| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| Page précédente 1 2 231 232 233 234 235 236 237 316 317 Page suivante |
| 15847 messages 659394 vues |
Rareté only: le retour |
| EnFonde6 |  Le lun 20 août 2007 à 19h24
Elle sert a quoi la roue de vélo derriere l'Audi ?  |
| deepblue | Le lun 20 août 2007 à 19h30
Ces "roues de velos" sont raccordées à des instruments précis qui permettent de mesurer avec exactitude les distances et vitesses... cela permet d'obtenir des chiffres beaucoup plus précis et "scientifiques". concernant la vitesses de pointe, le temps pour atteindre telle ou telle vitesse ou les distances de freinages ect..  Dernière édition le 22/08/2007 à 01:11 par deepblue, édité 1 fois |
| EnFonde6 | Le lun 20 août 2007 à 19h56
Ah d'accord, j'avais jamais vu ça, merci  |
| ag76 | Le lun 20 août 2007 à 20h54
B&B Porsche 911 Turbo Targa, Brabus W201 ?? |
| ag76 | Le lun 20 août 2007 à 20h56
(1991) Audi Quattro Spyder    |
| ag76 | Le lun 20 août 2007 à 21h09
?????????????????????????????????????????7  |
| ag76 | Le lun 20 août 2007 à 21h59
This images in HIGH Resoulution ?      |
| deepblue | Le lun 20 août 2007 à 23h50
Je ne suis pas d'humeur à poster du tuning ce soir (fut-il issu des années 80)...Retour aux "vraies valeurs" (  ).Oublions quelques instants les tâcherons teutons, leurs transformations lourdes et indigestes pour nous concentrer sur l'essence même de l'automobile...L'élégance ! La pureté irréelle d'une Lagonda, sa finesse aux vertus surréalistes devrait nous faire oublier les grosses hanches maladroites de toutes ces "saucisses allemandes" mal dégrossies ! Quittons la vulgarité et installons nous au volant de cette "déesse" aux contours géométriques façonnés par les maitres carrossiers britaniques...le tableau de bord electronique incompréhensible...( quelle ésotérie, les amis !!  ) visible sur les deux premières photos sera remplacé par une version plus "pragmatique" (troisième photo), et ce bien avant que la Lagonda ne soit "modernisée" , dans une dernière version aux contours adoucis, que je me refuse à joindre à ce post...ne gardons que le meilleur, dans les souvenir de cette "belle anglaise" aux lignes envoutantes.... Sachons garder en mémoire la pureté de ce "geste automobile"...La Lagonda a existé, elle a été produite pour quelques poignées d'amateurs exigeants et rêveurs...Irréelle et sculpturale..;elle peut encore apparaitre au détour d'une de nos routes...le fantôme géométrique d'une époque où les Aston savaient vraiment se distinguer de la masse des "bagnoles ordinaires" !                Dernière édition le 22/08/2007 à 01:11 par deepblue, édité 1 fois |
| Alfieri | Le lun 20 août 2007 à 23h52
Tu sais tout le bien que je pense des Lagonda. Superbe ! |
| Rajesst | Le lun 20 août 2007 à 23h53
Les tubes de la Quartz sont la insigne de Audi   La Lagonda avec ses 8 phares  Lagonda Coupé  Lagonda Shooting Brake (Roos Engineering)    Lagonda Long Wheel Base (Tickford)  Lagonda Limusine  http://freespace.virgin.net/roger.ivett/intro.html Les Shooting Brake http://carcatalog2.free.fr/sw6.htm Dernière édition le 21/08/2007 à 00:36 par Rajesst, édité 1 fois |
| deepblue | Le mar 21 août 2007 à 00h44
Pour satisfaire l'appétit de "documents rares" (exigeance légitime, nous sommes sur le Topic "rareté only...  ) voilà un dessin de William Towns, designer surdoué qui créa la carrosserie de la Lagonda en à peine plus de trente jours !! (  )-Un document rarement vu : La photo du crash test de la belle anglaise - Dans un coin de l'atelier, des ailes affutées comme des lames de combat, attendent d'être assemblées... - Une Lagonda reçoit les derniers préparatifs avant de quitter l'atelier de Newport Pagnell     Dernière édition le 22/08/2007 à 01:11 par deepblue, édité 2 fois |
| deepblue | Le mar 21 août 2007 à 00h56
Lagonda, encore !   Dernière édition le 22/08/2007 à 01:12 par deepblue, édité 2 fois |
| arrakis | Le mar 21 août 2007 à 17h00
  |
| BENDER | Le mar 21 août 2007 à 17h07
encorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrre      c est quand meme beau et rare echelle 1 et 1 18 |
| deepblue | Le mar 21 août 2007 à 22h47
Aston Martin V8 Vantage       Dernière édition le 22/08/2007 à 01:12 par deepblue, édité 1 fois |
| Rajesst | Le mer 22 août 2007 à 00h03
Dodge Rampage Sur base Dodge Omni de 1982-84 Rampage 1982  Rampage 1984  Shelby (USA) Shelby Rampage (1984)        GLHS 3p (1987) 1000 unités produites 2,2L turbo 175cv (turbo II)   GLHS 5p(1986) 500 unités produites Preparation de Carroll Shelby sur base la Dodge OMNI (Talbot Horizon )2,2L turbo 175cv (Turbo II), 210km/h 0-100 6,5s (plus puissante que la Talbot Sunbeam Lotus)     Dernière édition le 22/08/2007 à 01:08 par Rajesst, édité 1 fois |
| deepblue | Le mer 22 août 2007 à 00h50
Bentley "4L 1/4" de 1937 carrossée en "coupé continental" par les carrossiers belges Vesters&Neirink. C'est un exemplaire que j'affectionne particulièrement en raison de son élégance "discrète" pour l'époque (tout est relatif !!). Le dessin évoque la puissance sans trop donner dans le "spectaculaire facile" c'est proche de "l'équilibre parfait".      Dernière édition le 22/08/2007 à 01:12 par deepblue, édité 1 fois |
| arrakis | Le mer 22 août 2007 à 13h11
> ag76 d'autres photos du net    |
| BENDER | Le mer 22 août 2007 à 13h25
Ferrari 365 BB KOENIG   la toute premiere koenig |
| Rajesst | Le mer 22 août 2007 à 15h21
Selection de Limousines 1943 Chevrolet Military Limousine   1966 Shelby 427 Cobra Limousine  1966 Stretched Mustang  1967 Cadillac by Ultra Limousines  1968 Mercedes-Benz 600 Landaulet  1969 Cadillac Fleetwood Eldorado Limousine  1970 Mercedes-Benz 280SE Pullman Limousine  1972 Volkswagen Super Beetle Limousine  1979 Lincoln Continental State Landaulet  1982 Maserati Quattroporte III  1983 Lagonda  1983 Volvo 760 GLE  1985 Ferrari 400 Mardikian-Pullman  1985 Mercedes-Benz 380 SEL Limousine  1989 Volvo 740 Limousine  1996 Rolls-Royce Silver Spur LWB Sultan Brunei  1997 VW Mexican import  Dernière édition le 22/08/2007 à 15:56 par Rajesst, édité 1 fois |
| cccm96 |  Le mer 22 août 2007 à 15h23
Quelle créativité |
| Rajesst | Le mer 22 août 2007 à 15h42
Bentley  Delorean Limousine  Elvis Presley's 1960 'Solid Gold' Cadillac 75 Limousine   John Lennon 1965 Rolls-Royce  Lincoln 'Monster' Limousine  longest limousine of the world  Rolls-Royce Silver Spirit Hooper State Landaulette  Station wagons  c'est une selection de: http://my.net-link.net/~dcline/limonov1.htm Ford F-650  et sa version Limousine    video: http://www.youtube.com/watch?v=a19BF_1S6Gs  |
| cccm96 |  Le mer 22 août 2007 à 15h44
Ca sert à quoi??????????? hum?????? |
| Rajesst | Le mer 22 août 2007 à 16h04
La F-650 Limo sert pour faire une fête à l'interieur Dernière édition le 22/08/2007 à 16:09 par Rajesst, édité 1 fois |
| deepblue | Le mer 22 août 2007 à 21h04
La Rolls du Sultan du Brunei, c'est vraiment "la honte totale"  : Quel plouc ce petit monarque de pacotille !Pathétique !  |
| BENDER | Le mer 22 août 2007 à 21h33
Du rare des pics perso issue de ma collection argentiques desolé pas de scanner en ce moment  d ou la deformation !!! prises au siege la c62     et sa fin au japon |
| Icho_Tolot | Le mer 22 août 2007 à 22h54
Superbes photos Bender ! En News : De Lorean - Une voiture neuve, ça vous dit ? Tous les propriétaires de DeLorean DMC-12 connaissent Mr Stephen Wynne. Ce Texan ayant racheté De Lorean en 95 est devenu un expert en restauration des autos aux portières papillon. Une grande partie de l'outillage d'origine et du stock de pièces est en sa possession. Ayant déjà procédé à plusieurs restaurations totales ressemblant plus à des refabrications, Mr Wynne va passer à l'étape supérieure et installer une petite ligne de production dans ses locaux de 3700 mètres carrés à Houston. La De Lorean version 2008 dont il n'est question de ne produire que deux exemplaires par mois sera très proche de l'originale esthétiquement. L'électronique et l'aménagement intérieurs seront revus. Le moteur sera très probablement Ford. Quelques amélioration portant sur la rigidité du chassis et de la carrosserie sont au programme. Le prix de la De Lorean 2008 est fixé à 57500.00 $USD (env. €43000). |
| deepblue | Le mer 22 août 2007 à 23h01
étonnant, cette histoire..."les améliorations carrosserie" (peinture/finition en particulier...) ce sera pas du luxe ! |
| BENDER | Le mer 22 août 2007 à 23h56
Merci icho tolo avec deepblue vous me battez faudrait se faire un forum document pourqoi pas |
| deepblue | Le jeu 23 août 2007 à 01h47
VW Scirocco par Zender  |
| Rajesst | Le jeu 23 août 2007 à 08h51
Scirocco Zender avec esteroides et peinture psicodelique!!  |
| spin | Le jeu 23 août 2007 à 09h08
Elle est top c'est dans la veine des Capri Zakspeed, BM M1 etc... |
| ag76 | Le jeu 23 août 2007 à 09h57
(1979) Ford-Zackspeed Capri Gr.5   |
| Rajesst | Le jeu 23 août 2007 à 10h35
Citroën AX AX pour circuits: AX SPORT TURBO SUPERTOURISMO     AX pour rallies: AX Proto V6 4x4 Piedrafita 1360cc 300cv 0-100 3,8s    AX pour le glace: AX ICE RACING (ANDROS TROPHEE) 1992 1905cc 16V Turbo AX pour la terre: AX TURBO RALLYCROSS "In the 1991 season Yves Gallais drove an AX 1360 Turbo 4x4AX 1360 Turbo 4x4, Philippe Wambergue drove an AX 1400 Turbo 4x4, Paul Chateaux drove an AX 1700 Turbo 4x4 (300cv) and Daniel Archambault was driving an AX 1900 bi-turbo 4x4 (470cv 960kg)"   http://koti.mbnet.fi/css/ax/others.html Dernière édition le 23/08/2007 à 10:42 par Rajesst, édité 2 fois |
| Rajesst | Le jeu 23 août 2007 à 11h33
Rarities Citroën en maquette: http://www.citroenmodelcars.nl/html/gallery2cv.htm Ami 8 Cabriolet   2CV Barbot Speciale 1953   2CV Pompiers de Cogolin   2CV 917  2CV Proto   2CV Dagonet   2CV Limousine   2cv Prototo  cabriolet de Daniel Girod Roux   2CV "Azelle"     2CV Cabriolet "La Longue"  Diane et 2CV 24h de Spa-Francorchamps    BX Raccourti  BX 4x4 Paris-Alger-Dakar 1984  CX Rallycross  CX Rallycross Short Version  Xantia 4x4 Maxi-Tourisme 1997   C44 Paris-Dakar 1981   C44 Paris-Dakar 1984  CX Orphée    CX Tissier "Hollander" & Remorque    CX Plateau Voitures Tissier 4 portes  DS 19 Coupé Bossaert    DS Pichon-Parat coupé   DS Pichon-Parat Cabrio   DS PickUp   DS Fourgon Tissier 4 portes  DS "Milles Pattes" LPR Michelin   DS Présidentielle   DS Break Courte  Evasion Ambulance Tissier  GS Camargue      SM Tissier Milles Pattes   CX ElCamino  SM "El Camino" Jerry Hathaway   SM Mylord    SM Opéra      SM Présidentiëlle     Xantia Pickup  Xantia Cabriolet   XM Slovenie  XMple   CXM               Dernière édition le 24/08/2007 à 03:05 par Rajesst, édité 3 fois |
| BENDER | Le jeu 23 août 2007 à 12h23
Ps tu t es pas trompé d endroit du rare de ma collection argentique non scannées prise chez KOENIG au siège dans la cour derriere l atelier     en 1992 mes originaux sont nickel et non deformés |
| spin | Le jeu 23 août 2007 à 12h30
Les trucs bizarres d'accord mais des Marchbox, ça commence à être lourd |
| Rajesst | Le jeu 23 août 2007 à 15h19
Spin, je poste les maquettes parce que j'ai pas du temps pour trouver les photos de tous les modeles réels , ca serait vraiment lourd .C'est simplement pour une vision génerale des versions les plus rares des models Citroën. **: "No empeceis otra vez a tocar los huevos" Dernière édition le 24/08/2007 à 03:12 par Rajesst, édité 3 fois |
| Icho_Tolot | Le jeu 23 août 2007 à 19h38
Dans les raretés... Celle-ci ! Je me suis toujours demandé qui pouvaient bien être les gens qui achetaient des productions aussi chères, mal finies et atroces du point de vue du style telles que la Mitsuoka Galue V8... Celle-ci fut spottée à Monaco et à Nice et les plaques indiquent que l'auto vient des émirats (j'aurais du m'en douter...).            |
| ag76 | Le jeu 23 août 2007 à 20h49
(1972) BMW Turbo (1976) BMW Karmann Asso Di Quadri    |
| ag76 | Le jeu 23 août 2007 à 20h52
This images in HIGH Resoulution ? AMG500CE, Lorinser E280      |
| deepblue | Le ven 24 août 2007 à 00h28
Rajesst<<< Arrètes de polluer le topic avec ces maquettes à la con.! ..il y a des forums consacrés aux miniatures ...en plus, tu prends une place énorme avec toutes ces camelotes sans intérêt...c'est ridicule ! Et affreux !!  |
| Rajesst | Le ven 24 août 2007 à 03h06
Ingrates |
| deepblue | Le ven 24 août 2007 à 03h15
Je suis pas ingrat... tes posts sont souvent amusants.... Mais là...les maquettes Citroën : C'est "hors sujet", c'est moche, c'est pas interessant...bref...c'est nul !  |
| Rajesst | Le ven 24 août 2007 à 03h39
L'interest du post n'est pas dans les maquettes et son pareil, c'est la raritié des transformations de models Citröen qu'elles representent. On peut apprecier mieux la silhouette des models originales avec les maquettes qu'avec des photos. Je suis dejà fatigué, je pars de vacances  . Bonne chance à tous avec le topic Postdata: Le temps inversé pour posteer chaque jour une selection de rarities et pouvoir écrire avec mes connaisances basiques de francais sans l'aide d'un traducteur pour practiquer cette idiome est un effort très grand pour moi. Je sais que mes post interesent à des unes et à des autres non. J'acepte les critiques si elles viennent de colaborateurs, mais il y a des personnes qu'au lieu de colaborer et apporter photos de raritiés se limmittent a dire "ce topic est une merde" et phrases pareilles, comme l'ami spin que critiquent mes photos mais dans ses douzaines de posts ils n'a apporté photos de voitures rares (seulement des photos de la Spyker en une ocasion et une direcction de musée). Je procure que mes post soient varietés, chacun avec une themàthique et surtout instructifs pour amplier nos connaisances sur toute la varieté de voitures rares, pas seulement de voitures chères. Si dans le dernier post j'ai posteé des maquettes c'est parce j'avais pas du temps pour le d'edier à chercher les photos de tous les modeles dórigine et celles que j'ai pu trouver sont en mauvaise qualité et les maquettes définent meilleur les formes. Au lieu de posteer des maquettes j'aurais préferé trouver des photos de qualité avec votre colaboration, pour eliminer les photos en maquette, mais j'ai vu que c'est plus comode pour quelques personnes se limiter a critiquer au lieu de colaborer. Ami deepblue, tes posts sont de qualité et tu es une personne agéable, mais c'est très irrespectueux se moquer sur les connaisances de francais d'une personne. Así q p'a los criticones: adeu majetes y q os dén ( traduite-lé deepblue mais c'est pas ruse )Dernière édition le 24/08/2007 à 11:59 par Rajesst, édité 3 fois |
| deepblue | Le ven 24 août 2007 à 04h32
Ce qu'il y a a surtout à voir avec tes maquettes...c'est qu'elles sont "merdiques" tes maquettes.... Mauvaise traduction du Russe (pour ceux que ça interresse... ) Je me marche (littéralement en Russe..."je suis en marche vers" dans le sens de je m'achemine vers...les vacances - ça ne peux pas être traduit de façon littérale) Notre ami Rajesst, nous indique en fait qu'il est sur le point de mettre les voiles vers une villégiature quelconque...C'est très bien... Parce que (au vu de ces derniers posts... ) ça nous fera des vacances à nous aussi !! (je plaisante...c'est "pour rire" )хорошие каникулы / возвратись быстро ! |
| BENDER | Le ven 24 août 2007 à 08h38
Dziekuje bardzo niet au 1 43 ici |
| deepblue | Le ven 24 août 2007 à 14h39
On ne va pas transformer ce topic en "concours de traduction" Si je me suis permis de "re traduire" ta phrase, c'est pour une meilleure compréhension de tous...Ta dernière phrase ne voulait rien dire...je ne me suis pas moqué. et, de toutes façons, c'est plutôt amusant d'essayer de discuter tous ensemble malgrès les "barrières des langues"...s'amuser des petites erreurs des uns et des autres...c'est normal et sans méchanceté !Pour ce qui concerne les maquettes, là je me suis moqué !!! (gentillement !) ...C'est nul de poster des maquettes...si tu n'as pas le temps de poster les vraies voitures...eh bien tu les postera quand tu auras le temps...ça n'est pas grave...mais je pense qu'il faut essayer de poster des choses interessantes... les maquettes n'ont rien à faire ici . Comme le dis très bien BENDER : Niet au 1/43ème ici ! |
| f40org | Le ven 24 août 2007 à 16h19
     |
| Icho_Tolot | Le ven 24 août 2007 à 21h11
A noter que Wiesmann va présenter une toute nouvelle GT au salon de Francfort équipée selon la rumeur d'un V10 BMW (ouch!). Dernière édition le 24/08/2007 à 21:14 par Icho_Tolot, édité 2 fois |
|
|
| Page précédente 1 2 231 232 233 234 235 236 237 316 317 Page suivante |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | Hyundai ix35, politique, Ford B-Max, Kia, Citroën C-ZERO, Citroën C4 Aircross, Tesla Roadster, SsangYong XIV-2, Top, BMW Série 3, technologie, BMW Série 6, Bertone, Linde, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Subaru XV |
| Marques | Hyundai, Ford, Kia, Citroën, Tesla, SsangYong, BMW, Bertone, Peugeot, Subaru |
| Actuellement, il y a 571 visiteurs en ligne dont 54 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
