Renault Floride/Caravelle [international forum]

Actualité Auto Présentations Essais Vidéos Tags
Vos favoris Newsletter: l'actualité auto par email ! Archives

Forum Auto Hors Sujet Annonces Actualité, essais, salons Discussions générales Avis, questions et conseils Mécanique et équipements Vie courante Sport auto Anciennes Divers

Voir les annonces auto
Déposer votre annonce gratuitement

Comparatif Assurance Auto Comparatif Crédit Auto
Crédit moto, Crédit immobilier, Crédit travaux, Crédit perso, réserve d'argent
Assurance moto, santé, habitation | Défiscalisation, Refinancement de crédit

Liste des membres Mon profil Mes messages privés
Chat Carte des membres Voir un profil Charte Inscription Connexion

Radars automatiques Fiches techniques automobile

Accueil

Forum

Forum Automobile

Renault Floride/Caravelle [international forum]

Renault Floride Actualité (0) \| Forum (12) \| Annonces (1) \| Fiches techniques (0) \|

Page précédente

Pages : 1 - 2 - - 393 - 394 - 395 - 396 - 397 - 398 - 399 - - 443 - 444

Page suivante

22175 réponses
234559 vues

Renault Floride/Caravelle [international forum]

eric14

posté le Jeu 10 Avril à 22:14

Bonsoir a tous,CARAVELLE66, tu as entierement raison pour le pliage. En regle generale, longueur developper est egal a la somme des cotes interieurs. 15/10 ajouter 0.25mm, 20/10 ajouter0.50mm en travaillant avec un vé de 12mm. 25/10 ajouter 0.75mm, 30/10 ajouter 1.00mm en travaillant avec un vé 20mm. Un vé est la piéce qui ce trouve sur la partie basse de la plieuse comme le fait voir JIDE sur son schéma a gauche. Personnellement, je travaille sur une laser numerique et mes collegues sur plieuses AMADA (meme marque que le document a JIDE) et presse aussi AMADA. Demain, si cela vous interesse,je peux vous faire des photos des machines. Bonne soirée a tous, demain 4h15 debout.....

glfm	posté le Jeu 10 Avril à 22:14 SUDOKU> superbe

Cyber-PAPY

posté le Jeu 10 Avril à 22:27

Elle circule beaucoup l'image de la Dauphine coupé(e)

Voici le détail de la réalisation.
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/da290555c4.jpg[/img]

mura03

posté le Jeu 10 Avril à 22:32

sudoku - superbe

800000km

posté le Jeu 10 Avril à 22:40

Bonsoir à tous,
Je vois que l'on montre les photos de la Dauphine de j'ai modifier.
Bientôt il vas avoir un reportage au sains du FCCF
Si des gens veuille plus de renseignement je vous attend.
A plus

SOJADEM

posté le Jeu 10 Avril à 22:43

C est un TUNING cette dauphineI

gagnè GLFM

mura03

posté le Jeu 10 Avril à 22:43

Cette dauphine va donner des idées a d'autres

Dernière édition le Jeu 10 Avril 2008 à 22:44 par mura03, édité 1 fois

Cyber-PAPY

posté le Jeu 10 Avril à 22:47

Elle est bien jolie ta Caravelle Sudoku

Je n'ai pas eu le temps de passer au garage aujourd'hui pour les clignotants.

SOJADEM

posté le Jeu 10 Avril à 22:50

C est quand meme bien dommage de massacrer des vehicules anciens en CUSTOM ou TUNING quel gachis irecuperable

ozyozy

posté le Ven 11 Avril à 00:18

G'day,

Vadorlhoog : J'aime le coup d'oeil de votre "Flodauph" beaucoup.

Mais doivent approuver Sodjamdem.

Vadorlhoog : I like the look of your "Flodauph" very much.

But have to agree with Sodjamdem.

Seeya.

SOJADEM

posté le Ven 11 Avril à 07:31

Ozyozy tu as bien compris que j ai beaucoup de mal a associer les mots COLLECTION ET CUSTOMISATION je n ais pas a te cacher que je preferais voir la voiture a SUDOKU

sur une premiere page de magazine d anciennes que la dauph
quand je vois les reactions sur ce forum lorsqu il y a une photo de caravelle avec un moteur de r5 ts et pourtant ce n est pas tres grave car simplement on peut la remettre en origine alors la une voiture qui passe au chalumeau et a la disqueuse

je dois avoir une deformation suite aux annees 1980 a l epoque ou vous vous souvenez les anciennes etaient transformees en CUSTOM

ces pauvres anciennes les JUVA 203 COX toits coupees surbaissees choucroutees capot deforme et qui malheureusement allait a la casse apres leurs quelques expositions qui heureusement c est arretè tres vite car aujourdhui qu est ce qu il resterait a nous mettre sur la dent si cette mode avait continuè

ceci dit chacun peut transformer son ancienne comme il le veut ca s appelle LA LIBERTE DE CHACUN et ca il faut la conserver

comme l a dit CYBER un forum c est la liberte d expression

Dernière édition le Ven 11 Avril 2008 à 07:32 par SOJADEM, édité 1 fois

flupkedoc

posté le Ven 11 Avril à 08:44

Entièrement d'accord avec Sojadem.
La customisation, ce n'est pas ma tasse de thé et je ne suis jamais tombé en extase devant ce genre de voiture qu'elle soit moderne ou ancienne.
Chacun est bien sûr libre de transformer sa voiture comme il le veut...
mais...
une belle ancienne restaurée ou "dans son jus" c'est quand même beaucoup mieux !
Au fond de nous, pourquoi gardons-nous une ancienne ? Pour réaliser un vieux rêve ? Nostalgie ?
Ne sommes-nous pas d'une certaine façon les garants d'un petit bout d'histoire en conservant nos anciennes ?

Sudoku -> bienvenue...ta caravelle, elle est mignonne !

Ozyozy -> look out the map, I have found the parliament and the memorial !

Allez, @+ et bonne journée à tous

Dernière édition le Ven 11 Avril 2008 à 08:51 par flupkedoc, édité 1 fois

jef_hub

posté le Ven 11 Avril à 08:57

Moi aussi je suis contre la customisation souvent de mauvais goût.... Mais dans le cas de cette Dauphine "coupé et découpée" je trouve le résultat intéressant, le travail sérieux... De plus, cette transformation s'est faite avec des pièces d'époque (hard top), dans un esprit d'époque, un peu à la manière de ce qui pouvait se faire dans les années 60.... Ajoutons à cela que la Dauphine a été produite à plus de 2 000 000 d'exemplaires, ce qui ne prive personne d'en trouver une belle d'origine...

ozyozy

posté le Ven 11 Avril à 09:06

G'day
Je conviens à contrecoeur que si cette modification avait été faite en 1960 nous l'accepterions.

Flupkedoc : j'irai faire le MP vous bientôt.

I grudgingly agree that if this modification had been done in 1960 we would accept it.

Flupkedoc: I will MP you soon.

Seeya

mura03

posté le Ven 11 Avril à 10:23

ben elle fait causé cette Dauphine "coupé"
ce n'est que mon avis mais je rejoint jef_hub, car il n'y a pas de spoiler ou autre artifice qui dénaturent ce qui aurait pu existé a l'époque, l'image final est belle, et je pense que ce modèle restera unique vu le travail que ça représente
un peut dans le mème esprit que l'ami 6 que l'on a vu ici, photo de sojadem je crois, mais Citroen avec une grèfe Renault alors que là c'est la mème famille

bon les cheveux au vent ce ne sera pas ce week end ..... pluie pluie pluie

j'espère que le prochain week end sera mieux, j'emmène la floride en exposition au printemp de Gimaux 20 km de Clermont, a l'occasion d'une exposition des artistes régionaux

flupkedoc

posté le Ven 11 Avril à 10:45

Mura03 -> N'oublies pas de faire des photos pour les "flocars en balade"

vadorlhooq

posté le Ven 11 Avril à 13:17

Faut pas melangér le Tuning d'aujourdh'ui et le Custom d'il y a 20 ans .. c'est comme comparer Elvis P. à Joey S. ! MDR ! .... en plus cette dauph ressemble plus a une realisation d'epoque par un carrossier qu'une de ces 2 categories ...voire même plus belle que certaines realisations d'antant ( car il y en a eu des coupés carrossés base dauph pas vraiment jolis jolis)!

Bravo Serge !

Il y a des restaurations minables et de jolis kustoms, comme de minables customes et de superbes restau..

Combien d'autoS sont sacrifiéeS pour UNE restau nickel par rapoport à svt l'unique base d'un custome.....le destructeur de patrimoine n'est pas toujours celui que l'on pense...

Mais y'a pire que ça...y'a celui qui a une vielle tire au fond de son jardin, qu il n en fait rien, ne veut pas la vendre plus par "possevssivité" ( ça existe ce mot ??) que par souvenirs et a son decès elle aura tellement pourrie par les intemperies que ces petits enfants la benneront.

Perso je suis plus Origine....mais un joli custome pourquoi pas....d'ailleur, oups, j'en ai un !lol

Dernière édition le Ven 11 Avril 2008 à 13:28 par vadorlhooq, édité 3 fois

eric14

posté le Ven 11 Avril à 13:50

Bonjour a tous, voici quelques photos de la decoupe laser et du pliage. Debut des pieces,coupe laser quand l'on a pas les outils d'emboutissages, aprés pliage et traitement de surface ( peinture ,chrome, zingue, etc...)

glfm

posté le Ven 11 Avril à 14:02

Citation de vadorlhooq :

« par "possevssivité" ( ça existe ce mot ??) »

NON... mais sans le 1er V.... OUI

possessivité: nom féminin, fait de se montrer possessif. Captivité.

Pour le reste chacun à le droit d'avoir un avis effectivement, y compris celui de préférer Joey S. à Elvis P.

Fin du HS

flupkedoc

posté le Ven 11 Avril à 14:04

Bon, oui, je dois admettre que cette dauphine a une jolie ligne, et qu'elle est loin de ressembler à ces voitures "tunées".
Sans doute aussi, comme le disent JefHub, Ozyozy et vadorlhooq, que dans les '60, quelqu'un avide d'originalité aurait pu avoir la même idée.

eric14

posté le Ven 11 Avril à 14:15

Pour la Dauphine verte, je la trouve superbe. Imaginez le travail qui a etait fait sur cette auto et qui a mon gout n'est pas ridicule du tout, bien au contraire, la personne qui a fait ce travail est un artiste. Ce n'est pas par ce qu'il nous lit que je fait ce commentaire. la transformation d'une berline en coupé ne dénature pas la voiture quand c'est fait de cette maniére. Il me semble que plusieurs d'entre nous on changer d'aspect de leurs flocars (coupé pour cabriolet ) et personne ne dit rien. Je ne voit pas de customisation sur cette auto. Ma premiere voiture etait une magnifique renault 8 bordeau qui avait 50000 km. je lui est mit un spoiler,bequet,ailes larges jantes arriere avec du 185 70 13 et 165 70 13 a l'avant, calandre 4 phares et la, c'est de la customisation mais qu'esque je regrette d'avoir fait cette connerie (hé oui 18ans, les filles,la disco) et quand vous arriviez avec une sorte d'R8 gord sur le parking, on vous regarder. Si je l'a retrouvée, je me depecherais de la remettre entierement d'origine. SOJADEM, je te repond ce soir en MP. Bonne aprés midi a tous

glfm

posté le Ven 11 Avril à 14:24

eric14 > je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi dans ta comparaison lorsque tu dis :Il me semble que plusieurs d'entre nous on changer d'aspect de leurs flocars (coupé pour cabriolet ) et personne ne dit rien.

A mon avis c'est différent car il s'agit dans ce cas de prendre une voiture (coupé) et la rendre conforme à une autre (cabriolet) qui existait à l'époque.

Par ailleurs, superbes machines à commandes numériques probablement ? Mais on aura quand même remarqué qu'un bon vieux mètre ruban traîne sur l'une d'elle.

fl36	posté le Ven 11 Avril à 15:24 La Dauph-Flo: je ne dirais qu'une chose, bravo pour le boulot

Pythagore59

posté le Ven 11 Avril à 16:37

Eric14
Pas mal le matos pour le pliage

mais est-ce que ça ne prend pas trop de place dans le garage

caravelle66

posté le Ven 11 Avril à 17:13

Eric14 si j’ai communiqué ces infos sur le pliage c’est que de par mon métier je n’ai rien à voir avec la tôlerie, mais dans une PME on est amené à faire beaucoup de chose. Quand j’avais besoin d’une pièce mécanique pour un proto ou autre et que l’atelier avait un délai trop long, je faisais, le déplier avec toutes les coordonnées en X Y, comme le travail était mâché j’avais ma pièce dans un délai record. Cela avait aussi l’avantage c’est que si j’avais besoin de pièce perso, je les avais aussi très rapidement.

( chez nous aussi commande numérique et plieuse sont des ’’AMADA’’

Je la trouve sympa cette DAUPHINE CAB

c’est du beau travail félicitation 800000km

je ne trouve pas que c’est du CUSTOM ou TUNING mais plutôt du travail de carrossier.

Sudoku bien ta voiture

pat53

posté le Ven 11 Avril à 17:15

On va s'ébahir devant les réalisations de certains carrossiers qui ont transformé à l'époque une DS, une 4CV, une Traction...
La rélisation fait sur la Dauphine n'a rien d'anachronique. On n'y parle pas d'un moteur de R12 ou d'un V8 ou de modification des trains roulants...Le travail me semble de qualité et dans l'esprit de l'époque. Il aurait pu être fait lorsque les Dauphines roulaient encore sur les routes...
Perso, je trouve cette transformation de très bon goût. Je roule en ce moment avec ma 2CV, je n'aurais pas idée de la transformer mais il existe pourtant des kits de transformation (Hofman...) n'est-ce pas la même chose, et pourtant vous les regardez ces belles 2CV cab qui n'ont jamais existé...d'origine.

Je pense qu'il faut prendre chaque cas un par un, une belle restauration d'origine c'est beau, quoique certains modèles de véhicules ne seront jamais extraordinaires...
Prenez la 4CV, la version affaire avec son absence de chromes n'est pas ce qui ce fait de mieux, même si bien refaite une 4CV Affaire est un témoin de son époque...
Une belle transformation comme cette Dauphine, je suis d'accord avec vadorlhooq, c'est mieux que certaines mauvaises restaurations et même, ça mérite un grand coup de chapeau...

Mais après tout, c'est bien qu'on se pose ces questions sur nos chères autos, ça fait avancer...sauf la mienne qui lorsque je suis devant le clavier ne progresse pas beaucoup

SOJADEM

posté le Ven 11 Avril à 19:54

Heureusement que ce matin je n ais pas pariè sur les reactions negatives des forumistes sur la dauph verte car j aurais perdu beaucoup de sous

c est une vrai etude de marchè pour cette voiture une pre serie va pouvoir etre lancèè

je repecte les opinions de chacun mais ou je suis tres surpris que lorsqu il y a une baguette de travers un feu un moteur pas d origine sur les flocars la tendance s inverse au purisme
la bleue qui est dans le nord avec phares et tout lorsqu elle est aparue sur le forum elle a fait un peu sourire tout le monde et pourtant peu de chose pour la remettre d origine

et la on a un exemple de decapitage d anciennes et la je vois des aolaudissements mais la je ne comprend vraiment pas

et pour cloturè comme beaucoup aprecie ce genre de vehicule

POUR REFAIRE UNE PAGE DE POSTS
moi je trouve que l AMI6 EST PLUS BELLE QUE LA DAUPH VERTE

Dernière édition le Ven 11 Avril 2008 à 19:58 par SOJADEM, édité 1 fois

330ci_turbo

posté le Ven 11 Avril à 19:58

vadorlhooq

posté le Ven 11 Avril à 20:19

Mais ké ki nous fait 330 bidul ?

et si on fesait un topic Customs vs Puristes ? histoire de voir une guerre virtuelle ?

pas mal l'ami6 ....j'avais deja vu des cab ami6/ami8....pas des productions citroen bien sur...

Pour les reactions mister Sojadem, c'est comme si t arrive 6 ou 7 mn en retard au boulot : t'es mal vu...t'arrive avec 1h30 de retard : on te demande quel drame t'es arrivé...faut pas faire dans lea demi-mesure ! ( sourire)

330ci_turbo

posté le Ven 11 Avril à 21:44

Salut les gars, alors ça gaz ?

seb83var

posté le Ven 11 Avril à 22:00

Bonsoir à tous,

Concernant la Dauphine Coupé de 800000km, je n'ai q'un mot à dire BRAVO

, je pense qu'il faut effectivement la considérer comme un super travail de carrossier plutôt qu'un simple essai "tunning ou custom"...

Ayant le plaisir maintenant de connaître le créateur de cette oeuvre, je pense qu'on ne peut que lui rendre hommage pour cette superbe réalisation qui est le fruit d'un travail de professionnel , fait avec le respect de l'origine, encore une fois BRAVO Serge !!!!

A l'époque, un grand carrossier aurait tenté l'aventure, on l'aurait considéré comme un génie, pourquoi aujourd'hui n'aurait-on pas de nouveau génies capables de créer de superbes modèles sur la base d'anciennes qui nous sont chères ?????? Toujours avec le respect de l'origine.....

glfm	posté le Ven 11 Avril à 22:40 Tu as raison SOJA l'AMI 6 à une ligne pure...digne de Chapron !

800000km

posté le Ven 11 Avril à 22:52

Bonsoir à tous,
Quand j'ai vu la photo de la dauphine sur le forum, j'ai tout de suite compris qu'il y aurait une polémique.
Je ne regrette pas du tout cette création, et comme il a été dit, je l'ai fais avec l'esprit de l'époque.
Bon wee-kend.

PS: FL36 j'ai retrouvé le câble d'accélérateur de 1100S

christo83

posté le Ven 11 Avril à 23:02

Salut a tous les flocaristes
elle fait quand mème parler cette dof
vu le travail réalisé et le résultat obtenu on ne peut que saluer l'artiste

du travail de pro dans les règle de l'art,sans choucroutte ni maquillage.
le reste est une affaire de gout
A+ sur le net
Christophe

vadorlhooq

posté le Ven 11 Avril à 23:03

J'aime bien amorcé les polémiques môa ! ^_^

je t'ai envoyé un MP Serge !

ozyozy

posté le Ven 11 Avril à 23:30

G'day,

Peut-être si la Renault avait vu ce Flodauph en 1958 il n'y aurait aucun Flocars comme c'est très joli et peut avoir été suffisamment acceptable pour accomplir des buts de Renaults.

Perhaps if Renault had seen this Flodauph in 1958 there would be no Flocars as it is very pretty and may have been sufficiently acceptable to achieve Renaults aims.

ita

posté le Sam 12 Avril à 07:16

Un petit coucou avant mon départ chez les chti's pour une semaine. RDV demain matin sur l'esplanade de LILLE avec caravelle66 (s'il ne tombe pas une drache) et peut-être d'autres du forum : thierry 59 etc..?
Quelqu'un connaîtrait-il la référence peinture de la couleur des arceaux de capote?
A bientôt de vous lire.

eric14

posté le Sam 12 Avril à 08:59

Bonjour,que ce soit l'ami 6 ou la dauphine, elles ont un peu de sang de nos flocars (hard top toutes les deux) et cela leurs va trés bien.Bonne journée a vous. Pour moi ,rendez vous a 10h00 pour l'assemblée general du CAR CLEON a PONT L EVEQUE avec plusieurs flocars............

Dernière édition le Sam 12 Avril 2008 à 09:00 par eric14, édité 1 fois

Cyber-PAPY

posté le Sam 12 Avril à 14:31

>>> HS on :
Sortie de grange

Après de longs efforts, nous avons finalement réussi à dégager cette charmante petite auto de son carton, où elle dormait depuis des décennies.

Comme vous pouvez le constater: Elle est " dans son jus "
Le problème majeur consiste dans les pneumatiques qui , comme vous le voyez, se font remarquer par leur absence.
Je n'ai pas trouvé les références dans le catalogue Michelin Collection.
Je n'ai pas non plus trouvé la carte grise.
Par contre le numéro de chassis est clairement lisible

Les jantes font environ
3,9 mm de large
8,8 mm de diamètre extérieur
7,2 mm de diamètre intérieur

Parmi les grands connaisseurs de miniatures qui fréquentent ce forum, y en aurait il un qui puisse me renseigner sur les pneus à mettre pour rester le plus possible conforme à l'origine, et si possible où me procurer ces pneus

Par avance merci

HS Off >>>

caravelle66

posté le Sam 12 Avril à 14:49

Cp je ne suis pas spécialiste de miniature, il en a des super sur le forum, mais pour rénover, les quelques-unes en ma possession, j’ai trouvé dans les bourses des pneus pour miniature, si tu n’en trouve pas je peux t’offrir ceux ci si la dimension correspond.

mura03

posté le Sam 12 Avril à 16:06

Cyber-PAPY -

belle ancienne, elle revient de loin celle-ci

tu devrais trouver ton bonheur a la boite a jouet de Rochefort
http://www.aquitaine33.com/dinky/dep/17.htm
peut ètre les phares et la roues de secour ici aussi

sur cette Gama les pneus devaient ètre gris ( a confirmer ) je ne suis pas trop sur dans cette gamme là
regarde s'il y a des traces de caoutchouc sur les jantes pour la couleur blanc noir ou gris
asser gros en diamètre de tore

Dernière édition le Sam 12 Avril 2008 à 19:42 par mura03, édité 3 fois

seb83var

posté le Sam 12 Avril à 19:46

Bonsoir à tous,

CP> Pour les pneus de ta Gama, regarde ici...Tu auras une idée du modèle...

http://cgi.ebay.fr/GAMA-n-976-Opel-1924-1926_W0QQitemZ330226997777QQihZ014QQcategoryZ120301QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Et la Boite à jouets à Roquefort est un très bonne adresse !

ou encore ici : Je leur ai déjà fait plusieurs commandes !

http://www.aquitaine33.com/bpy/index.html

Tu devrais trouver ton bonheur...

Dernière édition le Sam 12 Avril 2008 à 19:49 par seb83var, édité 1 fois

Cyber-PAPY

posté le Dim 13 Avril à 09:20

Merci beaucoup de vos réponses rapides et précises

J'ai trouvé quelques images sur la toile:
[img]http://up.autotitre.com/forum/up/f9974c03e7.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/ebf1b380d6.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/115a15a12e.jpg[/img]

et il semble que les pneus [img]http://www.aquitaine33.com/dinky/accessoire/837_S.jpg[/img]

et les jantes pour la roue de secours

[img]http://www.aquitaine33.com/dinky/accessoire/CAL.jpg[/img]

du site aquitaine 33 correspondent bien.

Je vais chercher encore un peu des fois qu'ils aient aussi les phares
[img]http://www.team-r8.com/images/smiles/Merci.gif[/img]

[img]http://www.team-r8.com/images/smiles/Merci.gif[/img]

SOJADEM

posté le Dim 13 Avril à 10:46

Citation de ita :

« Quelqu'un connaîtrait-il la référence peinture de la couleur des arceaux de capote?
A bientôt de vous lire.

Citation de ita : »

« »

HAH ca fait plaisir d essayer et de renseigner quelqu un qui essaye de vouloir refaire sa flocar a l origine

" quand meme mieux que de parler et flatter et encourager un MASSACRE D ANCIENNE A LA TRONCONNEUSE a mon gout "

ITA je suis comme toi j ai chercher longtemps la couleur d origine et je n ais rien trouvè qui existe tout fait dans le commerce LE RAL 1015
DU COMERCE EST TROP CLAIR donc je ne me souviens plus j ai fait plusieur essais melanger un peu de ral 1015 avec du bleu ou du vert pour obtenir la couleur beige a peu pres d origine "peut etre un chevtronè des couleurs sur ce forum"pourra infirmer ou confirmer
. ma memoire baisse

le nuancier RAL 1015 sur la plaquette en comparaison de ma biellette de l armature de capote MAIS MA COULEUR EST LEGEREMENT PLUS CLAIR QUE L ORIGINE car je n ais comparè mon melange qu a l etat liquide et quand ca sechè ca c est eclaircit

glfm

posté le Dim 13 Avril à 11:00

Les marchands de "peinture automobile" possèdent peut-être des analyseurs de couleurs comme Leroy Rama ou Castomerlin en ont pour les peintures bâtiment et bricolage ?
Il suffit dans ce cas d'apporter une pièce d'origine et ils fabriquent une couleur très proche (aux erreurs près de l'analyseur).

SOJADEM

posté le Dim 13 Avril à 11:51

Regarde CYBER le 11 mai a la ballade angevine une voiture semblable a la tienne sera presente et dans son jus

exportée aux USA Arizona en 1967 et rapatriée en France en 1988.

Dernière édition le Dim 13 Avril 2008 à 11:52 par SOJADEM, édité 1 fois

ozyozy

posté le Dim 13 Avril à 12:48

G'day,

C'est original. Il n'a pas été restitué.

This is original. It has not been restored.

Seeya

agrip73

posté le Dim 13 Avril à 19:33

Avis aux amateurs: Rétroviseur de Caravelle en vente sur ebay

charlyden

posté le Dim 13 Avril à 21:29

En effet, mais il faut le trouver ce rétroviseur intérieur... loin d'ètre complet

avec le lien c'est mieux

http://cgi.ebay.fr/retroviseurs_W0QQitemZ260229814255QQihZ016QQcategoryZ73698QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Dernière édition le Dim 13 Avril 2008 à 21:36 par charlyden, édité 1 fois

caravelle66

posté le Lun 14 Avril à 09:43

Ce n’est pas un rétroviseur de Caravelle mais de R8, il y a possibilité de l’adapter sur un support d’origine caravelle.

Malgré de prévision météorologique désastreuse, le rassemblement de l’esplanade de LILLE c’est passé sous un soleil timide et en présence exceptionnelle de ITA qui a fait la connaissance de Pythagre59, thierry59 n’était pas encore revenue de FORMATION.