[Re-ouvert]Véhicules des pompiers français

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[Re-ouvert]Véhicules des pompiers français

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[Re-ouvert]Véhicules des pompiers français

ELMOBLOS

posté le Mer 09 Juil à 18:04

Dernière édition le Mer 23 Juil 2008 à 11:42 par ELMOBLOS, édité 1 fois

vincedu11000

posté le Mer 09 Juil à 18:20

Bien le FSR avec les rideaux jaunes

ELMOBLOS

posté le Mer 09 Juil à 18:37

Dernière édition le Mer 23 Juil 2008 à 11:42 par ELMOBLOS, édité 1 fois

vincedu11000

posté le Mer 09 Juil à 19:56

Ha par contre le derriére je n'aime pas dutout lol

tom-jems64

posté le Jeu 10 Juil à 00:31

Bonjour (ben oui on est jeudi

)

Photos du VTU 4 d'Anglet qui se baladait a la plage

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/877d8bafc7.jpg[/img]

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/74c5a01474.jpg[/img]

les 2 dernières sont de TRES mauvais qualité car prises avec mon ancien portable

(0.3Mpixels

)

vincedu11000

posté le Jeu 10 Juil à 13:34

Ils ont 4 VTU a anglet ?

roaddevil76

posté le Jeu 10 Juil à 14:08

ELMOBLOS >> Superbe le FSR du 26, la déco arrière se suffit à elle même.

vincedu11000 >> J'ai la réponse pour le VSR: effectif 4 mini et 6 maxi.

jsp76 >> les appellations changent d'un sdis à un autre FSRM et VSR pour moi c'est du pareil au même, c'est pas du léger et c'est du SR

JMS59

posté le Jeu 10 Juil à 14:23

Salut
quelques photos en qualité portable prises par un collègue sur un feu de commerce
à valenciennes il y a peu
au plus fort de l'inter il y avait 4FPT 3EPA 1FC 1VSAV 1VLC et le reste qui m'échappe

scanman

posté le Jeu 10 Juil à 15:15

VTU 1 Meximieux-Perouges

FPT Meximieux-Perouges

CCF 4000 Meximieux-Perouges

VPI Meximieux-Perouges

ELMOBLOS

posté le Jeu 10 Juil à 15:17

Dernière édition le Mer 23 Juil 2008 à 11:43 par ELMOBLOS, édité 1 fois

marso

posté le Jeu 10 Juil à 15:59

Roadvil> une fois j'etais a yvetot et il y a eu un depart pour un avion qui c'est crasher je crois depart vsav 1,2 fsr fpt et ccf et au fsr il etait que deux !! ( conducteur et chef d'agrès )

roaddevil76

posté le Jeu 10 Juil à 16:36

ça fait vraiment très juste 2 au FSR.

L'idéla c'est un CA, un conducteur astreint au balisage et deux équipiers, un pour compléter le balisage dans l'autre sens de circulation et l'autre pour faire la reco avec le CA et commencer la désincar avec les mesures de protection habituelles ensuite tout le monde y compris le conducteur peut oeuvrer à la désincarcération.

Malheureusement une fois j'étais au VSRL (cond.), départ à 3 seulement pour un accident la nuit dans le brouillard.
Le CA s'est barré avec l'équipier pour la désincar, je me suis retrouvé seul à baliser pour assurer la sécurité de tous les collégues (VSAB et VSRL); c'était vraiment très chaud et quand j'ai eu fini le CA m'a engeulé parce que, d'après lui, le balisage était secondaire au profit de la désincarcération.

je lui ai, bien sûr, dit ce que je pensais de sa façon de voir les choses.

Rappel: un sauveteur ne doit pas mettre sa vie ou plusieurs vie en péril pour sauver une autre vie.

vincedu11000

posté le Jeu 10 Juil à 18:01

Roaddevil76> Ok 4 c'est pas mal mais 6 ils sont en sur effectif a la garde lol

2 au FSR sa vaut rien lol mais normalement le conducteur doit resté a la génératrice c'est a l'équipier de faire le balisage nn??

LUCKY112

posté le Jeu 10 Juil à 19:15

Plongeurs sdis 34

roaddevil76

posté le Jeu 10 Juil à 19:19

Nous sur le VSRL on n'a pas de grosse génératrice mais deux petits groupes thermiques, un pour la cisaille et l'autre pour le mat télescopique d'éclairage; la surveillance est facile: soit plus de bruit soit plus de lumière.

vincedu11000

posté le Jeu 10 Juil à 19:43

LOL okay nous non on a une grosse génératrice

policars

posté le Jeu 10 Juil à 21:33

Nouveau VSAV La Rochelle sur Opel Movano

rem128

posté le Jeu 10 Juil à 21:42

Vive les "CUBES" ,

A votre avis en 2008 quel est la pro portion entre les VSAV sur base fourgon L2H2,L3H2,L3H,etc......et chassis-cabine type Cellule.
Pour moi on doit pas etre loin du 50-50,qu'en pensez-vous?

A bientot.

vincedu11000

posté le Jeu 10 Juil à 21:50

70% pour les fourgon est le reste pour les cellules lol

roaddevil76

posté le Jeu 10 Juil à 21:55

Perso je ne vois aucun intérêt à avoir des "cubes"

. certes c'est un petit peu plus grand mais c'est beaucoup plus lourd et la prise au vent de face est plus importante donc consommateur de carburant, à 146 dollars le baril ça commence à coûter cher.

La "grandeur" ne se retrouve qu'au plafond moins étroit que dans un fourgon tolé traditionnel, la surface au sol étant quasi identique avec les aménagements.

Et surtout ça coûte plus cher à fabriquer donc à acheter. l'investissement en vaut-il vraiment la peine?

tessebambulan

posté le Jeu 10 Juil à 22:38

Cette hiver :

En tout cas moi je l'aime bien ce nouveau VSAV de la rochelle c'est normal c'est celui de la caserne a côté de mon lycée.

pompiercrecy

posté le Jeu 10 Juil à 22:43

Bjr je cherche des photos de véhicules de SOMME si quelqu'un a merci de les envoyer

vincedu11000

posté le Jeu 10 Juil à 23:28

Moi je suis d'accord avec toi roaddevil76 puis en plus pour les centres ville sa doit etre la merde a conduire puis c'est pas beau lol

kent695

posté le Jeu 10 Juil à 23:34

Roaddevil>> Même avis que toi .

guima68

posté le Ven 11 Juil à 00:09

Quelque Vehicules SP MULHOUSE

bouboulle

posté le Ven 11 Juil à 11:20

Voila 2cpi du 70 les cpi son pas departemental sai la commune ou pompier qui achette les vehicules

Dernière édition le Ven 11 Juil 2008 à 11:33 par bouboulle, édité 2 fois

gaby38

posté le Ven 11 Juil à 12:34

Salut à tous

Rémi, je pense comme roaddevil, le fourgon tôlé est plus adapté aux missions générales des SP, à savoir transport d'une UR dans plus de 90 % des cas.
Est-ce qu'un investisement supplémentaire conséquant pour une cellule cubique, juste pour gagner un peu de place pour moins de 10 % des inter VSAV, est résonable (argent public de nos impôts), sincèrement je ne le pense pas.
De plus les cellule cubique sont plus que limites au niveau charge par rapport à la règlementation.
Enfin beaucoup de département ont de faibles moyens financiers et recyclent les VSAV en fin de vie en VTU pour faire des économies.

A+

jsp76

posté le Ven 11 Juil à 18:02

Roaddevil76 : Ah d'accord je comprend mieu ! M'est en question FSRM ou FSR ses exactement pareille alors ? Il les difficiles a comprendre le SDIS 76 lol .
LUCKY112 : Jolie les photo ! Un peut vieu le VPL
guima68 : J'adore la vu du VSAV au Dragon

3 photo de la Cellule Eclairage Ventilation Epuissement De Dumé D'Aplemont

Dernière édition le Ven 11 Juil 2008 à 18:10 par jsp76, édité 1 fois

scanman

posté le Ven 11 Juil à 19:48

CCF 6000 Vienne (reforme)

CCF 4000 Vienne

EPA Vienne

FARC Vienne

FPT Chasse sur Rhone

JMS59

posté le Ven 11 Juil à 22:36

Pompiercrecy> tu peux trouver quelques photos de véhicules du 80
à la page 71 du forum

rem128

posté le Ven 11 Juil à 23:11

Salut à tous
Merci de vos avis persos,pour les Vsav dit"classic" leur fin de vie effectivement est facilement prévu aussi bien en Vtu que méme
en Vsr ou en PC (Sdis 45) c'est vrai ,c'est une question de budget.Pour la conduite,personnellement,c'est assez spécial car le
Master perd en tenue de route et en confort surtout avec les suspentions classics,et en ville il faut souvent avoir l'oeil dans les rétros.
Les points positifs sont surtout pour le volume (les Smur adorent),encore la possibilité de transport de 2 victimes couchées (sauf pour
les derniers VSAV),la possibilité de changer de chassis en gardant la cellule (pas encore vu pour le moment).
Mais pour finir,le VSAV qui va bien se vendre sera surement les "new" Jumper,Boxer,et autre Ducato en L3h2 (beau volume) en attendant les futurs Master !!!!!!!!!!!!.
A bientot.

pin's

posté le Sam 12 Juil à 16:13

Salut tout le monde ma petite contribution de Thionville toujours

...

ancien FPT formation...

FPT formation...

le VGD...

le Véhicule Anthropo-Gammamétrie (VAG) "Gémini 57" qui permet de déceler des radio éléments sur une personne(contamination interne) ou sur de la matière...

les premiers départs( FPT1, EPA, FSR, CCFS, FPT2, BEA)...

les VL et quelques MPR...

crf16

posté le Sam 12 Juil à 19:26

Epa jarnac (reforme)

vsab reserve sdis16

golf22

posté le Sam 12 Juil à 22:33

VSAV. BSPP. intra muros - rallongé !

PASC	posté le Dim 13 Juil à 10:55 Contournement de Lyon coupé en ce moment même. Cliquez sur la webcam Lyon : http://www.aprr.fr/fr/preparation_au_voyage/temps_reel/webcams

manu06

posté le Dim 13 Juil à 15:29

Merci beaucoup. le vsr est superbe.
bonne journée
manu

papou54

posté le Dim 13 Juil à 17:52

Retour de mes vacances avec les véhicules de l'équipe special de gymnastique des sapeurs pompiers du Rhone...

LUCKY112

posté le Dim 13 Juil à 18:25

LUCKY112

posté le Dim 13 Juil à 18:28

PMA 48

crf16

posté le Dim 13 Juil à 20:16

Lucky112= c'est un vsav du 48 le sprinter sinon super photos

LUCKY112

posté le Dim 13 Juil à 20:34

Crf16 c est un vsav de demo sanicar

damy56100

posté le Dim 13 Juil à 22:10

Bonsoir tout le monde, le défilé du 14 Juillet s'est fait en avance chez moi, toutes les photos sont en ligne sur mon blog, venez y jeter un coup d'oeil. Merci...
http://damyfdny.skyrock.com

philippe36

posté le Lun 14 Juil à 02:08

Bonjour. Voici pour vous quelques photos prises dans les rues de Paris. Pour commencer, le 30 Septembre 2006 dans le 14° me semble t'il

VSAV40

Dernière édition le Lun 14 Juil 2008 à 02:39 par philippe36, édité 2 fois

philippe36

posté le Lun 14 Juil à 02:17

Plus récent: VSAV22 le vendredi 11 juillet avenue des Ternes ... obligé de faire une marche arrière pour laisser sortir le camion avant de pouvoir s'engager dans cette rue

Désolé pour la mauvaise qualité mais je ne suis pas encore très habitué à mon nouveau Samsung. J'aurais quand même pu zoomer un peu plus.

philippe36

posté le Lun 14 Juil à 02:33

Dans le 13°, dimanche 13 juillet en fin de journée, PS82 qui vient sans doute de décaler de Masséna. Pris en mode rafale ce qui donne des photos plus petites ... et la j'avais le zoom optique en 3x.