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[RS6 2002] Un WE d'enfer.... |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 17:43
C'était avant que je cours sur les murs avec... Je dit pas que je suis convaincu a 100% mais j'ai le doute maintenant.... |
| Ridge_Racer | posté le Lun 30 Sept 2002 à 17:44
En plus s'il ne l'aimait pas, la RS6, il l'aurait appelé "un week-en en enfer " |
| Tsunami | posté le Lun 30 Sept 2002 à 17:44
bon et g toujours pas vu de resumé de l essai, tu menage le suspens ou koiii ?? |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 17:47
Ca vient! |
| titi39 | posté le Lun 30 Sept 2002 à 17:48
Faut d'abord qu'il se remette les idées en place, après un essaie pareil on est coupé du réel un certain temps |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:16
Un essai en conditions bien spéciales: Le programme était chargé: -Epreuves de maitrise sur l'aire plane -Essai sur le routier (circuit de 6m de large sans dégagement avec pleins de virages piége) -Des tours a haute vitesse sur la piste relevée... Tous cela ne m'éffrayait pas, je l'ai déja fait. Par contre quand il a dit: "pour la premiére fois vous prendrez le volant sur l'anneau, je vous demande beaucoup de concentration pour cet exercice....yannick dalmas sera votre moniteur...." La j'ai commencé a flipper: L'anneau de vitesse c du sérieux, je l'ai déja testé en passager du RS4, ça m'avait semblé baléze.... Mais bon, finalement tout c bien passé.... La fureur des moteurs, le bruit, ma douce qui me regardait...je me suis senti pousser des ailes...y fô bien ça pour courir sur les murs.... Le look: C gros... c'est monstrueux....des roues en 19...des gros freins....interieur cuir de chez cuir...Tv...GSM...GPS...pleins de boutons... La boite auto...les palettes au volant ... Le bruit: Trés caverneux bien sur...un glouglou de V8...malgré les turbos. Pour résumer: une ducati a l'accélération, un spitfire a 300...sauf que ça vole pas ça roule.... Le moteur: les turbos? quels turbos? Pas de temps de réponse ici...ça pousse tout le temps! peu importe le rapport de boite...ça arrache le bitume! Un souffle innépuisable! même la 996 T ne procure pas ça! On recule dans le siége! La boite: Heureusement que c une boite auto! Les virages vous sautent a la geule, pas le temps de s'occuper d'un embrayage! En sorti d'épingle, j'ai voulu rentrer la 2 ou la 1 je sais plus....un petit coup sur la palette de gauche et RAAA! Gros patinage des 4 roues....merçi l'ASR qui calme tout de suite le jeu... Le comportement: Super stable! courbe, freinage, anneau, accélération...mais ou sont les 1800 kg? on dirait que ça fait 1 tonne 2 maxi....une grosse GTI quoi..il parait qu'il y a une suspension sport en option....?? La suspension a air comprimé le BAM je crois reduit fortement le tangage, le roulis, le lacet.... Les freins: Au début bien. A la fin de la journée...rincés! Ca couine, ca grogne mais sa freine toujours! -> option freins perforés! Les perfs: Le mec en 996 T plaque 75 est venu nous voir....il voulait comprendre pourquoi ce break bleu n'arrétais pas de le dépasser a 300 .... Dalmas lui a dit qu'il ne devrait pas tant surbraquer en entrée de courbe...il a dit merci et il est partit.... Voila c'était mon essai...un peu partial peut étre...mais la RS6 c pas de la caisse de tafiole croyez moi.. Les défauts? 40 l au 100 et ce n'est pas utilisable sur route ouverte...à part ça..... |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:18
désolé pour les fautes... |
| mixomatos | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:21
ce n'est pas utilisable sur route ouverte...à part ça..... mais c pas pour autant une caisse de circuit hein ? mais ideale pour faire paris lyon plus vite que le tgv |
| oliv | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:21
C'est homologué sur route non ? Alors c'est utilisable, en plus les schtrumfs ils peuvent toujours rammer pour te rattraper. |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:26
le pb c que tu n'est plus dans le même monde avec ce truc...si tu fais pas gaffe 200 sur une nationale ça te semble naturel....même pas vite...pire que le RS4 dont la suspension plus séche et l'absence de double vitrage te donnent encore une notion de vitesse....la dedans pour savoir a quelle allure tu roule il te faut impérativement lire le compteur...! |
| Tsunami | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:29
mortel |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:29
content tsu? |
| mixomatos | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:30
bientot la rs6 bridee a 130 ca doit etre sympa quand mm un truc qui pousse tt le tps mais bon ca reste une ligne de berline/break au final ! |
| Zoleran | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:30
C à dire que la caisse doit être uu peu pousse au crime non? |
| 206_CC | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:31
tu fé quoi comme boulot vassim ? |
| Tsunami | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:32
bien vassim et comme t as fait des photos je te dispense des dessins |
| vassim | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:36
bon allez fô que j'y aille.... si vous étes sages ce soir je vous raconterais ce que j'ai fait au mondial..... héhéhé..... |
| Tsunami | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:36
alors c koi qui finance toon ecurie ?? tu veux pas en parler ? |
| KaptainKavern | posté le Lun 30 Sept 2002 à 18:37
Vassim, c'est Wassim, fils d'un roi du pétrole Vendéen ou Poitevin. C pour ça qu'il roule léger ! |
| Kanter | posté le Lun 30 Sept 2002 à 20:38
Au fait... ![]() Un raton avec casquette Lacoste au volant... Grrr |
| whoo_hah2001 | posté le Lun 30 Sept 2002 à 21:05
Vassim est une Caillera |
| koleosjo | posté le Lun 30 Sept 2002 à 21:57
> Vassim > sur le parking de mortefontaine, tu n'aurais pas vu par hasard un superbe avantime bleu avec un pack sport ? |
| zonek | posté le Lun 30 Sept 2002 à 23:30
Et ben ca c'est un essai interessant! vassim, qu'est ce qui t'a plus sur le S3 en 18', la tenue de route? j'imagine que c'est pas tres confortable, si? |
| pj.piotr | posté le Lun 30 Sept 2002 à 23:35
J'ai lu tout ça avec grande attention, ça fait rêver vassim t'as bien de la chance |
| vassim | posté le Mar 01 Oct 2002 à 10:50
zonek> L'ensemble paraissait trés harmonieux, bonne réponse de la direction, moins de roulis, glisse assez progressive, reprise de grip pas trop brutale, efficace dans le test de freinage en appui... S3 + 18" + suspension rs = bon karma!! Par contre a 4 dedans...ça n'avance plus! Kolesjo> si y avait des rino....un avant time bleu.... T'y étais? |
| vassim | posté le Mar 01 Oct 2002 à 11:08
kanter> le gars avec la casquette.....c dalmas!..... |
| koleosjo | posté le Mar 01 Oct 2002 à 22:26
> Vassim > je travaille desfois la bas Mortefontaine est un circuit pour les clients d'Audi mais c aussi une piste d'essai pour renault et certains équipementiers |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 21:01
J'ai une opportunité sur une RS6, j'avoue que j'hesite pas mal, mais la VASSIM a fait pencher la balance ..... |
| vassim | posté le Lun 10 Mars à 21:09
Oué enfin ca date de plus de 5 ans cette histoire hein ? Bien des choses ont changé depuis. |
| bobal | posté le Lun 10 Mars à 21:12
Encore un gros déterrage!!!!! |
| vassim | posté le Lun 10 Mars à 21:14
Maintenant la RS6 a rejoint son destin, les braqueurs, dealers et autres cailles de téci ! J'ai drolement bien fait de pas ht ca n'empéche. |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 21:27
RS6 caille de cité ? tu trouves ? tu exageres un peu la ! |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 21:29
Et pourquoi tu as drolement bien fait de pas l'ht ? |
| vassim | posté le Lun 10 Mars à 21:29
Ils sont plus odi cab c'est vrai. Tu peux pas rouler tranquille avec ca, le risque de se faire car jacker est maximum, t'as envie de te retrouver face a un mec en cagoule avec un S&W 62 ? |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 21:33
Tu crois que le risque est si elevé que ca ? |
| F7R | posté le Lun 10 Mars à 22:59
Que d'éloges pour cette RS6 ! ...dans les premières pages .... |
| turbo1980 | posté le Lun 10 Mars à 23:01
C clair on dirait pas du vassim |
| Hasta | posté le Lun 10 Mars à 23:04
Il était jeune à l'époque, on peut l'excuser |
| F7R | posté le Lun 10 Mars à 23:05
J'ai pas connu cette époque |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 23:05
On dirait que la RS6 n'a plus beaucoup de fans ! |
| F7R | posté le Lun 10 Mars à 23:08
C'est surtout que ça doit etre un gouffre à faire rouler... |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 23:09
Dans mon cas ce serait juste pour 10 000 km/an, je ne pense pas me ruiner avec... |
| F7R | posté le Lun 10 Mars à 23:11
Cela dit elle reste sympa : ![]() |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 23:13
Oui, j'aime beaucoup, celle que j'ai en vue est en break ... |
| F7R | posté le Lun 10 Mars à 23:15
10000kms/an... ça va en effet ce ne sera pas la ruine ... à part l'assurance .. combien a t elle de kms |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 23:16
Mais vassim m'a un peu refroidi avec le car jacking ... j'ai deja eu une mauvaise experience de ce coter la ! cela dit je ne pense pas etre plus exposé avec un RS6 qu'avec un M5, ou un E55... |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 23:16
Elle est de 2003 et 29 000 km |
| F7R | posté le Lun 10 Mars à 23:19
29000 kms !? pour le car jacking si t'habites dans une grande agglo ça peut etre problématique .... |
| cl50091 | posté le Lun 10 Mars à 23:22
Elle est affichée a 45 000 mais le vendeur n'a pas dit non pour 40 000. je suis pas loin de paris, c'est ca qui me gene un peu vis a vis du car jacking |
| xsara-wrc_ | posté le Lun 10 Mars à 23:24
Le car jacking et autres vols de ce genre de voiture ça a lieu partout Peut-être plus à Paris ok mais ça change rien au pb. |
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