Renault Floride/Caravelle [international forum]

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Renault Floride/Caravelle [international forum]

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Renault Floride/Caravelle [international forum]

tecnop40

posté le Jeu 24 Juil à 14:07

Bonjour,

Pour le lanceur, j'ai eu le mme problème et j'ai refait le tout à la résine et mat de verre.
Ca tient toujours!

A+
MP

seb83var

posté le Jeu 24 Juil à 19:29

Bonsoir à tous,

ça y est ma Belle tourne comme une horloge avec son nouvel embrayage

Quel plaisir !!! Franchement ça change tout, une conduite plus agréable et elle avance vraiment mieux !!!

En plus mon ami amoureux des vieilles mécaniques, Xavier pour ne pas le nommer, m'a fait tous les réglages : carbu, avance...pour que je puisse en tirer le meilleur !!!

Alors ce matin, petite séance d'essais dans L'Estérel sur la mytique Nationale 7 entre Fréjus et Mandelieu...un vrai Bonheur, les touristes avaient l'impression de se retrouver 48 ans en arrière...

En un mot c'est un vrai plaisir ! il m'a dit qu'avec mon moteur je pouvais faire le tour de France sans avoir la moindre crainte !!! Donc ça rejoint ce que disait SOJA je pense qu'elle est repartie pour 300000kms...

deb> Ne te fais pas de soucis, ça va s'arranger, en plus tu as beaucoup plus de mérite que moi...BRAVO à toi !

Dernière édition le Jeu 24 Juil 2008 à 22:14 par seb83var, édité 2 fois

caravelle66

posté le Jeu 24 Juil à 19:33

A que coucou je suis rentré de déplacement et oui depuis que je suis en retraite je n’ai plus droit aux vacances.

Plus sérieusement beaucoup d’anciennes sur les routes

( nationales et départementales ) une bonne quinzaine et une caravelle dans le Vaucluse, après avoir fait le plein de Beaumes de Venise, je me trouvais à Aubignan en direction de Fontaine du Vaucluse devant arrive une caravelle jaune, je fais signe au conducteur qui ne comprend pas que je lui demande de s’arrêter et il me répond par un grand signe. Il était pas possible de faire demi-tour mais il y avait un rond-point à 300 m, je me mets donc à la poursuite de la voiture alors que je GPS disait ''faite demi-tour des que possible’’, à moins d’un km j’arrive derrière la caravelle je klaxon et je fais appel de phare, le conducteur me regarde dans le rétroviseur je lui fais signe de s’arrêter. Nous avons discuté 20 minutes j’ai fait une photo et j’en ai profité pour relevé les informations de recensement pour Fabrice.

Je n’ai pas osé lui indiquer toutes les non-conformités de sa voiture,

les catadioptres arrière et les feux de stationnement proviennent d’une R16 les enjoliveurs ne sont pas ceux d’origine et sur l’avant la couronne Renault provenant d’une Floride les pare- choc ne sont pas en bon état mais enfin c’est une de plus connu qui roule, elle est de 1964

Il va me falloir quelques heures pour lire les 7 pages écrites durant mon absence et les 258 messages reçus sur ma boite mail.

Dernière édition le Jeu 24 Juil 2008 à 19:42 par caravelle66, édité 1 fois

seb83var

posté le Jeu 24 Juil à 19:38

caravelle66> Bravo pour cette photo ! En arrière plan on voit toujours ta Laguna de poursuite...

Peut-être faudrait-il la proposer à la Gendarmerie en remplacement de leurs Subaru....

SOJADEM

posté le Jeu 24 Juil à 20:02

BON CA SENT LES VACANCES certains rentrent d autres vont partir bonne peche cara66

SEB bientot des photos

heureux qui comme moi roulait sur le bord d une plage abandonnee quand soudain j ai vu BB entrain de se faire bronzer je lui ais demandè si je pouvais faire une photo et elle m a repondu oui et elle me l a meme dedicacèe

PS aux collectioneurs ce n est qu un montage pour rigoler

flupkedoc

posté le Jeu 24 Juil à 20:04

Caravelle66 --> Welcome back ! alors...on s'adonne aux courses-poursuites ???...bonne prise ! :-) [img]http://up.autotitre.com/forum/up/5670768a3e.gif[/img]

Dernière édition le Jeu 24 Juil 2008 à 20:07 par flupkedoc, édité 1 fois

flupkedoc

posté le Jeu 24 Juil à 20:06

SOJADEM-->

deb91

posté le Jeu 24 Juil à 20:52

Flupke : super le gif animé

Soja : c'est la première fois que je n'admire pas ta voiture

Caravelle66 : si tu applles çà des pare-chocs pas en bon état ... je vais pas te montrer ma voiture

Seb83 : content pour toi

Dernière édition le Jeu 24 Juil 2008 à 20:53 par deb91, édité 1 fois

seb83var

posté le Jeu 24 Juil à 22:08

SOJA> Bravo pour ton montage !

il est vrai que depuis un moment ça me trotte dans la tête d'aller voir Brigitte B.à la Madrague ( ce n'est qu'à une trentaine de kilomètres de chez moi) pour faire une photo avec ma Floride...

Je pense vraiment qu'un de ces jours je vais me taper le culot de le faire !

il faut juste que je me déguise en bébé phoque....

flupkedoc

posté le Jeu 24 Juil à 23:14

Seb83var -->

Le jour où tu vas voir BB en [img]http://up.autotitre.com/forum/up/8fb54a06d1.jpg[/img]

, préviens-moi, je viendrai de Bruxelles en

SOJADEM

posté le Ven 25 Juil à 07:23

SEB bonne idee de prendre BB en photo tu as reflechis au position a prendre pour le clichè

q fait attention qu elle ne s assoit pas sur ton capot arriere il risquerait de se deformer

bon je vais bosser car je suis un peu mechant avec elle

caravelle66

posté le Ven 25 Juil à 10:11

Encore 5 pages à lire,
Deb91 tu as raison j’aurai du préciser le pare-chocs arrière celui de l’avant est correct.

Félicitation Seb pour les cartes postales que j’ai diffusé le 3 juillet tu as certainement les mêmes

seb83var

posté le Ven 25 Juil à 10:18

caravelle66> Non malheureusement je n'ai pas les mêmes, j'ai seulement fait une recherche rapide sur le net pour trouver les endroits...sauf pour Théoule car je connais bien le lieu !

C'est Seb Gadget !!!

Edit : Je viens de m'apercevoir que c'est mon 300 ème post !!!!!!!!!! Youpi !!!

Dernière édition le Ven 25 Juil 2008 à 10:20 par seb83var, édité 1 fois

flos34

posté le Ven 25 Juil à 10:52

Bonjour à tous.

Depuis hier ma jauge à carburant ne marche plus

Peut être un probleme de flotteur ?

ou se trouve le flotteur a carburant?
comment le controler?
y a t-il autre chose a controler?
Merci pour votre aide. Et bonne vacances.

mura03

posté le Ven 25 Juil à 12:37

Flos34 - sur la tôle de séparation moteur/réservoir il y a une trappe fixé par 4/5 vis et lorsque tu aura déposée cette trappe tu trouveras la jauge d'essence
a moins que tu es le modèle avec tôle en deux partie, mais normalement la Floride S a une trappe

avant de la déposer je te conseil de bien nettoyer tout autour ensuite un bon coup de soufflette, sinon pas mal de débris vont tomber dans le réservoir

alain83

posté le Ven 25 Juil à 14:21

Bonjour Flos34

j'ai posé cette question il y à peu de temps et pas beaucoup de monde m'a répondu. Tu as page 12 un post de Cyber Papy qui explique bien le fonctionnement de la jauge. Il faut le lire il est complet.
Tu peux déjà mettre ta jauge à la masse (grasse à la trappe) et si ta "jauge tableau de bord" montre le plein, ce n'est pas elle.
Pour ma part j'ai réussi grâce à une jauge d'estafette (qui n'est pas tout à fait le même) a réparer ma jauge avec deux j'en ai fait une j'ai remplacé le fotteur en liège par un flotteur en plastique, j'ai également soudé un fil pour la masse et cela marche.
Sur ma Floride S il y a une trappe par laquelle tu vois la jauge il faut dévisser le haut de la tôle de protection du réservoir pour ma part cela à suffit et après il ne faut pas avoir de grosses mains, des petits doigts, et être patient.
Bon courage.
alain

flos34

posté le Ven 25 Juil à 16:27

Merci a vous

Je controle et vous tiens au courant.
Ma jauge au compteur reste a zero

flos34

posté le Ven 25 Juil à 17:58

Voila la plaque est retirer

Faut il defaire les trois boulons (en rouge?)

mura03

posté le Ven 25 Juil à 18:54

Flos34 - hé oui tu as gagné

il faut défaire les trois vis, clé de 8

jesolo

posté le Ven 25 Juil à 19:12

Pour BB et les autres

Cadeaux de baptême pour ma filleule.

le week-end dernier.

Dernière édition le Mar 29 Juil 2008 à 14:00 par jesolo, édité 1 fois

zeph	posté le Ven 25 Juil à 20:21 Jesolo , après un tigre dans le moteur , un ours sur l' toit ! t'as pas peur qu'il y ai trop de prise au vent ?

mura03

posté le Ven 25 Juil à 20:23

Un bon anti vol

si c'était le vrai mais le hard top aurait un peuplier

Dernière édition le Ven 25 Juil 2008 à 20:24 par mura03, édité 1 fois

flos34

posté le Ven 25 Juil à 20:43

ça maaaaarche

Et oui demontage nettoyage reglage et cela fonctionne .
Merci pour votre aide

dandel

posté le Ven 25 Juil à 22:57

Content pour toi flos34

MECANO81

posté le Sam 26 Juil à 00:11

Salut a tous
flos34 les traces de coulure sur ton reservoir !

pas bon du tout;ne fume pas en tirent la jauge d' huile le matin,tu a des risques d'aller au boulot a poil

montpellier en juillet

c'est moins grave que grenoble en decembre

MECANO81

posté le Sam 26 Juil à 00:38

Salut
une bonne question pour les pros
une 1100s rouge inte ,blanche exte

fantaisiste ou pas

je cherche un hard top de caravelle cabriolet +les deux crapauds merci

très rare surement

bonne nuit

MECANO81

posté le Sam 26 Juil à 01:14

Pat53
je viens de voir la culasse de ton moteur page 119 ,pas tres jolie la chambre 1
un surfacage avant la pose s'impose

.c'est un peu tard maintenant

excuse moi j'ai loupé se post

palou30

posté le Sam 26 Juil à 02:25

Bonsoir à tous,
je cherche toujours desespérément une caravelle à restaurer. Mon budget est limité à 3000 euro. Alors si quelqu'un en connait une....

mura03

posté le Sam 26 Juil à 10:54

Palou30 - c'est plus facile a trouver qu'une en bon état
alors il te faut suivre Gazoline, LVA, Rétroviseur ect..... pour la presse
Ebay, leboncoin, kijij pour l'informatique
j'en ai vu passé il y a 3/4 semaines sur leboncoin dans tes prix, il doit y en avoir encore une mais au dessus de ta mise

glfm	posté le Sam 26 Juil à 13:24 Palou30> Je confirme ce que dit mura ci dessus. A 3000 € tu dois pouvoir trouver une voiture à restaurer où il y aura du "taf". A 4000 € tu peux même trouver une "roulante" mais sur laquelle il y aura aussi du travail. Bon courage

mamjean

posté le Sam 26 Juil à 13:24

Palou
look for www.ebay.de last week there are 2 floride/caravelle for buying 1300 and 1800 euro.

and mecan81 pat53 is on his hollyday. last week he was in the netherlands. (he visit us)

and mura03 for your hardtop. there are on ebay.fr on this moment peaces to buy for a hardtop. (caravelle) i do not know what you want. and there are so many fournitures in france neo netro - A4 - maillefeud - melun retro - and you can also look on the site www.renparts.com comes from Holland but you can ask your questions in france. better is the number from the parts catalog, he send the parts also to france. when you have a problem to buy in pays bas , you can always ask Us.
greetings jeannet and willem

SOJADEM

posté le Sam 26 Juil à 15:06

Il parle de renaut floride et caravelle et de FCCF dans le LVA de cette semaine

zygomard

posté le Sam 26 Juil à 18:55

C'est vrai sojadem et j'ai vu aussi une erreur page 33, assez grossière il me semble

Petit problème pour moi jeudi en rentrant du travail, très grosse chaleur, accident sur la 104, blocage au ralenti et la voiture qui cale, je stope bord de route; eau impec, huile impec! je démonte le carbu pour me rendre compte qu'il y avait plus d'essence sous le flotteur!!

j'ai nettoyé l'ensemble mais c'est vraiment le refroidissement du carbu qui a rendu les chevaux à la voiture

je roule énormément avec depuis 8 ans, j'avais encore jamais eu ce truc, j'ai appris ce matin, que parfois, une plaque aimantée était disposé face au carbu pour dévié la chaleur car c'était là le problème.

puis je aussi souligné et comme eric14 vous l'a dit, je roule souvent pour mon boulot car j'aime ça mais cela induit beaucoup de pannes, je puis vous en énumérez quelques une pour ceux qui refont leurs voitures et pour qu'ils jettent un regard sur ses causes

tecnop40

posté le Sam 26 Juil à 20:02

Bonsoir,
Sur les florides il y a une plaque qui devait être Amiantée (du temps où on ne savait pas...),
Sur les caravelles cette plaque disparait...En principe si toutes les tôles inférieures et autres (joints) sont présentes le refroidissement se fait via le ventilo qui souffle vers le moteur. Par très grosse chaleur c'est pas gagné quand même...
Ceci dit, j'ai un peu de mal à faire le lien entre température et alimentation carburant...

A+
MP

zygomard

posté le Sam 26 Juil à 20:17

Merci tecnop41

bah moi aussi j'ai encore du mal à comprendre mais pour dire la chaleur était terrible, j'ai même re-capoté et deux modernes coté de moi ont fait de même

deb91

posté le Sam 26 Juil à 21:16

Ben le lien entre température et alimentation en essence c'est que quand trop chaud il y a phénomène de vapor-lock soit au niveau de la durite, soit au niveau du carburateur.

Vapor-lock = avec la chaleur l'essence se vaporise (devient vapeur et n'est plus liquide).

Si au niveau durite : vérifier que la durite pompe vers carbu ne passe pas trop près du moteur.

MAIS les 3/4 des pbs de vapor-lock au niveau du carburateur sont dus à l'absence de la plaque isolante entre carburateur et pipe d'admission : il doit y avoir une plaque (joint) de couleur rouge fonçé entre 2 plaques métal :

Je ne fais que reprendre ici les propos et l'image de Cyber-Papy (merci à lui) qui ne m'en voudra pas je pense de tenter d'aider pendant son absence.

Dernière édition le Sam 26 Juil 2008 à 21:17 par deb91, édité 1 fois

SOJADEM

posté le Sam 26 Juil à 23:05

Zygomard NOS BELLES POUR QUELLES soient fiables il faudrait leur monter beaucoup d elements neufs tel que allumeur complet condensateur regulateur bobine demarreur dynamo carbu nouveaux joints pompe a eau calorstat filtre a essence durit radiateur revisè frein
tout ces elements neufs permetraient d eliminer beaucoup de pannes et pour plusieurs centaines d euros

moi meme je ne l ais pas fait et je me promene avec ma caisse et plusieurs pieces dans le coffre

charlyden

posté le Sam 26 Juil à 23:40

Bonsoir à vous tous et bienvenue aux nouveaux, de retour après trois semaines de vacances, je viens de terminer la lecture des quelques pages que vous avez rédigé pendant ces trois semaines. Bonne reprise à ceux qui re-bossent lundi

zygomard

posté le Dim 27 Juil à 09:07

Re-bienvenue charlyden, la voiture a bien bronzé

Oh sajadem, je vois que toi aussi tu as de la constance et de la prévoyance

pareil, une bonne boite à outil dans la voiture où même le fil de fer est présent mais des fois c'est plus grave: j'ai eu la casse de bride de maintien de l'amortisseur avant gauche, ça c'est les gendarme couchés qui poussent comme des petit pains, la membrane caoutchoutée qui lie le levier de vitesse à la boite qui casse etc...

Tiens, je vous ferais une photo de la panne de la semaine, vous allez rire de l'anecdote

j'ai eu honte

tecnop40

posté le Dim 27 Juil à 12:18

Bonjour,
Grandes manoeuvres préparatoires pour samedi prochain...
La belle se fait belle, et pose au milieu des fleurs...Et c'est beau!

A+
MP

deb91

posté le Dim 27 Juil à 12:37

Technop40 : bien belle la Belle

Il me semble que tu as des interrupteurs/contacteurs supplémentaires en plus des essuie-glaces et ventilation à gauche de ta jauge d'essence : c'est quoi

palou30

posté le Dim 27 Juil à 12:39

Merci à tous pour vos réponses, et plus particulièrement à Pasco 06 pour sa gentillesse.
Je vous tiens informé de mes recherches,
A bientôt

tecnop40

posté le Dim 27 Juil à 15:08

Re,
les inter en plus sont:
- les longues portées et le voyant associé,
- le Warning (gros rouge),

zygomard

posté le Dim 27 Juil à 17:22

Je ne sais pas si certains connaissent mais je le mets par prudence:

http://www.west-auto-collection.com/telecharge/floride.pdf

georgedu45

posté le Dim 27 Juil à 17:45

Quelques cabriolets dont 2 caravelles

SOJADEM

posté le Dim 27 Juil à 19:09

J ais fait une petite ballade avec la belle pour aller voir une course d ancetre d avant guerre au PUY NOTRE DAME A15 KM DE SAUMUR
le plus grand rassemblement de cyclecars de france (et toujours la presence des anglais avec le morgan club)

impressionant la course de voitures 3 roues dans ce magnifique village ca tient le pave dans les epingles a cheveux