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 Renault 25 V6 Turbo 182ch |
| BERTRAND29 |  le ven 30 mai 2008 à 21:03
Salut à tous  Je vous présente ma nouvelle Renault 25 V6 Turbo 182ch Cette voiture appartenait à un ami, suite à l'achat d'une CX GTI Turbo 2, il m'a vendu sa 25. Rouge lucifer de chez Psa, intérieur cuir noir, jantes bbs, valise de coffre Baccara, chaine hifi, climatisation ... etc Quelques photos :                     Une ptite vidéo : http://www.dailymotion.com/video/x5iazx_presentation-r25-v6-turbo-182ch_auto   Dailymotion 02:54 Présentation R25 V6 Turbo 182ch Et quelques photos de maa GTX Bvm qui a reçu une face avant de V6i       Dernière édition le 30/05/2008 à 21:48 par BERTRAND29, édité 3 fois |
| xu19tdi | le ven 30 mai 2008 à 21:05
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| nico-20vt | le ven 30 mai 2008 à 21:09
Superbe état! La V6 Turbo était hallucinante pour l'époque. Que d'équipement, de confort, de puissance.  |
| thomas02 | le ven 30 mai 2008 à 21:09
Propre la V6 en tout cas mais dommage qu'elle soit rouge PSA ! |
| maxime56 | le ven 30 mai 2008 à 21:09
Très belle. |
| ludovic | le ven 30 mai 2008 à 21:12
Heu bertrand t'est bien sur que c'est une 182cv il me semble bien que les V6 turbo phase 2 avec les jantes bbs, c'était les 205cv non ? |
| rsi | le ven 30 mai 2008 à 21:18
'tain, c'est la mode des montages vidéo avec musique des années 80  on va faire un post ou on va toutes les recenser |
| Dany.Heatley | le ven 30 mai 2008 à 21:18
Woaaaaa c'est quoi tous ces boutons?  C'etait ce qu'il y avait de mieux chez renault a l'epoque non?Cb ca couT avant? |
| Neozaphode | le ven 30 mai 2008 à 21:25
dany Ba même de nos jours ils ont pratiquement jamais réussi à faire mieux |
| Eric | le ven 30 mai 2008 à 21:31
Oui c'est une 205cv celle-ci, pas 182. |
| nico-20vt | le ven 30 mai 2008 à 21:32
Alors tu t'es trompé dans le titre de ton post. |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 21:34
Non, elle date du 13 mars 1989 donc modèle 182ch. Elle ne possède pas les jantes d'origines "étoile" mais les BBS de la 205ch. |
| nico-20vt | le ven 30 mai 2008 à 21:40
Ok parfait.  |
| Eric | le ven 30 mai 2008 à 21:40
Exact.. rare en 182cv la PH2.. |
| nico-20vt | le ven 30 mai 2008 à 21:42
Chapeau en tout cas, ça fait plaisir à voir dans cet état. ça me rappelle de bons souvenirs, mes parents avaient une 25 GTS quand j'était petit! |
| zlackie | le ven 30 mai 2008 à 21:52
Très jolie, je pense qu"elle est entre les mains d'un passionné |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 22:26
Merci Déjà 5 000km avec en 1 mois et demi, un plaisir ! Pas mal de route début juillet, rassemblement de R25 et Safrane avec mon forum à St Raphaël donc + de 2700km en 10jours. |
| nico-20vt | le ven 30 mai 2008 à 22:28
Un plaisir à rouler j'imagine, c'est top confort. |
| freemen | le ven 30 mai 2008 à 22:38
Haaa la R25. Mon père a eu une des dernières GTS (92) ... reprise 1000€ en 2000 avec l'achat de la Mégane Coupé ... 240.000 kms. St Raphaël...on est descendu à St Raph. un été, on a dus démonter 3 fois le carbu. Deux sur une air de repos avec un canif et une fois dans un petit garage de campagne pour enfin pouvoir le netoyer correctement au compresseur. Pour l'anecdote, un garage Renault de Lyon a refusé de se pencher sur la voiture disant qu'il fallait changer le réservoir et tout les conduits...et le petit garage Renault a également refusé de la regarder mais nous a laisser utiliser les outils. Mis à part ces problèmes apparu après 150.000kms...un fais palace. Tellement confortable que les clients de mon père ne voulait plus sortir avec une autre voiture quand ils venaient en Belgique...et pourtant c'était de richissime Emir ou Dirigeant Politique habitué au Luxe. Dernière édition le 30/05/2008 à 22:42 par freemen, édité 1 fois |
| thamomo007 | le ven 30 mai 2008 à 22:46
Comme quoi quand on en prends soin ca reste en super bon état une voiture Bravo à ton pote pour l'état en tout cas, garde là dans le même état  |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 22:47
Elle sera entretenue comme mon ancienne Baccara Turbo. |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:13
Mon voisin avait une V6 injection de 88, puissance?, couleur violette/mauve, sacré bonne routière qui n'a rien à envier aux safranes et velsatis à notre époque...(moins fiables que la 25  ) |
| F7R | le ven 30 mai 2008 à 23:14
Dans les 150ch ... |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 23:27
La V6 Injection en 1988 : 2.8 160ch Si c'était une Bva, le 2.7 144ch |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:34
Boite manuelle... merci les gars!. je crois qu'elle est sur cales.. il faudrait que je demande à mon voisin( il est à coté de mes parents mais il l'avait mise à 30km de caen dans un garage...pour passer à la clio II dci 80 puis II en 105cv ...) |
| aurelien951 | le ven 30 mai 2008 à 23:37
Elle est trers jolie, dommage pour la couleur! |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:38
Salut aurel! tu serait tenté par une R25? ... en mode rallye bien sûr! |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 23:38
Dommage pour la couleur ? C'est bien ça qui m'a fait craqué ! Elle ne passe pas inaperçue et ça change du gris ... Un ptit air de la version "HAS Storming" |
| zlackie | le ven 30 mai 2008 à 23:40
Rouge Psa je pense qu'il a voulu dire |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:41
En noir lle doit être impec! |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:41
Avec jantes dorées... il y en a eu d'origine... non? |
| aurelien951 | le ven 30 mai 2008 à 23:45
C'est dommage que ce ne soit plus une couleur d'origine c'est ce que je veux dire! |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:51
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| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:52
en assurance tu payes combien?? |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 23:53
Couleur d'origine trop sage ... A part un beau bleu sport, rouge titien .. etc Pas de BBS dorées D'origine, elle était blanche avec un becquet : http://www.leboncoin.fr/vi/16070905.htm?ca=6_s Plus discret ... Repeinte il y a quelques années à Nîmes. |
| BERTRAND29 | le ven 30 mai 2008 à 23:53
350euros à l'année : Tiers + BG |
| tamtam1472 | le ven 30 mai 2008 à 23:58
BG? Bonus G....  |
| BERTRAND29 | le sam 31 mai 2008 à 00:00
Brise glace |
| tamtam1472 | le sam 31 mai 2008 à 00:03
Ok ça va en fait... je paye ça pour ma 205 gld de 1998.. (341 000km). |
| tamtam1472 | le sam 31 mai 2008 à 00:03
Oups...1988 c'est mieux |
| crap | le sam 31 mai 2008 à 00:05
Roooh dis donc elle est belle, on la dirait presque neuve ! |
| legend41 | le sam 31 mai 2008 à 00:09
Elle est magnifique |
| BERTRAND29 | le sam 31 mai 2008 à 00:20
La caisse à 183 000km (178 000 le 15 avril ...) et le moteur à 100 000km de moins. Changement en 1996 à 99 800km par un neuf. Ce qui est très appréciable sur ce moteur par rapport à la 205ch, c'est que le turbo s'allume très top. Dès 1500tr/min, il siffle déjà donc grande souplesse. 0.7B d'origine, il souffle maintenant à 0.9B. Possible de monter à 1.1B mais je ne veux pas prendre de risque pour le moteur. + une dump valve dessus. |
| thamomo007 | le sam 31 mai 2008 à 08:12
Le turbo est d'origine dessus ? |
| ludovic | le sam 31 mai 2008 à 09:41
C'est vrai que pour beaucoup d'entre nous , dans ceux qui ont une trentaine d'année, se souviennent bien de la R25 . Car quand nous étions gamins c'était souvent la voiture de ses parents ou proches qu'est ce qu'ils en ont vendu a l'epoque de ces bagnoles, le monospace n'existait quasi pas (l'espace existait déja mais se vendait au compte goutte). y en avait plein les rues |
| idole | le sam 31 mai 2008 à 09:45
Ah non, mes parents ne juraient que par citron, ou talbot  |
| zlackie | le sam 31 mai 2008 à 11:08
Le mien devinez,? Ford biensur |
| ludovic | le sam 31 mai 2008 à 11:17
Moi la première voiture que j'ai conduit c'était une ... R25 GTX ca marchait bien n'empeche pour l'epoque ! |
| mav99 | le sam 31 mai 2008 à 11:26
Magnifique bagnole, on n'en voit que trop peu des comme ça!! |
| ludovic | le sam 31 mai 2008 à 11:38
Bertrand29 : elle n'a pas le becquet d'origine non plus ? voici une vraie V6 turbo 205cv  |
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