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Renault Floride/Caravelle [international forum] |
| caravelle66 |  Le ven 5 mars 2010 à 08h22
Non Eric il n'est pas trop tôt pour prendre RDV, je serai à Reims le samedi comme d'habitude  , lieu de rencontre le Stand FCCF à l'heure de l'apéro   |
| 7nfg | Le ven 5 mars 2010 à 11h21
Encore 2 semaines passées à l'hôpital . Décidément à l'approche de la cinquantaine je vais avoir besoin d'une sérieuse restauration , pourtant je ne suis pas une flocar  .Pour Reims , je voulais y aller mais ...vraiment pas la forme . |
| eric14 | Le ven 5 mars 2010 à 13h43
CARAVELLE66, pas de probléme pour l'apérooooooooo. J'ai refait 80 supports d'insigne que je vais donner au club............... |
| fl36 | Le ven 5 mars 2010 à 16h48
Moi aussi présent à Reims le samedi. Eric: |
| mura03 | Le ven 5 mars 2010 à 17h39
7nfg - courage et bon rétablissement |
| caravelle66 | Le ven 5 mars 2010 à 18h41
7nfg soigne-toi bien pour être en forme au printemps et rouler en Caravelle. |
| mura03 | Le ven 5 mars 2010 à 18h55
N'oubliez pas les 26, 27 et 28 Mars le Motor festival d'Avignon au parc des expositions http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=home&hl=fr_FR |
| posse | Le ven 5 mars 2010 à 20h34
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130371054578&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en#v4-31 |
| SaluC1 | Le ven 5 mars 2010 à 20h40
Bon courage 7nfg |
| ozyozy | Le ven 5 mars 2010 à 20h55
Bon courage 7nfg from Australia. |
| 11byl |  Le sam 6 mars 2010 à 06h06
Moi aussi présent à Reims le samedi et dimanche |
| eric14 | Le sam 6 mars 2010 à 09h11
MURA, pour AVIGNON, pour moi cela ferait beaucoup de route mais j'aimais aller a Avignon car il y avait un petit magasin de miniatures comme on en voit pas souvent. Tout les ans au mois d'aout pendant les vacances, il me voyait et je repartais les bras chargé. Cela fait un paquet d'années que je n'y suis pas retourné. Les vacances se passait a Entrechaux, petit village a coté de Vaison la romaine. Le mont Ventoux, la ferme aux crocodiles, Gordes. Le Vaucluse est un trés beau département................ Dernière édition le 07/03/2010 à 01:00 par eric14, édité 1 fois |
| flupkedoc | Le sam 6 mars 2010 à 09h24
Bon courage et bon rétablissement, 7nfg |
| ita | Le sam 6 mars 2010 à 14h29
GORDES pour eric14. Et n'oublies pas de pousser un peu plus à l'est du département avec CAVAILLON LOURMARIN (Le ST TROPEZ du Lubéron) CADENET (et le tambour d'arcole) VAUGINES (là où a été tourné Jean de florette) CUCURON. Et l'arrière pays de PERTUIS (La tour d'aigues - La motte d'aigue). Je serai en AVIGNON pour l'Avignon Motor Festival. Je serai présent les 03 jours. Dernière édition le 06/03/2010 à 14:30 par ita, édité 1 fois |
| victor6 | Le sam 6 mars 2010 à 20h51
Voilà, je me suis acheté ma Caravelle ce matin ! Tout ce que j'en sais c'est que c'est une 1100 de 1968, bleu ciel. J'ai fais un petit tour avec et elle m'a fort plus. Le reste des info suivra plus tard. On me la livre mercredi... Je serai à Reims samedi pour m'acheter un peu de documentation. Car j'aime bien l'orginal et je m'attend à devoir optimaliser ici et là. Par-contre, je me demande si le moteur n'est pas quand-même un 1100 S... Qui peut confirmer ?      Dernière édition le 06/03/2010 à 21:52 par victor6, édité 3 fois |
| 800000km | Le sam 6 mars 2010 à 22h31
Bonsoir Victor6: a partir de fin 1965 toute les caravelles était des 1100S, pour les reconnaitre les clignotent avant sont rectangulaire, il y a un petit losange sur le dessus de la calandre devant, ils sont équipés de compteur et comptour rond, et d'un carbu double corps tout comme ta voiture. Le type de moteur "688-03" et identique sur les 1100 et les 1100S, je sais que cyber-papy a mis sur le forum numero à partir du quel le moteur et un 1100S. tu peux vérifier la hauteur de la culasse entre 71.5 et 72mm sur une 1100 et environ 70 sur une 1100S A plus Serge |
| victor6 |  Le sam 6 mars 2010 à 22h34
1100 S ? Bonne nouvelle alors ! Je l'ai acheté pour une 1100... |
| 800000km | Le dim 7 mars 2010 à 09h11
Bonjour Victor6: je n'ais pas fait attention, pour moi ta voiture et bien une 1100S, mais le moteur n'est pas d'origine. Un "689-01" n'est pas un 6ch 1108cm3 mais 5ch un 956cm3 provenant d'une R8 première génération. A plus Serge |
| deb91 | Le dim 7 mars 2010 à 16h49
Victor6 : d'accord avec 800000km, mais rassures-toi il vaut mieux avoir acheté cette 1100S sans le moteur d'origine que l'inverse. Un moteur tu en retrouveras un et ce n'est pas très compliqué à changer. Suffit d'une chèvre (souvenirs, souvenirs ... ) Petite promenade cette après-midi, après plusieurs mois de sommeil et sans entretien la belle a démarré et roulé sans rechigner; c'est vraiment top la Caravelle |
| pat53 | Le dim 7 mars 2010 à 19h51
Victor6, Super choix la mienne aussi est une 1100S de mai 68 du 1er mai exactement...help! la pièce suivante en noir qui sert à arrêter le cable d'accélérateur je pense, se fixe quelque part vers la boite de vitesse ou sur la traverse... qui peut me dire exactement où? je ne trouve ça nulle part  re help en faisant le point sur les pièces avant remontage des portes, je me suis aperçu que la fixation hautes du déflecteur est fichue (elle est fendue) quelqu'un aurait-il un vieux déflecteur de Caravelle pour récupérer cette pièce? merci d'avance  |
| pat53 | Le dim 7 mars 2010 à 19h52
Photo de la pièce cassée Dernière édition le 07/03/2010 à 19:57 par pat53, édité 3 fois |
| mecano81 | Le dim 7 mars 2010 à 19h54
Salut a tous Me revoilà  une coupure ,le temps de changer le bourrin de mon ordinateur d'un XP pro poussif je passe a Windows 7 plus péchu le tous sans(la chèvre de DEB ) je fais le beau ,mais je suis nulle en ordi  Bienvenu aux derniers arrivant Le numéro moteur pour les 1108 monté sur les caravelles est 688 03. Victor06 ton moteur a vu d'œil est bien un 1108 mais le numéro 689 01peu être un échange standard joli coupé 60cara avec des élargisseurs de voie, tu devrais pouvoir monter les roues large |
| pat53 | Le dim 7 mars 2010 à 19h57
Bon, ben je comprends pas, un message me dit que l'image a été insérée et elle n'apparait pas, j'ai fait édit et j'ai recommencé, et c'est toujours pareil... |
| pat53 | Le dim 7 mars 2010 à 20h00
ça y est ça marche (me demandez pas pourquoi???) |
| pat53 | Le dim 7 mars 2010 à 20h03
Bon, désolé pour la pollution, les photos ne passaient pas puis sont soudainement toutes apparues et maintenant je ne peux plus supprimer les messages...je suis plus doué en mécanique qu'en informatique |
| MC1133 | Le dim 7 mars 2010 à 20h33
Bonsoir, La pièce en tôle sert d'arrêt du câble d'accélérateur. Voir la planche ci jointe  |
| mura03 | Le dim 7 mars 2010 à 20h58
Pat53 - la pièce d'arret est fixé sur les vis des deux demi coquilles qui tiennent la trompette sur la boite il y a deux goujons qui sont plus long tu pose ta plaque de telle façon qu'elle vienne plaquer sur les écrous et tu rajoute un écrou pour ta pièce j'ai un déflecteur gauche ou droit je pense que c'est le mème déflecteur |
| tecnop40 | Le dim 7 mars 2010 à 21h06
Bonsoir, ce week-end, bourse à AUCH, pas mal d'exposants, joli plateau de voitures dont beaucoup à vendre... Trois caravelles dont une en vente.   caravelle en vente      2CV cabriolet assez jolie.dans le hall, je suis tombé sur un monsieur, sympa, qui fabrique des kit de rénovation de carburateurs toutes marques. Sa carte:  le kit WEBER 32 DIR (45€)  .Bonne semaine à tous!!! MP |
| victor6 | Le dim 7 mars 2010 à 21h09
A Mecano81 : Le numéro moteur pour les 1108 monté sur les caravelles est 688 03. Victor06 ton moteur a vu d'œil est bien un 1108 mais le numéro 689 01peu être un échange standardIl me semblait aussi que c'était un 1100. Mais alors, étrange la plaque et le numéro  Je vais vérifier tout cela mercredi. Encore 3 fois dormir  |
| tecnop40 | Le dim 7 mars 2010 à 21h35
Re, ICI, TOUT SUR LES DIFFERENTS TYPES DE CARAVELLES http://gontran.doyennette.free.fr/histoire/story4.phpMERCI CP Le moteur 689-02 est bien celui d'une 1100 (R1131) 956CC. Pour le 689-01 c'est un moteur R8 956cc Si la voiture est de 68, alors c'est une 1100S et son moteur devrait être un 688-03. Détail étonnant, deux sorties sofica comme pour un coupé, ou alors voiture export type US??? A+ MP Dernière édition le 07/03/2010 à 21:46 par tecnop40, édité 2 fois |
| caravelle66 | Le lun 8 mars 2010 à 09h15
Tecnop40 la voiture de victor6 c'est tout simplement un coupé transformé en cabriolet 2 sorties d'air au sofica et le coude pour le remplissage du réservoir d'essence. la différence est la en rouge c'est un coupé en blanc c'est cabriolet   Toutes les caractéristiques aussi ICI http://fccdf.free.fr/article.php3?id_article=91 Dernière édition le 08/03/2010 à 09:18 par caravelle66, édité 1 fois |
| tecnop40 | Le lun 8 mars 2010 à 09h37
Bonjour, Ce serait donc la bleue qui a fait réagir CP???? |
| deb91 | Le lun 8 mars 2010 à 11h31
Pour "coupé transformé ou vrai cabriolet" je préfère regarder les pressions de fixation de la capote sur la tôle : en cuvettes ==> cabriolet ... parceque çà c'est difficile à transformer. En revanche le Sofica peut ne pas être d'origine (comme le moteur ...). |
| pat7672 | Le lun 8 mars 2010 à 14h01
Transformation en effet difficile à réaliser sauf pour pat53 |
| mura03 | Le lun 8 mars 2010 à 14h05
Pat7672 - tu as oublié sojadem aussi les deux seul faux vrais cabriolet Dernière édition le 08/03/2010 à 14:07 par mura03, édité 1 fois |
| caravelle66 | Le lun 8 mars 2010 à 16h59
Tecnop40, comme tu parle de CP, bizarre bizarre pas de message depuis plus d'un mois  il ne reste plus que quelques jours pour s’inscrire à la sortie commune FCCF / FLOCARNORD ’’BIENVENUE CHEZ LES CHT’IS’’des 14 et 15 mai prochain. |
| Cyber-PAPY | Le lun 8 mars 2010 à 19h27
 5 ans déjà. |
| tecnop40 | Le lun 8 mars 2010 à 19h39
Quand on parle du loup.... |
| pat53 | Le lun 8 mars 2010 à 20h15
Haaaaa! CP, tu sais qu'on était inquiets ? hé! on ne quitte pas le forum comme ça content de te revoir |
| Cyber-PAPY | Le lun 8 mars 2010 à 20h50
Citation de Pat53 : C'est vrai.« hé! on ne quitte pas le forum comme ça » Moi c'est 53 "voisins" qui sont partis en une nuit à La Faute sur Mer et aux environs La Faute à qui fin définitive du hors sujet |
| Pythagore59 | Le mar 9 mars 2010 à 08h39
Au secours !!!   Au démontage, la pièce en photo a cassé. Il s'agit de la "tringle" en plastique entre le carbu et le câble d'accélérateur. Qui peut m'aider en m'en proposant une. Je serai à Reims ce week-end donc vous pouvez me l'apporter sur place ou alors me l'expédier par courrier (coordonnées postales en MP) D'avance merci pour votre aide. |
| fiat.500 | Le mar 9 mars 2010 à 08h56
Bonjour qui peu me dire si les synchromeche d'une boite automatiqeu sont les meme que celle d'une boite manuel a 3 rapport. merci bob |
| deb91 | Le mar 9 mars 2010 à 13h42
Pythagore59 : cette biellette existe en modèle réglable (un manchon sur tige filetée avec les 2 embouts qui vont bien de chaque côté). J'en ai peut-être bien une dans mon bazar, je regarde ce soir; mais ce ne sera pas la pièce d'origine comme sur ta photo ... |
| caravellespain | Le mar 9 mars 2010 à 22h41
Hi there (ella) ¿Le pidieron (si) (que) saber de un lugar en Francia, donde usted lo compra para alfombradas posterior adaptación de la Caravelle él (ella) tiene como tope el lienzo j ' 'Hecho ve en mi auto una capa (manto) y los asientos duros no son los mismos que me gracias y saludos. |
| mura03 | Le mar 9 mars 2010 à 23h27
Caravellespain - Encontraste el bono post bienvenido entre nosotros Espero que entre nosotros haya que habla español sa question avec le traducteur Hi there (elle) ils(elles) lui ont demandé (si) (, de) (que) savoir d'un lieu en France, où vous achetez pour recouvertes de tapis une adaptation postérieure de la Caravelle il (elle) a pour arrêt le tissu j ' ', le Fait voit dans mon auto une couche(cape) (une mante) et les sièges durs ne sont pas les mêmes que je des grâces et des saluts. Dernière édition le 09/03/2010 à 23:29 par mura03, édité 1 fois |
| deb91 | Le mer 10 mars 2010 à 08h49
Pythagore59 j'ai bien cela : 1 tige filetée et les 2 boules ... Si tu ne trouves pas la pièce d'origine, dis-moi je te posterai çà contre un "bon-crédit pour une mousse, à l'occasion" ! (Pour la longueur pas de pb de toute fàçon il te suffirait si trop court de prendre une tige filetée + longue). |
| papymichel | Le mer 10 mars 2010 à 09h31
Caravellespain, Hola, buenos dias, si he bien comprendido tu pregunta, quieres la direccion de alguien que ace eso. Encontraras aqui : lequeux_guy@msn.com . Este senor, muy sympatico no habla el espanol, si quieres puedo traducir para el . Cordiamente, Maria Antonia |
| floride94 | Le mer 10 mars 2010 à 16h13
Pythagore59 Bonjour J'ai retrouvé la tirette d'accélérateur et je l'ai prise en photo, comme vous pouvez voir elle est neuve. A+  |
| tonio10 | Le jeu 11 mars 2010 à 09h36
Bonjour - Ci vous avez un volant (volant accessoire d'époque ) , pouvez vous faire une photo ? Merci. |
| caravelle66 | Le ven 12 mars 2010 à 08h07
Tonio10, tu as les photos des volants ICI http://fccdf.free.fr/article.php3?id_article=130 Dernière édition le 12/03/2010 à 08:08 par caravelle66, édité 1 fois |
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