Je l'ai pousséé un peux dans un grand rond point aujourd'hui , ca part tres bien en gardant une sensation de controle total .
Ca part beaucoup plus tot que la megane , ca remue bien plus !
F7R le dim 16 août 2015 à 21:10
C'était une Mégane 3 RS que tu avais ? :louche:
Vulpina le dim 16 août 2015 à 21:13
oui pack cup luxe et reprog .
F7R le dim 16 août 2015 à 21:29
Ah...soit...

ce qui m'étonne c'est le " plus vive, plus précise , freine mieux "....:idee:

Sinon l'edc c'est un truc qui me chagrine ( pour ne pas dire plus ) sur ce genre de caisse
ludovic le dim 16 août 2015 à 21:52
heu freine mieux que la megane ç est plus qu étonnant
Thibault le dim 16 août 2015 à 22:30
Ca tient pas la route on dirait :D



6 tonneaux en l'air avant de toucher le sol ! Elle a sauté un grillage de 2 mètres de haut avant de retomber derrière 4 mètres plus bas. C'etait a Pau-Arnos aujourd'hui.

Je n'avais jamais vu un si gros carton en trackday. Le mec est resorti vivant évidemment. Vive les voitures modernes pour ca.
ambre le dim 16 août 2015 à 22:32
OOOH putain le crash il arrivait fort !!! :oh: :oh: :bad:
F7R le dim 16 août 2015 à 22:34
:oh:
brice176 le dim 16 août 2015 à 22:40
La cascade de la mort qui a pas fini en mort
Vulpina le dim 16 août 2015 à 22:44
la vache , heuresement que le mec a rien ,
greg.4551 le lun 17 août 2015 à 00:56
Il a gagné ça journée celui la.:oh:
hoher29 le lun 17 août 2015 à 05:20
:oh:
CLA69 le lun 17 août 2015 à 07:48
Comment ça se passe niveau assurance ?
caraddict le lun 17 août 2015 à 07:51
Tu peux te faire bien mal à Arnos :/
xu19tdi le lun 17 août 2015 à 08:11
:oh: outch!!
xxxthedevilxxx le lun 17 août 2015 à 08:58
Tout est pour ta tronche sauf le corporel couvert par ton assurance j'imagine?
Toniciano le lun 17 août 2015 à 09:05
Putain il a mis du boost c'était pas d'origine.
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