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 Topic officiel de la CLIO RS |
| phastaz |  le ven 27 mai 2016 à 14:00
" On the racing side this is easy to do, but when you start working with the road car guys – when you need to make it fit on the production line – it gets complicated.’" " If approved for production the R.S.16 will be built in limited numbers – somewhere around the 250 mark" La serie n'est pas exclue et la voiture a ete concue pour que ça soit possible visiblement. |
| fan2caisses | le ven 27 mai 2016 à 14:02
Oui mais selon Renault, c'est niet. Pour le moment du moins...  |
| madmax44 | le ven 27 mai 2016 à 14:09
Faut pas tuer le reste de la gamme, aussi bien la Clio Trophy que laisser la Mégane finir sa vie tranquillement. On verra après. La faisabilité même d'un passage en production de par le choix des solutions choisies n'est pas anodin. Dernière édition le 27/05/2016 à 14:10 par madmax44, édité 1 fois |
| madmax44 | le ven 27 mai 2016 à 14:40
production envisagée d'ailleurs confirmée sur le FB. |
| Nickgtt | le ven 27 mai 2016 à 14:43
Vu que la Clio restylée n'est pas officiellement annoncée, c'est peut être pour ça que celà reste au conditionnel. |
| fan2caisses | le ven 27 mai 2016 à 14:46
Communication incompréhensible quoi...  |
| spilner | le ven 27 mai 2016 à 14:46
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| stiletoes1 | le ven 27 mai 2016 à 14:47
Je pense que ça sortira en petite série quoiqu'ils puissent dire... faire un mulet technique et dépenser du temps et de l'énérgie pour un truc qui sortira pas, il suffisait juste de foutre un kit carrosserie sur une clio RS Trophy et basta ! J'avais raison pour les pivots découplés   |
| madmax44 | le ven 27 mai 2016 à 14:53
Citation de fan2caisses : « Communication incompréhensible quoi... »il me semble que ça se passe très souvent comme ça, toutes marques confondues, le "on réfléchit encore". |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 14:56
stiltoes > Ils ont repris quasi tout de la Mégane RS Trophy pour réadapter à la Clio, donc forcément une partie du train avant effectivement. A conduire, à part un poids à peine plus léger et un empattement un peu plus court, ça va pas être non plus une révolution. En tout cas surement pas à la hauteur du buzz. Dernière édition le 27/05/2016 à 14:57 par nico-20vt, édité 1 fois |
| spilner | le ven 27 mai 2016 à 15:01
Ils ont repris des parties de Clio 3 aussi |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 15:06
Ah oui j'avais pas lu. Donc de Mégane 2 RS puisque la Clio 3 reprenait les pivots etc.  |
| ramses2 | le ven 27 mai 2016 à 15:07
Moi je dis il testent les réaction du public. Elle sortira! |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 15:10
Si au moins les ailes larges pouvaient profiter aux versions normales ce serait bien, mais il faudrait monter de série les trains roulants de celles-là... Ce serait dingue en efficacité châssis vu l'élargissement conséquent. |
| Siouplé | le ven 27 mai 2016 à 15:29
Citation de ramses2 : « Moi je dis il testent les réaction du public. Elle sortira! » https://www.youtube.com/watch?v=nHacI2YKFOY (On vote ? Moi je dis il bluffe - La cité de la peur - YouTube)   YouTube - - |
| phastaz | le ven 27 mai 2016 à 15:38
" A conduire, à part un poids à peine plus léger et un empattement un peu plus court, ça va pas être non plus une révolution. En tout cas surement pas à la hauteur du buzz." Je me demande bien comment tu peux arriver à de telles conclusions sur la base d'un article, surtout que t'as pas capté que c'était pas des trains de Megane 3.... |
| stiletoes1 | le ven 27 mai 2016 à 15:41
nico-20vt > c'est pour ça qu'ils ont pris les pivots découplés de la Clio 3 RS ? ainsi que le bras de suspension inférieur... pour le poids à peine plus léger ils parlent d'un poids en dessous de 1200kgs si on prend une M3RS Trophy R qui pèse 1350kg ça fait juste 150kgs en moins une paille |
| madmax44 | le ven 27 mai 2016 à 15:48
il faut se méfier du poids annoncé par Renault Sport sur la Clio RS. De leur propre aveu, il y a un écart très conséquent avec la réalité. |
| Siouplé | le ven 27 mai 2016 à 16:37
Selon les stats zeperfs, en poids max UE relevés, la MRS3 275 est un poil en dessous de 1t5 (vraiment pas mal... ), la trophyR est sous 1t4, et la CRS4 juste en dessous de 1t4 ( ). |
| Jl1970 | le ven 27 mai 2016 à 16:41
c'est évidement une caractéristique primordiale lors de l'achat d'une voiture , son poids |
| caraddict | le ven 27 mai 2016 à 16:46
Sur une sportive, c'est sûr que ça sert à rien de s'y intéresser  |
| patala | le ven 27 mai 2016 à 16:46
Pour jauger le comportement d'une auto a vocation sportive, oui le poids est une composante importante. |
| Jl1970 | le ven 27 mai 2016 à 16:51
Mais 1300kg , avec un minimum d'equippements , faut pas esperer mieux dans cette gammme de prix . Dernière édition le 27/05/2016 à 16:51 par Jl1970, édité 1 fois |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 17:17
Citation de phastaz : « " A conduire, à part un poids à peine plus léger et un empattement un peu plus court, ça va pas être non plus une révolution. En tout cas surement pas à la hauteur du buzz." Je me demande bien comment tu peux arriver à de telles conclusions sur la base d'un article, surtout que t'as pas capté que c'était pas des trains de Megane 3.... » Merci, je sais lire, y compris en anglais. Avec des éléments de train avant de Mégane 2 et un train arrière de Clio de rallye car y avait que ça de compatible, je confirme mes dires. |
| ludovic | le ven 27 mai 2016 à 17:18
vous excitez pas, elle sera pas produite, comme ca c'est plus simple enfin j'ai du mal a croire que ca soit juste un concept, c'est trop proche de la réalité je trouve... |
| phastaz | le ven 27 mai 2016 à 17:28
"Ils ont repris quasi tout de la Mégane RS Trophy pour réadapter à la Clio" et "Avec des éléments de train avant de Mégane 2 et un train arrière de Clio de rallye " Ah oui d'accord.... Ca confirme vachement tes dires.... |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 17:29
Le délire voiture de course homologuée sur base de 5 portes ne me fait de toute façon absolument pas rêver. Si ça excite certains d'avoir accès aux arceaux en ouvrant les portes arrière, c'est tant mieux pour Renault. C'est pourquoi j'espère qu'au moins une partie de ces éléments va se retrouver sur la phase 2, je pense notamment aux trains plus larges avec extensions d'ailes. |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 17:30
phastaz > J'avais pas lu l'article, je l'ai écrit à 15h06, t'essayes de prouver que je suis une tanche en anglais ? |
| ludovic | le ven 27 mai 2016 à 17:30
oui en 5 portes elle devrait etre moins rigide qu'une mégane coupé logiquement ? |
| phastaz | le ven 27 mai 2016 à 17:31
Je souligne que tu te contredis tout le temps et que c'est super lourd. |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 17:33
Ben non, y a pas de contradiction, je partais sur des hypothèses sans avoir lu les dernières infos. |
| caraddict | le ven 27 mai 2016 à 19:20
Le show car pour Monaco a un arceau et pas de banquette mais rien ne dit que la caisse de série (hypothétique) reprenne ça |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 19:24
putain de poissard!!  un client de ma femme (de la poste hein  ) a une soub et une clio 4 rs.elle est en vente sur le bon coin. il lui dit, on se verra, votre mari pourra l'essayer . sa femme arrive ce matin a leur société a 7h00; 7h15 deux types cagoulés se pointent sur le parking et piquent la clio.  devant les caméras. ils avaient "un espèce de boitier".  |
| weber-dc40 | le ven 27 mai 2016 à 19:27
Ca commence à se savoir sur les RS, de quoi refroidir pour un achat. |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 19:29
C'est tout le problème du main libre... Et plus on va vers les voitures connectées plus on sera sujet à ce genre de problème... On a pas fini... |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 19:32
ca a duré moins de 3 minutes. les flics ont la vidéo mais pas grand chose pour le moment. la bonne femme a flippé. seule dans la boite. ils auraient pu la braquer! |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 19:35
Sans vouloir faire de pub, sur une RS le système bloc vol est quasi obligatoire. |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 19:36
c'est quoi? les trucs a la con de Norauto? |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 19:39
Non je parle pas des machins à mettre sur le volant. http://www.blocvol.com/ (Blocvol BLOCVOL : Anti car et home jacking : système antivol alarme auto moto) |
| fan2caisses | le ven 27 mai 2016 à 19:40
Nico20 qu appelles tu un "bloc vol" ? |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 19:43
je croyais qu'on pouvait pas faire de reprog?  https://www.leboncoin.fr/voitures/968261131.htm?ca=21_s (Clio 4 rs Voitures Vaucluse - leboncoin.fr) |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 19:45
fan2caisses > http://www.blocvol.com/video_fr3.php (Blocvol BLOCVOL : Vente systeme antivol voiture anti car jacking automobile anti agression) |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 19:48
barba > C'est impossible sur Stockautitre oui. https://www.youtube.com/watch?v=Qik5NxqjSK8 (* Reprogrammation Moteur * Renault Clio 4 RS 200cv @ 235cv Dyno Digiservices Marseille - YouTube) YouTube - - |
| weber-dc40 | le ven 27 mai 2016 à 19:48
Y a des fois, mieux vaut se faire voler sa caisse que se la faire dégrader ou pire dans le cas présent où la bonne femme était à côté. |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 19:52
d'origine ca ira très bien! ma femme veut pas du jaune Sirius! |
| nico-20vt | le ven 27 mai 2016 à 19:52
Elle a raison c'est moche avec les éléments rouges à l'intérieur. |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 19:59
c'est toi le moche! |
| madmax44 | le ven 27 mai 2016 à 20:02
une voiture du livre revenait de peinture parce que la tentative de vol a été interrompue par un système antivol qui a coupé le moteur. Résultat : le voleur a fini la voiture à coups de batte de baseball avant de se barrer. |
| barbatacci | le ven 27 mai 2016 à 20:04
un pote avait récupéré sa caisse comme ca. ils avaient meme chié dedans!  |
| weber-dc40 | le ven 27 mai 2016 à 20:06
Puis après y a l'immobilisation, les réparations pas toujours bien faites, l'assurance qui te demande comment ils ont ouvert la caisse patatipatata. Franchement je préfère me la faire voler. Et si t'es à côté ou chez toi s'ils ont envie de te demander le mode d'emploi... |
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