Présence de Mayonnaise

le mar 4 août 2015 à 21:05

Bonjour j'ai e clio 2 , 16 Valves . je suis parti chez Norauto pour faire une vidange sauf qu'ils n'ont pas accepté de me la faire à cause de la présence de mayonnaise sur le bouchon et la canalisation de huile . le chef de l'atelier Norauto dit qu'il y'a la présence de l'eau dans le moteur et c a cause du joint de culasse.
Je suis parti directement chez Renault sauf que c dernier n'étaient pas de cet avis.
Pourriez vous m'aider s'il vous plait.?

Jujuleterrible

le mar 4 août 2015 à 21:09

Ils ont dit quoi Renault

turbo1980

le mar 4 août 2015 à 21:15

Que ca sentait plutot la merguez.

le mar 4 août 2015 à 21:15

ils ont dis que c'étais à cause de la condensation et que c'étais normal

Jujuleterrible

le mar 4 août 2015 à 21:21

Oui c'est vrai, tu peux avoir de la mayo dans le bouchon de remplissage d'huile à cause de la condensation

Tu fais quels types de trajets

ton moteur tourne "normalement"

ta voiture bouffe de l'huile

Parce que de l'huile dans l'eau ça "peut aller" pour une guez qui va pas trop rouler , mais de l'eau dans l'huile ça va pas aller en s'arrangeant...

le mar 4 août 2015 à 21:28

je fais des petit trajet de 15 Km par jour et rarement des long trajet .
Par contre ma voiture roule le plus normalement possible , elle ne consomme pas de l'huile et ne chauffe pas.

Pourriez vous etre plus claire sur la derniére phrase?

j'aimerai bien savoir pourkoi d'autre voitures (clio2 ou autres) n'ont pas ce problème?

Nickgtt

le mar 4 août 2015 à 21:36

Vérifie bien ton niveau d'eau plutôt que l'huile.

le mar 4 août 2015 à 21:52

le niveau d'eau est bon !!!!!

le mar 4 août 2015 à 22:01

Récupère la mayo c'est bon avec les merguezs

thamomo007

le mar 4 août 2015 à 22:07

de la condensation, ?? hé on est pas en hiver !

le mar 4 août 2015 à 22:08

Elle date de quand la dernière vidange?

Jujuleterrible

le mar 4 août 2015 à 22:09

Le joint de culasse qui flanche :

_de l'eau se retrouve dans l'huile: ton liquide de refroidissement passe dans ton huile moteur --> dans un moteur on met de l'huile, pas autre chose.....pas besoin de te dire ce qu'il va arriver

_de l'huile se retrouve dans l'eau: l'huile du moteur passe dans le liquide de refroidissement --> de la mayo va se former dans le bouchon du réservoir de LDR et tes canalisations d'eau vont se boucher....le refroidissement ne fonctionnera plus correctement et ton moteur va surchauffer

Dans les 2 cas le niveau d'eau baisse.

Quand tu tires la jauge du niveau d'huile, c'est "net" ou alors tu as des points blancs sur la jauge

Il en est où ton niveau d'eau

le mar 4 août 2015 à 22:27

la jaune est net pas de point blanc et mon niveau d'eau et bien.

je ne sais pas si c le début d'un probleme?

le mar 4 août 2015 à 22:31

Fait ta vidange en nettoyant bien les bouchons et jauge et vois si ça revient ou pas

le mar 4 août 2015 à 22:31

Tu peux faire faire un test d'étanchéité si besoin

le mar 4 août 2015 à 22:43

merci pour vos recommandations!! c'est quoi un test d'étanchéité?

viktor

le mar 4 août 2015 à 23:23

ça se fait avec ça http://www.dema-france.com/articles/kit-test-etancheite-circuit-de-refroidissement-1301.html (Kit test étanchéité - circuit de refroidissement - Outillage - Fournitures)
Il y'a peut-être des moyens pas chère que je connaît pas.

le mer 5 août 2015 à 10:21

Merci à tous

le mer 5 août 2015 à 10:33

En gros le principe du test d'étanchéité c'est le mettre le circuit sous pression. Exemple 2.5 bars, si la pression baisse c'est donc qu'il n'est pas étanche et la recherche de panne

Casawi

le mer 5 août 2015 à 10:52

Pourquoi ne pas faire la vidange chez renault directement ?

le mer 5 août 2015 à 11:24

Merci pour l'explication Brice , Casawi j'ai pris rendez vous pour Mardi chez Renault . mais j'aimerai bien savoir si ça les engagent pour des réparations si j'ai des problèmes de joint de culasse plus tard ou pas?

le mer 5 août 2015 à 11:29

Non

le mer 5 août 2015 à 11:33

d'ou mes craintes!!!

le mer 5 août 2015 à 11:40

Si tu as déjà un joint qui fuit, ils n y sont pour rien

le mer 5 août 2015 à 11:46

Mais si je fais une révision chez eux et ils ne signalent pas le problème ça les engagent en rien du tout??

le mer 5 août 2015 à 11:48

Ça les engagent pas

le mer 5 août 2015 à 11:49

Ben non, tu es même déjà allé les voirs pour le problème

Tu n as pas de bol si il y a un problème, mais c est pas au dernier qui a touché ta voiture de l assumer, c est à toi

le mer 5 août 2015 à 12:08

je n'arrivent pas à comprendre pourquoi ils disent qu'il n'y a pas de problème ?

viktor

le mer 5 août 2015 à 12:13

tu continues à rouler tu contrôles tes niveaux eaux et huiles régulièrement, et si un jour tu vois le pape se faire nommer dans ton rétro (grosse fumée blanche voir bleu), tu la ramènes chez renault(si t'y arrive) et tu redemande si c'est normal

Pierrot01

le mer 5 août 2015 à 12:14

tout simplement parce qu'il n'y a pas de problème

a++

le mer 5 août 2015 à 12:15

Merci Viktor , sauf que moi je voudrai anticipé les choses!!

le mer 5 août 2015 à 12:15

J aurais dit "peut être pas de problème"

le mer 5 août 2015 à 12:17

Ben 2 façon d anticiper

Tu change ton huile et tu surveille tes niveaux et la mayo, tu fais faire un test de mise en pression.

Moi je me contenterais du 1 au début

le mer 5 août 2015 à 12:20

ok Merci à tous

mugatu

le mer 5 août 2015 à 14:13

Fort possible que ce soit juste de la condensation avec tes petits trajets.
Raison de plus pour rapprocher les intervalles de vidange dans ton cas.

Un bon nettoyage du carter de couvre culasse et une première vidange avec produit nettoyant à conseiller par contre, parce que si t'as de la mayonnaise au bouchon:

En dessous ça risque d'avoir cette gueule là:

Dernière édition le 05/08/2015 à 14:21 par mugatu, édité 1 fois

mugatu

le mer 5 août 2015 à 14:14

Sinon, t'es pas passé par l'autoroute A11 y'a pas longtemps ?
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/08/05/97001-20150805FILWWW00082-a11-la-mayonnaise-contraint-a-refaire-la-route.php (A11: la mayonnaise contraint à refaire la route)