http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm Renault Floride/Caravelle [international forum] - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Salut a tous et bienvenus aux frontaliers <br /> quand j'ai acheté ma caravelle, elle était équipée d'une bâche et des sièges de cabriolet<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> (le tout en mauvaise état<img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> <img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> ) mais pas de cuvettes pour guider l'arceau (une âme charitable pourrais me fournir les côtes d'un guide à souder SVP <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> et une photo d'un crochet à fixer sur le montant de porte pour maintenir le toit rigide merci ) <br /> +1 LE PLAISIR le maitre mot de tous les bricoleurs du dimanche qui font descendre tous les dieux sur terre pour un coup de marteau sur un doigt<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> et ensuite le PLAISIR des cheveux aux vents s'il me reste assez de doigt pour piloter ( exception je suis en tant que conducteur routier )<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r7Sun, 21 Mar 2010 19:32:33 +0100 mecano81 Le française est tres compréhensible pour lire mais pas pour écrire <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> et je ne veux pas de utilizer les traducteurs informatiques.<br /> Merci a toutes<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> Je pense que le coleur fuit Bleu Narvik et je sais que le volant nés pas original.<br /> Les sièges sont en plastique imitation cuir, pas de cuir, mais je ne se pas si le rouge est dórigine.<br /> Voilá le tablier<A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c331b960f3.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c331b960f3.jpg" BORDER="1" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r6Sun, 21 Mar 2010 18:46:04 +0100 tetejose Tecnop40, cheveux au vent, cheveux au vent...tu veux vexer certains ici?<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r5Sun, 21 Mar 2010 16:29:20 +0100 pat53 <!-- quoted --><div class="citation"><b>Citation de tecnop40 :</b><br /> <br /> « L'important reste quand même de se faire plaisir les cheveux au vent!<img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /> <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /> »</div><!-- quotef --> <b>+ 1</b> <br /> Evidemment certains qui ont eu leur voiture neuve et n'ont jamais effectué aucune modification dessus seront enclins à dire que l'état d'origine est le seul qui mérite d'être conduit. <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" /> <br /> <br /> Pour moi aussi l'important est de se faire <u><b><i>PLAISIR </i></b></u>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r4Sun, 21 Mar 2010 13:41:53 +0100 Cyber-PAPY Bonjour,<br /> <br /> tetejose, c'est une bien belle auto!<br /> <br /> L'important reste quand même de se faire plaisir les cheveux au vent!<img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /> <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /> <br /> <br /> Le reste est affaire de principe (pour les puristes) ou/et de goût.<br /> <br /> ce forum et les sites consacrés aux Florides et Caravelles te permettrons sans doute de mieux cerner les différences entre les modèles.<br /> <br /> Avec plus de photos je pense qu'en moins d'une page de post tu auras tous les détails de la naissance de ta belle voiture.<br /> <br /> A+<br /> <br /> mphttp://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r3Sun, 21 Mar 2010 10:21:52 +0100 tecnop40 <b>tetejose</b> le français est très compréhensible . <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> Il n'y a pas de problème.<br /> <br /> Pour identifier la voiture , les photos ne sont pas suffisantes.<br /> <br /> Pour la couleur il était visible qu'elle avait été repeinte <br /> Le bleu se distingue à peine sur le feu d'aile<br /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/84a1b1cecf.jpg" BORDER="0" /><br /> <br /> c'est vraisemblablement le Bleu Corfou n°490<br /> pour voir une voiture ce cette couleur aller sur le site du FlocarNord<br /> <A HREF="http://flocarnord.free.fr/page6" TARGET="_blank">http://flocarnord.free.fr/page6</A><br /> <br /> La voiture a été un peu transformée pour faire plus moderne et ressembler aux dernières sorties les 1100 S:<br /> On distingue mal car les photos sont petites, mais je crois voir les points suivants<br /> Les Lettre Caravelle à l'avant au lieu du logo<br /> Le losange Renault sur le capot avant<br /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/a169b48165.jpg" BORDER="0" /> <br /> Le logo Renault sur le capot arrière<br /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/766d5d75d0.jpg" BORDER="0" /> <br /> On voit aussi un volant ajouré au cerclage marron qui n'est pas d'origine Caravelle <br /> et il me semble que le tableau de bord a les compteurs ronds des 1100 S<br /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/1473eb6856.jpg" BORDER="0" /> <br /> <br /> Il est délicat de dire si c'est un vrai cabriolet ou un coupé transformé.<br /> Je ne vois pas sur le côté les petites cuvettes pour les pressions de la capote si caractéristiques des vrais cabriolets, mais l'image est si petite..<br /> De même la capote semble avoir du mal à rentrer dans son logement. Il est possible que ce ne soit qu'un mauvais repliage.<br /> <br /> Les sièges n'étaient jamais en cuir mais en plastique imitation cuir.<br /> et d'origine, il n'y avait pas d' appuie tête.<br /> <br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Dim 21 Mars 2010 à 10:18 par Cyber-PAPY, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r2Sun, 21 Mar 2010 10:04:46 +0100 Cyber-PAPY Ola, olé Tetejose,<br /> <br /> BIENVENU sur le forum international de Floride & Caravelle.<br /> Ola, la belle est très belle et la couleur est sympa, olé. <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <br /> <br /> A+<br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r1Sun, 21 Mar 2010 09:27:03 +0100 floride94 Merci<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Il n´est pas clar pour moi si elle es Caravelle ou Floride S aussi si cabrio-convertible ou coupé transformé, je lis le forum pour savoir.....difficile pour moi<img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <br /> Le coleur originale fuit bleu ciel...et il sera dans le future. Le interieur est en cuir rouge neuf, c´est ça original? je pense la que la combination bleu ciel/cuir rouge est bonne.<br /> <br /> Escussez autrefois mon francaise<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p621.htm#r0Sun, 21 Mar 2010 08:54:25 +0100 tetejose Bonjour <b>tetelose</b><br /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/25082346bf.gif" BORDER="0" /> sur le forum international des Floride et des Caravelle.<br /> Elle semble bien jolie cette voiture.http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r49Sun, 21 Mar 2010 07:27:08 +0100 Cyber-PAPY Tetejose - bienvenue sur le forum des flo/car <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r48Sat, 20 Mar 2010 22:53:19 +0100 mura03 Hola!!!<br /> 1º Escusez mon francaise tres elemental (je suis etudiant).Je suis espagnol.<br /> <br /> J´ai achetée une Renault Caravelle (ou Floride S?), de 1962 ou 63, je pense il est en bonne etat.<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/79bfba1a8f.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/79bfba1a8f.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/1f20ba901e.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/1f20ba901e.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r47Sat, 20 Mar 2010 22:08:37 +0100 tetejose Bien vu <b>60Cara</b> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Effectivement les voyants sont colorés et spécifiques<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/846e484094.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/846e484094.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <br /> Il y a un droit et un gauche.<br /> <br /> De plus la couleur a souvent passé et pâli.<br /> Il est donc intéressant de nettoyer l'ancienne couleur <br /> puis de les teinter à nouveau en rouge du côté qui va bien.http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r46Sat, 20 Mar 2010 12:13:02 +0100 Cyber-PAPY Bonjour<br /> au sujet des feux de position on peut aussi nettoyer les voyants au diluant de nettoyage avec un pinceau....patience!!!!....ils redeviennes transparent on peut donc avec l encre faire un droit ou un gauche sans problemehttp://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r45Sat, 20 Mar 2010 11:56:48 +0100 60cara Puisqu'on en parle voici une mise à jour des méthodes pour les nouveaux venus. <br /> <br /> <b>Les feux de stationnement</b><br /> <br /> Comme vous le savez sans doute, les feux de stationnement sont ces deux petits feux situés de part et d'autre.<br /> Ils sont destinés à être allumés du côté de la circulation si vous stationnez de nuit dans une rue non éclairée<br /> Ils sont commandés par l'interrupteur a trois positions qui est placé <b>sous </b> le boitier AVERCOVIR qui entoure la colonne de direction<br /> <br /> Ils éclairent blanc vers l'avant rouge vers l'arrière .<br /> Et sur le côté ils sont de la couleur de la voiture pour les modèles d'avant 1965.<br /> <br /> Mais au fil du temps ils ont pu s'abimer.<br /> Il se peut aussi qu'ils aient été remplacés ou que la couleur de la voiture ait changé.<br /> Il va falloir remettre cela en ordre.<br /> <br /> <br /> <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> Pas de panique c'est fort simple.<img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /><br /> <br /> Commencez par déposer le cache. Pour cela dévissez la vis qui est sur le dessous.<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/e6e091efda.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/e6e091efda.jpg" BORDER="1" /></a><br /> Une fois dans la main ils paraissent en plus mauvais état que lorsqu'on les regarde de loin.<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/eb2deb9da0.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/eb2deb9da0.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/b6886e7997.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/b6886e7997.jpg" BORDER="1" /></a><br /> Séparez délicatement l'enjoliveur avec sa jolie couronne du support . Un cutter est l'outil idéal<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/a296e8df8e.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/a296e8df8e.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/025c322320.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/025c322320.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/28c831ec65.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/28c831ec65.jpg" BORDER="1" /></a><br /> Ce qui reste en dessous ( et/ou au dessus) , c'est de la colle qui ne tient guère et dont la plus grande partie s'enlève avec une pointe de cutter.<br /> <br /> <br /> Il va maintenant éliminer les traces de colle de la face inférieure de l'enjoliveur sans toucher à la petite couronne.<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/b6fb57f629.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/b6fb57f629.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/bb1ce02251.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/bb1ce02251.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c1820e7273.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c1820e7273.jpg" BORDER="1" /></a><br /> Pour cela on met sur une surface plane un morceau de papier abrasif.<br /> Pour commencer on prend du 120 puis du 400 et pour finir du 1000 si on en a.<br /> <br /> <br /> Il va maintenant obtenir un poli miroir de la face inférieure de l'enjoliveur.<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/fd203a44b3.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/fd203a44b3.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/78bc50d0e2.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/78bc50d0e2.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> Le dentifrice sur une toile de coton est l'abrasif idéalement doux pour obtenir ce résultat.<br /> On met le dentifrice sur la toile, la toile sur une surface plane et on frotte doucement avec l'enjoliveur.<br /> Ne faites surtout pas l'inverse, vous risqueriez d'endommager la gravure.<br /> <br /> Il ne vous reste plus qu'à demander à votre peintre de passer sur la petite pièce le Bleu Corfou ou au Rouge Trinidad de vos rêves <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /><br /> Pour obtenir une pièce fort ressemblante<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/94222c03fb.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/94222c03fb.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> Vous devrez alors coller l'enjoliveur sur le feu.<br /> Une peu de mastic acrylique fait l'affaire<br /> <br /> Et vous remontez le tout<br /> <br /> <br /> <br /> <b>Feux de stationnement "neufs"</b><br /> <br /> La qualité des refabrications actuelles est vraiment <b>déplorable.</b><br /> Notamment a cause de l'état de surface désastreux de la face arrière du logo<br /> J'en ai encore eu l'exemple le week-end dernier.<br /> <br /> J'ai donc décidé de sacrifier le jeu de feux neufs dont je dispose pour tenter déjà le démontage.<br /> <br /> Par l'image ce n'est guère parlant voici donc le mode opératoire.<br /> On appuie fortement au centre et avec une pince plate on fait levier sur les bords.<br /> Fermement mais doucement quand même .<br /> Ceci sur les quatre côtés successivement.<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/1fb6de981a.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/1fb6de981a.jpg" BORDER="1" /></a><A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/0b43c3f272.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/0b43c3f272.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> le bord finit par lâcher<br /> La colle est relativement molle ( du moins sur ceux que je possède)<br /> On l'enlève difficilement mais cela part.<br /> <br /> On est alors ramené au problème décrit il y a deux ans.<br /> On ponce l'arrière du logo au 200 puis au 600<br /> ensuite un coup de pâte dentifrice ( ou à la rigueur de polish) .<br /> <br /> Une couche de peinture<br /> Eventuellement de la couleur de votre carrosserie<br /> un peu de colle à pare brise ou de mastic et hop... ça y est<br /> <br /> Vous avez maintenant un jeu de feux dignes de votre voiture.<br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r44Sat, 20 Mar 2010 10:34:36 +0100 Cyber-PAPY <!-- quoted --><div class="citation"><b>Citation de Ozyozy :</b><br /> « Love the overall (suit) was it made by his mother? <br /> <i>le costume a-t-il été fait par sa mère ?</i>»</div><!-- quotef --> <br /> Non . Il s'agit d'une tenue achetée dans le commerce.<br /> C'est mignon... mais très cher.http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r43Sat, 20 Mar 2010 10:25:14 +0100 Cyber-PAPY +1 avec <b>Pat53</b> et <b>800000km</b><br /> <br /> Moi aussi je considère que l'on doit faire son maximum pour restaurer <i>( ou transformer )</i> en restant au plus proche possible du véhicule d'origine.<br /> <br /> Il existe une toute autre approche c'est "le Custom" .<br /> Toutes les libertés sont permises a condition que ce soit joli.<br /> Plusieurs exemples figurent sur ce forum<br /> par exemple le très joli coupé Dauphine <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/e6e4426565.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/e6e4426565.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/58c4954356.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/58c4954356.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> Mais il me semble <u>dommage</u> de faire une restauration "approximative".<br /> Je ne jette pour autant pas la pierre à ceux qui pour de nombreuses raisons, ont dû se contenter de solutions imparfaites.<br /> L'important alors est que ce soit réversible et qu'un jour on puisse revenir à l'original.http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r42Sat, 20 Mar 2010 10:11:05 +0100 Cyber-PAPY Pat53 - tu a raison pour la peinture maquette elle adhère au plastique , pour la restauration notre ami CP avait <br /> exposé la restauration d'un écusson d'aile, je ne sais plus a qu'elle page<br /> peut ètre il faudrait passer un coup de verni ensuite pour protéger la peinture ?http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r41Sat, 20 Mar 2010 08:17:22 +0100 mura03 G'day,<br /> <br /> Petit Lorenzo n'est pas si peu plus comment vite ils grandissent. Aimez le général (le costume) a-t-il été fait par sa mère ?<br /> <br /> Little Lorenzo is not so little any more how quickly they grow. Love the overall (suit) was it made by his mother?http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r40Fri, 19 Mar 2010 23:39:13 +0100 ozyozy Comment restaureriez-vous cet écusson? je ne sais pas trop quel produit utiliser pour refaire les parties manquantes...il me faudrait un genre de pâte reconstituante que je puisse peindre après. L'écusson rond est abîmé (fondu?), ça je n'y peux plus rien, par contre je vais refaire la peinture sous le plastique. Je pense utiliser de la peinture pour maquettes ??? Qu'en pensez-vous?<br /> Ces deux pièces sont fixées sur la grille arrière...<A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/ade5663eec.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/ade5663eec.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/54505c5ec9.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/54505c5ec9.jpg" BORDER="1" /></a><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 23:37 par pat53, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r39Fri, 19 Mar 2010 23:36:23 +0100 pat53 800000km m'a devancé mais je poste quand même ...Moi aussi j'ai remis les petites pièces..<br /> Volker_R1131, je refais ma Caravelle pour rouler rouler et encore rouler puisqu'elle me servira de première voiture pour tous les jours<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> , mais c'est un plaisir pour moi de la remettre en configuration d'origine cabriolet. Je suis allé chercher le bloc moteur dans la Drôme, le carbu vient de grande Bretagne... mais tout est "d'origine". C'est une question de choix personnel.<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/2196500a6c.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/2196500a6c.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/164db8b59b.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/164db8b59b.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/3425284794.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/3425284794.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/fae8fb7930.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/fae8fb7930.jpg" BORDER="1" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r38Fri, 19 Mar 2010 23:31:37 +0100 pat53 <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/cffc494d60.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/cffc494d60.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> Désolé, mais moi n'employez pas que des pièces.<br /> <br /> Sorry, but i dont use that parts.<br /> <br /> <br /> Volker<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 21:28 par Volker_R1131, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r37Fri, 19 Mar 2010 21:26:50 +0100 Volker_R1131 <br /> Un petit dernier coucou avant le départ demain matin.<br /> <br /> Quand on transforme un coupé en cabriolet il ne faut pas oublier ses petites pièces<br /> <br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/61862cbf95.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/61862cbf95.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/192456a216.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/192456a216.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/3055d21f08.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/3055d21f08.jpg" BORDER="1" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r36Fri, 19 Mar 2010 21:19:10 +0100 800000km <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/d0ef7d6ad4.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/d0ef7d6ad4.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/624c4b19a3.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/624c4b19a3.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/9fdbc06b66.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/9fdbc06b66.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/f1924f3349.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/f1924f3349.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> Moteur C3J Renault Trafic 1,4 Modele 1984 (pssssst :-) ) Gearbox 330 avec 9x34 Diff. (Renault Alpine A110 Components)<br /> <br /> Ces`t perfect ! <br /> <br /> Volker<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 21:20 par Volker_R1131, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r35Fri, 19 Mar 2010 21:14:14 +0100 Volker_R1131 <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/9c9e2a696a.jpg" title="Bilder / Pictures" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/9c9e2a696a.jpg" alt="Bilder / Pictures" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/202a4d099f.jpg" title="Bilder / Pictures" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/202a4d099f.jpg" alt="Bilder / Pictures" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/875ede5a30.jpg" title="Bilder / Pictures" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/875ede5a30.jpg" alt="Bilder / Pictures" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/50d970b03f.jpg" title="Bilder / Pictures" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/50d970b03f.jpg" alt="Bilder / Pictures" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/43c8eb2d50.jpg" title="Bilder / Pictures" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/43c8eb2d50.jpg" alt="Bilder / Pictures" BORDER="1" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r34Fri, 19 Mar 2010 21:11:33 +0100 Volker_R1131 Bonsoir, j'ai transformé mon coupé à un cabriolet sans soudure ou changer quelque chose. J'ai seulement coupé le tiret de chapeau dans le dos. Très simple, mais pas original. Son pour conduire, pas pour l'exposition. Volker<br /> <br /> <br /> <A HREF="http://www.v7h.de/cara/page_01.htm" TARGET="_blank">http://www.v7h.de/cara/page_01.htm</A><br /> <br /> <br /> Good evening, i transformed my coupé to a cabriolet without welding or changing something. I only cut out the hat dash in the back. Very simple, but not original. <br /> <br /> Its for driving, not for show.<br /> <br /> Volker<br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r33Fri, 19 Mar 2010 21:00:18 +0100 Volker_R1131 Je commence à comprendre; merci !<br /> <br /> J'ai constaté en effet qu'il ne m'est pas facile de ranger la capote dans le bac; C'est tout juste et il faut pousser un peu.<br /> <br /> Je n'ai pas encore le hard-top (il va suivre). Mais je dois donc m'attendre a des difficultés pour le placer...<br /> <br /> Le seul point positif que je retiens, c'est que rigidité de la caisse et du chassis n'est pas impactée. Elle reste aussi légendaire.<img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /> <br /> <br /> Allez, je passe chez le garagiste demain matin pour préparer le controle technique. J'espère ne pas avoir trop de nouvelles surprises !<br /> <img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r32Fri, 19 Mar 2010 20:21:03 +0100 victor6 La capote doit être fixée à la carrosserie par des boutons pression.<br /> Ceux ci forment une surépaisseur qui gêne la mise en place du hard top. <br /> <br /> Il faut donc les mettre dans une petite cuvette.<br /> <br /> <!-- quoted --><div class="citation"><b>Outillage de Pat53 :</b><br /> <br /> « Ca y est, j'ai réussi à faire un outil pour former les cuvettes de réception des pressions de couvre capote. <br /> Je n'ai fait pour le moment qu'un test sur une tôle découpée mais ça marche sans même la chauffer. Ce week-end j'affinerai encore avant de passer au travail sur la voiture.<br /> <br /> Voici donc les photos de l'objet; j'ai utilisé une vis, cinq écrous dont trois que j'ai meulé <br /> ( deux pour servir de guide à l'intérieur du raccord de plomberie et un pour la forme de la cuvette, un autre soudé sur la vis pour pouvoir serrer et un dernier, mobile pour presser) <br /> et un raccord laiton utilisé en plomberie pour servir de réceptacle à la forme et j'oubliais, une rondelle...<br /> <br /> Je sais, ce genre d'outil doit certainement exister depuis longtemps, mais qu'est-ce que je suis heureux, c'était devenu un gros soucis cette finition<img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /><br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/dac6939ca9.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/dac6939ca9.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c3d8813b99.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c3d8813b99.jpg" BORDER="1" /></a><br /> </div><!-- quotef --><br /> <br /> et voila le résultat:<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/86a373ee8f.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/86a373ee8f.jpg" BORDER="1" /></a> »http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r31Fri, 19 Mar 2010 19:54:22 +0100 Cyber-PAPY <!-- quoted --><div class="citation"><br /> * Cabriolet : capote<br /> * Convertible : capote + hard top<br /> * Coupé : hardtop (démontable) et non pas toit fixe »</div><!-- quotef -->Tout ceci est exact.<br /> Mais pour ranger la capote il faut un bac à capote. Il n'y en a pas dans le coupé.<br /> Celui ci prend de la place et nécessite l'emploi d'un réservoir plus petit ( 37 litres au lieu de 42)<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/ad5c34085b.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/ad5c34085b.jpg" BORDER="1" /></a><br /> Coupé à gauche cabriolet à droite<br /> <br /> Pour mettre le bac à capote, la tôle de fond n'est pas la même.<br /> Il s'en faut de plusieurs cm ( 5 je crois) <br /> <br /> Voici le travail réalisé par <b>SOJADEM</b> pour changer la dite tôle.<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/6819a9975a.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/6819a9975a.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/df9c7a391e.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/df9c7a391e.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/37a3d70c63.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/37a3d70c63.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/05556698f0.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/05556698f0.jpg" BORDER="1" /></a><br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 19:45 par Cyber-PAPY, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r30Fri, 19 Mar 2010 19:34:15 +0100 Cyber-PAPY Question de novice : Coupé vs cabriolet vc convertible<br /> <br /> Est-ce que je comprends bien : <img src="/smileys/23.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":?:" /> <br /> <br /> * Cabriolet : capote<br /> * Convertible : capote + hard top<br /> * Coupé : hardtop (démontable) et non pas toit fixe<br /> <br /> Donc la "seule" (hors les détails tuyau coudé, etc..) différence entre le coupe et la cabriolet est le fait qu'il n'y pas de capote ?<br /> La transformation est alors relativement "simple". Moi je croyais qu'il fallait disquer le toit, modifier la baie de pare-brise, etc, etc...<br /> <br /> Vrai ou faux ?<br /> <br /> merci<br /> <br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 19:26 par victor6, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r29Fri, 19 Mar 2010 19:25:43 +0100 victor6 Et bien voilà nous avons les raisons du silence de Cyber Papy ces derniers temps !<br /> Sa Caravelle 1966 , son Lorenzo 2009 .http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r28Fri, 19 Mar 2010 17:29:51 +0100 7nfg Bonjour à tous.<br /> <br /> C'est moi le petit <b>Lorenzo</b> du Val d'Oise.<br /> J'ai <b>UN an </b> et c'est ce soir que je vais souffler ma première bougie.<br /> Alors je m'entraine cet après midi avec <b>MAMY</b><br /> <b><br /> Lionel</b>, l'administrateur du forum Autotitre, a même pensé à me souhaiter mon anniversaire<br /> C'est bien gentil de sa part.<br /> <br /> A cette occasion, <b>PAPY</b> m'a installé dans la voiture que d'après lui je pourrai conduire quand je serais plus grand.<br /> <br /> C'est une Caravelle 1100 S Blanche de 1966.<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/68b527bb67.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/68b527bb67.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/8e2433e338.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/8e2433e338.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <br /> <br /> Mais il y a encore bien du travail à faire dessus. Regardez ces fils qui pendent !<br /> Il va falloir que <b>PAPY</b> se presse un peu pour la terminer. <br /> <br /> Cet hiver nous sommes allé faire du ski.<br /> Mon papa m'avait acheté une jolie combinaison spéciale Renault<br /> <br /> <IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/66844c1bd2.jpg" BORDER="0" /><br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c5a3103ed3.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c5a3103ed3.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <br /> Parce que mon papa il aime beaucoup les Renault.<br /> Même si ce ne sont pas exactement les mêmes que celles de mon <b>PAPY</b>.<br /> <br /> A bientôt<br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 16:23 par lorenzo95, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r27Fri, 19 Mar 2010 16:19:37 +0100 lorenzo95 <b>Coupé transformé en cabriolet</b><br /> <br /> <img src="/smileys/20.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":idee:" /> Un autre indice est la partie flexible du tuyau du réservoir d'essence.<br /> <br /> Celui là vous le voyez à trois mètres lorsque le capot est ouvert.<br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/27c43f7f90.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/27c43f7f90.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> J'ai retrouvé dans ma photothèque deux clichés faits sous le même angle.<br /> Lorsqu'on sait quoi regarder c'est frappant.<br /> <br /> La photo du compartiment moteur de la voiture de <b>Victor6</b><br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/dc54618131.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/dc54618131.jpg" BORDER="1" /></a><br /> ne laisse pas de place au doute:<br /> C'est un coupé transformé.<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Ven 19 Mars 2010 à 10:49 par Cyber-PAPY, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r26Fri, 19 Mar 2010 09:36:56 +0100 Cyber-PAPY Victor 6 il n’y a pas de renfort particulier à installer lors de la modification d’un coupé en cabriolet, puisque le coupé est prévu avec un hard top amovible. <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r25Fri, 19 Mar 2010 08:23:14 +0100 caravelle66 J'ai vérifié sur ma voiture : les pressions ne sont pas dans des cuvettes.<img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> <img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> <br /> C'est donc bien une voiture transformée.<br /> J'espère que le travail a été bien fait avec les renforts adéquats.<br /> Moi qui suis plutôt puriste : mauvaise nouvelle.<br /> <br /> Mais merci à tous pour votre aide à identifier correctement le bébé.<br /> <br /> <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r24Thu, 18 Mar 2010 23:41:15 +0100 victor6 <!-- quoted --><div class="citation"><b>Citation de pat53 :</b><br /> <br /> « Mura03, si les transformateurs de coupé suivent le forum, ils auront vu comment fabriquer le petit outil qui sert à faire les cuvettes, et là...cet indice ne tient plus... »<br /> </div><!-- quotef --><br /> <br /> C'est textueellement ce que disait Cyber-PAPY dans son post de la page 332 que je cite juste au dessus :<br /> <br /> <i>Evidemment certains transformateurs très soigneux savent cela et font les modifications voulues.</i><br /> <br /> <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r23Thu, 18 Mar 2010 22:52:53 +0100 glfm Pat53 - <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> c'est bien vrrrais ça , jouons la carte que la plupart ne le font pas <br /> ensuite il reste le moins facile a déceler <br /> la cloison compartiment moteur/habitacle ( moins 5cm)<br /> le fond du bac de bâche (moins profond)<br /> et le réservoirhttp://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r22Thu, 18 Mar 2010 22:46:48 +0100 mura03 Mura03, si les transformateurs de coupé suivent le forum, ils auront vu comment fabriquer le petit outil qui sert à faire les cuvettes, et là...cet indice ne tient plus...<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br /> (voir mon post du jeudi 20 septembre 2007)c'est page 304<br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 18 Mars 2010 à 22:18 par pat53, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r21Thu, 18 Mar 2010 22:15:35 +0100 pat53 ça bouge encore pour les carte grise collection rien de bien défini encore <br /> lettre de la FFVE <br /> <A HREF="http://www.ffve.org/index.php?option=com_communicator&menu_id=124&id=55" TARGET="_blank">http://www.ffve.org/index.php?option=com_communicator&menu_id=124&id=55</A>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r20Thu, 18 Mar 2010 22:11:13 +0100 mura03 Victor6, pour être complet, il faut rajouter d'autres détails insignifiants mais...à faire lorsqu'on modifie. Bon! je ne retrouve plus les photos alors ça va être difficile...Je tacherai de refaire quelques clichés prochainement. J'ai essayé d'expliquer par écrit mais moi-même je ne me comprends pas quand je relis<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r19Thu, 18 Mar 2010 22:11:01 +0100 pat53 Victor6 -- regarde les pressions de fermeture de la bache sur les ailes arrière <br /> il y en a trois de chaque coté, si ces pressions sont dans un petit creux de tôle <br /> c'est a coup sur un cabriolet si les pressions sont en surépaisseur c'est un coupé <br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r18Thu, 18 Mar 2010 22:08:12 +0100 mura03 <b>Victor6,</b><br /> <br /> concernant cabrio ou coupe, il y a aussi :<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/51d0a03140.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/51d0a03140.jpg" BORDER="1" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r17Thu, 18 Mar 2010 21:34:15 +0100 posse <!-- quoted --><div class="citation"><b>Citation de victor6 :</b><br /> <br /> « Y-a-t'il une façon de controler que le cabrio est d'origine ? »<br /> </div><!-- quotef --><br /> <br /> Regarde le post de <b>Cyber-PAPY</b> page 332 le 15/11/2007 à 22h05<br /> A cette adresse:<br /> <br /> <A HREF="http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-int-56631p332.htm#r22" TARGET="_blank">http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-int-56631p332.htm#r22</A><br /> <br /> J'ai une sacré mémoire hein ! <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r16Thu, 18 Mar 2010 21:06:52 +0100 glfm Merci pour l'info du site des pieces de plancher.<br /> <br /> je vais pouvoir avancer dans ma resto .<br /> <br /> coolhttp://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r15Thu, 18 Mar 2010 20:31:08 +0100 comancamarche Bonsoir<br /> Attention les R1133 et R1131 ont des longerons R8 mais le planché et de dauphine <br /> A PLushttp://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r14Thu, 18 Mar 2010 20:17:11 +0100 800000km @caravelle66 : Grand merci pour ces photo's.<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> <br /> Il est clair qu'il me manque un bout (enfin à ma voiture).<br /> <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /><br /> <br /> Tant que ce n'est que de l'habillage, cela me parait jouable.<br /> <br /> Car si ma voiture est vraiment un coupé transformé en décapotable, je serais fort ennuyé.<img src="/smileys/8.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":bad:" /> <br /> <br /> Y-a-t'il une façon de controler que le cabrio est d'origine ?<br /> <br /> <br /> <br /> <br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r13Thu, 18 Mar 2010 20:14:04 +0100 victor6 Difficile de résister cette après midi 19° dans le Nord, donc petite ballade pour reconnaître la première partie du circuit emprunté à notre sortie du 14 et 15 mai prochain, une photo en passant devant la ferme des Templiers à Verlinghem.<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/b2e2109620.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/b2e2109620.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <br /> J’ai profité de faire des photos du bac à capote pour victor6<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/101175d2ff.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/101175d2ff.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c73de63253.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c73de63253.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/975a1825b0.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/975a1825b0.jpg" BORDER="1" /></a>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r12Thu, 18 Mar 2010 19:19:17 +0100 caravelle66 J'ai retrouvé une photo des bas de caisse<br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/ecb557e949.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/ecb557e949.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> <br /> Mais j'ai aussi découvert le taux d'inflation sur deux ans : 33%<br /> on est maintenant à 120,23 e la paire chez Melun Rétro passion<br /> <br /> Donc si je résume :<br /> Renkens vend le bas de caisse à 22,50 € pièce <br /> Il y a deux ans ( et non un comme je le pensais) chez un grand distributeur français que je ne nommerai pas c'était 45€ pièce<br /> et aujourd'hui chez le même c'est 60 € pièce soit + 33% en deux ans <br /> et presque trois fois le prix catalogue du produit <b>similaire</b> vendu par RENKENS<br /> <br /> Si j'insiste sur le similaire, je n'ai pas la preuve que c'est exactement le même et que nous sommes sur un forum public<br /> Mais des exposants à Reims ont vu les distributeurs français repartir du camion de Renkens <i>très</i> fortement chargés.<br /> <br /> Je vous laisse vous livrer à la comparaison de prix sur les sites des différents distributeurs:<br /> C'est édifiant<br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 18 Mars 2010 à 16:04 par Cyber-PAPY, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r11Thu, 18 Mar 2010 15:19:13 +0100 Cyber-PAPY Concernant l'ajustement ce n'est vraiment pas parfait, mais comme c'est un peu trop grand on a toujours le loisir de recouper.<br /> En tous cas c'est NETTEMENT mieux que si on part de la tôle plate et pour un prix raisonnable.<br />http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r10Thu, 18 Mar 2010 14:03:05 +0100 Cyber-PAPY Bonjour Cyber papy<br /> <br /> Auriez-vous une photo des pièces (ça n'a pas l'air d'être la bonne photo)?<br /> L'ajustement est-il bon?<br /> <br /> Cordialementhttp://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r9Thu, 18 Mar 2010 14:00:00 +0100 MC1133 <!-- quoted --><div class="citation"><b>Citation de mc1133 :</b><br /> <br /> « Sur le site Renkens il y des "bas de caisse" et des "renforts de bas de caisse", mais pas de photos.<br /> Sais-tu exactement ce qu'ils ont, à quoi ça ressemble et si ça se monte facilement? »</div><!-- quotef --> Je ne suis pas <b>Caravelle66</b> mais je viens de recevoir les miens.<br /> <br /> <br /> le <i>3502 Reinforcement Bas de Caisse</i> est une tôle en "U" de 1 mm qui se soude sur le longeron pour le renforcer <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/04fc954505.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/04fc954505.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> (il n'est pas encore mis en place ) <br /> <br /> <br /> <br /> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/f8cc8b8025.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/f8cc8b8025.jpg" BORDER="1" /></a> <br /> voici donc le bas de caisse <br /> <i>3501 Bas de caisse Floride/Caravelle</i> à 22,50 € pièce ( c'était 45 € chez les distributeurs français l'an passé) <br /> et l'aile arrière dont la référence.Renkens est <i>3546 Tole rep: Bas d'aile AR</i><br /> <br /> <br /> et la "Tole de triangle plancher" ref 3563<br /> <br /> Qui permet de réparer la célèbre "Dentelle de Billancourt" <br /> [<A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/c735225c6e.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/c735225c6e.jpg" BORDER="1" /></a> <A HREF="http://up.autotitre.com/forum/up/055ab6991d.jpg" target="_blank" ><IMG SRC="http://up.autotitre.com/forum/up/mini/055ab6991d.jpg" BORDER="1" /></a><br /> <br /> <b>Edit : </b><br /> Je n'ai pas conservé de photos de pièces avant montage <br /> En plus je fais des bêtises et mélange les photos.<br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Jeu 18 Mars 2010 à 14:20 par Cyber-PAPY, édité 3 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Renault-Floride-Caravelle-56631p620.htm#r8Thu, 18 Mar 2010 13:55:24 +0100 Cyber-PAPY